我这款车是15年福睿斯1.5L自动舒适型,白色19年8月从某大型二手车平台上购买,当时表显示是3万2千公里,外观有两处补漆,内饰有轻微使用痕迹。
如今开了一万多公里以后,对本车直观感受如下:由于车辆年份原因,车辆外观中规中矩,内饰所见之处基本都是塑料,且颗粒感很强,后排空间比较小,只能勉强坐两人,且腿部空间只有半拳,坐三人就很局促了。后备箱空间对于同级别车来讲略有优势,平时放两个12寸行李箱没有问题。
由于该车采用的是1.5L自然吸气加AT变速箱组合,平时使用过程中,起步有些软,油门响应比较迟钝,有些许顿挫感。由于该车底盘调教和本来美系车的扎实做工,车辆高速行驶过程中还是比较稳定的,偶尔换个s挡,也是能飙一下的。最后讲一下该车市区油耗在8.5L~9L,高速7L,具体看个人驾驶习惯。
总结一下,该车对于创业初期,刚毕业,或者预算5万左右,想买一台代步省心,又是合资品牌,又能兼顾家用的话,这款车值得推荐。感谢大家观看!
永不言弃67910:油耗太高了现在6.8一升的加92#250块钱才能跑600公里,太恐怖了
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.36分“良好”从外观来看,这款车造型很年轻,加入了不少凌厉的线条修饰,整车放在当前市场造型也不落后。前脸采用了家族史设计语言,有着大嘴式进气格栅,菱角圆润,底部有贯穿式大嘴设计,搭配圆润的大灯组,整个车头显得很有设计感。侧面设计以简洁为主,没有加入过多的修饰元素,腰线凌厉突出,显得特别硬朗,车尾有些上翘,给人一种俯冲的运动感,可惜15英寸轮毂加上厚重的胎壁,拉低了整车颜值。尾部设计中规中矩,尾灯中间有镀铬饰条连接,熏黑的下包围和装饰了反光条,整体比较耐看。
内饰方面,整体的设计较为朴素,给人感觉像是上个世纪的产品,为数不多的银色饰条算是仅有的装饰了,整个中控用料也是硬质塑料,毫无质感可言,方向盘为三辐式设计,上面也没有设计功能按键,塑料材质手感也不太好,仪表盘也是传统的炮筒式设计,中控上也没有搭载中控屏,原先中中控区域被空调出风口以及空调控制按键占据,其他也没啥好说的,整体显得比较寒酸,在当前市场上,这款车也就剩下品牌力这个竞争力了。
空间表现,作为一款三厢紧凑型轿车,2687mm轴距表现还不错,内部空间足够家用,乘客一米八身高,将前排座椅调节到最低,头部有着3指的余量,后排头部空间表现反而更好了,大概有一拳的距离,腿部空间有一拳出头,中间座椅还配备了头枕,空间表现还不错。座椅采用了织物材料,看起来宽大厚实,对身体的支撑到位,舒适度表现不错,家用很合适。
动力方面,搭载了1.5L引擎,而且还是三缸机,对于动力来说,122匹的最大马力稍微有一些轻飘飘的感觉,但是起步上有点肉,市区基本上够用,高速上就明显差了一点,后期的续航能力没有那么足。操控上,操控性能逐步出色,方向盘力度适中,握力刚刚好,灵敏度很湿滑,精准度很高,车身十分的稳定,就算在烂路上行驶也提升比较大。
缺点:内饰老旧,科技方面的表现很差,配置也很拉宽,三缸发动机噪音很大,提速时候能感受到震动,而且动力表现很肉,高速超车需要降档,操作起来相对麻烦。
【最满意】
7.3-10万元区间最具性价比的车型,非常适合三四线城市和乡镇的消费者,就外观来说,比较中性,不老气但也不算太运动。其内饰配置算不上丰富,但是也足够实用。美中不足就是三缸的1.5L自吸发动机,不过其动力中规中矩,油耗表现不错。
【最不满意】
车主网友反映在高速公路超车时,动力不足,给油的时候,动力反应有延迟。
【油耗】
2021款福特福睿斯的顶配车型的整备质量为1320kg,搭载1.5L三缸自然吸气发动机,综合油耗在5.8L/100km左右。
【总结】
性价比高是福睿斯的标签,顶配车型是该车系当中配置最为丰富,车内空间并不会让你感到狭小,满足一家4-5口人乘坐不成问题。这款新车的动力足以应付城市道路、乡镇村之间穿梭,偶尔跑高速公路也是可以的。
某种意义上这辆车接手了大哥福克斯的低配车型在大家心目中的位置,福特这一世代的大嘴造型用在紧凑级三厢轿车身上多少有些不够协调,动力和操控也因为成本的限制没有带来什么惊喜,但是如果我们跳出老福克斯带给我们的固有印象,就会发现这是一辆售价已经接近国产车的,中规中矩的合资紧凑级家用轿车,作为一辆不到十万元还有大幅优惠的车型,这辆车的性价比相当可观。