点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3分“良好”

问界M7，要说一辆性价比极高的车，毫无疑问，这款车绝对能够位列其中，特别是在家用车里面，问界M7绝对能够排得上名号，可别看问界M7的家用属性特别强，但这辆车的选装方面，怕是真心不敢恭维了，理由也很简单，问界M7的选装，你不能说不划算吧，那是相当不划算，没错，这就是我们今天的主角，问界M7所谓的“科技舒享包”。 在买车时，车主可以选购这个科技选装包，只需要花1.5万，就可以享受到四个科技功能，像电吸门，这个没得说，还有HUD抬头显示，还有水晶档把以及主驾头枕音响，这些功能叠加到一起，看起来，这个1.5万似乎是很划算的买卖吧？但怎么说呢？大家千万别觉得这么看，如果大家仔细拆分一下，单个去网上买的话，估计只需要花几千块钱就能搞定了。 就拿HUD抬头显示来说，这个HUD，很多车主觉得挺高大上的感觉，但是，这个功能，说到底就是一块屏幕通过液晶显示屏的方式把车辆的一些行驶数据直接投射到玻璃上面，这样的话，就能很好地体验到这样的感觉了，但是，网上买一个HUD抬头，大家猜猜需要花多少钱？大概也就是200块钱左右，你没听错，真的就两百多。 接着就是水晶档把的事情了，其实就是把原先黑色的档把直接换成水晶外形的档把，看似很符合一些少女心的车主，但是，这一点，我不能说没用吧，但也基本没啥卵用，因为现在的水晶档把就是好看一点，有人可能会说什么好看一点也行，但是，如果你单独上网买的话，网上的报价是200块钱左右，最贵的，也就600多而已。 还有什么主驾头枕音响了，讲真话，这个是最不划算的功能，说白点，就是头枕上面给车主装了个音响，真的没啥卵用，你想搞的话，而且不追求什么外观，花个80块钱，去网上买个低音炮，直接用胶布主驾头枕上，再用蓝牙连接低音炮，头枕音响基本就给解决了，更何况一些专门做音响的人，直接定做一个问界M7的头枕音响，也才几百块钱解决问题。 而要说最贵的，恐怕也就是电吸门，电吸门算是整个选装包里面，最贵的功能了，功能说白点，就是用电磁力把门给闭合，以前只在一些豪车上有，现在问界M7也有了，看起来是很牛的样子，可是，这玩意基本等同于无，还很容易夹到小孩子的手，如果非要换，找个汽修店，撑死了也就2000多就能搞定了。 因此，我们再来看现在的这个科技选装包，找问界官方买需要1.5万，而如果大家上网去买的话，撑死了也就花个两千多就能搞定了，你说，是不是很亏，而且不能说没用吧，也只能说没啥卵用，很多功能都是这样，像头枕音响，只要对唱歌没啥太大的追求，基本没啥用，还有电吸门，我就不信大家关门时稍微用点力的功夫都没有。 更别提什么HUD抬头显示了，我想你在开车时，如果还要分心去看HUD抬头显示，我怕是很多车主都有可能要遭殃，毕竟开车时，看玻璃上面的HUD抬头，很容易分心出事故的，因此，我个人是不太建议大家买HUD抬头的，别忘了，汽车圈的老司机们，可是一直都有个说法，叫做“买低不买高”，选装就意味着买最高配置的。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.43分“优秀”

车内空间很大，内饰比较豪华，中控操作顺手，刹车稍微有点头现象，小艺智能语音很流畅识别度高，可惜没入手智驾版，不然能体验到真正的遥遥领先！

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3.86分“良好”

【购车经历】 说实话,第一次看到实车和照片上的差别不大,不过,当我进车里的时候,还是有些惊喜。因为,这辆车外观很平庸。内饰却很上档次,用料很足。坐进车内,第一感觉,就是宽敞。身高1米75的我坐在驾驶座上,头顶还有两拳左右的空余,后排也有三指多的距离。同时,前排还带有多功能方向盘,支持语音控制,操作很方便。 【提车价格】 价格相比其它品牌 我觉得挺不错。 20多万这种级别的车 在外资品牌压根不可想象 【续航】 续航里程200公里。差不多可以1:1。算是非常不错 【亮点配置】 智能驾驶辅助系统很强 空间大 动力不错。各方面都很不错 【最不满意】 可能最不满意的就是 提车时间太慢。大家所说的遥遥领先 变成遥遥无期。当然值得期待

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.86分“优秀”

【购车经历】 宝来开了三年了，陪伴着我跟我老婆安全行驶了三年，老婆怀孕了，考虑换个大车，预算25～30，大众揽境、揽巡、威然、途昂；别克昂科威、昂科旗；福特锐界L；红旗HS7等等，宜春市面上有的大的SUV都看了个遍，诚然老牌车企的品质没得说，驾驶质感都挺好，本来决赛圈定了揽境、锐界L，偶然一次陪公司同事买车，他的决赛圈是ID6、E5，大众车机确实拉胯，转身提了E5，有了这次经历我产生了现在是否还要坚持买纯油车产生了动摇，后面在谈价环节，揽境380佳境谈不到30以下，锐界L优惠也不大，都没到心理预期，心里一横算球看新能源去，第一站就去遥遥领先，哦豁，走不动路了，智能化真不错，行驶质感也不输老牌车企，试驾完立马付了定金，就是这么冲动。 【提车价格】 优惠3000，裸车246800，4s不强制到店内买保险（价格不方便说反正年底返现力度让人惊艳哈哈哈哈），上牌130，落地一起25w1不到。 【驾驶感受】 底盘质感没得说，舒适模式点头不明显，运动模式点头严重，而且开久了头晕不舒服，可能还没适应电车？ 【最不满意】 4s送的膜真不行，贴的也不行，是最近交车太多师傅忙不过来吗？ 自己到改装店撕掉重贴了。 【续航】 目前就开了120公里，等开到5000公里再来给大家分享吧。下面有我提车时APP显示续航。 【油耗】 提车时加满了油但到现在发动机哦不，新能源讲法加增程器，一直没启动过，下次开个高速试试。 最后收个尾吧，一个家、两个人、一起努力全款买车很是感慨，未来我们小两口还要继续努力，给宝宝一个温馨有爱的家。 ps：老婆在家养胎我就一个人提了哈哈哈哈，另外推荐个贴膜店如图所示，手艺真好真心推荐。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4分“优秀”

华为深度赋能、5亿重磅升级打造的问界新M7于2023年9月上市！上市后销量表现优异，10月和11月的销量纷纷过万，超越理想L7，成为中大型SUV销量冠军。 【优点】 1.智能座舱：华为鸿蒙3.0系统，支持百万应用，车机流畅简单易操作；小艺小艺唤醒词，语音交互快捷方便智能，可以实现大多数场景的车辆控制；前排仪表盘、中控屏、后排两个华为平板等，一体式车机和娱乐服务，可同手机华为账号一体使用。 2.配置丰富：HUD、全景360、基础版ACC、电吸门、自动泊车、可变悬挂调节、华为音响、电动尾门、等等，基本所需应有尽有。 3.空间足够：5米多长的大车，整体虽较理想L7略小，但前后排空间已足够；后排放倒，完全可以改造成一张床，露营和上班休息完全够用。 4.驾乘舒适：前排后座椅通风加热按摩等标配，前排可记忆；双层夹胶玻璃，车内安静；加速线性；增加车身强度，安全感提升；增程器启动，声音不明显；再加上空间表现和娱乐辅助等，驾乘整体舒适。 【争议】 1.外观一般：整体中庸，没有科技感或时尚感，第一眼较难产生惊艳感，有些人可能评价丑。 2.能耗一般：整体油耗不低，百公里油耗7.5L左右，一箱95号油够跑700多公里；纯电实际175公里，一般充满90%，20%启动增程器，实际使用70%，100-120公里左右。 3.配置问题：丐版上的底盘非全铝底盘；360和雷达不太灵敏，边界情况把握不好；车漆薄；方向盘材质一般；内饰整体一般，比较理想、蔚来等存在明显差距。 4.驾驶问题：底盘对路面反馈效果比较清晰，坑洼路段比较晃；高速体验一般，有坐船感觉；刹车点头明显等。 【定位】 新版问界M7上市后，整体诚意满满，整体有着较强的性价比优势，产品力优势也明显！如果有中大型SUV增程需求，预算有限，对颜值没有较强要求，追求配置丰富和华为车机系统和品牌认可，问界M7确实遥遥领先！

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.14分“优秀”

选车的时候，当时冲着大点的suv去的,试驾了缆巡，锐界，URV，想着28左右能落地。总感觉差点意思，特别是内饰配置这块，11月份走进问界店，试驾m7 ,当时就下定了，电车开起来太香了，丐版配置基本满了，跟同价位油车比起来，如果你能考虑新能源，真不知道为啥不选他。😄等了一个多月，12.18号提车，故意等到1.2号上牌，哈哈。目前刚好1000公里，没啥毛病，装了踏板，网上也买了很多装饰品。唯一不足是这季节耗电是真快，满电到20%可能最多120公里，座椅加热都不敢用。我个人没有充电桩，准备用燃油优先模式跑了，偶尔去充个快充，一箱油下来我算了下，也能跑900公里左右。相对来说，跟我之前小车花费差不多。

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4.57分“优秀”

家里有台燃油轿车了，想着增添个25w左右新能源SUV给爸妈接送孩子或者周末带家人一起出游使用 【购车经历】 一开始去带家人看了纯电车型，比如小鹏，飞凡价格都挺优惠，可惜家人觉得溜背空间太小。再差点定下G9的时候，但犹豫最低配电池是磷酸铁锂，且不是宁德时代的，回去的路上问界4S店，看了一眼M7，老爸被HW的光环吸引，最终家人达成一致下定后驱智障。 没有选智驾的原因，一是价格微微超预算，二是我和老爸试驾智驾版本的时候都会不自觉踩下刹车，而且我们都是老司机了，还是相信自己开。 【最满意】 最满意的就是空间，五座版本后排空间无敌大 内饰以及华为座舱，舒适性配置基本拉满，家人乘坐感受赞不绝口。通过销售了解到新M7在安全用料上有很多升级，家人的安全才是最大的豪华。 【最不满意】 纯电续航只有200，有点少。由于这个主要在市内开，我还是比较倾向于纯电，可惜初了G9以外，都是溜背，家人都不喜欢，G9上长续航都28w，也微微超预算。外观我看着略显老气，不过在家人眼里成熟稳重，霸气侧漏，家人满意就是说服自己最好的理由。 【驾驶感受】 还不错，和三系油车对比起来，完全是截然不同的风格，一个偏运动，一个偏舒适，不过个人没那么挑，开腻了一个换着开开挺好的 【提车价格】 11月底大定没赶上最优惠的时候下定有点可惜，不过提车当天就抢到了5000政府补贴，而且选到了尾号688的牌照，提车的时候家人特别是老爸非常开心 最后希望M7和三系一起搭档，为今后家人出行带来更加便利，舒适，安全的体验😉

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.36分“优秀”

除了外观像别人说的有点老气，其他都挺好的，动力够强，空间够大，配置够高，非要说缺点，我觉得少了一脚踢，然后前排座位可往后移的距离不够大

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.93分“优秀”

遥遥领先，绝对遥遥领先。 同级别可以基本上都被秒杀了。 提车将近2个月了，就一个词：舒服😌😌 胎噪没有特别明显的感觉，也没发现明显的异响。 交付之后，专属服务群里的客服有消息就回复，基本没怎么拖延过。 对比其他厂家的服务，态度好多了。 唯一一次，对车不熟悉，有了一次刮蹭，辛亏贴了有车衣，没掉漆，修复好了😄😄 车机经历了两次升级之后，反应更流畅了。燃油优先模式--选个性化（双击）--弹射 ，在亏电的情况下，还能保持电量不下滑，行驶途中，还能自动充电。 美中不足的是：花瓣地图还没升级，没有红绿灯读秒；软件市场不能用QQ音乐！！ 期待下次的车机升级！ 虽然没有选大聪明版，不过因为平时主要就是市区行驶，偶尔跑高速，用不多。但是依然很nice。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.5分“优秀”

外观：我选的灰色，在展厅看着挺好看，提车后个人感觉不如白色和绿色的好看。外形更像传统油车，比较中庸，适合中年大叔，与小康的ix7神相似，个人觉得还好，没有惊喜，也不难看。 内饰：厂家主推杏色，实际就是米色，太浅了，就选了琥珀色，黑色不是真皮就pass了。内饰用料很扎实，还是非常有质感的，皮革覆盖范围很大，为数不多的几个实体按键（窗户调节等）手感很好，所有储物空间下面都有小垫子，方便清洁打扫，整体内饰有那种高级车的豪华感。杯座的盖板阻尼有点慢，个人更喜欢那种拉帘似的。这个车还是传统的档位设计，如果能改成怀挡，可以增加中间部分的储物空间。 配置：这个还是比较良心的，加上送的选装权益，等于丐版就是大满配，除了六座、智驾和四驱，其它和旗舰版没有区别了，头枕音箱、四个座椅通风加热按摩、HUD、带散热的两个手机快充板、人脸识别、全景天窗，全部都有了，幸福感拉满。 空间：五座版最大的优势就是空间，前后排、后备箱都是同级别非常出色的了，让我一个开A级车的一下有了开房车的感觉。 舒适性：空间大的最直接表现就是舒适性，无论是腿部、头部空间都有很多富裕，座椅确实比老款的更软更长，坐感提升明显。 操控：操控非常好，方向盘很轻盈（对比之前的油车），底盘走不平的道路或者过坎确实有坐船的感觉，不知道是大车都这样（之前没开过大车），还是因为悬挂的问题。 动力：对比油车确实非常有劲儿，不知是后驱的原因还是什么，感觉上坡的时候没有之前1.8自然吸气的油车有劲，平路上动力很充沛。 能耗：目前已经开了3000公里，一直在市区内开，正常用油是20左右，冬天开暖风大概是25左右，如果堵车还会升高，我最高到过38，均速是9，非常堵车了。油耗大概是7左右，亏电情况下（低于20%），会达到8-9，我理解是在给电池反向充电。2吨的车这样的能耗我觉得还可以了，没有想象中低，但也还可以接受。结合加95油，以及1.5元以上的充电费，用车成本不比之前用油车少多少。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 真是看一眼25万呀！ 带着小孩去商场玩的，去华为店看了下手机，被旁边的M5的外观吸引了，男人么看到美女靓车都忍不住多看两眼，于是坐进去感受了下，被华为的智能座舱hold住了，一边听销售讲解，一边把目光看向了更大只的M7，M7给我的感觉就像是遇到了人生伴侣，就是她了，如果回到20几岁会毫不犹豫选择M5了，现在有小孩了会考虑的更加周到些，同样的配置智能座舱M7能给我很大气的外观，更大的空间。（补充一下自己以前对电车新能车是一点不感冒的，在M7之前自己是老款天籁，本来准备再干个几年再换，今天7月份花了大几千刚做了大保养，还是没抵住M7的诱惑）。经过几天的对比（纯电没考虑），某想也还行但她没有华为加持，某跑更适合人生第一台车，都不是我想要的，于是在跟销售争取了些优惠赶在10月6号下了大定。 【提车价格】 享受了6000的优惠后，23.8万 保险6200元 上牌600元 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 一直没发帖，就是想开个个把月把自己的真实感受给即将要买车车友们一些参考。 M7开起来很舒适，底盘很扎实，减震也刚刚好，我看有些车友说高速风噪大，我觉得还好，算可以了，很安静。提速没问题（电驱动嘛），我买的不是智驾版，但L2的辅助驾驶很好了，可以智能跟车，能解放双脚，开长途很轻松。最后一点大车停车还是费劲些，幸好有自动泊车。 【油耗】 目前大部分是电在跑，高速上用了增程器6.5的样子等会上图。 【续航】 可加油，无续航焦虑。 纯电续航的话不开热空调的话打9.5折的样子，开热空调的话打75折的样子。车友们说新车电耗会高一些，后续使用个三个月的样子再分享。 【乘坐体验】 很舒适，跟我的老天籁有过之而无不及。空间够大，后排也有按摩功能。 【销售态度】 真的很赞?（不是因为小姐姐长的嬲赛（漂亮）哈）

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.79分“优秀”

惊喜确实很多，驾驶感受确实不错，纯油跑的话油耗8个左右，完全可以接受，冬天纯电续航打折确实很多，这毋庸置疑，所以买混动，动力相当够用，日常超车没问题，而且有推背感，不用上四驱，后排舒适度相当高，我这个是五座，6座的应该是比较低，空间相当大，惊喜不断，不满意的地方也不多，除了有个发东西有一个什么泵偶尔会有1秒的响声，这个后来问售后是都有的，我也算是开过很多车，上一个车3年开了16w公里，bba也都经常开，感觉这个车质感，驾驶感受不输bba，内饰豪华程度也是可以。我自己汽配城加装的小桌板，还有电动踏板，贴膜，一共才花了5000元，不过可能4s店里的质量肯定会好很多。这个看个人选择，提车没有送我任何东西，只送了一个脚垫，也不知道网上说的送着送哪的客户到底是真的假的

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4.5分“优秀”

【最不满意】 刚刚提车，北方这两天天气太冷，电池续航比较拉跨，没办法零下二三十度，也没期望能有多少续航 【购车经历】 试驾一圈直接下定，然后就是漫长的等待，等车。给销售姐姐估计烦死了，哈哈。 【驾驶感受】 本人也没开过什么好车，反正比家里的polo和缤智舒服。 【乘坐体验】 前后排空间都可以，家人反馈很舒服。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.86分“优秀”

【最不满意】 减震稍微有点硬，跑高速的时候，油介入的时候，明显感觉呼呼声的感觉胎噪有点大，刹车特别灵敏，要慢慢习惯一下 【购车经历】 从去年在网上开始关注宋，我比较看中车辆的续航，宋续航150，后来店里看车感觉服务一般，爱理不理，后来我在华为店里去看车了，问界7的外观和内饰很吸引我了，当时就决定定下来了！空间是真的很大，开起来还不错，比想象中好驾驭 【驾驶感受】舒适度很不错，空间真的很满意，回头率很可以，大家都说遥遥领先，孩子也说这个车子好！ 【亮点配置】 车机很好，功能很多很智能，要慢慢摸索，细节再贴心些就更好了，360全车影像开车毫无压力 【最满意】 最满意的大空间，配置高！

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3.57分“良好”

凭借卓越的智能化体验、舒适的大空间以及领先的智能安全，问界新M7上市两个半月累计大定已突破10万辆，其中智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%，智能驾驶成为很多用户买车的重要考量，也进一步促进了智能驾驶的普及和发展。为给用户提供更多选择，问界新M7 Max后驱智驾版已于11月28日正式上市，五座版28.98万元起、六座版30.98万元起。