首先,我个人买的是艾瑞泽8尚版,说实话除了科技电子配置比高配少一点,其他225/55R18轮胎,外观一模一样,至于灯,这个不值一提。
现在提车已经快半年了,去年10月份提的车,大概跑了现在有3000公里㎞路,基本上就是上班短途,每次放假回去也就几十公里路,所以跑的不多。
车整体感觉不错,就是油耗比较高,比较车身重,1.6T排量在这里,这属于正常现象,因为动力好啊,所以这个可以忽略了。
【购车经历】
自己一个人看车一个人买车,一个人谈价,因为很喜欢奇瑞轿车,那时候说奇瑞出一款轿车一定会买的朋友,现在你们还在吗?说只要奇瑞出一款轿车一定会买,现在还没有买等啥,等2.0T的吗?这些朋友永远在等。这个车说实话,这个价位里,基本上无敌的存在。最后毫不犹豫就买了艾瑞泽8,贷款三年,虽然很费,但非常喜欢,车在路上非常拉风。那天谈完价格提车,都是我一个人,而且天已经非常黑了,我从驾校出来再没有开过车,自己一个人开上加油,然后回住的地方,车非常多,车停下搞了我一身汗,不要观望,早买早享受。人生在世,喜欢一个东西不容易,加油爱车的你们。
【驾驶感受】
这个车动力非常猛,平时家里的路非常陡,而且弯很大,基本2档非常轻松,路稍微好一点三挡也很轻松。而且涡轮介入时,其实没有那么费油。还有1500转我个人感觉涡轮应该已经介入,只是没有达到一个爆发值。还有市区的话,经济模式跑非常丝滑,就是起步有点慢,这个属于正常情况,然后一档升二挡稍微踩油门太猛就有点顿挫,这个一般感觉不到的。
然后车辆的悬挂非常软,过减速带坑哇很舒适,但不是那种很松散的感觉。
车辆转弯支撑性还可以,够用。急变道等甩车情况时,车身稳定系统就会介入,这个感觉很踏实。很安全。
【油耗】
市区基本上8个油左右,郊区的话7.5个以下基本上可以做到。然后下坡路基本上可以低于6.5的值。当然爬坡也不是太费油,完全在接受范围内。
加200元的油,基本上可以跑近350公里,路况好一点应该可以跑更远。
【亮点配置】
安全配置,这个我绝对可以很自豪的说安全第一
前防撞梁双吸能盒,150cm的铝合金大面积防撞梁,占车身宽度比例近80%,这都是很恐怖的数据。
【最满意】
第一:外观,我个人感觉溜背造型,加上前脸设计,非常出众。很漂亮很好看,我个人很喜欢。
第二:鲲鹏1.6T发动机果然名不虚传,动力好,而且油耗也不高,发动机声音好听,怠速稳定
最后,如果你有幸刷到我,如果你打算买一辆代步家用,不妨看看这款车,不要被网上带节奏了,说实话,合资车那么多问题从来没有人说,塑料感那么差,到处异响,就会被大家说成性价比高,油耗低,用车成本低,保值合资就是好。如果你还以以前的眼光看问题,那永远看不到自己喜欢的车,最后喜欢在a级车市场,艾瑞泽8能真正独当一面,能够真正霸占A级车市场。
加油,助力艾瑞泽8年销10万+,#奇瑞厂家 也希望更多的人去试驾,去真正了解它---奇瑞艾瑞泽8,每一面皆赢面。全优家轿。
馄饨136:为毛我的尚版这么费油
小伙贼帅羡慕不来:今天去试驾了艾8,我也想入手尚这个版本,你是多少落得地啊
自在风筝nC:上次有个人说:奇瑞的车上120猛打方向有异响
【车辆信息】
购买时间:2022年12月
车辆配置:尚
车辆价格:11.19
外观内饰:白外黑内
行驶里程:2千3
【感受】
---驾驶感受---
隔音方面:跑过一次高速,噪声比较大,感觉主要是胎噪,因为高速路有几段路,很安静,胎噪几乎没有,只有风噪声。胎噪与路面,轮胎有很大的关系,尚版本的轮胎有很大的升级空间。应该换个舒适静音的轮胎后,会改善很多。
动力方面:满载5人爬了一次株洲的凤凰山,感觉动力非常充沛。上坡丝毫不会感觉到动力的不足,只要踩油门还是能感觉到动力的持续输出。
平时在市区,感觉动力过剩,使用运动模式,推背感强烈,有点吓人,使用经济模式,比较舒适。
总之,经济模式比较舒适,起步略微会有点延迟,不会太冲。油门响应不会太灵敏,但是在速度起来后提速也很迅速,并不会很肉。标准模式比较适合日常使用,起步油门响应比较正常,加速情况只要敢踩就会有充沛动力。运动模式基本用不上,太灵敏了,加速太快有点不好控制。而且太费油了,转速拉的很高。不过在没车的时候,来一脚很刺激。
刹车方面:刹车的话,感觉前段有点硬,刚刚开始不太适应。习惯之后,就会好很多,刹车还是比较线性的,慢慢给力,速度会慢慢的减少。急刹的话也很迅速,刹车距离很可以。
底盘方面:感觉底盘调教有点软,高速会有点起伏的感觉。但是变道支撑性还是可以的,不会左右摇摆。过减速带也很干脆,没过多回弹。
---空间表现---
看过速腾,在空间方面艾瑞泽8感觉要大很多,仔细观察,发现速腾的车身两边要鼓出来很多,坐里面感觉速腾空间很紧凑。艾瑞泽8本身车要宽一些,车身两边没有像速腾那样鼓,坐里面感觉空间非常宽大。前排主副驾比较舒适,很宽敞,中间的通道很宽,做了一些收纳空间。后排就算坐3个人也不会感觉很拥挤。地台很低,相对于速腾基本可以忽略。
基本上,前排最大的储物空间也就是档把下方的镂空区域了。能放下一些包包纸巾啥的。扶手箱很深,能放下物品比较多,但是不容易翻找,好评的是有空调出风口,可以做个简易版的小冰箱,虽然不能冰镇饮料,夏天比常温低应该可以的。手套箱感觉有点小,放不下太多东西。不过手套箱旁边可以隐藏的小挂钩很不错,能临时挂下早餐。
后排座椅是整体放倒,有点遗憾,要是四六放倒就完美了,虽然扩大了载物空间,但是只能2个人乘坐了。由于后备箱与后排座椅之间有加强筋,加上溜背造型,使空间拓展受限制,后备箱空间表现一般,不过挺深的,感觉不够高。。
---油耗---
提车时,有点兴奋,忘记看公里数与油耗了,一直用经济模式,高速在6.5L市区在8L左右,手机智云互联显示7.2L左右,小熊油耗统计在提车以来的油耗在8.56L,估计以后熟悉操作以后,油耗还有下降的空间。
期间到4s升级一次,升级后,经济模式,加油降档,有时候80多时还在6档,升级之前是70上7档了,感觉要比以前耗油了。厂家应该把经济模式的换档逻辑改过来,经济模式本来是为了省油的。
【优缺点】
---优点肯定---
外观越看越喜欢大气,在家用轿车里面算颜值比较高的了。
内饰看着有档次,有点豪华车的味道。
动力没得说,毕竟是奇瑞拿出手的发动机,动力充沛,随叫随到。
---缺点吐槽---
尚版本尾灯的一撇一捺不亮,稍微有点遗憾。
车机方面,里面很多东西有点鸡肋,自带的高德导航不太好用,语音控制有时候能把人整崩溃,总是抢答,答非所问。期间到4s升级了一次车机,升级之前觉得一般般,还能用,升级之后,只能说是垃圾了!
---其他方面---
感觉品控需要提升点,有点装配的小问题,但是不影响使用。
~感谢圈主Vhvib推荐~
杰克船长0718118:尚 尾灯后期可以加装吗?
天和机械臂:我的这个车感觉是胎噪比风噪大。
liang个骗子:这个版本怎样,我也想买尚,我家里的让我买朗逸,靠
9月初刚提的车,是8月21出厂的,玻璃轮胎全是8月生产的,非常新!没有风噪,没有异响。2千公里行程体验完美。
【提车价格】裸车发票10万,保险四千,购置税上牌自己去弄一共九千,落地11.3;贷了8万两年免息(没有手续费上边11.3W就是所有落地价格)
【购车经历】
网上了解了艾8很喜欢,又看到9月份龙华区有购车补贴(虽然最后压根抢不到哈哈),就单刀直入去约了最近的4S店看着,2.0,1.6的都看了,因为贷款政策不一样,2.0的落地高免息贷额度还比1.6的要低,因为手上没钱交首付款,所以最后就选了1.6的次低配尚版。从看车到定车,只去了两次奇瑞4S店,隔壁很多其它品牌的店我压根就没兴趣进去了解,就是这么坚决。
【驾驶感受】
发动机:真的是太顶了,提车当天就上高速回老家上牌,一不小心就飚到一百四五十了,跑高速特别爽 超车变道就是一脚油门打个方向的事,那些四五十万的豪车动力很多都可能跟这个11万的差不多,完全不虚,除了凯迪拉克哈哈哈,艾8的动力强劲并不是说起步多牛逼,而是更多时候需要超车变道用到的中段加速(50-110),中段加速推背感杠杠的,我同学说跟他的比亚迪电车推背感相近了,就中段加速这个调教,真的要表扬奇瑞这个理工男太务实了。不是跟风去追求0-100加速。
变速箱:也是非常好用,换挡逻辑很清晰啊,红绿灯起步踩几次你就知道它是怎么换挡的了,三大件中变速箱是跟人体最亲密感应的了,这款双离合变速箱起步基本可以当手动挡一样的思维去踩就是了,轻踩一脚油门然后带点停顿之后再加油门这样开就非常丝滑了,这样变速箱完全是跟着你的脚去干活的。
底盘:艾8底盘偏软是高速干不过美系车的首要因素,这种调教其实并不是表明底盘不行,而且一种取舍;舍弃了偏运动支撑的调教,选择了乘坐舒适缓震柔和的调教,虽然是偏软,但是高速行驶也不晃,只有高低不平的路面时才会有较明显影响。这车定位就是一台家用车,选择这种调教是明智的也是更实用的而不是一味的主打运动(如果高速都很少上130且对高速度(120以上)变道超车需求不是特别高的人开这个车底盘一点瑕疵都没有。
【油耗】
我高速喜欢变道超车,油耗都是6个多(珠三角高速经常有拥堵),如果是定速巡航那种开法高速只需要5个多,市区开(深圳)油耗8个多到9个(开空调,外循环),所以参照油耗要拿你当地经常驾驶的道路情况来对比。
续航:跑高速一箱油打底跑800公里以上,路况好点应该能跑900公里的,所以高速上看到特斯拉我就崩它😂基本很少看到他们开到130以上的。
【其它感受】
就是冲着奇瑞发动机去一点一点了解艾8的,买了车之后发现妈的居然次低配还给了这么多配置😂特别是氛围灯,好几种模式特别是音乐律动模式非常nice!会跳舞的氛围灯😎
开头就说了我跑了好多趟高速A柱没有风噪,也没有异响,只有胎噪,佳通的胎皮实耐用也是主打经济降低用车成本的选择,100时速以内胎噪是不明显的。
空间:真的太加分了,前后排,后备箱都无可挑剔;11.3W落地买回来的车,真的应证了那句话(这就是一台全优家轿)
最后:希望大家作比较的时候要全方面的去比较,最重要的当然是同价位同动力同大小的前提下:去对比其它参数。希望国产汽车崛起,不久的将来在燃油车领域也可以冲击BBA。希望再也别有人说十几万的合资车比国产车保值了,看看这两年合资车新车被国产车打成什么样了,新车指导价都骤降还敢说合资车保值。这下好了合资车连保值这块牌也没得打了,如果再来讲油耗,我希望你同动力,同车重大小的前提来跟我讲😂😂
東的宋plus:10.5今天订车
卡了不然乱莎:我的刚提,感觉高速它和我抢方向盘
叫我加薪:我广州跑深圳订,落地11.1,8.20号订的,太折腾人了,订车,验车,提车一共跑了三次
【购车经历】
我是大众宝来1.5自吸置换的艾瑞泽8,当时换车的预算只有12个以内落地,一开始是想买别克威朗Pro的,去试驾了,开起来很轻快,但是那个车子里面异味有点大,再一个就是相比较宝来来说车身长度都差不多,感觉换了没换一样的,后面看到网上的艾瑞泽8的一些测评之后觉得还不错就去试驾了,各方面都很满意,其实我老婆是想让我换SUV的,但是SUV没挑到自己喜欢的,无奈钱包不够鼓,12万以内落地的SUV没一个能和艾瑞泽8打的。
【最不满意】
油耗偏高了,我新车提回来目前开了1800多公里,我的油耗没下过9个,哪怕我是用ECO模式开的,油耗也没下过8个,不吹不黑
【驾驶感受】
作为一个开了15万公里的宝来车主,我觉得艾8的地盘过滤是符合这个价位预期的,就像网上的测评所说,在低速状态下的过滤非常的舒服,无论是细碎路面还是明显的减速带,只要速度在30以内,过滤都非常好,当车速超过60之后,过细小颠簸路面车子没有大的晃动感,过减速带的话车子里面会响一下,响完之后呢也没多大的余震,然后方向盘的手感我觉得还行,但是没有大众那么的爽,然后加速的话,动力肯定是没得说,1.6T搭配轿车的车身,绝对是过剩的,然后我经常切换ECO模式和标准模式,我觉得ECO模式更加适合日常行驶,标准模式呢,就比较适合环线和高速,为什么我觉得标准模式不适合日常市区行驶的,因为我觉得它相对来说油门响应调的有点窜,尤其是当转速拉到2000转的时候,就会感觉有人从后面推你一把,再一个就是,当autohold起步的时候,ECO模式它的起步是很缓的,而标准模式起步也是会有一点窜,可能是因为我之前开的是自吸车的原因,一开始无法适应
【乘坐体验】
空间很大,坐垫很软,坐的非常非常舒服,不愧是A+级
总结一下,我觉得12万能落地的话,这台车是无敌的,可以闭着眼睛冲!
谪仙2099:这是置换后的价格么
头条用户:你宝来啥时候买的??我朗逸也准备换车了
1234556tt:现在是真便呀,想想我上年11月买的全款落地14个落地
这车外观还可以,最吸引我的地方有以下几点。
1,动 力,197匹,290扭力,达到B级车动力水平。
2,车身硬朗,安全,车身采用80%高强度钢,AB柱和低裙采用热成型高强度钢,还有采用很厚的铝合金前防撞梁,长度占比好像也是80%,保护得妥妥的。遗憾的是后防撞梁强度欠点意思!
3配置与影音。尚版配的功能虽不多,但很实用,如一键启动,车启动后,不系安全带,踩油,车是不会走,有自动启停,也可以关掉,有自动驻车,电子手杆,关车时提醒后座有物品,下车后自动关窗收后视镜锁车,非常实用。影音方面,尚虽没有索尼音响,但高保真音响音质也还可以,在15万内音质也不落下风!另外还可以APP远程控制,现在买车,这些功能已是最低配置了,我就纳闷,还有很多人买1.6T170马力追光,还没有一键什么的,还很值?有什么好追?相差太远了,这一代是追不上啦!
4,驾使与操控。这斯底盘调教还有是下功夫的,过坑洼不平的路,在50至60码不用刹车,直冲过去,不觉得颠,很舒服,跑一百一百三。。。,也是很稳的,225的胎,你以为是搞笑的吗?很多车用215都稳如老狗,那它225会有多稳?自己去想!
5,油耗,有动力且在市区开,油耗会大点,一着车,8.3以上油耗,出个门慢点开就9个了,行程十万公里内,9个,行程越长,通畅点,油耗越低,
下面会有图片。
个人认为这车按动力,空间,舒适,还有安全去排位,它算得上是B级车,如果换后扛更硬些,这就是台B级车!至于卖不好,是有多方面的原因。例如,早出世那批前档风玻璃的事。。。。我未试驾过不清楚,我的是12月份的车,是静的一批,跑一百时转来的一些小风声真不如威朗60码的胎噪声大,吐槽风噪也只有早批车主了!不过两镜处有吱嚓声,像收音机信号不好发出吱嚓吱嚓声,当然声音不大,放点音乐就听不到了,还是很完美的!
另外还有P档故障,我也不知道他们说的什么情况,也没有详情,那么我说一下我遇见的情况,也许会颠覆所有人的认识。车在停车时候,显示P档,按D档,不仅不走车,还挂不上D档,为什么呢?
却没有人去问,也没有人去说清楚,是因为找到了可以喷的机会吗?我来揭秘,是因为车主带着锁钥,拔开了安全带,离开了车后,车感应不到锁钥,或拔开安全带,自动熄火了,过几分钟上车,按D档,肯定D挂上不,更走不了车,因为发动机熄火了,踩刹车再启动,再按D档就完事了,这就是传说中的P档故障!更让我想不明白的事,竞然升级车机就解决了?我真不敢相信,不知道P档故障的原因,还能升级解决!我一着就能解决,把安全带系上,再离开车也不会熄火,不再会出现P档故障,完美解决!
我遇到的情况是油门共振,微振,开完车后,两只脚底是不同感觉,另外我平时开电车,油门共振严重,整脚都麻了,所以对共振敏感,才能感觉得共振,你想新车如此,5年后不是与瑞虎8一样振吗?虎8已几年都治不好,这就是我真放心不下的事,首保去看看能否解决!
总结一下吧,动力,底盘,静音空间和车身强度,与B级沒有区别了,还便宜,所以综合能力不错,值得入手,15万内,都值!
青栗子ELEVEN:他们喷就喷吧,反正不想太多人跟我开一样的车
联盟快递员y:额,我试驾过,这隔音效果,其实在这个价位来说,也算是很一般。。。
放星星的羊451:为什么不用实体按键呢,实体按键不是更方便一点嘛
本人身高168、25岁。是10.26提的车,艾瑞泽8、尚白、12.1分期落地(自己上牌)开了4000多公里,现在来说说这个车的看法。
从关注到发布到提车,差不多一年的时间了,等了很久,开始对比长安UNV,确实帅,但是觉得开几年后不太适合了,对比思域(其实压根没考虑过)因为我之前开的是本田XRV1.5T(我哥的)觉得本田除了发动机强,其他的就不说了,思域去看了没啥内饰,想着买回来还要改装这里哪里,又是一笔开销,果断放弃。因为自己是当兵出身,对于家国还是有比较深的情怀,就选择等自主品牌艾瑞泽8。发布会后,天天想着去看车,后面去看车了更喜欢了,对比配置感觉尚已经完全满足自己对车的需求,就在一个月后,订车提车5天时间。
外观:侧面非常好看,腰线鲜明,尺寸接近B级,前脸不算好看,但是觉得大气耐看一点,感觉几年不过时
配置:因为自己开了一年的车了,对自己的车技比较有信心,没有选太高的配置,觉得够用就行,其他配置还不成熟,基本上用不到,唯一遗憾的是这个配置没有动态灯光秀。不然就觉得完美了。
驾驶质感:转向精准,底盘扎实,动力嘎嘎猛,高速很容易就超速,动力随叫随到,发动机跟变速箱匹配比较好,毕竟调教这么多年,就前40速度给油门响应比较肉。对比之前的XRV,底盘好很多,油门线性差一点,标准模式动力还是很线性,(正常驾驶情况)刹车很线性(不知道是不是习惯了)
油耗:目前8.4个油,我在东莞开市区正常8个到9个之间,高速一般在7个左右(速度是130左右)最低开到过6.5,速度60到90最经济,油耗不算很低但觉得可以接受,毕竟动力在哪里!
总结
优点:就是外观好看,座椅超级舒服,空间够用,动力猛,配置够用,价格不贵!
缺点:跟高配不是同一个车机系统,不能永久关闭自动启停,噪音明显(对比本田好很多)。系统会出现P挡故障,目前出现过一次,关机等几分钟好了,
以上仅代表我个人想法,不足望见谅!
卯金刀158:支持国货。尤其是当兵的。抵制日美韩货。
不会飞舞的雨滴:恭喜啊兄弟 提了我的梦中情车 唉不说了 最后为了养家还是提了帝豪
买辆DMi:希望奇瑞把烦人的小毛病处理好,不然会影响销量
动力是真的猛,我个人觉得比有些2.0的开着舒服,推背感十足,内饰我买的灰色,又耐脏又好看,外观也很修长很骚气,奇瑞的底盘调教的我觉得相当的不错,过大小坑都过滤的很干净,
【最不满意】只是开了十多天后备箱位置异响就出来了,去四儿子店里检查出来是后备箱左后轮上方焊接松动,他们又给我重新焊接了,还喷了防锈漆,搞得我现在车里油漆味还挺重,
【油耗】
新车油耗还是偏高的,而且我个人开车很喜欢一脚油门一脚刹车,还没上过高速!一直在市区开
【销售态度】
奇瑞销售的态度我相信车主们都知道,一直都是一副爱买不买的面孔,😂😂,谢谢好友我觉得得跟人比亚迪学学。总体来说最后异响问题解决了,希望以后不要出现,目前其他没啥问题,还有就是奇瑞的氛围灯我想吐槽下,就不能设置成那种呼吸氛围灯么,变颜色胯裆一下就变了!
用户1984009487157:第二张图片太帅了
天涯觅只因:黑色真帅 我这落地12w 犹豫中
用户9833444761911:焊接松动怎么处理的?
外观好看 ,内饰也可以,选了低配尚版,可能对于老司机来说其他功能都是鸡肋吧,
唯一感觉不太好就是油耗,跑了300多公里 一次高速,9点多油耗 可能是磨合期 过了应该能降低。
刹车脚感很好 很软 不是点一点刹车就急刹的,油门的话 经济模式起步很肉 跑起来也差不多 加速不够紧,一般都是用标准模式,动力完全够用,运动模式偶尔爽一下。
噪音方面,60以上开始明显,80以上感觉A柱那有漏风,应该是风燥,隔音也一般。
买车不到一个月就发生p档故障,后面开到店里面说是给我系统升级,就没出现过了,最近频繁发生车机断网不能用,导航突然不能用,语音助手也失灵,每次发生故障,停下来休息会重新启动就好了,平时路上还可以,但是高速上真的搞我的心态啊,目前已经跑了三个4s.店,还没能解决。还有异响,偶尔发生,最近一次是在高速上跑着,沙沙沙的声音,五月九号开到最近的店里面检查,开去的时候又是啥都好着呢,我简直是太心烦了,奇瑞客服电话我自己都不知道打了多少次,也在车质网上投诉了,然后没得啥卵用
共同富裕势不可挡:恭喜提车,请问落地多少钱啊
意中এ人:A柱漏风没有了?
菱形的菱:我觉得长途导航还是手机投屏靠谱
艾瑞泽8整体来说还不错,满分五分给四分吧,外观我比较喜欢,内饰也不错,动力也还可以,油耗偏高,可能是新车的原因吧。上一辆车也是奇瑞,对奇瑞还是比较信任的。
因为提车的时候天气特别冷,4儿子店里水冻上了,也没洗车,也没交车,交完车态度180度转弯,我都怀疑我那个销售是不是学过变脸。
展翅高飞:多跑一下高速油耗就降下来了
防洪堤715:楼主行车记录仪买的什么样的?
用户8207019028409:哥,在徐州那个店
售后服务差,维修周期长,4s店说缺配件,我打电话给品牌方就给我发货,但我没有缺件清单记不得全部,我让他们跟4s店沟通具体差哪些配件也不去沟通,只补发我说的配件,修个车我作为车主都还得自己去协调配件问题?我车都摆在4s店两个月了,一颗螺丝没动,目前状态就是缺件情况,什么时候有件都不知道,更别说什么时候修好了,两个多月一颗螺丝没动,更重要的是什么时候能开始维修都还不知道,知道这是什么概念吗?
清爽溪流2x:奇瑞奇瑞修车排队
朴实旭日XAQ:在哪个店维修的,分享一下,避免也入坑
0骞:售后真垃圾
【油耗】
目前油耗偏高,提车回家时拉过一次高速油耗7.7,平时9.3。
【驾驶感受】
良好
【空间表现】
够用
【提车价格】
大冤种一个就不透露了
【购车经历】
仪式就拍张照片😂
【动力表现】
运动模式还是挺猛的
我的联通-zyk:很简单 运动模式拉高速上面 定速巡航50公里 然后在标准模式 拉50公里 最后用经济模式定速回来 包你油耗下降最少1-2个 你不懂车的逻辑 不给你解释 按照这样的来
浪子心声:落地多少
应军夏:你这个油耗比参加官方油耗比赛4.6高太多了,你造假了
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚
3分“良好”【购车经历】
喜欢必要入
【提车价格】
见上
【驾驶感受】
一升二顿挫,80后前面有漏风声,轮胎比较路面,
【最不满意】
80以后漏风,高速明显烦人,车机卡顿,油箱盖打不开,电瓶正负极松动,
【销售态度】
真的🐮
【最满意】
买过了说啥呀,自我消化吧
sisijas:油箱盖是因为盖上去的时候被按了一下 如果随手关,不按是弹的开的 你可以在缝隙里面贴一个一点点厚的东西,你再试试 抖音有车主已经发了解决的视频
动力还行,实事求是没有网友说那么离谱 ,标模式前三分之一延迟不是特别明显,还能接受,后三分之二地板油或者深踩延迟较大,感觉得两秒.高速稳,一百三单手,还有就是右边后视镜风燥上了八十非常明显
提车回家过年一个月就一血
用户4447410411160:落地多少啊?
热闹星空Pr:你这11.2芜湖容易谈下来吗?
不凡橘子HMj:我打算国庆买这个版本,后面应该会更便宜一些。你的多少落地啊,有亏电过吗?
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚
4分“优秀”开了三个多月,大问题没发现,车机死机经常有,售后那边说的是像手机一样,会死机,经常突然没声音,或者黑屏,解决不了,确实挺难受的,3个月遇到了4回,其他都还没什么大问题
凯歌9211:右前轮胎是不是没气了
菜市场里杀猪的:我关心价格,分享一下咯
菱形的菱:车机死机是不是空调开不了,多少码也看不见了