点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4分“优秀”【外观】
星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。
【内饰】
星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。
【动力】
首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。
【驾驶感受】
我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。
市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。
文娱青年:是的,包括定价,哪哪都不算紧凑级
顽强明月Gxq:说价格就是最低配13w,说配置就是混动雷神版
Jebediah43980:各种配置都很好,性价比都可以碾压号称性价比之王的byd了,可惜外观丑出💩,内饰配色也恶心,吉利的新能源感觉外观都拉跨,星系列燃油外观本来也不错的一改新能源就各种画蛇添足
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.36分“优秀”这台车外观,内饰都是本人喜欢的,看了好久的车,考虑的就是suv,又不想要油的,基本都试驾了个遍,也是无意中试驾了一下吉利这台车,感觉静音质感这块甩合资几条街,内饰也非常棒,外观也不丑,最在乎的发动机,虽然是三缸的,但是这台发动机热效率高,可达到43还多,比比亚迪的还多,这台车能省油,主要就是他的这个热效率高,不黑不吹的负责任的告诉你们,这台三缸不抖,再说不需要担心抖,人家起步是电,反正本人非常满意
敷衍图LOL了:我买了车没有备胎,你们有备胎吗?
用户3562074667296:为啥和三缸杠上了
用户4963137746354:我买个低配的吧,23.97吧,自动泊车,抬头显示就贵了1.3万
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
3.86分“良好”新车体验:
1.能耗表现:车外温度32度,车内开空调温度23度,平均车速42,电耗20.3左右!
2.驾驶感受:动力随叫随到,比油车反应速度快得多,一个字爽!纯电模式下车内比较安静,高速路胎噪比较大!
杨苏凡:深圳旗舰版裸车多少
非凡船帆zMU:这是什么颜色
user9801673926799:我也是这个车的车主,开了半年多,是个好车,平时基本用电,外出长途出行混动,油耗5点左右,纯电16至20百公里,高速长用智能驾驶,解放了双脚,减少了事故。非常满意这个车的智能和豪华装饰。
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.86分“优秀”外观内饰都很优秀,空间很大,堪比中型suv。
提速虽然不快,但是比一般油车还是快很多,静谧性很好。
电耗冬天室外5度,开空调24度,35度百公里。暂时改没体验夏季的电耗
智能驾驶功能很好用。
燕飞利仕的音响效果也很不错
车机一般,跟比亚迪、拿铁的车机差不多。相比理想、问界的差远了。
坊茨子:天哪,你下面一群水军评论,你发这个有奖励吗?
用户96号水军:这车室外是蓝色吗?不是紫色的吗?
百桃426:感觉车有点颠,刹车怎么踩都不太好