点评车型:
2014款传祺GS5 2.0L 手动两驱周年增值版
4分“优秀”这款车造型大气、用料扎实,在国产车中算是中等偏上的一款。同时由于用料实诚导致自重也来到了1.8。所以10个的油耗也算是还能接受吧,空间方面是特别满意非常的大,乘坐体验空间特别舒服。同时由于是该集团首款自主suv车子,在品控方面与合资车有很大差距,主要表现在结构件配合严密性方面。变速箱方面有明显顿挫感,调教水平处于同价位中下游。
【保养】保养方面算是比较省心的,没有什么特别大的毛病,平时保养也就是换换机油机滤、空滤汽滤等等。外采元器件质量一般,许多车友反馈玻璃升降器、座椅皮等材料寿命一般,易损坏。
【驾驶感受】考虑这款车是双叉臂加多连杆的悬挂,驾驶稳定性还是很值得表扬的。座椅放低后驾驶又有轿车的体验感,非常值得肯定。高速驾驶时候全车静音方面很难令人满意,风躁很大,但是新款车子有了明显的改善
【最满意】
外形内饰的原创度很高,而且完整度也很高,这一点对于一直致力于优秀设计的传祺来说算是标准操作。和其他激进的设计不一样,外形很大气而且顺眼,内饰也是简约不简单。
【乘坐体验】GS5虽然定位是中型SUV,但实际上是和探界者类似的入门级中型SUV,宽度接近一米九,后排也没有隆起,整个乘坐空间确实是入门中型SUV的水平,加上后备箱的空间也不错,和入门中型SUV以及主流的紧凑型SUV比起来,空间优势是有的。
【驾驶感受】整体偏舒适,1.5T动力一般,D和ECO模式动力动力表现一般,而运动档要好上不少,涡轮迟滞很微弱,超车信心也足,但是绝对动力还是一般。底盘韧性不错,支撑性也可以,舒适之于操控也还不错,属于容易驾驶一类。底盘较为厚重,有高级感,尤其是开完其他较小的车之后换上GS5,会有一种明显的大车感,相比于之前的老款GS4变化非常明显。
【最不满意】配置不高,中配都没有全景天窗和侧气帘,低配更是能用寒酸来形容,整体性价比相比于同类型车略低。