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    长安UNI-V 智电iDD值得买吗_长安UNI-V 智电iDD配置怎么样

    ·长安UNI-V 智电iDD

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共236人评价
    12万-18万新能源总榜No.59
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    11.49-13.99万
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.76
    • 外观
    • 4.60
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.74
    • 配置
    • 3.62
    • 3.62
    • 空间
    • 3.00
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.68
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 风云A83.79空间3.99

    长安UNI-V 智电iDD·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.64良好

    提这车就是冲着外观去的 真的帅炸 智能化我只给2分 因为语音控制我的大部分指令都不能识别,车机地图不方便,找不见返回键在哪,第三方软件不能安装,自带的qq音乐播放器歌单跟?一样 驾驶感受也没办法给高分 属实感觉不到突出的优势点。 这车能拿出来说道的也就外观? 最恶心的是 长安背刺太厉害了,牌都没上血亏5000 官方直接又降价5000 要吐了啊 【提车价格】 全款14.2落地 2023.4.19直接全款提的 智酷标配 【购车经历】 重点来了,从购车到提车,本来是准备在长治市的4s店买的,也大概了解了下这车行情,但是跟那销售墨迹了好几天死活不愿意松开降价 气得我直接跟河北那边4s店联系了 他们可以给更优惠的价格,结果谈好了准备星期日去,周六联系出了点事情就没来得及 周一就被别人定了 搞得我有点难受,直接全山西省长安idd4s店全打了个遍 终于终于忍不住要去找车商的时候最后一家店给了我惊喜!!!不但有我最理想的车子价格也能给到到 第二天马不停蹄全款提走 虽然没写啥这车的好话,但是!!![哇R]这车真的爱 溜背造型简直毫无抵抗力,从头到尾就只看了这一个车型。有一说一长安c的很成功 壮哉我大长安RSuniv[自拍R][自拍R][自拍R][买爆R][买爆R] 后备箱里的照明灯 真的真的一点也不亮,一个灯才7.8块钱长安也舍不得给换个亮点的,真的k。再来让我觉得不舒服的就是4s店送的膜 真的真的超级廉价透光率特别低,晚上啥也看不见害得我贴膜后晚上都不敢开车出门(贴膜那会儿师傅说割口太丑就没割,或许怪我自己?)还有就是当时提车时候的赠品问题 好家伙什么都不送 要不是我硬墨迹了两天怕是啥玩意儿也没有

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    2023-04-26

    猪队友你们710+110也才820啊,怎么跑一千公里

    头条用户univ idd有声浪吗

    付guang耀灯自己换个白的,膜就不应该贴

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.43优秀

    购车经历: 本人老司机了,开了8年的美系车,太耗油了,不是说美系车不好,但是油价飞涨,也想换个省油的车,老家这边充电桩也不是很多,所以还是得买个省油的车,思来想去,混动车也不错的,还是长安的车比较符合我的想法,周末的时候就去长安4s店溜达,看车,试驾,觉得uni-v智电价格方面在我预算范围内,颜值也不错,于是相中这款了,跟销售不停的议价,跟销售谈个两个多月,他实在受不了了,电话里给我报了一个最低价,于是我俩一拍即合,立刻去店里签合同了,落地147100。 提车价格: 裸车价14.1万多,加上保险,挂牌费服务费等,最终落地价14.71万多一点,送了一年保养,行车记录仪,保温杯,玻璃贴膜,雨伞,除碳包,四轮定位等等,个人觉得这个价格在我们市还是比较低的 最不满意: 1.车身塑料感比较强,车身也比较轻快,太重了也达不到省油,2.车的内饰也比较一般吧,有点塑料,3.座椅不是真皮座椅,档次降低了一丢丢,不过整体影响不大,4.车漆比较薄,磕过一次,底漆都漏出来。 乘坐感受: 1.经常开着我的小V跟朋友们一起出去野炊烧烤,大家都说座椅很舒服,座椅角度也很好,久坐不累,2.后排全坐男生也不挤,空间大又省油,朋友说坐我的车比他自己的车舒服哈哈,3.我开的慢,再加上汽车减震做的比较好,所以很少有人晕车,4.隔音效果挺好的,不管是市区还是高速,噪音都不大,5.音响效果还挺不错,我很喜欢听音乐唱歌,音质也很好。

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    2023-09-22

    小田同学1994[图片]

    鲜花盔甲主人898我给媳妇买的飞快,12.38落地

    啦啦德玛的西亚我想问下你别刹车会不会响啊!为撒我刹车有异响 特别是坡道 松刹车要响

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4优秀

    【最不满意】 智酷版,整体配置很好了,但有一些功能还是不到位。 1,车道保持建议只开提醒,不要开纠正,因为智能化还达不到在你躲避车辆的时候不干扰你打方向盘,我开纠正,车机会在我变道和躲车的时候强行拉方向盘。 2,座椅通风偷懒了,只有屁股下面通风,背部没有的。 3,车机app狠狠批评,车机版网易云app和手机版,电脑端不通用,你开了会员到车机上,还需要单独购买单个歌曲才能播放,不如用蓝牙和硬盘。 【油耗】 有电的时候就不说了,这车是主油辅电的,混动模式车速上去了就当油车开就是了,主要说馈电油耗,我现在跑了1600公里,市区,高速,完全没电的情况都跑了,基本在6.3上下,最高6.7,这个油耗是我长期开着23℃自动空调的情况下跑出来的,懒狗一个,懒得去调空调温度,设定好了就不动了。 【续航】 我算是高强度开空调了,纯电续航在80,一周充个两次电也就够了。 【提车价格】 我的提车价格没有参考价值,本来是攒了3w,爸妈支援1w,买油车最低配的,自己合计了一下,分期5年买了,前两年每个月2500贷款,毫无压力,两年后可以直接还本金,还了本金就不用交利息了,没意外的话实际就交两年利息,也挺好的。 【购车经历】 在无锡提的,销售还行,免了不少手续费(也有可能是自己编一个手续费来堵我嘴)裸车价在官方降价2w的基础上砍了5000,由于我是干工程的,需要经常跑项目,也就不砍价了,要不再砍3000应该没啥问题 不爱拍照,随便放个战损照吧,哎,发布前一天,由于我最近膝盖疼,同事开车带我,这小子开着360出库都能干马路牙子上,给右前脸干坏了,虽然同事掏钱给我换前脸,但是也算一血了,难受,车还是不能给别人开啊

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    2023-08-12

    用户91101033960966个油叫什么新能源??纯油轿车也就这个位置

    黑色人生45落地多少钱啊一共

    你爱笑的爹地会不会顿挫

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.5优秀

    外观!不用说了,就是奔着外观去的,帅的。 内饰!保留实体按键好评!导航可以直接切到主屏幕好评!接触到的地方都是软包好评!氛围灯差了一点点,化妆镜里面的灯减配掉了差评,刚开始p挡手刹傻傻分不清差评! 配置,为了体验高配选的idd顶配,发现比1.5t顶配还是少了些东西,感觉无伤大雅的时候感叹刀法精准,刚好砍到我稍稍有点难受但是能接受得地方。 空间是弱项,不过平时就我一个人开,无所谓了,掀背的后备箱拿东西很舒服。 续航目前用电比较多,还没出过远门暂时不评价。 智能化程度还可以,车内语音控制基本可以识别,l2级别的自动驾驶很好用,上下班40公里70%以上的高速路段,解放了我不少精力。 整体驾驶感受还算可以总结如下 1.行驶起来唯一的缺点是悬挂有点弹,过一些大坑洼的时候会感觉有点弹来弹去的,小减速带什么的反而挺舒服。 2.idd车型,动力算是拉满的赛道模式开起来超车很自信,市区内还没给我赛道模式油门踩到底的机会。 3.车子的隔音做的稍微差了点,可能是轮胎的原因,胎噪感觉大了点。 4.整体行驶的智能化做的真的不错,自动得大灯,雨刮,空调,自适应巡航,智能的语音控制,开上路之后,只管方向盘,剩下的都可以交给车子本身。 5.车载应用商店的东西太少了,也没有carplay,这点属于扣分项,不过好在原车车机流畅度还挺好的,手机导航隔空映射到车机也算不错。 6.免了购置税后,idd的价格和1.5t顶配价格差不多,多了绿牌和用电的模式,值! 7.目前充电快充大概一个多小时充满,充80%电的话,大概需要35分钟,选的充电桩还没邮寄来,慢充效果暂不评价。 总价,一台好车,我很满意,虽然有这种那种小小的不完没,但是他才13万不是么?

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    2023-05-22

    认真杰西3N5我这边今天问的,裸车可以给到我3.8万优惠

    明娟文案兄弟,你咋砍的裸车12点多

    手机用户92982328961说重点,有满电满能跑1100吗?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.36优秀

    【购车经历】 正常城市里上班,来回也就不到二十公里,还没结婚,当然要选择一辆又有经济性,又有动力,外观也时尚的车,当然空间也不能太小。 【提车价格】 裸车价13.5万,20000的优惠和5000的地补,贷款服务费啥的都砍掉了,五万两年免息,保险差不多5000,选装快充包,落地13.8,当天提车。 【最不满意】 变速箱切换发东西的时候有一点点顿挫,发动机介入不够平顺,中间会有真空期。大部分时间强制用电,不管是不是保电,我自己没感受出来,还是对象感受到了说的,其他没什么问题,个子不高空间正好,车机挺流畅,马牌MC6轮胎的原因,胎噪有点大。底盘硬,过起伏路面要飞起来。 【能耗表现】 坐标重庆,使用一个月,目前跑了两千两百公里,日常通勤60公里,大部分以内环为主,堵车也在所难免,基本上综合3.3毛一公里的水平,显示油耗5.1,感觉已经非常不错了,以前的车在城市里开油耗都将近11个,本人开车也比较猛。 【动力感受】 动力还是很强的,不得不说,尤其是纯电模式,超车嘎嘎爽,动力响应也快(虽然这是电动车的标配),但是比家里2.0的马三强多了,操纵感逊于马三,方向盘调到运动,也还是有点松,另外,发动机介入的不够平顺,会抖一下,会有短暂真空期。速度超过120明显感觉不如马三稳。底盘也很硬,过起伏路面会起飞,胎噪也大,其他的还行,总体还是满意。 【乘坐空间】 本人身高175,前排不觉得局部,座椅很软,算是比较舒适的,副驾有电动座椅这点还不错,后排没坐过,应该勉强吧。重点表扬,后备箱空间是真的大,再加上掀背车,完全足够用了,一家人都看上了这辆车。 本人就是从事造型相关行业,个人认为univ内外饰国产轿车颜值巅峰,有短暂犹豫深蓝,但是尾部和没有实体按键劝退了。 要是有变道提醒就好了,因为马三有,我觉得还挺实用的(其他的啥辅助驾驶,我觉得很鸡肋)一分钱一分货,小伙子可以推荐买高配,电动尾翼比较合适年轻帅气的,颜值确实很顶。

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    2023-06-26

    是迟迟吖158好家伙,咱们的车一模一样

    都百汇小红马和原子灰比,哪个好看

    WaylonSwag为什么那么多人买灰色..

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.14优秀

    【最满意】 这个价位的油电混合车型,有点性能的就是 V idd 和帝豪 L 雷神,但是 V idd 的外观绝对是最好看的,内饰也不错。 【最不满意】 配置最不满意的就是和燃油 V 相比,少了变道辅助和人脸识别。智能化最不满意的就是网易云音乐的信息不能显示在仪表上,还有高德导航版本太低。 翼子板和车门不能对齐,并且只是驾驶员这一侧,图片上很明显,各位可以对着光线看看自己车有没有同样情况, 【驾驶感受】 因为工作原因,接触过很多车,底盘纯属个人看法。底盘感受一般,相比星瑞,这车底盘不够贴地,同路段,同速度,八九十的时速,后轮抛跳感比较明显,颠簸路面,后轮的横向跳动较大。我认为配 MC6 轮胎不是为了匹配这个底盘,是为了提高底盘的驾驶感受。不过这个价格的油电混合车型,V iDD 的性价比相当高了,完全对得起价格,我说这么多底盘缺点,完全是因为个人心理预期太高。 【空间表现】 空间相当足够,平时用车就两人。高速上后排两个大人➕一个小孩同样没问题。 【续航】 官方纯电续航 113 ,只要开的温和一些,100 多没问题。 【油耗】 太省了,直接上图,宜宾到内江的往返➕一天的城市通勤。 【动力表现】 纯电模式很不错,城区通勤完全不在话下,高速上试了纯电 100 时速后再提速,提速也很有劲。赛道模式相当暴躁,红绿灯起步绝对第一。高速上 100 的时速,不用深踩油门,超车同样顺滑有力。

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    2023-08-29

    不停疲倦流浪的螃蟹特意看了下,我的门和翼子板对齐的

    小V美式这个智酷版到底是不是自带快充的,我要加装快充包,销售死活说自带快充了

    梦幻咖啡3k5智能保电多少?油耗这么低

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

    4.29优秀

    熬着工地饿着胃 只为心中尤尼威 如果要论一个年轻人心中最接地气的轿跑型车 那一定是univ 如果非要在它面前加一个标签 显得更逼格的话 那一定是univ智电IDD。 先后买过7辆车 大学刚毕业时候 08年买的第一辆车是起亚K2 裸车8.99上路弄好11万左右 那时候感觉开个车了不起 实话实说 那个时候在我那个年龄段确实也是了不起 开了3年后就是换车之路 先后换过福克斯 秦 君威 马6 奥迪A4 奔驰E300 除了第一辆K2其他的都是换的二手的 因为懂车的人换车勤快的人基本上都是换二手车 因为不会亏很多 如果这次不是家里人非要我买新车我估计还是会买二手车 我妈妈说 年年买那些二手破壳 我看着都烦 要买就买个新的 否则就是这个车再开几年 可是我实在修不起呀 不是在修车就是在修车路上 就索性买个新车。 之前一直关注univ 只可惜那时候没有电的 就一直等 等的时间很急人 你们懂的 我这个人做事也不墨迹 决定了就不会换 就一直等他上市销售 从1.5等到2.0 去年以为买2.0 但是又想到现在电车是趋势 加上家里有现成的充电桩 就索性等混动版本的 所以一直等大概前后等了差不多三个月左右了 中间原因也有很多,,, 裸车14.49 优惠2.2万 免购置税 上牌500 12.3万上路 一次性付款 也就没金融服务费 没利息之类 13万买一个邮电混合的喜欢的车 很香 很喜欢 很没压力 很帅。 销售建议我最高配 也就是带氛围灯 全景天幕 电动尾翼款 价格优惠2万5 整体算下来首付款也差不多 但我还是选择了中配 智趣最低配版 带快充 车价优惠2万块 主要是考虑性价比 现在想起来 还算明智的 天幕打不开 就算能打开一年也开不了几次 电动尾翼 说实话 谁没事关注你这个东西 再说了 搞一个那个鬼东西就格外好看了吗 别人只会说这个车的外观很漂亮 不会说你这个车带尾翼真漂亮 而且 univ这个车也不一定非要有尾翼才好看 至于氛围灯的话 白天看不见 晚上看的烦 所以 没卵用 价格差2万块 这个钱我用来加油 不挺好么。 充满电理论上显示113公里 打空调的话实际80公里左右 明人不说暗语 也还算可以 纯油的话4.5左右 如果单纯充电跑 其实也跟1.5T的油车差不多 也就一个概念 单纯论省油的话 仁者见仁 智者见智 我也没想过靠它来省油 只是别人问起油耗来 我说起来好听点而已。 智能化这方面还是做的很好 中控不卡 不发热 语音很灵敏 不会乱卡乱跳 音响一般般 对音响没特别大的要求的话可以接受 无钥匙进入 感应门锁 自动驻车 都很方便 有的鸡肋配置没啥卵用 我也不在乎 有我几个喜欢的配置就可以了 管别人说呢。

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    2023-08-16

    吃甲鱼喝烧酒你如果考虑性价比多等个把月优惠会更多,同样的价格上智酷版了

    用户334035315267方向盘打转向的时候有没有异响?

    汪思源401除了后备箱空间小点,其他都好

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

    3.86良好

    【购车经历】 最开始在抖音上刷到了这辆车,那时候还没有IDD,当时觉得这辆车帅呆了,配置很丰富,足够惹眼,深陷其中无法自拔。🤔于是暗暗下定决心一定要攒钱,买一辆,于是在23年年初开始,一直到九月每个月存两千左右一直到提车钱手里有了小两万,才敢各种加微信,询底价。 七月八月我就去吉林不停的看车,去长安4s店,但那时候我妈妈对国产车有很大意见(包括现在都是),没办法我只好放弃了买新车的打算,但我一直从中周旋,说国产车已经不是以前了,但还是劝不动,于是带我去看了二手车。 第一次去了吉林的江南附近,但那里的二手车就没有超过十万的,好一点的也就是19速腾还有零几的迈腾,我实在是不喜欢。 第二次看车是去了吉林最大的二手车市场,里面车很多很多 精品多,好车也多一些,当时想看看凌度l,或者途岳,结果一个也没有🙄,只有一个20年的探歌,当时家里让买suv,我就纠结要不就退而求其次吧,但是当我坐进车里面的时候,那里面满满的塑料,还有老旧的换挡杆,中控屏,瞬间就失去了兴趣,我妈妈也说不好看,外观她没相中。旁边刚好有一个cs75puls,我就坐进去看了一眼,就这一眼再也挪不开了,里面内饰特别好看,红色的,车机也很简洁大气,又不失科技感,真的爱了,我妈妈也说确实好看,她也有点心动,结果当时两个车价格一样都是9.3,好吧我加了老板微信,万一有选择了呢。 回家之后我就跟我妈在争执,犹豫,恰好这时候,她的朋友还有她朋友对象两个人就在我家旁边,我俩下车就到了他车上,是一个吉利博越l,混动的,当时她朋友的对象三句两句话就把我妈妈怼的哑口无言,我妈当时就松口了,我一看有希望,回家之后马上据理力争,就这样我妈说不管我了,想买啥买啥。 就在九月的二十五号,我自己一个人去了第一家4s店,学着网上砍价,结果完全不一样,人家问你想全款还是分期,你要说可以全款可以分期,销售说分期更便宜,你就说都给我算算。结果人家说你全款吧,全款便宜我直接懵了,不按套路出牌。我让他拉了个单子,结果给我写的不清不楚的,服务费要我2000,封籍落籍要我1880,保险要我五千,我一看好家伙,我也不着急,两个小时下来我砍了四千块,保险我没砍。他说我征信可能不好,问我以前有网贷,属实给我吓坏了,于是我收拾东西打算走了,本来我打算是先去他家然后再去别人家探探价格,回头再回来敲定,结果我去了第二家直接就断了我回去的念头,还有一个原因就是他的业务太忙了,总出去给我晾到那里,看车的时候也不给我介绍车,感觉就是对车很不了解,还有就是给我感觉要套路我的意思。 第二家4s店 也是我提前就加好微信了,我吃了口饭下午就去了,先看了一眼车,展厅是个低配,我说想看看飞快,很痛快就答应了,第一家我说想看看飞快版,他说大概两个小时才能看到,好吧,也不知道是真是假。 这个姐讲车的时候就比较仔细,说的也比较认真,看了一会就进屋了,给我拿了水果和开水,非常细心的说了一句,知道你昨天喝酒了,给你接了杯开水(头一天晚上单位聚餐,喝迷糊了),这句话瞬间好感倍增,一张白纸,写的很详细,介绍的很详细,价格其实都差不多。 【提车价格】 优惠2.7,裸车124900,发票也是124900,这一点很满意,保险给我报了4500,说还能少点,最后保的大地 要了个医保外用药,也就是4500,其他的手续费给我优惠了,封籍落籍980,送了我一箱油,和一些普通赠品脚垫啊贴膜啥的,还有一个发动机护板,确实也讲不下来了,贷款的话贷了9个,利息3里多不到4,违约金五百,一年之后可以还清,第一天我订车,第二天我爸来,直接打临牌提走上高速了。 【驾驶感受】 从来没试驾过UNIV,油电都没有,提车前一天特意让销售姐姐给充满电,换挡逻辑有点复杂,开过家里的rav4,还有别克,手动自动都开过,一开始没开走,在门口弄了半天,原来还需要解锁按钮才能起步,一直研究外观了,也没研究过咋开。三种驾驶,第一个EV也就是纯电,起步顺滑而且迅猛,给我的感觉就是推背,走的时候完全不知道什么意思,只能跟我爸边开边猜测,我爸在旁边看说明书,我在旁边开车。 第二 HEV,混动模式,车速高于80会启动发动机,低于八十会用电,满油满电的情况下这种驾驶模式非常舒服,前期加速快,后期省油省电。 第三种 i-X 爱创模式 可以自己设置驾驶模式,可以选择保电,保店的多少,百分之二十到百分之九十随意调节。 最后说一下综合驾驶感受,提车虽然短短两三天但是高速,堵车,市区,各种路况都跑过,真的非常不错,尤其是360环影非常舒服实用,缺点也有,就是在没有电的情况下,真的非常难受,市区走走停停,起步比较慢,踩油门车有点震动感。 【油耗】 如图,自己乱开没研究明白,第一次从长春开到吉林家里,也不知道用的是哪个模式,反正有时候给车充电,大概这样子。 【空间表现】 没什么好说的,身高一八零左右,很充裕,后排没坐过人。

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    2023-09-28

    自由火车9Ag这个混动车还是不行,你说馈电的时候起步没有劲很慢。比亚迪dm I就是馈电起步还是很猛

    用户3709521243271你这油耗也太低了吧 我平时6个多 电耗20以上

    拍照五分钟修图两小时一千九百九十九字 上线了 我感觉我能写五千字

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.79良好

    价格吧,靠自己十多万的家用车,我买车要颜值也要动力还要电,所以没太多可选性,充电为了通勤,加油为了没有续航焦虑跑长途,所以最后选择了长安A7,空间上平时一个人到两个人开,后排就没考虑,如果说是一家三口或者一家多口人,建议选择SUV,后排真没啥空间,也许是后备箱的空间给足了。外观上没的说,就是买的尾翼和车身流线型,改装后更是巨帅无敌,univ不改,不如推下海,说的就是。市区低速行驶不用EV模式会顿挫,P2架构正常反应,不能接受的就绕道,也没啥可喷的,用EV模式就跟电车一样丝滑。赛道模式最喜欢用,飙车太爽,只能让其他车看尾灯。操控的话人车合一,指哪打哪。舒适性不高,运动型车型不考虑这个,座椅硬,滤震相当于没有,开跑车的感觉,考虑舒适性的话绕道,没啥可喷的。车机流畅度非常高,8155芯片都比不上,如果不信可以去试下一下新的极氪X和smart以及主流车型,车内语音控制非常丝滑。平时上班60多公里路程,全部纯电一天充一次,夏季开空调的话113km续航,猛踩也能跑100km,问题不大,我就是喜欢飙车的人。车机流量一个月只送2G上限,这个是真不好,因为用车机qq音乐➕索尼音响澎湃音效放歌是效果最好的,低音拉满,但是没流量了只能用蓝牙,蓝牙音乐是有损的,想必都知道,这个需要厂家改善。最后一点,长安的售后真的差,估计买车后期没啥保障,我也不怕啥,实话实说,爱这个车的帅和快,是我唯一的追求,其他不在我的考虑范围,莫欺少年穷,为了喜欢买单不丢人。

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    2023-06-19

    认真伊夫林9Z2好好的,车改的鬼火少年一样

    迎王也为什么起源a06没有终身基础保养权益套餐也没有,都是长安的车型,为什么搞区别对待?最主要的一点是还签保密协议,有一些拿了补偿的车主.现在都这样玩是吗?

    万般谨慎长安服务不行,感觉车可以,人不行

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.86良好

    选车: 预算15万,在这个区间看了帝豪L Hi·P,比亚迪驱逐舰05,没有考虑纯油和纯电(续航焦虑),只考虑插混,家里有一台油车,都试驾过以后选择了UNI-VIDD,外观占选车因素的百分之80,电动尾翼和溜背YYDS。 价格: 其实公开透明,我们关注这款车很久了,也经常看直播间,也抢到了雨伞,汽车模型,公仔; 裸车154900+服务费2000+上牌500+贷款5万前置利息700多+保险4300+选装包2500,优惠券抵扣1万(直播间抢到的)落地大概15.5万,预售交了588,送了很多东西,保养,油茶,帐篷 现在价格其实也可以了直播间可以百分百抢到优惠券加上补贴也挺划算。 提车过程: 这个还是很快的,选的原子灰,蓝灰内饰刚好有现车,2月11日的生产日期比价新,轮胎以及玻璃都是比较新的日期,销售给准备了鲜花,4S店很注重仪式感 提车初步感受: 首先值得一说的就是动力,BBA只有56E才能做到6.5S破百,还得是高功率才可以,起步油门灵敏没得说,油车没得比,双离合以及电机这套变速箱和家里的采埃孚8AT开起来倒是感觉AT变速箱顿挫明显,尤其低速行驶,空间没有考虑,因为家里还有一台C级车,但是也足够,经常跑长途肯定受不了,后排腿部空间很ok头部就不太行。 然后说一下整体质感可以在十几万的车内拳打脚踢,开起来不比德系车差,国产技术看来是确实做的很极致了,驾驶起来不会有开船的感觉,很轻巧,变道很稳,灵活,隔音个人感觉比油车好,可能是因为纯电太安静了;跑了两次高速,加速到100km/h以后动力一点也不差给油就走,刹车只有开了赛道模式有点不太适应。 配置功能: 不得不说功能真的强大,电动尾翼和电动后备箱就不说了,驾驶辅助高速也使用过了L2级别的辅助驾驶,可以理解为更高级的定速巡航,以前开车之前首先打开蓝牙连接carplay,现在蓝牙基本再也不开了,直接车联网,导航还可以直接在仪表盘上显示属实很方便,标配360全景影像是我最喜欢的,再也不怕遇到窄路了,由于喜欢听音乐,所以索尼音响必须选! 续航: 市区行驶算不清楚,但是在高速上行驶起码能跑100公里,续航虚标不是很多,提车半个月了就加了200块钱,到现在还没跑完。 充电: 经常在家里附近充电站充电,18块钱左右就充满了,而且速度特别快,1小时不到,充电速度不是固定的,刚开始有点慢,20%-80%飞快,快充满的时候特别慢,很煎熬,基本没充满就走了,实在是不愿意等待充电。 优点:外观真的很帅,女孩子买车不就是为了看外观吗 缺点:最大问题就是这个快充问题,最近充电偶尔会自动断电,不知道你们有没有遇到,偶尔快充不了,一直7kw这个就有点烦躁,不过快充到了在家里装上也无所谓了,还有隔音,不能跟那些豪华主打商务的去比隔音,也不能算缺点,在这个价位里面很不错,高速的话确实有点大。 总结:女司机开着很合适,秀气好看,反正也不考虑后排使用,偶尔拉闺蜜出去玩,肯定够用,以上就是半个月使用感受,其他缺点目前还没发现。

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    2023-03-14

    日落6181血亏

    one家灯火用了优惠券依然是韭菜

    正直风铃0C5深圳补贴后122,000左右。告诉你这个你会开心吗?

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    3.93良好

    看车3天决定买IDD,从比亚迪驱逐舰05转过来的,看车3天就交了5000定金,然后就等车,中间有一点拉扯小插曲,正逢端午节,然后等了4天左右,办好临牌,从三门峡去西安把车开回来的。充满电,带着老婆孩子在西安城区逛了一下午,纯电没用完,不得不说,用电真香,真省,真不用心疼!第二天下午,全程高速到三门峡,提速很快,超车无压力,全速自适应巡航也很省心,3个多小时跟车一点都不累。提车到手目前10天,每天都充电,基本不用油,开空调实际行驶里程应该在80公里左右。目前最大的疑问,智能混动可能不太智能。感觉是油电分的比较清楚,基本电可以用到续航10KM以内甚至0,,即便是用智能EV模式,保电20%也不会在行驶过程中,自动启动发动机一边驱动,一边充电,使电池电量保证在设置好的保电量左右。如果是没有电的情况下,纯用油,感觉这个大脑不够聪明,需要适应。现在基本每天在小区充电,从0充满电20块钱,足够我一天的续航,比之前的手动福克斯8个多油,一个月至少加3箱油,花费1000元还是省不少的。如果只是上下班,一天30,40公里路程,两三天充一次就行了。目前还有一个疑问,,音响经常有噪音出现,类似于无线电的嗞啦声音,去售后问了一次,关闭电源重启就没有了。但是实际是目前还是经常存在这个噪音!不知道什么问题,和售后沟通,有时间再去检查,有可能要拆件。 总而言之,一个噪音,一个不太智能(也有可能还不太会设置驾驶模式?)其余,外观颜值,操控,动力,没得说。这个价位,已然很香!

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    2023-07-08

    敏锐漂流瓶y7d哥们这不买秦L

    徐水杜兰特智电idd p2单电机架构比亚迪七八年前的dm技术

    汪思源40105看了两天销售都联系好了,准备第二天去看车,可当晚突然看到vidd感觉这个车好看,就在懂车帝联系销售,第二天上午销售就来电话了,当天下午就去看车都没试驾直接就把车开回来了,回来之后才慢慢研究这个车的

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    4优秀

    5月29提的车,到今天正好开了两个礼拜,裸车13.6加装音质包跟快充,第一年保险要6000有点小贵。 优点就是颜值不错,混动模式动力输出还可以,加速很快,油耗从表显上看百公里4.7L还比较省油(但实际体验感觉表显的有点假),智能化做的也很不错,像灯光,雨刮基本都是自动开启,车机反应很快,不会卡顿掉帧,功能也很齐全,高速路上体验了智能驾驶也挺好用的,个人感觉还是比较安全的。 缺点车内空间比较小,180的身高把座椅调低看仪表盘会被方向盘挡住点,调高偶尔会蹭到车顶(大概还有三指距离),纯电模式感觉动力有点弱,加速跟混动差很多,没电时驻车等红绿灯能感觉到车抖。内饰看个人喜欢,我是觉得有点小气,异形方向盘在停车时是没圆形舒服。 买车之前都没听说过这款车的,去试驾了秦之后又到长安看到了univ,第一眼就喜欢上了,试驾之后直接就提车了,虽然有点小缺点,但作为年轻人的第一辆车,v的颜值跟动力我都是很满意的。

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    2023-06-13

    想买车的陶小胖落地多少?

    夜雨流风霜你说有没有可能,方向盘高低也是可以调的

    用户7804313407895怎么我设置百分之80保电还是一样的先把电用完了在用油啊

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    4.79优秀

    先说说外观,外观同价位没得说,毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车,无边框前脸非常的帅气,加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气,战斗气息直接拉清>有什么好挑剔的,比帅v就没输过。配置方一篇乎能给你的都给了,流畅的车机非常的nice Sony的音响加持声音非常棒,这里有必要说一下,这套索尼音响效果非常好,听歌环绕立体声非常出色,音质清晰,低音有力,最关键的是跟车子非常的搭,没有多余的回音干扰。 univIDD的悬挂系统也非常出色,能够很好地过滤掉路面的颠簸,让乘客感觉非常舒适。胎噪要不燃油版的小的多,空间上总感觉也比燃油版的大一点,试驾了不同模式,纯电有电车的感觉。 最后,我们来看看IDD混动的油耗表现。经过我自己的测试,IDD混动汽车的油耗表现非常出色,百公里油耗仅有4.6L左右,非常经济实惠。总的来说,IDD混动汽车是一款非常出色的汽车,它拥有出色的动力能和燃油经济性,并且试驾感受非常舒适。

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    2023-05-28

    发财考特尼6R3市区满油满电续航跟官方给的差异有多少,您买的是哪一款?

    用户3046177936900索尼是加装的还是自带的?

    镜中人是你吗你这搞得跟软文一样

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.14优秀

    外观不多说了,精神的一批,虽然自我定位不觉得是精神小伙,但这个外观还是挺吃我的。 内饰基本上就是从标致508出发做了一些修改,长安皮尺部懂得都懂,不过还是有自己的风格,还行。刚买回来味道挺大,不至于刺鼻,大概3天左右就没什么味道了。审美的评价上没什么可说,如上文说的,法系的风格,各人有各人感觉,app上也能看到内饰。 我买的是顶配,配置方面同级别该有的都有了,acc用的很爽,主动安全方面很不错,在高速上遇到过一次前车急刹,触发了主动刹车,感觉那一刻就像被定身了一样,相当好。 电池续航很准,或许跟我黄金右脚有点关系?但是感觉燃油续航有点飘忽不定,不知道是不是快乐表。 重点来了,驾驶和乘坐感受。颠簸路段车屁股很跳,脚法不好后排乘坐会很晕。还有就是很多人的说过的问题了,轮毂隔音做的很一般。 感觉有“一点”废胎。。。

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    2023-09-13

    星爷降临兄弟,是这个车先出的,标志后出的吧?

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 127 驭风版风云A8 2024款 127 驭风版

    购车初衷: 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。 优点: 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。 缺点: 再说一下缺点 1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐