点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.57分“良好”福克斯的外观、内饰空间表现都没什么大问题,外观无可挑剔,福特家族马丁式前脸配上两厢版本,妥妥的小钢炮无疑,同时两厢版本也是福克斯的主打车型。车内外的做工和装配问题不小,接缝拼接处内饰的缝线之处做工略差,并不像是一台合资车应有的水准,但它却有合资车一贯的通病——配置低,甚至连仿皮座椅也只出现在高配车型上。另外,装配工艺和三大件有很大问题,早年间因发动机、变速箱的异响和漏油问题有了“百年福特、毁于长安”,而现如今的福克斯更是全系三缸。1.5T 174马力的动力输出平稳有力,轻踩油门踏板推背感强,零百加速8.9s,奈何它是三缸,不推荐入手;1.5L既是三缸的同时,起步加速无力,后短则要平稳许多,但同样不建议入手。匹配的变速箱虽为6AT和8AT,但只是成本较低且单一的自动变速箱,并不是手自一体变速箱,并且有一定的延迟感,对于定位小钢炮的福克斯影响不可谓不大。总的来说,福克斯虽是小钢炮,动力强劲、外观帅气,同时空间表现不弱,但三缸注定它只能走一个小众路线,入手的人并不会多,加上较差的装配工艺,月售三千多台也不无道理。
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.64分“良好”1.平生第一款车,以前也没有开过其它车,本来想买suv的,当时还挺中意探歌,现在也比较中意😂😂😂,问了一下,落地有点贵了,堂妹的高尔夫感觉空间稍微小了点,觉得两厢车停车方便,开起来也比较轻松。(现在有点后悔了,感觉地盘稍微高一点很重要,虽然一般suv也高不了多少,老家有一段烂路。)
2.配置那些觉得都挺好的,性价比比较高,虽然没有皮座椅,织布冬暖夏凉,配置已经够我用了,虽然很多想要的配置都没有,比如座椅电调(这车就我一个人开,久了也感觉有没有不重要了),开始啥都想要,到后来发现够用就行。
3.不满意:除了不保值,油耗略高(虽然目前快三万公里了,表显6.9;实际绝对不止,感觉八个左右吧)。后视镜比较小,镜片也小,还没有双曲率,视野较窄。还有中控经常接到莫名其妙的广播,每次都要手动关闭,无法解决。
21款破三缸:我的反正一启动就有广播,我现在就随时连蓝牙,一启动就播放手机音乐
1在人间已是颠1:讲真,猎装版用起来更香
麻瓜皮:垃圾福克斯我也有,19款的三缸,进口三缸动力嘎嘎猛
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.43分“良好”买车时候太纠结了,从国产看到日系、德系、最后看到美系车,真的头都大了,想买国产吧,便宜的做工真是问题,而且油耗高,看上的价格超预算,日系的车吧,内饰味道真的太离谱了,属实不能接受啊。德系就大众,双离合还有中保研成绩直接失去信心。然后就看到了福克斯,说实话一开始没有很想买,但是店员一直讲解,家里人还喜欢,于是就定了这款,买了两厢的,比三厢的好看些,买的时候感觉有点快,还没反应过来就交了钱。买回来之后发现还不错,用着也顺手,但是买的这个版本有点闹心的是减配问题,发动机国产,马力降10匹,发动机悬置系统,空调系统减配啥的,安全性中规中矩吧,不算很突出,但也不差。动力的话家用完全够用,开起来还可以,低速会有挫顿,滤震稍微有点差,隔音还不错,油耗的话,城市10个,高速6个,可以接受。
认真的可乐5:我都纠结快一年了还没选好
A龙Dr811:福特就是个憨憨 嘉年华又不卖了 福睿斯 福克斯整个全系三缸 蒙迪欧老不换变速箱 内饰 金牛座 外观不整大气些 中控屏幕搞个墓碑 意博外观搞的难堪 翼虎轴断问题不处理好 锐际座椅跟尾巴不整完美些 插电混动版又上三缸 锐界整的越来越小气 EVOS全系没四驱 探险者到没啥毛病 但本身这种定位的车就决定销量不会太高 现在的销量还算合理 这是我保养时跟一个蒙迪欧车主聊天时聊到的 其他都好 但总有个点劝退了很多人 所谓优点越明显 缺点也明显
28年驾龄驾驶人:福特锐际2.0T248马力393扭矩 8AT变速箱铝合金下支臂悬挂 车身采用1700兆帕的马氏体钢 (航母采用材料)馨风系统做的很良心!给车内加了一个空气净化器!0到100加速7秒左右 17万以里就可以买到两驱 20万以里就可以上到四驱(地方优惠不同)不香吗?动力 操控 同级别哪个可以比比?换成BBA品牌大家说能卖多少钱?一款被忽视的好车
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4.21分“优秀”买车一时爽,还贷苦哈哈。在农村有辆车子确实是有面子,可最近收入的确不行,每个月除去基本开销还有两千多的车贷,我都快交不起了。不过车子确实是方便好用,经常去商谈养殖项目,有车想去哪里就哪里,以前还得借别人的或者打车,现在借车人情免了,打车费省下来加油比较划算。毕竟8个多的油耗百公里不算贵了。动力也不错,买回来我也不止是代步而已,有时还要拉点货,好在空间目前也是够我拉货用,也就送点样品。操控还可以,农村弯多,转弯流畅,就是减震不太行,颠簸感较重。