点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.8分“良好”外观确实好看
实车说实话我没有见过黑色以外的其他颜色
没有网上说的那些个各种各样的毛病,只有你不加那些个车友群,基本上没有毛病,那种群无非都是进去寻价格或者车有问题找同伴,不然就是卖改装件!
没有空调和这个后视镜折叠的实体键是很曰蛋的!!
其他没什么大的吐槽点
一米九的小伙:车顶行李架和爬梯 哪里买的啊
端庄优雅风铃FmW:请问下你这个车顶行李架是怎么搜的?
老林的小可爱:看人吧,有的人带节奏,我加的车友群还挺友好的,也没什么大毛病,除了电流声已经解决了,没啥问题
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”配置方面:1699版本居然手动座椅,驾驶感受:冷车启动电流声明显,跑热了会好一点,车机部分功能不能保存,每次开车得重新设置!
乘风破浪的云朵cGX:楼主置换补贴多少还有没有现金优惠
JoshJ:中配不是有电动座椅吗
A237692407:实话实说,不吹不黑,不少说车机说全景摄像头的,很多BUG的,研发解决不了。还有配置比较乱,加装包也有问题,我觉得很多东西都应该选装,毕竟众口难调。九月份五千多辆,十月份七千多辆,该说不说这车这价格这么些的问题,还卖这样已经算爆款了
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.8分“优秀”刚提车快半个月了,年底没什么时间开,才开了两百公里,觉得这车外观挺大气的,比300还大那么点,回头率超高,特别是我这个颜色公路灰➕价3千,看上去这车挺有质感的,还没上市我就关注了,不过等待是值得的。等我后续在更新吧,没咋开,驾驶感受目前不错。
用户5885227840474:最高贷5年,一年利息不到5个点 是不是这样?
A4没有L:谈了多少优惠,老板
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.3分“良好”驾驶感受可以,动力没的说尤其是运动模式,方向盘异响,加油门的时候有电流声,现在天气暖和没明显感觉,空间一般,视野不太好,盲点比较多还好有540全景影像
对方正在输入158804095:多少米落地
吾已老矣又何妨:感觉旅行者的视野相对挺好了
用户3287849017825:我觉得视野不挺好呢嘛
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4.3分“优秀”本人身高一米九,一直想买个方盒子的车,喜欢旅行者的硬派外观,有辨识度,外观帅气硬朗。在宣传中看到车上结构刚度很强,对我的行车安全起到保障,毕竟安全才是一个车最大的优点。内饰也很简约,就是实体按键比较少。配置也很全面,空间对于我的身高来说也比较友好。驾驶方面响应很快,转弯也很舒适,对于这么大的车来说油耗控制的也不错,目前还是很喜欢的。
用户2389508391552:你这捷途旅行者16.99的优惠多少,全款提车大概多少钱
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3.6分“良好”低速下还是有点顿挫,刚启动车时刹车太敏感,后面刹车比较缓合,高速胎噪大,车机不支持第三方app
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4.6分“优秀”从提车到现在行驶了7300KM,暂未发现有什么问题,没有网上讲的高压油管电流声,大屏死机等问题;驾驶用经济模式除了起步肉一点,行驶特平顺,油耗市区9-10,高速8.5-9.5,国道7.5-8.5
Thaut:落地多少 兄弟
猫偏执:你这全程经济模式啊。。
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4.9分“优秀”外观大气,设计野性硬派,驾驶舒适,油门响应反馈很好,刹车平稳平滑,内饰设计新颖大方时尚,中控区合理,大屏显示联动性较好,空间够用,2.0T配置参数满足日常所需,智能四驱系统设计合理,满足各项需要
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3分“良好”系统方面不行,有待提高
动力还是非常不错
隔声100速以上不是很好
售后居然还会上门检查加送些小礼品,有咖啡水杯,小的音响,玻璃水,卡片,虽然没几个钱,不过还是有点心了。
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3.5分“良好”城市油耗高,车载导航不能使用。开车不能开视频,比较不爽,小孩儿坐车上想看电视也不行啊设置了不限制但是不生效
真诚铅笔Dyv:介绍一下销售,我也东莞
清新糯米PU:你咋不升4.03就可以看了
白哇哇哇:带置换吗
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4.2分“优秀”我开的这台旅行者才跑了不到800公里,据说内饰用了100多种环保材料,还有CN95滤芯+负离子新风。
它的驾驶模式,除了标准、经济、运动之外,还有雪草、泥泞、岩石;切换到X模式后,它能智能识别路况,而且它拥有带中央差速锁+后桥限滑差速器,搭配来自博格华纳第六代扭矩管理器,四驱响应、差速锁锁止都非常快;从中控屏上能还能直观地看到坡度、转向角度、涉水深度等越野实用信息。
过炮弹坑的时候,车内饰也没有异响,说明车身的抗扭刚度很好;查了下资料,旅行者车身骨架中高强度钢占比高达80%,车身扭转刚度为31000Nm/deg,比路虎卫士还高一点。
车顶行李架可承载150kg,装个侧帐、搭个车顶帐篷,睡对小情侣没问题,睡车顶还能尽量避免野兽袭击,不过装了车顶行帐篷或者行李箱的,玩越野的时候注意不要被树枝刮到了。
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4.6分“优秀”因为提前了解了车的基本情况,提车经历干净利落,没试驾直接提,中午12点半到店,下午6点就开着车往家走了,开始油耗10个左右,春节后从陕西开到新疆阿克苏3000多公里,高速把油耗拉下来了,国道开定速巡航80,转速1600左右,最低油耗7.8左右,2.0穿越por,感觉还算符合预期,首保后油耗有所降低
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.9分“良好”车外观硬朗!动力也足够!价格亲民!不愧是奇瑞!缺点就是后备箱的门能不能换一边!咱们国家靠右停车!门从左往右开很影响搬后备箱的东西!
用户2028730790868:尾门从左到右开就是为了安全
用户7817493706247:把它改了明天
DJ季:停路右边,再从右边往左开,才不顺手吧,大部分人都是用右手。
旅行者的名字或许有点陌生,但看到实车,硬派SUV的造型会为它加分,更何况,撞脸路虎卫士的设计,又为其赚到了更多的声量。像这款搭载2.0T动力的四驱穿越PRO,售价还不到20万,比起坦克300还更亲民。依我看,捷途旅行者是真正洞悉了用户端的主流消费需求,未必是一台可以上山下海的硬派SUV,但必须是一台看起来很刚硬的SUV。
至于机械素质方面,旅行者紧跟市场潮流。254Ps/390N·m的数据,工科男奇瑞在发动机领域不会让用户失望。底盘调校舒适,滤震比较彻底,也没有出现那种舒适型SUV的开船感,整体行驶品质平顺。但有一说一,隔音方面可再加强。
我的这个版本算是中配,但配置用起来不算寒碜了。L2级全速自适应巡航、矩阵大灯、氛围灯、车载净化器等等较常规的,都一应俱全。
我的购买建议还是尽可能上2.0T四驱的,毕竟价差没多少,以我的版本为例,其实相比入门的1.5T也仅贵了3万。此外,在油耗表显方面,捷途旅行者的2.0T四驱和1.5T两驱可谓不分伯仲。
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4.5分“优秀”【提车价格】
2023年 9月26日,捷途旅行者正式上市,共推出6款车型,售价区间为13.99-18.49万元,新车定位“旅行越野SUV”,推出两驱1.5TD 7DCT、四驱2.0TD 7DCT、四驱2.0TD 8AT三种动力组。新车搭载鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统,具备轻度越野能力,外观设计十分硬派。可以适应各种路况的驱动形式。