1.外观部份见人见智,前脸一开始觉得不够惊艳,但是越看越耐看,弓形馒头车身线条优美,螺旋尾灯和小翘臀好评。
2.奔驰内饰氛围和豪华感无敌不用多说,哪个人不爱?
3.配置多的不像是奔驰这个价位的车
4.后排空间足够,靠背比较直一点,不过奔驰车的后排靠背很多都是这样,我后排偶而才坐人,对这个不在意
5.续航超乎预期的扎实
6.智能化一般般也够用,花里胡哨的功能没有机械数值和安全重要,HUD和AR实境导航蛮不错的,这让我比较惊喜
7.驾驶感受比起绝大多数电车都来得好,脚感和路感都非常舒适,试驾过后就决定买它了,强烈建议有兴趣从油车转向电车的朋友试试看,油门和动能回收平衡的感觉跟有车无限接近
吉林省东飞电线:配置指的是啥好像座椅通风加热都没有吧 按摩更不提了,电吸门空气悬挂更没有,我当时想买这车了 配置太寒酸,到你这成配置丰富了
周周爱喝粥zz:请问你是远峰灰吗? 我是女生纠结颜色 去4s店试车 只有远峰灰其他颜色没看到实车 还是想看上去大气一点的 能给个建议吗
方块306:这颜色真帅
【购车经历】
作为广州第一部极氪001车主,两年玩腻了,顺便关注内饰更好的车型,因为家里有油车,不考虑油车。
于是关注到eqe跌破的优惠诱惑,就考虑了入手了
【驾驶感受】
对比国产电车,试驾了各种国产电车,30-40价位的一切新能源车型,极氪的表现最为出色,配置也最好,外观也很满意。换到eqe感觉就是加速乏力,然后超车也挺困难。
【外观】对比001更圆滑,黑色车漆是奔驰才能做的好看,我贴了车衣,更亮,更骚气
【内饰】
这也是我唯一买eqe的原因,60万内饰封神之作,内饰没有不上头的,eqe黑色内饰不值钱,如果你们能维持干净,那么白内是挺值的,到时二手车也会比黑内更好卖。
【乘坐体验】
四个座椅都很不舒服,买了靠背,不然没法坐人,太难受了,这座椅一点都不舒服,后排无靠背别坐人,真的要记住这点
智能化
车机跟人工智障一样,懒得骂了,极氪车机一般般了,但是极氪语音交互做的很好,但是奔驰语音交互,简直对牛弹琴……
【提车价格】
加上杂七杂八,落地也不怎么优惠,保险非常贵,其次二手eqs可以去关注一下,如果不差几万 建议上二手eqs
champion成:头疼 我去年40买的黑内豪华 白内等三个月 亏大了
Aplay:选了什么东西?跟我的顶配一个价格,白内确实好看,就是难打理
熊樣:eqe开起来和极氪对比怎么样 我是3月份提的eqe SUV 感觉还可以
开了十几年油车,没有电车经历,只是偶尔开了几次朋友的电车!
30W左右基本都试驾了,部分驾驶感受突兀,不习惯!
杂牌的宝马和奔驰电车驾驶和油车没有区别,选择性价比最高的!是韭菜也不会太惨😭只希望车不要有问题!安全第一!
用户4042516723784:裸车多少钱啊
开车不积碳:是全款吗?有没有选装呢?
用户715930864034:哪里提车呀?我也想提
外观漂亮,空间宽敞,驾驶感舒适,人机系统互动有点迟缓,指示灯杆有点硬,其他都很好。
点评车型:
2022款奔驰EQE EQE 350 豪华版
4分“优秀”对比新势力还是选择了老牌车企,新势力更新速度太快看着让人害怕,可能我比较传统,从油车跨步到电车已是巨大革新,感觉还是买有历史的品牌比较安心,至少售后是有保障的,Benz总不会倒闭吧哈哈。年前提车到现在用着都很满意,现实生活中也没有人会认为奔驰是杂牌电车,别被网络上的舆论带跑偏了,遵从内心不会后悔!人生的第一辆车选择梅赛德斯,愿三叉星辉照亮前程✨
被赞美的半神:不省着开,能耗20左右,自行参考,我要求不高续航五百够用
Toxic1004:你的颜色我的梦
vwcc001:同款送的脚垫。车价格有点贵。
40万预算看了eqe和001,外观感觉都挺丑,最后还是定了eqe。驾驶感受挺不错的,缺点也就是后排座椅角度了。车机不好用但也不影响,一般就听听歌,总的来说挺满意的,售后也挺好,小区扯皮不给装家用桩,离4S店不远就一直跑店里充电。
莫莫装1:[图片]
柳下闻瑶琴q:4s充电啥价格呀?
横跨太平洋霎时间:什么配色这是
提车有两个礼拜,开了快一千公里,我来说说我的感受:奔驰的内饰确实没话说,非常好看,尤其是这个游艇蓝加米白色,特别高级,但是这个外观emmm仁者见仁智者见智吧,看的时间长了也感觉并不是那么丑。动力方面虽然没有国产电车那么快的加速,但是这个电机采用了双线圈设计,加速也并不慢,开起来非常平稳,非常安静,就像坐高铁的感觉一样,感觉完全不像是电车。这个奔驰电车还有个优点就是动能回收可以完全关闭,能和油车一样滑行很远,我家里人晕电车,她说坐这车和油车差不多,一点也不晕。缺点么就是老生常谈的后排座椅太直了,感觉就像是人嵌在里面,长时间坐着确实很不舒服,但是我后排一般很少坐人,问题不是很大。 还有这个车机,太死板了,好多指令都会卡死反应不过来,真不如国产。自带的定制高德有AR实景,可以提示红绿灯和箭头指示路线,但我感觉就是属于花里胡哨的功能,没啥用,好在保留了carplay能用手机软件。续航方面因为现在是冬天,江苏这边前段时间一直零下五度以下所以续航并不是那么理想,加满电才只能跑三四百公里,不知道夏天表现如何,充电速度也很快80瓦的充电桩50分钟充满。总体来说这个车很奔驰 开起来浓浓的奔驰味道还不错。
ZH0319:电车买奔驰确实不能理解,特斯拉 理想 蔚来都不错啊
只为看遍世界:有群?我交了意向金,想最后问问大哥们质量到底咋样啊
丨潘水水丨:奔驰那个导航真的受不了 我用了两次 发现有问题 还被领导说我开错了 我就再也没用过
行驶质感很好保持了奔驰该有的品质,内饰很精致不是国产电车用几块大屏幕就能拼出来的感觉,氛围灯拿捏得很到位,夜晚行驶即使调到最亮也不会影响行驶视觉,车机基本没啥功能,原有软件不能删除,软件市场也没得下载。如果想要在车上用大屏幕玩游戏啥的,建议不需要考虑这个车子,外观上来说弓形车身确实没有传统奔驰看着顺眼,但审美这个东西向来是用的人多了她就是美的,从流线型角度来讲他是优美的,只是现阶段我们还不太能接受而已!说实话奔驰有点反向虚标,首先提速感觉肯定没有6秒多,因为我上一台油车就是6秒多,但当然也不可能进3秒俱乐部,但前段是真的很猛。续航也是实打实的,后座都说太直了,但我带的朋友没一个有说很难受的,我觉得不跑长途市区使用都是可以接受的。
用户3927173369297:外观是真的很一般,甚至不好看。后排也是真的太直。 软件车机也是真的没有。 价位降价后,依然得靠车标撑住。
kobie01:eqe没有大屏?合着奔驰的大屏就是比国产大屏好看是这个意思吗?
聪明清风UdF:底盘是不是很低,通过性咋样
深度试驾蔚来ec6,es6,et5t,eqe。太喜欢eqe的行驶质感了,底盘整,驾驶稳,车内安静,开起来不飘,很顺很从容。我不需要车子在我不在车上的时候自己能开进车位,但我需要车子开起来很稳很有信心。36万的es6和36万的eqe,选eqe的时候没有一点犹豫。
唯一就是底盘略低了一点点,本地有的商场地库会蹭底盘裙边。
车,最重要的不应该是安全和驾驶体验吗?
【购车经历】事实就是:我不是迷信奔驰这个牌子,也谈不上什么品牌忠诚度,但是遥遥领先们靠着谎言和诋毁成功完结了eq系列。当然北京奔驰的吃相也功不可没 哈哈哈 。
我是2018款e300l置换的eqe,犹豫了很久,这个车的销量差,冷门的事实放在这里的。国产品牌也考虑过,当某某几个品牌的销售得知我在考虑eqe的时候,他们得行动是一致,都在讥讽我,哈哈哈,这也是我坚定选eqe的原因之一。
【驾驶感受】
我不喜欢激烈驾驶,老e300l已经非常丝滑,这eqe的驾驶体验只能说是全面提升。真的是自己体验后才有资格评价。
【续航】
自己看图把,第一轮100%的电,我开的eoc节能模式,就想看看这个百年品牌的诚信, 结果呢让我五味杂陈,奔驰官方标的717把,这车96.1度电 ,我开能到平均13.5度电 自己算吧。 这么诚实吗…. 作为一个中国人真心希望国产品牌能够谦逊而诚实。谎言,终究经不起时间的验证的。
总结:感谢遥遥领先们的诋毁让我卖了e300l没加多少钱就提了eqe 哈哈哈 。我对eqe很满意,体验完全超越预期了。
【最不满意】
1.车机略蠢但有不失智能, 很矛盾 哈哈。
2.后座空间不太OK,但是基本上没人坐。
自由的精灵oh3:有没有vx群
装盐的瓶子:你是怎么开到13.5的…我最低也就16.8
用户3233160031813:一样。2017 E300換EQE, 开了快🔟个月。太香了!
动力非常强劲,驾驶感受非常棒,可是后排空间不太宽敞,后座靠背太直了,智能驾驶只有自适应巡航和车道居中,差点意思。
整体体验感都很不错,就是导航太吵了。一直报路况消息,左前门没办法无钥匙锁车,等3000km去检查一下什么原因。偶尔刹车抱死还是打滑这个问题,避震真的有点软,底盘撞了一次现在天天小心做人。后排座位坐一个差评一个哈哈哈哈哈有点意思。
Palantiri丶:导航路况可以关的
Mr喜悦:真的34吗?请回复
北雁南飞Sun:这打分很不客观啊
【最不满意】
1.可能是我提了一个假的EQE,续航不符合我的预期。
2.这个车的通病是倒车时有滋啦滋啦磨橡胶的声音,去4S店,店里人说就是设计缺陷,有人换过电机也解决不了。
3.新车提回去第二天,出现了动力电池故障,重启了几次才好,去售后说是需要系统升级,升级后再也没出现
【购车经历】
本身是奔驰的老车主,原车是c copue,当时购车在上大学时间,自己一人开,随着年龄增长需要兼顾家用,没办法只能换车。平常江浙沪地区跑跑,很少跑高速,选择了电车。当时也试驾过蔚小理新能源品牌,但是对于底盘开起来感受方面,真的无感。试驾了EQE后果断下定。
【提车价格】
价格优惠跟大家差不多,还有一万的置换补贴,真的香。
【最满意】
最满意的还是底盘感受和内饰,Dauto功能不要太好用。因为跟4S店比较熟悉,果断留了一台星云灰浅色内饰的现车。小区停车不方便,后悔没买带后轮转向的先型特别版了。
【驾驶感受】
这个底盘和隔音水平真的很绝,听说为了中国市场,专门做了底盘和隔音的优化。
【续航】
这个不知道个例,目前跑了3000公里,平均90%的电能跑570左右吧。再跑跑看看。
求组织哈
北雁南飞Sun:这续航还不行?
用户4136722266999:30w用来买标
泪隔J:Dauto是什么功能
外观属于比较超前,就是现在看着感觉怪怪的,过两年就习惯了😂
内饰不用说,天花板,晚上就是夜店
驾驶感受,很舒服,柔、顺,动力不算暴躁,但日常用足够足够
地盘,滤震可以把细微的小颠簸处理的很细腻,整体驾驶感受很厚重,符合大牌的做工
目前3000公里了还没发现小毛病
北雁南飞Sun:
Jet220151328:老铁,豪华版多少落地的~
JasonHwang0214:奔驰的车厢氛围确实没得说
这款车要是40多W肯定是不如国产的新势力品牌,毕竟参数在那摆着呢,目前降价10多个W,就感觉特别的香。外观方面,第一眼看上去有点丑,外形没有气场,比燃油E级差的太多,但是看多了后感觉越看越帅!熄火下车后还忍不住回头看两眼。内饰方面属于颜值天花板,特别是晚上氛围灯打开后,跟白天就是两款车。底盘调教得特别好,开起来对细小的震动处理得很好,底盘扎实,过弯的时候整个车也很紧,给我信心,敢于高速过弯。动力方面完全够用,目前我红绿灯总是第一个冲出去,应该是扭矩大的原因,提速确实快,高速情况下提速依然很快,我最高开到过170,120后速度依然是随叫随有,官方给的最高时速180,但是仪表盘上能显示到240,目前没开到过极值速度。辅助驾驶方面,L2级很好用,主要的优点是刹车和变道很线性,比较贴合人类的驾驶特点。不过主动刹车有点吓人,有次前面车急刹,它直接勒安全带,刹车自动到底,警报响起,吓老子一跳。人机交互很一般,只能明白固定的话语,变换个说法它就理解不了,比较傻。后排空间垃圾,靠背太直了啊,坐姿不舒服,配上腰靠会好很多。续航里程很扎实,充满电能开到600至650之间。总之虽有不足,但是对这台车还是很满意,各花入各眼,买车“喜欢”最重要。
浪小宝:第一,外观丑
第二,性能差
第三,配置低
用户3013164443430:一二三四五六七八十
吉比奇o:虽然部分001车友老是恶心我们n7,但是说句公道话,纯物料产品力001不吊打这个车?30多万的001,100度电池,四驱,空悬配着,终身三电质保,极速200+,车内头部空间也好太多。
这车高1米514,在轿车里面算高的,但是前排后排头部空间小的可怜,比别家1.45左右的电车都矮,说明电池底盘一体化技术等于垃圾级,电池吃空间严重。
一个电车,三电不行,车机不行,电池底盘一体化技术不行,卖个小40万,这不就是卖标吗?
说实话bba开了十多年了,这太明显了。