作为一个职业车评人,一个月要去好几次4S店试乘试驾,这次试驾的车型是传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版,先说说购车费用方面,厂商指导价是13.68万,优惠7000元,裸车价是12.98万,加上购置税11487元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。
外观方面,传祺GA6设计感很强,前脸延续经典的家族式设计语言,宽大的中网搭配多幅式进气格栅设计,并且采用亮色的镀铬饰条修饰,融合两侧犀利的大灯设计,下方采用造型独特的雾灯设计,辨识度很高。车身侧面采用笔直的腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾设计中规中矩,采用一体式尾灯设计,营造出年轻动感的视觉效果。
空间方面,车身尺寸分别为4891*1850*1505mm,车内空间宽敞,在同级中型轿车中并不逊色,我身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有两拳一指左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。此外,后排配备独立的空调功能,以及扶手箱等配置,方便后排乘客使用。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出169匹马力,匹配6AT变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。
悬架/底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后,发动机声音比较明显。除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错,胎噪、风噪都能得到有效过滤。
用户1850985432333:我就是想问干式双离合能不能换6AT?
文峰楼的飞哥:我尊贵型保险4600+,你怎么算到6000了
外观比较前卫但不会太另类,斜45度看起来很有感觉,大轮圈感觉很不错,高配的LED大灯真的很酷炫,尤其夜晚的时候,不过尾灯要是能像林肯一样大的贯穿尾翼就好了。内饰设计的看起来非常的简单,没有那种花里胡哨的东西。但这种干净利索才是我所喜欢的,毕竟这种简单的设计风格才能够非常的耐看,车内软料和硬料的分布还是比较均匀一些的,并不会有某一个地方大面积的使用廉价的硬质材料。空间上正常两三个人开车用车,它肯定不会让我感到空间上有什么不足的地方,只有那种满载或者装一些大东西的时候。才会让我感受到空间确实有点紧凑了,满载状态下开车的话还是会对舒适性方面造成一些不利影响的,不过,车也要看个人生活的具体需求,去选择最适合自己生活状况的车。
配置上自动驻车,6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,倒车影像,上坡辅助等。
这车动力还行,舍得给油还是有推背感的,40以内加速略微慢点,后续动力起来就跑的飞快。高速120的时候再点一下油门。可以猛的串到140。感觉开160都可以很轻松上去。ECO模式,加速顿挫很严重而明显。特别是低速的时候。换第二箱油的时候,明显感觉车子动力更好,车子更轻。开不开空调感觉对动力影响不大。车的发动机排量也不怎么大,而且平时开车的次数也不能算多,正常的上下班代步而已,百公里八个油以下还是能够接受的。
操控上方向有点虚位。我的车方向有点偏右一点点,开高速时右前轮的胎压也比其他轮子高10左右。标准模式方向盘有点重。高速开100以上的话,感觉方向盘会常轻些。刚开的时候,停车,刹车踩轻了有轻微异响。开多了现在不会。
缺点,舒适性不够,过坎有点硬,行驶中噪音的抑制直接把这台车拉到底线。噪音太大。高速像鼓风机一样。国产车好看不经开,就体现在这。厂家太抠,落地15万中控连个盖子都不给。中控都没导航。发动机抖动大,等红绿灯车门明显振动,驾驶位脚部抖动明显。
赶在过年前,准备换车,当时对比了长安和宝骏的车,因为我从家庭乘坐舒适考虑,需要空间大,价格合适的车,但我又喜欢轿车,所以最后选定了广汽传祺的新GA6,因为我是广东的,广汽传祺在广东来说品牌影响力还是不错的,大街上基本都能看到广汽传祺的品牌。
外观:第一眼看上就感觉不错,虽然我对于颜值不是说特别在意,正如我自己本身也就其貌不扬。全新GA6的外观可以说越看越好看,大气,沉稳,线条明朗,适合我这人到中年该有的气质,希望我也能从这车上学到该有的大气沉稳。
内饰:简洁大方,一排的空调按键设计非常符合我的审美,中控没有太过繁杂按键是最令我满意的,电子排档小巧精致。
空间:空间算是大的了,毕竟它是一款B级车,对比雅阁凯美瑞的不遑多让,但价格上的优势不是雅阁凯美瑞能比的。曾经也看到过网上说后排座椅改短了,坐久了会不舒服,这个其实看个人感受的吧,我身高168,偏瘦,本身个小的我坐几个小时路程我也没感觉多难受。
动力:妥妥的家用足够,毕竟我买车就是为了家用,又没想上赛道。1.5T的发动机爆发出来的动力还要拉着1.5吨的车重,我觉得还是很满意的。
油耗:新车落地我就回家过年,那时是直接上的高速,全程600公里,由于是新车所以我也爱惜点,全程基本定速巡航100公里,油耗百公里5.4L,可能是历史最低了,低速7-8个油左右,对于一辆B级车来说,这油耗我觉得在情理之中。
最后说感受,首先应该为广汽传祺点个赞?,广汽传祺的全新GA6整体驾乘感受让我非常满意,我相信广汽传祺会越来越好的。整整一年了,我也跑了一万多公里,中间未出现任何毛病,质量上还是不错的,我相信传祺!
用户1014740665988:老板,这款车全部搞好要多少钱?
越努力越成功335:我也看过几款车,个人来讲传奇GA 6不管从外观还是内饰设计,都符合我的审美观,空间也不算小。感觉不错
我叫刘海云啊:好大气