今天要跟大家评测的车型是广汽传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版,在定位上是一款中型车,虽然竞争不过雅阁、帕萨特,但胜在经济性不错。厂商指导售价在13.68万,裸车价格在129,800元,购置税在11,487元,交强险950元,车船使用税在420元,上牌费在500元,商业全险在5429元,最终落地价格在148,586元。
购车前对比:在选择广汽传祺GA6之前,重点参考了吉利博瑞 2021款 1.8T 领航版+。家里人更喜欢吉利汽车,而且从动力角度来看,1.8T涡轮增压引擎开起来更强劲一些,两款车在定位上都是4门5座3厢车,空间都不差。但最终因为配置原因,选择了广汽传祺GA6,主要是比对手增加了后排座椅按比例放倒、车载空气净化器、负离子发生器、矩阵式大灯、前雾灯、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、CarLife、后排中央控制系统等功能。
提速:1.5T涡轮增压引擎,最大马力可达169Ps,最大扭矩可达265N·m,在传动系统上匹配6挡手自一体波箱。起步全力踩下油门踏板,前车轮会出现轻微打滑声,车身姿态维持不错,没有明显抬头现象,在加速过程中前段表现不错,后段则比较平稳,从实测数据来看,百公里提速成绩在8.98秒。
制动:全力踩下油门踏板,广汽传祺GA6会存在一定点头现象,本身悬挂调校偏软一些,而在刹车过程中制动力释放充足,轮胎抓地性不错,从实测结果来看,100~0km/h刹车距离在37.25米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.6L,新车过了磨合期后进行实际油耗测试,包含城市路段以及高速路段,一共行驶了190公里,平均时速是在60公里,最终实测百公里综合油耗在7.9L。
噪音:在低速期间,广汽传祺GA6噪音控制比较令人满意,但跑上了高速之后,风噪以及胎噪的抑制一般。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在34.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.1分贝。
才思敏捷沙滩5p9:想入手GA6,问一下此车的1.5T发动机烧不烧机油?
作为一个职业车评人,一个月要去好几次4S店试乘试驾,这次试驾的车型是传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版,先说说购车费用方面,厂商指导价是13.68万,优惠7000元,裸车价是12.98万,加上购置税11487元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。
外观方面,传祺GA6设计感很强,前脸延续经典的家族式设计语言,宽大的中网搭配多幅式进气格栅设计,并且采用亮色的镀铬饰条修饰,融合两侧犀利的大灯设计,下方采用造型独特的雾灯设计,辨识度很高。车身侧面采用笔直的腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾设计中规中矩,采用一体式尾灯设计,营造出年轻动感的视觉效果。
空间方面,车身尺寸分别为4891*1850*1505mm,车内空间宽敞,在同级中型轿车中并不逊色,我身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有两拳一指左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。此外,后排配备独立的空调功能,以及扶手箱等配置,方便后排乘客使用。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出169匹马力,匹配6AT变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。
悬架/底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后,发动机声音比较明显。除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错,胎噪、风噪都能得到有效过滤。
用户1850985432333:我就是想问干式双离合能不能换6AT?
文峰楼的飞哥:我尊贵型保险4600+,你怎么算到6000了
外观比较前卫但不会太另类,斜45度看起来很有感觉,大轮圈感觉很不错,高配的LED大灯真的很酷炫,尤其夜晚的时候,不过尾灯要是能像林肯一样大的贯穿尾翼就好了。内饰设计的看起来非常的简单,没有那种花里胡哨的东西。但这种干净利索才是我所喜欢的,毕竟这种简单的设计风格才能够非常的耐看,车内软料和硬料的分布还是比较均匀一些的,并不会有某一个地方大面积的使用廉价的硬质材料。空间上正常两三个人开车用车,它肯定不会让我感到空间上有什么不足的地方,只有那种满载或者装一些大东西的时候。才会让我感受到空间确实有点紧凑了,满载状态下开车的话还是会对舒适性方面造成一些不利影响的,不过,车也要看个人生活的具体需求,去选择最适合自己生活状况的车。
配置上自动驻车,6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,倒车影像,上坡辅助等。
这车动力还行,舍得给油还是有推背感的,40以内加速略微慢点,后续动力起来就跑的飞快。高速120的时候再点一下油门。可以猛的串到140。感觉开160都可以很轻松上去。ECO模式,加速顿挫很严重而明显。特别是低速的时候。换第二箱油的时候,明显感觉车子动力更好,车子更轻。开不开空调感觉对动力影响不大。车的发动机排量也不怎么大,而且平时开车的次数也不能算多,正常的上下班代步而已,百公里八个油以下还是能够接受的。
操控上方向有点虚位。我的车方向有点偏右一点点,开高速时右前轮的胎压也比其他轮子高10左右。标准模式方向盘有点重。高速开100以上的话,感觉方向盘会常轻些。刚开的时候,停车,刹车踩轻了有轻微异响。开多了现在不会。
缺点,舒适性不够,过坎有点硬,行驶中噪音的抑制直接把这台车拉到底线。噪音太大。高速像鼓风机一样。国产车好看不经开,就体现在这。厂家太抠,落地15万中控连个盖子都不给。中控都没导航。发动机抖动大,等红绿灯车门明显振动,驾驶位脚部抖动明显。
个人感觉动力还是可以的,高速120巡航,点油门还是能有轻微的推背感,
【油耗】
没怎么跑市区不知道市区怎么样,提车到现在1000多公里的高速油耗在5.5到6.2之间,感觉还可以
文峰楼的飞哥:一不小心就130+了,所以上高速就开跟车功能
清风叹H:我的5300公里 唯一的不足 就是高速130以上风噪大 没开过别的车 不知道算不算大 比我以前的悦翔强
头条用户:同感
【油耗】
市区8.5左右,高速6.5
【最满意】
十几万买这个大,用料十足且配置丰富的车还是挺值当的。车头有一种莫名霸气的感觉,自己也是视觉系买家,被外观征服后才会想去深入了解它。这款车动力也是一绝,随叫随到的动力,让人兴奋的推背感,实现超车自由。
【最不满意】
噪音问题很是烦人,高速行驶有明显的胎噪和风噪,真叫人抓狂,其次异味也有,也挺让人难受的。
【油耗】
市区8.5左右,高速6.5
【最满意】
十几万买这个大,用料十足且配置丰富的车还是挺值当的。车头有一种莫名霸气的感觉,自己也是视觉系买家,被外观征服后才会想去深入了解它。这款车动力也是一绝,随叫随到的动力,让人兴奋的推背感,实现超车自由。
【最不满意】
噪音问题很是烦人,高速行驶有明显的胎噪和风噪,真叫人抓狂,其次异味也有,也挺让人难受的。
优点:对外观非常满意的,样式够大气的,车头这里也是传祺的家族式风格设计了,镀铬装饰的横条连接着大灯,够气势的,车头车尾的灯光非常有科技感,晚上后,还真是挺拉风的,但我最喜欢的是车尾线条的设计,后背溜下来的角度还挺大,非常运动化。
GA6的内饰做工真不错,做工很,中拆穿区这里设计风格是简约式风格,8英寸的大屏为内嵌式设计,在显示效果方面还是比较清晰的,还有这个小挡把的设计真有意思,看起来就像一个小蘑菇的,P挡被独立出来了,这样操作起来就更方便了。
别看是1.5T的发动机,但动力还是很充沛的,加速时车子的反应比较快,油门响应也非常快,还有就是这台6AT变速箱的平顺性非常不错,加减挡都很平顺,特别是低挡的时候,基本上感觉不到换挡的过程。油耗方面还算可以吧,我们试驾的时候,路况也是有点堵,全程下来看了一下表,显示的是7.9L,如果平时的话,这个油耗多少高了一点,不过因为路况关系,所以7.9L也是在可接受范围内的,路况好些的话,估计还是有一定下降空间的。
缺点:传祺GA6定位的话是中型车,说实话,在空间表现上真不太像中型车的样子,同事身高179cm,他进去测试了一下,前排降到最低,头部还有3指,后排这里,头部只剩2指了,腿部1拳4指左右,如果是紧凑车型的话,这个空间还行,但对于中型车来说,只能说是勉强了。
GA6在隔音上用的材料并不是太足,其实发动机噪音控制的还是可以的,不过胎噪风噪不行,跑市区的话,胎噪就控制的很一般,车里底下的声音都可以反馈到车里,声音比较沉闷,跑高速风噪是很明显的。后排这里有杯架是挺不错的,不过杯架这里有一个小盖,打开之后才能放杯子,这样的设计好是好,但放了杯子之后,再放手的话,就会被前面的盖给挤到一边去,挺不得劲的。
总体来说这款车在中型车中的优势不是太突出,空间不大,对于这个级别的车型来说,就缺少了一定的竞争力了,现在这款车的优势就只有价格了,但是10万多些的价格,相信很多人更愿意去选择配置高点的紧凑车型了,所以GA6的性价比比较一般。