整体印象:其实对于揽巡这款车我本来是比较陌生的,毕竟,大众系的中大型SUV还是途昂要见得更多一些。不过,前不久我去4S店简单试驾了一下这款车,发现它和大众途昂开起来的感受还是有一些差别的,下面就跟大家来聊一聊。
动力表现:大众揽巡搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为220马力(162kW)和186马力(137kW),传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱以及四轮驱动系统。那我所试驾的正是2.0T高功率的四驱版本,所以动力表现还是值得说道一番的。
行驶质感:实际驾驶起来,受限于5米级别车身尺寸,以及2吨的整备质量,大众揽巡整体动力表现算不上激进。最直观的感受就是在中高速行驶时,遇到紧急情况需要再加速时,还是能感受到动力储备不足,毕竟2.0T发动机的排量摆在那里。当然了,大众揽巡前段和中段的加速表现还是可以接受的,从数据上来看,大众揽巡380TSI四驱R-Line版本官方0-100km/h加速时间9.1秒,虽然这个加速不算快,但足够应付城市通勤的绝大部分动力需求了。底盘调教偏舒适,试乘试驾体验下来,感觉适合悠哉悠哉的行驶。中低速通过坑坑洼洼和减速带时,能吸收大部分震动,并且底盘很紧致,不像是一台大车的感觉。
购买建议:整体来看,凭借不错的价格+大空间+2.0T动力的组合,一汽大众揽巡还是有一定市场的,加上它是一汽大众所出品,品牌辨识度足够的高,所以如果你想追求与众不同,又只想买全新的SUV,那么大众揽巡倒也不失为一个合适之选。
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
3.5分“良好”揽巡的外观是比较方正的,但是整台车的尺寸非常大,所以给人的感觉是比较大气的,看起来我个人觉得是很有面子的。除此之外揽巡的灯光设计是比较有意思的,它除了前后logo,还有贯穿式前后灯光、车头大灯组、以及前侧翼子板上的氛围灯失调和行李架上的氛围灯饰条,在晚上点亮后的效果还是比较好看的。内饰这台车和所有的大众车型一样,中规中矩,但是座椅的材质和舒适性不错,坐起来比较舒服。后排的空间这台车也很大,毕竟轴距已经接近三米。动力和操控那就不行了,起步肉、降档慢,过弯偏柔软,整体偏舒适,但对于平常家用来说是可以的。
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4分“优秀”【满意】1、揽巡的第一个特点,就是一个字——大。接近5米的车身、超过2米的车宽,以及逼近3米的轴距,这台车行驶在街上,能在一众SUV中脱颖而出。
2、空间大,这台车可以看作是揽境的5座版车型,无论是驾驶室还是后备厢,空间都非常的惊人,第二排座椅夸张的能够实现“葛优躺”;后备厢的深度很大,轻松装下大件物品。
3、在配置方面,揽巡可以说将安全配置,舒适性配置直接拉满了,主/被动安全配置相当丰富,标配主流的L2辅助驾驶功能表现很聪明,自动跟车非常方便。而次顶配车型还配备自动泊车入位、陡坡缓降、L2驾驶辅助、感应后备厢、方向盘换挡、驾驶位座椅记忆功能等配置。
4、外观漂亮,揽巡属于后起之秀,在设计上紧随时尚潮流,车身大却不显臃肿,揽巡次顶配车型装有运动外观套件,使得这台车看起来年轻运动,给颜值加分不少。
5、动力强,大众的这套2.0T+7DCT动力组合,堪称这个级别的黄金动力,虽然只有220马力,但驾驶起来丝毫不输那些250马力的车子,变速箱在激烈驾驶的时候,换挡果断干脆。行驶稳定性出色,底盘质感很好,无论是铺装道路,还是非铺装道路,底盘的质感都是这个价位的上游水准,丝毫不拖沓松散,紧绷绷的感觉。
【不满意】1、城市油耗会偏高一些,毕竟这台车的块头足够大,近5米的车身长度,自重2.065吨。
2、双联屏看起来有科技感,不过功能的丰富程度、运行的流畅速度有待提高。
3、双离合变速箱在城市低速行驶的时候,依旧会有明显的闯挡感,顿挫会有一些强。
【驾驶体验】这台车偏城市用途和舒适性,驾驶质感说不上运动,但足够稳重,换挡比较积极,在中高速行驶换挡行驶比较平顺。这台车的动力在同级别车型属于中上游水准,无论起步还是加速阶段,发动机不会感觉吃力。揽巡的底盘质感同样营造得不错,尤其是紧致的底盘,在面对细小颠簸以及沟沟坎坎的小烂路时,可以充分地过滤掉。它的侧向支撑相对有力,没有那种松散晃动感,再配合上顺滑的转向手感,用一句老话形容:“这台大众很高级”。但是,在面对高度较高的减速带时,会略有一丝生硬,总体来说表现还是可以的。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.68升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前新车现金优惠17000元。
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”颜值高,空间宽敞,内饰舒服,屏幕清晰,全景天窗很喜欢,有安全感,
【最不满意】
轮毂有点聒噪,不过问题不大,在自己非常大的接受范围内。
【购车经历】
说实话也没有什么经历,首先就是肉眼可见,一眼就可以看到的外观,很喜欢,如果第一眼不喜欢的话,就没有必要买了。
【提车价格】
价格可以说是比较优惠吧,在可以承受的范围内
【驾驶感受】
驾驶当然不错,我觉得更适合去旅游,自驾游,很帅气的感觉。
【油耗】
油耗对于SUV来说,只要了解车的人来说,都属于正常的吧,哪有那么十全十美的呢
【空间表现】
这个是非常值得我去说的,这个车除了外观,我最喜欢的就是内饰,说实话真的空间很大,感觉与前沿科技配置于一身呐,座椅也很舒服
【销售态度】
这态度不用说,毕竟是几十万的车,前后服务都很到位。
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line首发版
3.7分“良好”缺点:油耗高,噪音大,车机反应慢,自动泊车傻,360影像使用效果不好,哈曼卡顿音质调校的一般,其他还在摸索。优点:大,功能多,配置高。
用户6698006146166:你是真车主 有些车主买了 不会发缺点 自我安慰早买早享受再烂也不愿说自己是韭菜也不愿看到自己刚买的车掉几万元了活的那么累干嘛呢
边城虾客:我最近的油耗
95后的老鲜肉:影响调成2 2 3 2 3 5可以试一下 效果会比现在更好
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
3.6分“良好”车外观非常霸气。空间也非常宽阔。目前有两个缺点。第一就是动力有点延迟,一脚油门下去要反应一两秒。第二就是内饰的装饰板在晴天的时候映在反光镜上影响行驶安全。
正大光明面条5V4:落地多少?
用户2341018755617:兄弟,没开过带增压的吧,这涡轮介入算早的
用户6608232836136:把运动模式打开 用s档 动力还是随踩随到