近年来入门级小型车市场基本上已经被纯电动车型所占领,比亚迪也推出了入门的海鸥车型,这台车比起之前的海豚又更入门一些,定位和定价也基本上瞄准了基本同时上市的缤果,在之前我也曾试过那台车,最近我也去试了一下这台海鸥,看看其表现究竟如何。
试驾车是顶配车型,官方名为飞翔版,展车是中配自由版,海鸥全系都搭载的是75马力的电机,续航分别为305km和405km,试驾时电量大约在百分之80,实际表现上,绝对动力还可以,日常80以内动力还是挺不错的,速度快了之后衰减确实还是挺明显的,当然考虑到价位也无可厚非,另外值得一提的是这台车的极速可以达到130km,这点确实比一些对手要好很多,最起码可以超过法定限速了。日常normal和eco模式下动力响应稍微慢一点,sport模式下我觉得会比较好一些,此时踏板也能比较线性,很好控制,平顺性没什么问题。总的来说,考虑到定位,这台车的表现我觉得还不错。
底盘表现分开说,不抛开价位来说这台车的舒适性层面我个人认为是比较惊喜的,这台车对于小震动的处理还是挺到位的,对于减速带处理也还不错,能感受出一定的处理,后桥比前桥稍微硬一点,但也能接受。连续震动的余震抑制也没什么问题。
运动性表现还行,极限操控什么的就不谈了,毕竟这车也不是干这个的,我个人也不太敢试,总体日常驾驶的灵活性还是不错的,稍微快一点过弯并线车身姿态也还能够接受。
转向手感总体好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益也都是比较线性的,高速的稳定性也还不错。指向性还可以,并不会像一些廉价小车一样虚无缥缈。
刹车脚感总体好评,通过仪表观察带有crbs,总体电制动和机械制动的衔接都不错,很容易刹的平稳。
NVH表现考虑到价位也还可以,总体是路噪会比较明显,特别是环路行驶时车内基本上都是以路噪为主,风噪的隔绝在80以内都还不错,之后会比较明显,不过考虑到定位也问题不大,电机声音的隔绝也没什么问题。
静态上,这台车的外观还是比较有辨识度的,好不好看见仁见智。
内饰还不错,用料什么的就过了,总体感官上还是比较精致的,有一定设计感,做工也没什么问题。车机系统虽然看起来不是很高档,但实际的功能和流畅度也没什么问题,菜单逻辑也很好上手,仪表看起来有点花哨,可能稍微有点影响读取。
前排人机工程学总体好评,高配的试驾车方向盘可以四向调节,很容易找到合适的位置,中低配两向调节的方向盘对我个人而言也比较容易找到合理的位置。后排好评,空间考虑到这个尺寸来说可以说挺宽敞的,座椅乘坐感受和角度也没什么问题,同时这台车的地台相对来说也不高,因此乘坐感受可以给到好评,比一些竞争对手要好很多。后备箱空间就比较一般了,也带不了多少东西,同时下层也没有隔断,一些充电器随车工具之类的都只能放在外面。
配置上,以走量的中配车型为例,总体还是比较丰富的,四个气囊,车机大屏,ESP,无线充电都有所配备,还是比较好的。
总的来说,这台海鸥的表现我认为还是带给我相当大的惊喜的,虽然价格不高,但总体的动态静态感受居然出乎意料的好,如果大家感兴趣我也推荐实际去体验一下,没准能带来不小的惊喜。
望海风南:无线充电发烫严重,LED在亮度上不如低配卤素,低配有性价比,能接受那个轮毂,就买低配。
海鸥外观耐看 男生女生都合适,看个人喜好,我是女生越看越好看,内饰设计很有档次,材质设置都很喜欢,特别是中控简洁明了,一排很整齐,很好操控。顶配车型配置基本应有尽有,个人很满意,主架电动上下左右调节 方向盘调节,多功能方向盘切歌设置定向巡航,车机语音系统也很好用,驾驶操作其他功能怕分心小迪完全搞定填空调,打电话,放歌,导航指令完全能听懂。
9.5w落地,安全配置丰富总共六个安全气囊气联,电车的液冷系统,刀片电池技术,405续航,同级别没有能打的 同时对比看了糯玉米,缤果,悦也,海豚,亿为,好猫,奔奔,比海鸥配置高的没他便宜性价比高,比他便宜同级别的没他配置多,真的同级别没得打。还有免费送比亚迪充电桩免费上门安装啥都考虑好了。网上各种尬黑,雨刮(完全够用,一根也够挂全屏),底盘(只有颠簸路面颠簸感较明显),后备箱板摁压下馅变形(视频中反光像纸片)都是夸张了,并不像黑子所说的那样,多少的价钱上多少的配置,张口闭口贵了价钱高了,配置不行,这个那个不行,只会尬黑,实际怎么样只有真的去看车的人买车驾驶的人才知道。
刚提车一周最近还没贴隔热膜太热,空调一直开最大最冷,没有真正实际测完所有里程,这一周的成绩将近12.7个电大概是六折左右不太理想,今天贴了隔热膜后车内温度好多了,空调需求降低,调eco节能模式电耗一下就开始下降了,估计一般打个七八折差不多吧,本人近视散光,晚上大灯主观来说差点意思近光足够用,就特别是远光灯和近光没什么差别。轮胎目前暂时没问题。
期间跑过一次国道一百多公里中途,跑一百码不在话下,不过再快就稍微飘一点,踩得猛电耗较高,迅速七八十比较好,也适合我这种不爱飙车的。
驾驶体验总体很不错,转向清晰,轻重度适合中,关键车小真的好开,停放车会车减小了很多难度呀,自动大灯自动驻车这种傻瓜功能也真的很实用,不过不建议在过转弯要低俗通过的撸路段开自动驻车,刹车很容易刹停,踩油门又快,我的一血就贡献在一个窄弯道,刹停后再踩油就挂右边了。??
快充充电快很nice不过外面大功率充电桩充电贵点,不过在家里充也方便5.6个小时一晚上不用,可以自己预约充电,充满了自己短,手机上也可以远程操控,简直方便懒人,远程开空调,熄火,来后备箱,小小的操作大大的方便。
最后喜欢海鸥的真的安利推荐,不要理会晚上吹毛求疵的尬黑,反正他们也不买只有一张嘴说,黑子绕边走,反正也不买不要来杠了。
小蝌蚪老蝌蚪都是蝌蚪:8w买个老头乐
用户3998060417605:这不就是比亚迪f蛋换个电机换个壳吗
蒸汽时代9:我发现买比亚迪的,对车的阈值都很低
提车一年出头,正常行驶两万公里,用车感受总体满意,除了夏天制冷不给力,开高速续航打折,其他低速短途行驶真的完美,小车好开好停
【最满意】
颜值高,翔绿色回头率高,在A00级小车里别具一格。
动力配置越级,驾驶感受一流。
空调制冷非常给力,坐后排都吹的瑟瑟发抖。
NFC钥匙支持苹果手机,一部手机搞定所有。
【最不满意】
原配玲珑轮胎胎噪较大,抓地力不足,减少了驾驶信心。群里车友多人反馈原配胎爆胎,强度不够。已经换米其林浩悦4了,应该会有质的提升,补足最大短板。
后排没有阅读灯,加上后排窗因为造型原因视野狭窄,令后排非常压抑。
【购车经历】
家里有台混动车了,平时我上班开。孩子马上要上小学,有了第二台车的需求,主要给媳妇代步接送娃用。媳妇一眼看中海鸥,在A00级别里别具一格,眼前一亮的感觉。了解了动力,功能配置后,一致认为就是梦想中的小车。跑了本地三家4S,一家有高配现车,试驾了之后赞不绝口,当天下午交钱下定,三天后提车。没有优惠,送的膜没要换了两次保养。
【提车价格】
8.9800裸车价+500上牌费+3190保险。
拾荒孑:为什么保险才3100?我看别的最少也4200,去店里要五千5。
武汉加油:有随车充吗?
忘的易625:老哥米其林轮胎链接麻烦发一个,谢谢🙏
我的小海鸥已经5个月,1万公里了,主要上下班代步,家距离公司38Km,时速最高120KM/H,平均4天充一次电(留有余电一般20%左右)。晚上10点后家用充电桩0.38一度电,一天3块钱(坐班车来回合计10块),用电成本低。
高速感受:充满电从工作地到老家接近250公里,高速平均时速110KM/H,最高130KM/H,中途不充电,到老家剩余15%。感觉还可以。跑的越快肯定越费电。在接受范围。有一段路让我跑到了顺时近50公里到了18.4度电/百公里🤩,我想这在小海鸥的世界里我应该绝对是遥遥领先的感觉了😂😂😂。
综合评定:小巧灵活,市区机动性强,性能好。电车电费已经很省了,所以我一直都是运动模式,一路高歌猛进😁,个人驾驶习惯偏运动,享受快感😂,用车百公里电耗上下班一般都11左右,单从市里开,非常省电,一般在8-9左右。不建议高速长时间行驶或者高速不超110km/h,也能将就。
MK老狼:你这能耗??
辉太狼奇闻趣事:11月19号提的车,比亚迪海欧自由版的,可有知道冲电桩怎么申请的,装好要多少米?
leiiiiiiiiiiiii:现在冬天续航怎么样?
提车半年了,公里数已经达到24000,做销售的每天开车快200KM,在重庆这边,经历了夏季高温,冬季几度温度,续航差异很大,夏季开空调,跑国道续航基本上9折,如果丘陵坡路起伏可以达到1比1,空调制冷对续航没有影响,高速路6-7折。冬季国道8折,高速路5-6折。开暖风对续航影响大的多。
该车的操控感觉很舒服。动力满意,国道上超车舒服。跑山区动力也完全足够,西南F4的山路只要不是烂路都没有问题。
该车确实省钱,我一个月4000-5000公里,油车(面包车)要3000左右的油钱,这个车我一个月400左右电费就够了。
缺点:很容易起雾,并且去雾效果差,很慢,只有把空调温度开到中间,一直对着前挡玻璃吹才没有雾,但是冬天吹风冷啊。底盘确实太低了,很多路都要小心过。
真诚海风悠悠:轮胎换了吗
用户32691999:我也是重庆人,看到这个评价,我就清楚了
一顿暴打9527:海鸥车友有发现空调制冷的时候方向盘抖动吗?
外观还行轮胎太薄了,悬架较软上下飘,有点像开船一样,高速动力够用超车干脆
整体觉感受是可以的,最满意的是底盘滤震和续航,不过喇叭、后排无照明、大灯照明度低是缺点!
铁马冰川:我看您这个价格应该是选了安装包,想问一下这个安装包里的辅助驾驶功能用起来怎么样啊?
小车好看,好开,灵活,但是比较跳,左右晃动,不过真挺香,远程控制无敌,后排放到空间不错的。充过一次电,50分钟能到90%,挺香的。
何shengr:还是面包车好,空间大
用户2971804822710:哪家店下订的啊 这么快到了 我还在等
用户370196536822:兄弟,我也买了,需要安装电池护板嘛
提车一周,作为一个13年老司机,驾驶感受还可以,中规中矩,转向精准,动力起步一般,可能为了省电,不敢使劲吧,
空间一般,毕竟车不发,
续航刚冲了第一次电,基本1:1,还可以接受,期待以后表现!
新加坡橙子:标准模式下起步算快的了
平行线:怎么做到1:1的
有趣的暖阳Wyo:海鸥还是很受大众喜爱的喔
从订车,等车到提车,经历了 18 天的时间,在我需要第二辆代步车的时候,海鸥出现了,对于外观,十分符合我理工男的喜好,这一点和比亚迪发展新能源,强大技术储备非常认同,至于三电除了比亚迪,没人有那么强的垂直整合能力了。买了它🤓暂时满意。保险 3900,挂牌 130。没其他费用。
试驾体验的时候,感觉超出预期,提速快,对于代步居多的工况,简直动力十足,穿行在城市惬意的感觉。
使用动能回收较大,普通模式,习惯以后运动模式反而太窜了。老司机开车提前预判路况,就可以很少用到刹车,电耗也满意。目前 630 公里,9.1。
配置方面,这个价位感觉 360 是必须的,虽然车小,但是习惯了油车 360,家里女司机一时间不知道怎么停车了。还有就是无线充电的时候,手机发烫严重,影响体验。不知道其他无线充电是不是也发烫。
目前我觉得就是空调冷的很慢而已,其他的基本上都比较满意。特别是续航特别扎实,驾驶感受也特别好。充电速度特别快。昨天装了自己的充电桩,没花一分钱,上班时间插入,下班能充 20 来度。能到 7kw。好评
用户149552848638:充电桩是送的吗,还是要花钱买
天气炎热,充满电全程开空调续航能打8.5折左右,不开空调1:1甚至会多出点续航。整体驾驶感受还算可以,网上有很多人评价说空调不制冷,我这辆制冷效果挺不错的,提车一个多月,目前没有遇见任何问题。电耗多则10.5左右,少则8.0
幸福de鱼:空调不制冷都是瞎说的 是真是假 自己买了就知道了
用户9924909356529:和红旗eqm5纠结中,不知道选哪款好
积极的海浪0J0:
外观:奶凶奶凶的小车,好看
内饰:整体不错,硬塑料多了点,成本原因嘛,可以理解
空间:有惊喜,坐四个成年人没有压力,A级车水准
配置:够用,没有座椅加热等功能有点遗憾
智能化:没给满分是因为不能唱歌,商城里的APP是固定的
驾驶感受:超出预期的好,底盘紧实,还有质感,满意
续航:冬天续航打个五六折都很正常,和个人开车习惯,单程距离,空调关系都很大,整体符合预期
雨中漫步的猫924:多少落地,
憨憨是个宝:小黑鸥真帅
外观奶凶奶凶的挺好的,内饰看还好,就是顶配再加点软包就好了,空间一家四口坐刚好,续航开运动模式续航会有点低,但是无所谓,开车不就是想怎么开怎么开,为了省一点电费,考虑这考虑那就没必要了,市区代步400公里随便造,驾驶感受方向盘指向性挺好,不怎么虚,全系标配esp这点挺好的,路感挺清晰的,就是论坛里说,车胎爆胎的比较多,后续小心点开吧,缺点是车门,后尾门太薄,一按就凹进去了,车机反应有点迟钝了,空调中午太热,可能是因为没贴膜的原因,晚上太冷
最满意:
比亚迪海鸥这台车给我的总体感觉是比较让我满意的,至于为什么满意,主要在于它的价格对应的产品价值让我感觉很值。飞翔版8.98万,配的是38.88kWh的刀片电池,纯电续航405km,在市区跑基本不虚。
其次就是尺寸虽小,但是实用性不低,基于这台车比较方正的造型,开它坐它都不会感觉过分的狭窄,后备箱的空间也能装下2个尺寸不小的行李箱,再者就是小尺寸停车是真的方便。总结就是作为代步车,它是真的不错。
最不满意:
对于比亚迪海鸥这台车,我最不满意的点就在于它的转向电子感太强,在低速的时候转向非常的轻,并且还会有一种电子助力系统主动帮你回正的感觉,在车速提起来以后会好一些。其次就是这台车的车机系统相对没有那么流畅,用是可以用,就是达不到顺畅丝滑的感觉,这点希望后期能够换换芯片优化一下。