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    长安UNI-V 智电iDD怎么样_长安UNI-V 智电iDD值得买吗

    ·长安UNI-V 智电iDD

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共236人评价
    12万-18万新能源总榜No.59
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    11.49-13.99万
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.76
    • 外观
    • 4.60
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.74
    • 配置
    • 3.62
    • 3.62
    • 空间
    • 3.00
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.68
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 风云A83.79空间3.99

    长安UNI-V 智电iDD·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.94良好

    外观:可以用无懈可击来形容了,对比同级别各系列的车,目前能认为它就是颜值天花板,线条设计与结构比例搭配完美,路上回头率超高 内饰:我选的是橙色内饰那一款,本身自己比较年轻,选择上肯定以亮色为主,中控设计科技感十足,座椅采用六向调节,适应正常行驶的舒适度需求,内饰线条搭配设计感强,第一次坐上这个车就决定买下来了 购车历程:当时还小,就一直看上了ct5这辆车,但经过上了几年的班,知道钱不是那么好挣的,二十多万的车实在是考虑不上,然后本着随便看看的态度在各个4s店转悠,转到长安4s店后,展厅的一款univ直接吸引到了我的眼球,当时就没忍住上去试了一下,质感很强,要求试驾专员带着我试了一圈,动力很强劲,刚好满足我的购车需求,我喜欢开快车,提速要猛,这符合我的要求,经过简单的了解,第二天就提回来了,当时爱不释手,拍了不少照片,附在下面 续航:因为是油电混动的,在燃油经济方面有很大优势,但其提速摆在这里,耗能也不小,一箱油加满能跑600公里,在我工作的城市离我老家也就三百多公里,跑高速是搓搓有余的,因为我开车比较激进的原因,油耗6.5,如果脚法比较优秀的,跑到4个油难度不大 用车体验:我开过很多种车,汽车维修出身的,对于各种车都有一定的了解,舒适度、性能都会全方面考虑,选择univ智电idd我经过多方面考虑的。提速、底盘、舒适度、性价比。都符合要求 以上这些都是自己的用车感受,仅供参考,喜欢的小伙伴可以去店里看看,希望大家能成为车友哦

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    2024-05-09

    纯锌的小长安悬浮顶花了多少💰

    郭达斯坦森的头发丝无敌

    顽强蜻蜓sKK艾8车主,每次看到油腻V都要点赞一下外观和内饰,要不是因为有宝宝,就买油腻味了

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.64良好

    提这车就是冲着外观去的 真的帅炸 智能化我只给2分 因为语音控制我的大部分指令都不能识别,车机地图不方便,找不见返回键在哪,第三方软件不能安装,自带的qq音乐播放器歌单跟?一样 驾驶感受也没办法给高分 属实感觉不到突出的优势点。 这车能拿出来说道的也就外观? 最恶心的是 长安背刺太厉害了,牌都没上血亏5000 官方直接又降价5000 要吐了啊 【提车价格】 全款14.2落地 2023.4.19直接全款提的 智酷标配 【购车经历】 重点来了,从购车到提车,本来是准备在长治市的4s店买的,也大概了解了下这车行情,但是跟那销售墨迹了好几天死活不愿意松开降价 气得我直接跟河北那边4s店联系了 他们可以给更优惠的价格,结果谈好了准备星期日去,周六联系出了点事情就没来得及 周一就被别人定了 搞得我有点难受,直接全山西省长安idd4s店全打了个遍 终于终于忍不住要去找车商的时候最后一家店给了我惊喜!!!不但有我最理想的车子价格也能给到到 第二天马不停蹄全款提走 虽然没写啥这车的好话,但是!!![哇R]这车真的爱 溜背造型简直毫无抵抗力,从头到尾就只看了这一个车型。有一说一长安c的很成功 壮哉我大长安RSuniv[自拍R][自拍R][自拍R][买爆R][买爆R] 后备箱里的照明灯 真的真的一点也不亮,一个灯才7.8块钱长安也舍不得给换个亮点的,真的k。再来让我觉得不舒服的就是4s店送的膜 真的真的超级廉价透光率特别低,晚上啥也看不见害得我贴膜后晚上都不敢开车出门(贴膜那会儿师傅说割口太丑就没割,或许怪我自己?)还有就是当时提车时候的赠品问题 好家伙什么都不送 要不是我硬墨迹了两天怕是啥玩意儿也没有

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    2023-04-26

    猪队友你们710+110也才820啊,怎么跑一千公里

    头条用户univ idd有声浪吗

    明月炎工瞭兄弟问一下这个车亏电油耗多少

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.07优秀

    整体来说,univ idd是一辆颜值爆表,拉风潮流的年轻人用车 【驾驶感受】 113km纯电续航应付城市通勤问题不大,可能3天左右充一次电就够了。偶尔想跑长途转转,1.5T动力完全够用,高速超车信心感十足。马牌MC6轮胎的抓地力也让高速过弯时游刃有余。 【乘坐体验】 车辆轴距很长,横向乘坐空间戳戳有余,就是因为是溜背造型,导致后排乘客如果直直的做,头部空间有点局促,靠沙发躺着的话就一点问题没有。 【智能化体验】 360°高清形象让无论是倒车入库,侧方停车,还是通过狭窄路况都是不慌不忙,啥都看得到,就是心里有底。语音助手唤醒非常迅速,同时还保留了很多实用的实体按键,让盲操作性大大提升,高速调空调,出风量得心应手。

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    2023-03-05

    秋陌诉离殇丶你这是去年内购的那些吧,这才几天车里上的灰还有踏板,地垫上的脏

    勇敢的山丘D87买这还不如买油车,顶配才12.99

    我不逗比怎引你注意675深蓝优惠2w都没看到吗?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.43优秀

    购车经历: 本人老司机了,开了8年的美系车,太耗油了,不是说美系车不好,但是油价飞涨,也想换个省油的车,老家这边充电桩也不是很多,所以还是得买个省油的车,思来想去,混动车也不错的,还是长安的车比较符合我的想法,周末的时候就去长安4s店溜达,看车,试驾,觉得uni-v智电价格方面在我预算范围内,颜值也不错,于是相中这款了,跟销售不停的议价,跟销售谈个两个多月,他实在受不了了,电话里给我报了一个最低价,于是我俩一拍即合,立刻去店里签合同了,落地147100。 提车价格: 裸车价14.1万多,加上保险,挂牌费服务费等,最终落地价14.71万多一点,送了一年保养,行车记录仪,保温杯,玻璃贴膜,雨伞,除碳包,四轮定位等等,个人觉得这个价格在我们市还是比较低的 最不满意: 1.车身塑料感比较强,车身也比较轻快,太重了也达不到省油,2.车的内饰也比较一般吧,有点塑料,3.座椅不是真皮座椅,档次降低了一丢丢,不过整体影响不大,4.车漆比较薄,磕过一次,底漆都漏出来。 乘坐感受: 1.经常开着我的小V跟朋友们一起出去野炊烧烤,大家都说座椅很舒服,座椅角度也很好,久坐不累,2.后排全坐男生也不挤,空间大又省油,朋友说坐我的车比他自己的车舒服哈哈,3.我开的慢,再加上汽车减震做的比较好,所以很少有人晕车,4.隔音效果挺好的,不管是市区还是高速,噪音都不大,5.音响效果还挺不错,我很喜欢听音乐唱歌,音质也很好。

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    2023-09-22

    小田同学1994[图片]

    鲜花盔甲主人898我给媳妇买的飞快,12.38落地

    啦啦德玛的西亚我想问下你别刹车会不会响啊!为撒我刹车有异响 特别是坡道 松刹车要响

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

    4.36优秀

    已经提车半个月了,买的是顶配加快充和音响,下面简单介绍一下这半个月的感受吧。购买这款车是因为我上下班和过年回老家需要用到车,一般的纯电没办法满足我的需求,混动动力充足点,纯电续航100,比较符合我目前的使用情况需求。之前看的是油V,后面IDD终于预售了,就打算买IDD混动还是合适。 【提车价格】 车价154900,两个选装2498,保险4650,前置利息加金融服务费1000,预售当天抢了1000抵扣10000的优惠券,全部落地15.4万左右,送888的快充桩和588的保养,第二天就去4s店下了意向金。 提车第一天就跑了一百多公里,直接去江苏那边上牌,动力肯定没的说,因为加速也很猛,开起来还是比一般燃油车爽的。剩下的就是底盘这块,根据我开的这几天感受下来还是可以接受的,可能也和我们这边路比较好有关系 验车的时候有一点点异味,然后销售帮我把车做了清洁,提车当天基本上没有味道了,当天就跑了高速,车窗关紧基本上没什么噪音,隔音还是蛮好的,至少我可以接受哈,但是在市区路段开窗后明显有很大的胎噪,特别是速度在50以上就很明显需要关窗。 【乘坐空间】 我身高176体重105斤,目前不论是开车驾驶,还是后排空间都是比较充足的,很多人都说后排比较小,试驾的时候我也专门坐上去看了,前面离腿部两拳左右,坐直头顶也有一拳多的距离,而且我后面基本上不坐人,也就过年才回载一下,所以基本上不担心后面空间。 【续航】 再说一下油耗,市区纯电大概打7-8折,高速预估打8-9折,纯电行驶特别平稳,隔音相比燃油版好很多,总体来说这款车还是蛮不错的,就是价格略高了。

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    2023-06-26

    博学哈密瓜8S4uni-v idd,真的怕了,提车40多天,有17天是在4S店过的,还高速熄火趴窝

    硕mvp没电一条虫 有这钱还不如本田混动呢。也不用充电那么麻烦

    不会骑仿赛的拉力车主今天买的智酷版,裸车12700

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

    4优秀

    没有不好的车,只有不合适的价格! 一定要选装快充!我选装了,外面都是快充桩,充电比较方便。 univ idd智趣和秦plus dmi120km丐版价格差不多,但是有更帅,更运动的外观,更好的动力,更好的悬架,配置也更高一点,整体上还是不多的。 优点:动力强!操控好,高速超车还是比较稳的,电池18.4度,平时通勤也够了,在外面快充桩一般一个小时出头能充满。360全景影像很清晰,很好用!后视镜锁车折叠好用。仪表盘很帅很好看。车机很流畅,提车到现在7000km了,没有出现过卡顿死机。 缺点:车机应用商店里应用太少,系统封闭。车机导航虽然好用但是没有更新最新版本,没有红绿灯读秒。网上很多人说20km/h的时候有顿挫,确实能感受到,不过目前可以接受。满油满电综合续航正常很难能跑到官方标称的1100km续航。偶尔刹车有异响。隔音一般~ ps:最近看到好多车友车机推送更新了,我的咋还没收到推送😥😥😥

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    2023-10-10

    卖岩板的ID老男孩有一台22年顶配卖9.98,值得买不

    Yellow baby请问一下 车子踩了油门 转速自然就往上升是吧 但是 idd速度有了 踩油门转速都不动0.0 要么迟钝 慢一拍 不踩油门它又冒出来转速!!什么回事啊?

    有趣的灵魂6GG老表,落地多少

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.07优秀

    【最不满意】 感觉过坑洼路面有点颠簸,但是还能接受,毕竟是毕竟扁平比只有45的轮胎,偏向运动的同时只能牺牲一些舒适性了 【驾驶感受】 开了五千公里了,操控不错,转向精准,跟我以前的思域差不多,亏电低速的时候确实会顿挫,但是因为充电很方便,所以基本都是用的EV模式,跑长途或者出去充电不方便的时候用HEV模式保电90% 尽量避免亏电跑,体验不太好,总的来说还是挺满意 【动力表现】 最满意的就是动力了,随踩随到,特别是打开赛道模式,起步听到轮胎打滑的声音非常舒服,但是怕太费轮胎了,所以一般烧胎起步还是用的比较少 【续航】开空调的话80公里左右,不开空调感觉能到100,感觉还行吧

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    2023-06-23

    长安uinvidd飞我去?你的怎么有提示升级,我的怎么没反应

    苏格拉没有底还有内饰忘了说了 战斗仪表盘和非对称中控屏非常对我的胃口给长安设计师点个赞

    悠闲大安5n5唯独座椅硬邦邦的,不舒服

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.93良好

    在国产混动里面算是比较特殊的车型吧,虽然是混动车,但是没有其他混动那种电味儿,六档双离合还能用手动档,还是有油车的味道,正常模式加速比较线性,不会让人觉得一窜一窜的,赛道模式下动力就比较猛了,有种开小跑车的感觉,稍微一点油门车子就冲出去了。ev模式动力在市区完全够用,纯电续航100公里左右可以随性踩,外面充电桩充一次十五六块钱,加油四百以内可以加满,续航还是可以的。市区用赛道模式充电非常快,但油也耗得快,经常是开3公里充5公里纯电续航,油耗掉4公里 油耗的话没什么说的,肯定没比亚迪那些混动省油,毕竟动力摆在这,动力感受可比我之前的帕萨特330提升明显不少,每公里油费却只有帕萨特的一半不到,常充电还可以进一步降低行驶成本,还是那句话,要动力就别那么计较油耗,我开车大部分时候都是怎么爽怎么开的,所以油耗还算是稍微高点的,非要省油的话直接去隔壁比亚迪秦plusDMI 外观没啥说的,关注这车的百分之九十以上都是被颜值所吸引,唯一不满意的就是没买的自己喜欢的白色,提了现车炫影灰 空间方面其实还好,前排基本上和我那帕萨特没区别,只是因为轴距限制和大遛背,后排空间有限,我正常驾驶位置下,后排还有两拳,头顶没多少了,不过也不算压抑,但是跟帕萨特相比就区别大了,我一米七,在帕萨特后排可以随意坐躺甚至跷二郎腿,这车上就没那么自由了,不过正常乘坐也问题不大,毕竟后排很少有人坐,平时我一个人或带我对象坐副驾多 再一个就是觉得轮胎抓地力还不够,原厂马牌mc6虽然算是好胎,但架不住这车马力太大,还是前驱,所以经常油门踩重了容易挠胎,打滑,本来想着提车当天就把前面两条换成米其林PS5的,但是全款提了车,加上最近开销有点大,就没舍得换,看年底还是明年上半年压力小点再给换了,毕竟我平时开车还是比较猛的那种,轮胎跟不上还是有点小不爽的

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    2023-11-07

    韋永祿满油满电我只能650公里

    龙熄红椒最大的好处就是,电池坏了他还能开,其他就不行~^_^

    伟宸42什么模式搞成-13.3kwh的,开了很久最多只能到-3kwh啊

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

    4优秀

    外观没的说,帅极了,续航对我完全够用,动力很足。算是比较省油的了。 当然客观的说也会有一些缺点,最最难以接受的就是馈电在30码速度的时候换挡的顿挫感很明显,这个听说可以去4s店调整一下调度能有效改善这种情况,刚好这个月底就要去首保了,问问看能不能调;然后就是希望官方改善的,就是可不可以把高德地图的版本更新一下,版本太低了,虽然说导航是够用了,但是小团团语音包、车道级导航和红绿灯读秒都没有。再购买的一些小东西,分享一下,首先是手机支架真心没用,车机其实就够用了;然后一定装个电池护板,轿跑底盘较低,这个很重要很有用,谁也不能保证永远不走烂路,尤其出去旅游的时候,有些路真的不好走,磕到了很麻烦,发动机护板看个人需求吧;再就是坐垫靠垫也买了,这个也看个人需求了,脚垫送我的不是很贴合,然后就买了个pet的脚垫并且连尾垫一起啦,最后是门把手贴黑瞬间提升一个档次,目前准备自己贴一个悬浮顶,这就完美了。

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    2023-10-14

    wickyyy这车没有发动机护板吗?我记得油版是有的……电池护板也没有吗?

    活泼云朵Xj1后排空间窄吗

    自相残杀305你好,请问这车是不是在纯电模式行驶时发动机不能给电池充电啊?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.29优秀

    【购车经历】首先在3月份这车刚出的时候就一眼看上了,同级别还看了星瑞和领克03,星瑞因为小区有个叔买了从外面看感觉车很小很偏家用的车,最主要的是没有混动的版本,因为我上下班一天固定30公里所以最后就把星瑞pass了。还有就是领克03没选择的原因就是价格比预算高。如果手机有钱的话我是更倾向03的。 【驾驶感受】提车到现在开了3600公里,整车开起来给人感觉是很贴地的,拐弯的时候整体车身支撑性也是很出色的。跑高速的时候胎噪非常大,而且我感觉车的底盘很硬,过一些小坑都能让车跳好几下,有一次高速我感觉车要飞起来了。 【最不满意】 1.胎噪,高速发动机运转起来声音也大,而且车抖动明显。 2.车机还是5的高德地图,而且车机上面软件也非常少,音乐只有版本很老的qq音乐能放到仪表盘上。 3.座椅加热通风只有主驾有,就很抠。一个新能源车这不愿意给。 【油耗】我开了3600公里表显油耗3.6发动机跑了1800公里,除了假期出去玩了一圈剩下时间一直用的电,提车的时候加了200的油满油满电从西安开到兰州显示还剩40公里续航。正常冲一次电我用3天,纯电续航和官方说的113公里差不多,不过不能猛加速不然电掉的很快。 【空间表现】因为家里是有一辆suv的所以我的车就是自己一个人开,也没人坐,管他别人的感受呢。 【亮点配置】隐藏拉手很新颖,电动尾翼是真的很帅,我们这边小地方所以这个车回头率还是很高的。

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    2023-09-08

    宫本拓海首任车主电池是质保的吗?

    Yellow baby有遇到过 还有300公里的油 语音就提示让加油吗? ix 模式 转速表显示迟缓吗?

    认真朝阳2Q0我的纯油模式油耗高

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.43优秀

    先说总结吧 提的UNIV智电IDD智酷版(加了快充包) 月光白 蓝白内饰 提车地点 德州 毕业两年,有点小钱 家里也表示可以支持一部分,所以萌生了购新车想法(之前一直开家里的大众宝来1.5L),先是试驾了比亚迪秦P,给我的感受不太满意,主要是筷子悬挂和1.5升发动机个人接受不了 然后看了智电IDD,当时就觉得非他莫属。当时还是年轻着急了, 恨不得当场就把他开走😐其实这样会错失很多砍价机会。 【购车经历】 先是和销售确定了购车价格,分期的话店里是有贷5W两年内免息,但是会收取金融服务费(变相收取利息),所以最终经过反复计算还是选择了低息长安金融,利息两年大概在4000左右,还有GPS费用1900。 因为当时确实很喜欢这个车,也懒得多跑几家4S店,所以没怎么对比就直接订车了。(还是推荐大家多跑几家4S店,毕竟多对比就有多选择) 6月8号交了5000定金,9号就把车送到了,然后就是验车,确认漆面是否有损伤,然后查看轮胎日期,玻璃日期,发动机机舱,充电口,随车的补胎液反光衣三脚架之类的都没问题,就可以付款了。 付款时可以多带几张银行卡(最好是储蓄卡,信用卡会有手续费,确保付款当日不会限额,不然既尴尬又麻烦)。 在店里付款办手续的同时 4s店给车清洗了一下,加了200的油,充了电,在9号当天就把车开走了。 【上牌】 因为我是个人去上牌,所以等15号车辆合格证才邮寄到我手里,16号去了天津车管所上牌,流程非常方便快捷全程都有工作人员指导,费用130元,车牌邮寄的话可能需要额外20元。车牌号当场选的,津AFA0088 个人觉得号码相当好了已经。 最后【驾驶感受】 动力确实很强,市区内起步基本没有对手。 高速的表现也很好,ix模式下,蓝鲸1.5T发动机提供的动力依然强劲,不开定速巡航不知不觉就踩到了150码,而且后续的提速也没有明显的动力衰减。 重中之重:《这台车一定不要亏电跑,不然顿挫感确实难受》! 书不尽言,我暂时也只能想到这些,大家有什么想法可以在评论区讨论。

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    2023-06-19

    a魔一样的男人这车在城里开尽量用电,别用油,变速箱反应有点迟钝,因为保电发动机转速高,。。跑长途就可以用油了。。。油耗很低。。我满油满电的情况跑了520公里,大脚油门,油耗也就5.2。。很好。。。

    用户2400227627288所以车机能下网易云音乐吗

    阿梁的小v德州优威吗?我也是在那里提的

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.36优秀

    【最不满意】 其实都挺满意的,硬要说的话就是滤震有待加强 【购车经历】 自己看了大半年车,idd车友圈一直潜水看了两三个月,所以对整个车算是了解的比较深了。趁着六月车展就跟几家销售谈了一下,有一家差一点准备去提原子灰+双包,想着趁车展最后一天就找朋友拿了票去溜达了一下,炫影灰+蓝灰内饰+快充,谈了一下价格磨的差不多在心理价位了就直接交定金了。 【提车价格】 全部落地13.5,有抖音券和增购。重庆作为产地优惠补贴啥的少得可怜,真的很离谱,恨不在广东山东。 【驾驶感受】 端午提车,目前890公里,驾驶感受都还不错。毕竟也看了很多测评还有车主反馈,有心理预期。超出心理预期的有两个点,一是滤震,过坑洼的时候有点难受;二是super race模式下的动力输出真的猛,当时第一脚下去的时候惊喜很大。 【油耗】 这个没太关注,快乐表众所周知,我也没心情去算这个,出来加一箱油专门消耗到还有一百公里,然后都是纯电出行。 【续航】 续航方面只说纯电吧,基本市区通行驾驶也比较温柔,重庆这个天出门空调5档降温,然后保持22度两档+空气净化,差不多一百左右,比较满意。 【销售态度】 还不错,哈哈哈一个实习生,比较热情,后续问答什么的都回的很快,虽然专业知识有待加强,哈哈哈。 【保养】 当时因为抖音券核销问题扯了一下皮,最后把388四次保养换成100四次保养,还不错,送了帐篷,茶油,行李箱,脚垫,灭火器,膜什么的。 【空间表现】 空间的话有心理预期所以觉得还好,家里人也不算高大类型,平时也就周末带家人出行,自己坐了两次后排感觉还好。就是后排座椅角度问题,有时候感觉有点难受。 总体来说比较满意,over。

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    2023-07-07

    欧斗斗全款13.5嘛?

    踩着风火轮上班的那托我只想问在重庆哪里提的车

    奋发有为喜鹊EhM优惠两万八落地13.3

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4优秀

    【最不满意】 智酷版,整体配置很好了,但有一些功能还是不到位。 1,车道保持建议只开提醒,不要开纠正,因为智能化还达不到在你躲避车辆的时候不干扰你打方向盘,我开纠正,车机会在我变道和躲车的时候强行拉方向盘。 2,座椅通风偷懒了,只有屁股下面通风,背部没有的。 3,车机app狠狠批评,车机版网易云app和手机版,电脑端不通用,你开了会员到车机上,还需要单独购买单个歌曲才能播放,不如用蓝牙和硬盘。 【油耗】 有电的时候就不说了,这车是主油辅电的,混动模式车速上去了就当油车开就是了,主要说馈电油耗,我现在跑了1600公里,市区,高速,完全没电的情况都跑了,基本在6.3上下,最高6.7,这个油耗是我长期开着23℃自动空调的情况下跑出来的,懒狗一个,懒得去调空调温度,设定好了就不动了。 【续航】 我算是高强度开空调了,纯电续航在80,一周充个两次电也就够了。 【提车价格】 我的提车价格没有参考价值,本来是攒了3w,爸妈支援1w,买油车最低配的,自己合计了一下,分期5年买了,前两年每个月2500贷款,毫无压力,两年后可以直接还本金,还了本金就不用交利息了,没意外的话实际就交两年利息,也挺好的。 【购车经历】 在无锡提的,销售还行,免了不少手续费(也有可能是自己编一个手续费来堵我嘴)裸车价在官方降价2w的基础上砍了5000,由于我是干工程的,需要经常跑项目,也就不砍价了,要不再砍3000应该没啥问题 不爱拍照,随便放个战损照吧,哎,发布前一天,由于我最近膝盖疼,同事开车带我,这小子开着360出库都能干马路牙子上,给右前脸干坏了,虽然同事掏钱给我换前脸,但是也算一血了,难受,车还是不能给别人开啊

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    2023-08-12

    用户91101033960966个油叫什么新能源??纯油轿车也就这个位置

    黑色人生45落地多少钱啊一共

    封开金城武我之前智酷加快充砍到13.9,还是全款的!后面他说还可以优惠!至少这个车能优惠28000左右

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    4.5优秀

    外观!不用说了,就是奔着外观去的,帅的。 内饰!保留实体按键好评!导航可以直接切到主屏幕好评!接触到的地方都是软包好评!氛围灯差了一点点,化妆镜里面的灯减配掉了差评,刚开始p挡手刹傻傻分不清差评! 配置,为了体验高配选的idd顶配,发现比1.5t顶配还是少了些东西,感觉无伤大雅的时候感叹刀法精准,刚好砍到我稍稍有点难受但是能接受得地方。 空间是弱项,不过平时就我一个人开,无所谓了,掀背的后备箱拿东西很舒服。 续航目前用电比较多,还没出过远门暂时不评价。 智能化程度还可以,车内语音控制基本可以识别,l2级别的自动驾驶很好用,上下班40公里70%以上的高速路段,解放了我不少精力。 整体驾驶感受还算可以总结如下 1.行驶起来唯一的缺点是悬挂有点弹,过一些大坑洼的时候会感觉有点弹来弹去的,小减速带什么的反而挺舒服。 2.idd车型,动力算是拉满的赛道模式开起来超车很自信,市区内还没给我赛道模式油门踩到底的机会。 3.车子的隔音做的稍微差了点,可能是轮胎的原因,胎噪感觉大了点。 4.整体行驶的智能化做的真的不错,自动得大灯,雨刮,空调,自适应巡航,智能的语音控制,开上路之后,只管方向盘,剩下的都可以交给车子本身。 5.车载应用商店的东西太少了,也没有carplay,这点属于扣分项,不过好在原车车机流畅度还挺好的,手机导航隔空映射到车机也算不错。 6.免了购置税后,idd的价格和1.5t顶配价格差不多,多了绿牌和用电的模式,值! 7.目前充电快充大概一个多小时充满,充80%电的话,大概需要35分钟,选的充电桩还没邮寄来,慢充效果暂不评价。 总价,一台好车,我很满意,虽然有这种那种小小的不完没,但是他才13万不是么?

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    2023-05-22

    认真杰西3N5我这边今天问的,裸车可以给到我3.8万优惠

    明娟文案兄弟,你咋砍的裸车12点多

    手机用户92982328961说重点,有满电满能跑1100吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 127 驭风版风云A8 2024款 127 驭风版

    购车初衷: 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。 优点: 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。 缺点: 再说一下缺点 1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐