【购车经历】
因为家里孩子出生,之前的开的牧马人完全不适合家人出行了所以动了换MPV的心思。从22年初开始通过朋友、app、论坛了解各种车型。因为是东北地区,电车不考虑。最开始决定在M8,GL8和赛那中选择一个。
身边朋友有三四个买了广汽传祺M8,通过试驾和询问他们,第一个将M8给pass了,主要是因为外形贺动力不太满意,外形过于方正商务,开着就像是司机。再一个就是发动机毛病太多,有5w公里+的朋友因为发动机问题反复大修。最开始也比较喜欢GL8艾维亚版本,但是没选择的原因同样是过于商务,身边压根找不到个人平时开的,都是单位或者公司开。
我爸对车了解比较多,知道我要换车就建议我买赛那,但是因为不喜欢赛那的前脸最开始考虑买进口版本,看好了加版四驱运动包版本,22年4月的时候了解天津港那边要54w左右,因为所在地疫情和感觉价格虚高的原因就没进一步了解。没成想五月份格瑞维亚公布要上市了,正好是我喜欢是运动包外观,就差没有四驱了。于是八月初就在本地4s店交了1000块钱预定,结果反复跳票,12月中旬才正式上市接受订单,结果本地4s店非要加2w才能定车??!!完全不能接受,退钱后更换沈阳的4s店,平价定车,因为无法刚上市无法知道每月到车数量,只能合同写到5月到车,但是销售告知可能3月份就能到车。熬了两个多月,三月初开始询问销售能否到车,销售告知这个月到的都是白色,但是会尽量给我强配一辆,期间反复更改日期,结果3月23ri突然告诉我有一辆我要的旗舰黑外棕哪到了,问我明天能来提车吗?果断答应,第二天顺利取车,上牌!
【提车价格】
平价,410800裸车,加上购置税+保险等不到458000,没有购车服务费,政府补贴2000现金+2000购物券。
【驾驶感受】
驾驶感受满分!完全没有开一辆5m车长的感觉,驾驶很顺滑,拐弯半径意外的小,大部分两车到的路都可以顺利调头!最主要是的动力绝对够!起步可以达到推背感,没比我上一辆3.6的牧马人差很多!
【油耗】
油耗最满意了!从上一辆的17L变成现在的7L😅😅
【乘坐体验】
都说格瑞维亚的A柱风噪大,发动机介入噪音大,可能是因为我之前开牧马人和霸道比较多的原因,格瑞维亚的噪音完全能接受,就是电机启动和停止的高频噪音我比较敏感。
【最不满意】
40w的车居然没有carplay!?车机反应太慢了!链接麻烦,过几天安装一个CarPlay模块试一下。还有二拍的电视基本上就是一个电视,连接麻烦,打算安装一个电视盒子看看。配的电视遥控器也无力吐槽了,感觉这个遥控器比我都老!
再一个就是侧滑门的声音太大了,像是轨道滑轮里面生锈似的,今天喷了一些WD40,声音小了很多。
车到手上的时间比较短,总体来说比较满意,后续的评价慢慢发与大家交流!
馬小武:异响大军期待你的加入,从此你会被360度环绕异响声陪伴。
龙起祥:昨天提的车,很好,噪音问题和异响没有发现,最低配的,开了300公里,出了车大,车宽,都能接受。真的想要自己去看下,每个人的标准不一样,别听喷子的
小小彤彤专辑:今天试驾了,发动机噪音太大
乍一看,新车的外观造型与丰田赛那有着颇高的重合度,宽体的车身结构、嵌入式的LED头灯以及夸张的大嘴式进气格栅。但不同的是,新车延续了美规版Sienna XSE的运动套件,进一步优化了整车的运动要素,让这款MPV车型有些与众不同。前脸的进气格栅,由赛那惯用的镀铬横幅式设计换装成了熏黑蜂窝式设计,配合两侧起到层次分隔的矩阵导流进气口,让新车的前脸看上去更为筋骨分明,这是赛那身上所不曾看到的。
腰身处理上,则与丰田赛那相仿,都走的是丰田家族的经典路线,采用双腰线+突起的轮眉,让腰身更显动感。同时,20英寸的多幅式铝合金轮毂,也能起到不错的修饰用途。此外,新车还能配置电动侧滑门、电动后备厢,以及感应式后备厢,提升用户的便捷度。
空间方面,新车的长宽高分别为5175/1995/1765(1785)毫米,轴距为3060毫米,高度会比赛那略微提升10毫米。从账面数据看,新车属于标准的中大型MPV,数据表现属于中上等,能够满足用户对纵向与横向空间的需求,舒适性很高。同时,车辆还可支持车辆座椅放倒,让内部空间布局更为灵活,实现家用与商用的灵活转变。
新车也是延续了姊妹车型赛那的设计,采用12.3英寸的悬浮式中控屏(低配车型为8英寸)+4.2英寸液晶仪表(顶配为12.3英寸),确定车内的科技氛围。同时,日系车型热衷的层次分隔,也在车内展现的淋漓尽致。其以中控屏为分界线,通过线条、镀铬装饰条以及浅淡色调差异,来实现层次差异化,让视觉效果更为丰富。除此之外,新车还使用了木质花纹装饰板去修饰中央扶手区,让车内格调更高阶。
至于配置方面,新车也算是比较厚道。能够全系标配L2级 Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,支持360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警系统等十余项安全产品,种类不算太丰富,但也能确保基本的安全出行需求。至于车机系统方面,新车能够为中配车型以上,提供语音识别控制、OTA升级、卫星导航系统等流行产品。至于低配车型,新车也能提供CarPlay、CarLife、HiCar三种主流的手机互联功能,支持腾讯视频、爱奇艺、网易云音乐等娱乐产品。
对于MPV车型而言,舒适性配置肯定是必不可少的。新车能够为中配车型及以上提供前后排座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、第二排独立座椅、负离子发生器、车载空气净化器,给予车辆更多舒适性体验。至于低配车型,则只能提供基本的手动座椅调节、自动空调、后排独立空调等配置,满足最基本的用车需求。
作为高端MPV市场的热销车型,丰田赛那的月均销量在6000辆左右,市场状态很是很火热。但对于丰田来说,这显然是不够的,其为此又推出了姊妹车型格瑞维亚。虽说价格会高上许多,但在配置方面会比赛那更具优势,进而与赛那形成互补,满足不同消费者的多元化需求。
一往无前清风GKc:动力差
时髦宇宙2Q8:真的差吗
开起来轻快有力空间够大。第三排座椅可以隐藏,省油但不缺少厚重感,底盘够高。自重2.2吨 高速后段动力足够用,噪音能接受,缺点市区停车要么超宽要么超长。还有就是远光灯他奶奶腿的和近光灯没区别亮度不够,尾灯就一点点大概小孩子巴掌大,国道省道高架路高速公路真的爽~没有Gl8隔音好但是比他好开,试驾了传奇M8底盘比他舒服,功能这块没办法对比其他车辆但是够用了开的时候也就听听歌,音响效果比我预期好。小学毕业没文化就这样吧,我今年34三口之家一个儿子 ,国庆假期拉了3个大人5个小朋友出远门玩真的爽~后期还要升级澳滋姆大灯和贯穿尾灯(看了几个改装案例有起雾)
锡城最速熊猫:我也去试驾的,感觉平平无奇。而且里面用料好多都是硬塑料,一辆三四十万的商务车,用料这么差,真的是无语,我老婆一看,就直接放弃了。
老衲真不靠谱:你确定他比GL8好开?视角就没有gl8高,也不知道你咋觉得的
wangshulong123:高速速度最高能跑多少
考虑家用还有用着省心就提了它,本来想提35万的配置就够了,回来自己查了一下23款多了颗粒捕捉器,就把目标定在了22款。店里最后只有一台22款旗舰,刚好广西有第三季度购车补贴4000元就提了它。提车第一天刚刚开出4s店直接没有油了,打电话叫销售出来送油。去到贴膜店发现我的轮胎居然被割坏了,4s后面承认是洗车的时候蹭到…说赔我一个新胎😅。说说用车隔音和Q5、A6旅行都不差,至少自己车对比起来最直观。驾驶感的话不差这么大台车还算丝滑。异响偶发性右后B柱会有。现在开始做提车三件套,底盘装甲贴车衣贴窗膜。底盘装甲选了固特威,友情提示这个真的臭,不够汉高的气味去得快,窗膜定了3m的顶级臻选70,车衣选择国产保镖的挑战者8.5,质量不错因为A6旅行贴的就是他家10厚度的。先上一点底盘装甲图后续作业慢慢补…
时不时发神经:22款是国六a排放,会影响保值率吧?
InnerPrice:全款的吗?落地有41吗?
用户2587609486984:最理想的就是插电4驱
外观比较符合我的审美。开起来也比较平顺,动力够用,空间灵活性高、比较适合自驾游家用
【购车经历】
全款提车就给优惠5000元现金置换补贴5000送的车衣和玻璃膜.提的现车当天提当天开.
【驾驶感受】
平顺性,和灵活性都很好动力也够用抬头显示也挺好用的,就是车有点大,开的时候得注意点、开运动模式猛点油门还是有推背感的。
【油耗】
市区也就5个油高速7个
【乘坐体验】
孩子比较喜欢坐这个车,平顺性好、我家老二有点晕车坐这个车不晕了中途也不吵着要下车了
用户540584646364:市区油耗比高速还低些吗
小伍口:临沂4s点电话多少麻烦告知下,也想去购买
一直的后浪:市区油耗与高速油耗没那么大区别,差个零点几
第一次开油电混的车,驾驶感受给我感觉很好,油耗很惊喜,空间配置方面到位,360和倒车影像马赛克画质,对老司机影响不大,风噪胎噪对于前霸道车主来说都不是事,整车开起来和滤震感觉很有高级感,都说内饰渣,前霸道车主表示已经很顶了,JBL➕12个喇叭,将就够用吧。配一张选车时的低配二排空间,就这空间,够娃在里面翻筋斗了。
石码素质人天花板:老哥办下来落地多少呀?
耍丶花枪:七千多公里,表显一直5.9 这几天湖南气温骤降,已经升到6.1
空间大,超级超级省油,转弯半径非常小感觉像开小汽车,后尾箱是绝对的让你吃惊,自行车直接放进去,太大了后尾箱,整个二排三排直接放平,超级大的一张床。
家里三台车,今年特地买这个来带孩子出去旅游时全家方便,这车省油真的是夸张,我觉得差不多不用考虑电车了,基本我开200元钱,跑460多公里,而且高速路上也就6.2个油,真心一箱油1000-1100公里。
驾驶感受,我最大感受就是轻快的脚步,极小的转弯半径,非常轻松,高速路上噪音不大,属于正常。超过120肯定大风燥,但是真心没有车评人那么夸张的说法。
这车属于自己的家庭用车,好用,是真心话,懒得打字了,就是好用,真心的
一位80后:腿拖自己改的吗
低调点好121010991:是一把智能钥匙一把机械钥匙吗?还是两把智能钥匙
壹骑浪天涯:还是米色看着舒服,就是时间久了会黑
点评车型:
2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版
4分“优秀”【最不满意】
豪华感不强
【驾驶感受】
驾驶平顺,方向轻盈,感觉非常不错
【油耗】
行驶14000多公里,夏天开空调6.5个油,不开空调6.3个油
【续航】
加满油箱可续航1000公里
【动力表现】
只要舍得给油动力还是比较强劲
【维修成本】
5年10万公里免维保费
【最满意】
驾驶平顺,方向轻盈,空间非常舒服,如果是四个人乘坐空间感非常赞👍,油耗低,隔音效果也不错,总体感觉还是非常值得入手!大家可以参考一下
温柔奶茶Rv:老铁上高速开开空调油耗几升,格瑞维亚有异响吗
王先生0001:眼线贴的很帅
达不溜618:这油耗怎么开出来的,同款7.6个油
【外观】
格瑞维亚并没有走那种要把车头横向拉宽的设计路线,毕竟1995mm的宽度已经足够了。所以这台车整个下中网,全是熏黑格栅,两边还各有一个类似风道的造型。
格瑞维亚同样也是出自TNGA-K平台,所以轴距来到了3060mm,你完全不用担心后面两排在空间上的体验。配置层面双侧电滑门、TSS智行安全系统、Toyota Connet娱乐系统都是全系标配的,储物空间也真的是肉眼可见的增多。
【内饰】
12.3英寸的中控大屏、11.6英寸的后排娱乐系统,格瑞维亚的硬货一点都不少。很明显格瑞维亚就是要奔着抢GL8地盘去的,结局谁输谁赢,我预测不了。但如果你要让我选,我肯定会投给使用场景更多的格瑞维亚,而不是一味追求商务味道的MPV。
【动力】
格瑞维亚采用2.5L自吸发动机配合电机的混动系统,系统综合功率249马力,这是一台内心深处藏着点躁动的MPV。如果你是单车家庭,又因为现实家庭情况必须选择一台能装人载货的MPV,同时还不想舍弃作为一个男人年轻时对驾驶的那份旧情,那一汽丰田格瑞维亚,肯定是你的不二之选。
曾經D少年:最代表特点的四驱反而没有实质做到,问起来为啥呢?
操控感觉特好,根本不像五米多长的车,但内饰塑料感确实有点大,我可能是新车的原因,市区六点多,不像人们说的五点多,高速八个多油,是不是过了首保会低些,比我的亚洲龙2.5纯油还费油。
上帝右手之混:大哥我也沧州的
用户5863378196352:亚洲龙2.5这么省吗?
用户1428783185021:这车不能看平均油耗非常不准,我车跑3000公里今天刚加的油11个油
点评车型:
2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版
4分“优秀”【满意】
最满意的地方有3点,第1点是动力和油耗,城市中驾驶混动系统非常的跟脚,随叫随到,并且表现出电动车的平顺感,这样的调教在一台MPV上非常好用,这台车的油耗也很省油,一台尺寸5米多长的MPV,没有什么空气动力学上的优势,百公里7.5升的耗油量,从家庭角度来说,用车成本很低。第2点空间很大,即便三排座椅都在使用的情况下,后备厢还有不错的表现,适合全家人出行。第3点就是外观耐看,和赛那不同,这台车采用了运动风格的设计,比较讨好年轻奶爸。
【最不满意】
内饰异味大,隔音也不算好,轮胎噪音和风噪在高速行驶的时候,清晰的传递进车内,影响驾乘人员的舒适性。还有就是车机不支持苹果CarPlay,操作效果也一般。
【油耗】
日常驾驶综合油耗基本在百公里7.5升左右,对相比别克GL8等车型,这台车最大的亮点就是油耗方面相当省油。
【总结】
最开始购车预算在40万元左右,因为是纯家用属性,看了GL8,整体也很不错,但GL8过于商务,格瑞维亚却表现出不同的风格,它的外观给人的感觉就是动感,内饰居家,比较迎合年轻家庭,最终选择了格瑞维亚。
丰田总体来说大空间,省心省油,家用足够,没有太大优点,缺点也一样没有大缺点,市区开就纯电所以选了刹车失灵的特斯拉,越野户外露营就选了费油小众的FJ酷路泽,家用带娃老人用就选了空间宽敞面包格瑞维亚,其他也没啥好说的了。
嚯嚯嚯lee:FJ是我的梦想,肃然起敬
元气咖啡50a:有实力