【购车经历】
本人是拿了驾照很多没开,21年入手了辆二手君威,但车技不行出了两次小事故不大敢开了,于是就比较关注小车,加上马上要结婚了多少得整个新车,一开始想买t03的,后来缤果和海鸥先后上市,就不再看t03了😅,缤果确实更耐看些,对象也挺喜欢,但是安全配置较少和我不喜欢贯通式的中控台,总觉得副驾会踩到油门(电门)🤔,所以比较犹豫,但是海鸥的出现让我眼前一亮,外观内饰配置我都觉得可以,可是对象不喜欢,为此我花了好长时间安利,才扭曲了她的审美🤣。5.21去看车,试驾,当天就订车了,主要原因:一是看到实车比我从网图看要更大,比同级别更像一台完整的车,二是乘坐空间真的超级满意,我本人是个200斤的肥宅,我调好驾驶位,坐正后方空间真的不拥挤,很舒服,三是加速舒服,既不窜又不肉,60以内很轻快,四是试驾路段内很感受舒服,对象做后排没觉得难受或者晕车什么的。6.6提得车这个倒挺意外,以为要等一个月的,高配早提车确实爽。
【提车价格】
价格没什么好说的,就是原价+综合服务费+保险,落地9万6左右,送了脚垫,贴膜,4次保养,电机护板,参加活动送了烤箱,收纳箱等礼品。
【最满意】
空间和驾驶感受真的可以,提车后彻底不想开君威了,续航我没正儿八经测过感觉还行,目前开了660多公里,冲了三次电,第一次上牌的时候在店里冲到60%,第二次在家从20%多冲充满,第三次快充从30%冲到96%用了50分钟左右吧,家里慢充加上快充总共花费40元左右,在店里充电没花钱,比君威加油花钱少多了。
【最不满意】
前面说了试驾路段很舒服,提车后开了那种养护修补很多的路面,像开船,悬挂和胎面还是太软了,这车只能在好路上走;锁车充电盖还能打开,这点确实有点刀法过于精准了,这个不满意。
马里巴里轰:刹车怎么样?我的克莱威刹车是真的不行
小太阳:海鸥从照片上看不怎么惊艳但是看实车还可以特别是黑色帅些
亮sir741:一肚子火,免费装充电桩,打一个孔都要钱,这就是比亚迪
1、前脸紧绷,眼神凌厉,大嘴张开,露出藐视神情,潜台词是请你当心。配合萌芽绿配色,很像妙蛙种子种子。侧面后窗线上扬,前门两道上扬腰线,上腰线与后窗线连接,营造出俯冲感。有尾翼,后下部与前脸下部相呼应。总体来讲,利用海鸥翅膀折线元素与凶猛形象,设计十分个性、动感。外观批评在于充电盖锁车情况下也能打开,不合直觉。
2、内饰是家族化设计,整体成熟温馨。相比纯色内饰,双色内饰让人感觉更有活泼感、氛围感。批评在于车内有味道,不环保,我身上都起疹了,前排座椅腰部支撑稍差,腰部敏感人群不适,后排和后备箱无灯,很不方便。
3、配置方面,是家里买过最实惠的车,配置却十分丰富,这一方面国货从不让人失望。不仅配置丰富,也十分实用好用。尤其是智能化,家人都很喜欢。批评方面在于前面所说,充电盖锁车时却能打开,后排和后备箱无灯,不方便;无线充电没有风冷散热,空调口也不能完全对准充电板,手机很烫;后排没有喇叭和空调;底盘后部没有封闭增加底盘传来的噪音;底盘件锈迹太多,影响质量口碑。
4、空间方面,这么小的代步车,坐上去前排空间正常,驾乘空间符合直觉。后排越级,地板纯平,脚步空间充足,座椅坐垫够长,靠背角度舒缓,顶棚够高,车门开口低,小孩方便上下车。当然,后备箱很小,也就买个菜够用,配的充电枪和补胎工具买菜的时候得挪到后排放。如果后备箱能再往下深入,做个工具夹层,我可以给到满分。
5、续航方面,目前开了294公里,坐标海南,提前开空调,全部城市工况,限速40到60。表显累计平均百公里10.2度,按这个能耗理论计算续航是380公里。但是我自己实际观察大概打七五折,也就是300公里续航。另外,充电是有损耗的,根据车友反应和自己计算,充电损耗大致在20%左右。实际计算出来,花钱的百公里电耗应该是15度左右。当然了,车友们都是希望多快好省,但是想想购车的初衷,该踩就踩,该开就开。
6、智能化方面,为了主动刹车加装了安心包,超车的时候车距近了开出过一次碰撞预警。ACC挺好用的,交通标识识别超速提醒,减少超速,安全行车。车机虽然比不了顶尖的,但是功能足够丰富,足够实用,语音控制解放双手,远程控制提前开空调,满足了家人的需求。批评的点在于语音AI你必须叫它才唤醒,要不就是按键唤醒,而且一次只能说一个命令。另外ACC30以上速度才能使用,如果是全区域会很完美。
7、驾驶方面,目前磨合期用的eco和标准回馈,都是城市道路工况。转向手感低速轻盈,快起来之后逐渐沉稳;刹车、油门线性;底盘柔韧干脆,除了地库出入的搓衣板路,确实回弹不够快,处理不了;侧向支撑很好,过弯信心足;隔音前排一般,后排有底盘传来的噪音;胎噪有,不恼人,属于可接受。加装安心包,碰撞预警有用,识别限速,超速仪表盘标识闪烁提醒,ACC提速、跟车自然。
多彩远山8U0:低配跟中配没有液冷电车 高配不划算 难搞啦
魔都豆豆哥:2015年买的江淮IEV5补贴后落地8.5万23度三元里电池。68马力215牛,不知道是进步还是退步了。
用户5250404858735:你好,三亚购买的详细价格和赠送的礼品比如行车记录仪等,可以详细说说吗。谢谢
比亚迪海鸥的造型是小型纯电车里,最让我喜欢的,没有之一!凌厉的机甲风,彰显出了年轻的锐气!很赞!
同样能展示出年轻锐气的,是海鸥0到50km/h的加速,4.9s的成绩,是能在加速初段占得先机的。毕竟,在城市里开车,一脚电门下去,大部分时候,也只能提速到50、60km/h。
它的内饰部分,海洋系的设计理念体现得淋漓尽致。
续航方面,飞翔版的电池是38.88kWh,这让它的CTLC续航能到405km,如果我们按85折来算,基本上能跑到345km。这个数据是能满足一周不充电上下班通勤代步使用的。相对于它的竞品车型比如说五菱的缤果,要好很多。
充电性能方面,海鸥飞翔版配有快充和慢充,它能在30分钟内,将电从30% 充到80%。
另外,让人惊讶的是比亚迪在海鸥车上赋予了其它小型纯电车很少见的安全配置,比如说车辆动态控制、电子制动力分配等等,就连安全气囊,它也豪横的给到了前排双安全气囊,前排侧气囊,前后贯穿式侧气囊!这在其它小型车上基本上是看不到的配置。
比亚迪海鸥真的很良心!
还有更良心的是,海鸥前后都采用了盘式刹车。这又是小型车里的独一份儿!
乘坐方面,比亚迪海鸥确实做到了空间大师!前排调整到适合驾驶位后,后排乘坐,居然会有3拳的空间!相当惊人!并且,后排的坐垫也是做得很长,撑到了膝盖根部,丝毫没有偷空间的做法。赞!
舒适性方面,虽然说海鸥采用了大量的塑料件,但是,在手经常会触碰或者放置的地方,它采用了亲肤的仿皮材质,这点比其它车企好!
储物空间方面,中控有很大的镂空储物空间,能放下一个包。同时,后备箱的储物空间不小,能竖直放置3个21寸的登机箱,后排放倒之后,储物空间更大,丝毫不逊色于当年的飞度。
整体来讲,海鸥飞翔版在一众小型车里,是没有竞争对手的。闭眼买,完全没问题。
橙子芬达Te:我180 155斤 正常驾驶位 后排一拳半
直爽宇宙Frv:行驶证上是几座啊 坐5人
阿拉风哦:3拳就过分了~
换二代飞度买的,提的顶配加安心包,优惠两千,家里看着小巧好开,卖了来福酱,又提了一辆。间隔不到一个月,同白外蓝内。比油车好开,起码在直线上,线性。看中了小尺寸,不娘的外观和乘坐大空间。基本没有横向对比其他品牌,买车还是比较感性的。整体好评,不纠结价格的话推荐。图三是第二辆了,第一辆车晚上回来才想起来拍。。。
空间:虽然是四座车,但是空间一点也不小,身高1.8m,驾驶位调好后,正后方的第二排坐进去也不憋屈。
外观:比较符合我的审美,棱角分明,奶凶奶凶的。
操控:跟驾驶油车没什么明显的区别,比试驾的其他微店车好开。
内饰、配置、续航:超过同级别微店车,基本达到预期。
许某人14581:1.8米身高,开起来视野不受限制吗?
车机就一个大平板,可以下最新的高德地图车机版。没有任何的互联,就连接个蓝牙,打个电话。前段加速跟我的坦克300差不多,80以后就没有劲了。空间比秦大不少。跑高速续航七折,城市乱窜的话九折,一直开acc的话反向虚标。
秋名山不见不散001:空间比秦还大? 秦不是三厢车么 这个两厢的
用户1515121347290:acc好用不
【驾驶感受】
没有玩具车的感觉,就是正儿八经的🚗,挺重的,车身重量跟卡罗拉一样,高速不上130的话不会飘。
【提车价格】
8.98+1k上牌费+5.5k保险
【乘坐体验】
空间挺大的,没有小型车的局促感,质感也还可以
【最不满意】
车身颜色跟内饰不搭调!!!还有车机很卡,反应比较慢
【购车经历】
三天快速提车,不过车主验证了比较久
天道不孤:5500保险真离谱,我2.0t七座油车第一年4s店上险4300,第二年自己买保险2600,群里有2100买的保险
陈先生65293:保险这么贵吗?
用户2614151267181:保险太贵是不想买电车的主要原因,这个价位的车,保险费用三千以内是我的承受能力
车小灵活,空调不行夏天热,后备箱偏小,配置够用无惊喜,仪表差评,关门得使劲,经常提示门没关好
积极的海浪0J0:空调其实还可以,只是没调对,吹脚的关了,制冷杠杠的,关门我和你一样一样的,铁皮太薄
【最满意】底盘质感相当不错,特别是和价格相似的车比时,会发现它的体验是高出一截的,整体很整,不怎么松散,另外因为车小,电机爆发快,开起来会很灵活,很好玩。极速真能开到130,跑高速会更轻松一点。
【最不满意】轮胎实在小了点,动作稍微大点,它就抓不住地面,打滑,另外充电功率也是有点低,充满时间要久一点。
【乘坐体验】空间还是可以的,一米七左右的人随便坐,而且它的前排是有手扶箱的,开久了手搭上面还是挺舒服的。
【续航】续航比较坚挺,城市使用接近一比一,里程归零了,它都还能跑个七八公里,相当不错,纯高速就要个六五折了,特别是你经常把它开到极速时。
海鸥的外观属于比较有个性的类型,瞄准的就是年轻人日常通勤代步的需求,有足够的空间,足够的动力,而且即便是这个级别的小型车,比亚迪在配置上还是能给到常用的主流的智能化配置,当然,高阶智能辅助驾驶就很难指望了。总的来说,如果你需要一台日常可以上下班代步的小车,不需要它去承载特别复杂的出行需求,比如什么一家老小回老家之类的,那么海鸥是一个不错的选择。
【最满意】外观打破了可爱圆润的桎梏,棱角分明的外形让它拥有了更多的受众群体,e 3.0平台的加持让这车的电驱系统表现优秀
【最不满意】受制于成本,海鸥的底盘支撑性有待提高,在稍快速度下入弯时,容易出现拉不住车身的现象
【外观】酷似兰博基尼的外形让海鸥圈粉无数,属于人见人爱的类型
【内饰】内饰与自家大哥相似度很高,可旋转的pad是比亚迪特色,但是时不时的卡顿让人很无奈
【空间】空间表现越级,不像是这个级别的车型该有的表现
【驾驶】微型车的终极解决方案也许就是纯电动,55kW的电机听起来功率不大,但是在城市中驾驶绝对是足够的。而且海鸥的最高车速也比竞品更优秀
【续航】高配标称续航为405km,实际大概能跑到350km左右
驾驶感受还可以,底盘很扎实,运动模式提速也可以,市区低速行驶特别好。主要说一下缺点1没有前置雷达,不小心撞了一次路锥;2不是自动空调不是热泵空调且制冷不给力,也可能是因为还没贴膜;3速度超过70后胎噪太大;4不能锁车自动关窗;5后备箱太小,后排很宽敞,其实可以缩减一点后排空间给后备箱;6喇叭声音太小,跟电动自行车似的;7仪表盘中午大太阳的时候容易反光看不清;8车机配置比较低,开个歌曲和导航后,倒车影像都会卡顿;9顶配的性价比不高,配置跟江淮以为3最低配比哪哪都不行。
【续航】
市区地区非常省点,因为每天通勤50公里,需要走城市快速路,时速80巡航是10到11个电。
【空间表现】
很宽敞,感觉后排过于宽敞了,比a4都宽敞,导致后备箱太小。
用户275039277511:坐在车里车头一点都看不见
橙子芬达Te:为啥我充电只能冲到99
那痛,谁懂7:续航370?不是405了吗