花海ns 视频爆款大师LV3 捷途旅行者车主·车龄半年 关注 点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分 “优秀” 提车一个多月了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话,像灯笼一样的尾灯也很有辨识度,点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话,个人比较喜欢小书包,外挂备胎也很硬派,只是本人是个懒人,备胎的话要勤洗吧,背小书包的话,抹布一擦就干净了?,还有一点要提电吸尾门确实很方便,很实用,提车的车友应该都深有体会,不用太大力的去关尾门,特别是对女车主非常友好,在斜坡上使用后备箱的话,没有电吸门,尾门会非常要使劲的去推??,接下来谈谈我对内饰空间的看法,一上车固定的脚踏板上车很方便,应该大多数的SUV都不带踏板吧,不用自己去加装电动踏板,省钱,不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形,不好踩吧。因为本人是第一辆车,内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话,好多人吐槽,八角形的这个方向盘不好用,我倒没感觉,因为我没开过什么车,很快就适应了,方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的,这种比较好吧,整体的空间布局的话平直的风格很不错,扶手中控台这种磨砂的质感很也友好,特别是这个飞机挡杆的话,握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢,吐槽一下中控车机,8155芯片带来的体验不是很好,会出现卡顿,反应慢,操作不了的情况,不是出在硬件上的问题,车机的话都是小问题吧,后续厂家跟进一下,一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位,后排还剩三拳多的距离,头部空间也还有两拳,反正一家人出去玩,两米八的轴距坐满的话也不会拥挤,后备箱的话小了点,但也够用,后续考虑加一个铁制的隔断,隔成上下两层,可以多堆放一点物品,。配置的话,基本上该有的都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速巡航,好多安全配置基本都到位了,配置的话,个人上下班通勤完全够用了,配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧,而且也没有通风加热什么的,希望后续厂家跟进一下,让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话,能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧,多了十几个配置,内饰多了脚窝灯,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,我现在是肠子都悔青了?,再补充一下油耗,因为我没开过车,对油门刹车的控制不是很好,在市区均速20的话,油耗在十个多吧,提车这一个月高速上也跑了200多公里,油耗在八个左右,反正这么大的车,只要帅就完了,油耗高点也无所谓了,反正顶多在一块左右吧,最后总结一下,最想感谢的一个人,我媳妇儿,一直默默的陪伴着我,一直支持我买旅行者,因为像我们两个人月入一万的话,也是有点吃力的,一直从去年就支持我,一年多的时间,两个人存了12万用来首付,如果她不同意的话,我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了,她也告诉我,青春没有售价,才22的年龄,疯狂一次吧,为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房,都是有一辆自己的车吧,不罗嗦了,最后分享一波旅行者帅图吧?
用户1747709618832: 这价格。除了好看之外!真比不过猛龙
买不起v8的豪华CT5: 多少提的
快乐的我73334: 车体算大、但后备箱空间不够大呀!看到好多说车机不是太卡就是太慢、前脸太丑...价格还下不来...又找不到合适的好纠结啊
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.6分 “优秀” 9月28日提的车,作为重庆第一台提旅行者的车主,已经行驶快3000公里驾驶感受分享:
1,动力油耗方面:运动模式油门比较激进,动力杠杠的,平时标准模式开得比较多,兼顾油耗和动力,经济模式比较肉不推荐,正常通勤的情况下,在9-10个油之间,堵车就奔着12个多去了,高速普遍在8.5个油左右,日常综合下来再10个油左右,买这种方盒子,买车前已经做好心理预期,所以比较能接受。
2,外观方面:其实买这个车首先就是因为外观,之前是考虑300,但是时间长了觉得没有那么惊艳,想要网上那些帅气的样子需要4-5个W改装,经济能力有限,所以后来放弃了,而且300的油耗普遍在12个往上,城市通勤15个都是很正常,这也是考虑的一方面,同时上班族没有多少空余时间出去翻山越岭,只要能满足大部分路况就行。
3,舒适型方面:空间还是够大,2800的轴距,后排还是有很大空间,驾驶坐姿很高,视野很开阔,辅助驾驶功能也非常齐全,在同价位相同车型里面,这一点还是很满意。
4,有待提升方面: 这个就需要好好说一下:
① 车机还需要提升,有许多BUG,这一个多月里面,高德地图卡死过5次以上,体验感比较差;
② 在冷车启动的时候,踩油门会有比较大的电流声,我看车友群里面这不是个例,就看后期厂家怎么处理这个事情。
③ 时不时会出现故障灯,比如四驱灯,我就亮了好几次,重启一下又消失了,这是个小问题。
④ 车辆前后摄像头像素有待提高,是真的低,车牌都看不清。
以上就是开了这3000公里的驾驶感受,总体来说还是不错,希望后期周边多多出些改装件,没钱也是可以小改的,O(∩_∩)O哈哈~!
用户9779969250854: 麻烦请问一下,这个配置,全部下来要多少呢?包保险那些
真诚艺术家Km: 落地19万 买着玩意 一公里一块多
自在火车5Q6: 您好车主,您这个是双离合的么?好多人都说低速特别大的电流声,有这样的情况么?
点评车型:
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4.7分 “优秀” 【购车经历】
在路上看到了这辆车非常好看,然后去4s店看车非常喜欢,功能齐全,看的是169999的,内饰非常喜欢,个人不喜欢那个全尺寸的,喜欢带背包的,看完就定下来了
【提车价格】
价格还是非常硬气的只有一个置换补贴15000其他的啥都没有,怎么谈都下不来,赠送脚垫,贴膜,首次保养,啥都没有了,其实也还行,保险就一个强险,4s店没啥要求,全款17落地
【空间表现】
空间完全可以、够宽、够高,就是后排躺不下,1.6米
【驾驶感受】
我之前开1.4的捷达,再开旅行者感觉旅行者特别有劲,2.0t254马力在这呢,开着不错挺。视野特别好,是我喜欢的,驾驶模式的运动模式,感觉太冲了配置方面没啥可说的,基本上啥都有,基本上都在屏幕上操作,没有啥实体的按键,就感觉科技感十足,
【续航】
加满460多块钱,能跑不到600公里,个人感觉还可以,毕竟那么大的车
【油耗】
百公里市区11个油,这个还是的看个人,跑了2次高速10个油左右感觉是风阻力大吗,130迈1900转速感觉高速有点费油呢,我在市区也就这些。
【最不满意】
就是这个原车型号的雪地胎不好买,没买到原车的是255.60.19的我买的245.55r19的,差了一点基本上问了没买到,店家说这个型号的不好买
AA00普融金服谭福文: 风噪大吗?尤其是高速
NL花海856: 我买的17.49的8AT,也是除了15000置换再屁都没了
用户1655301459295: 车机怎么样
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.1分 “优秀” 空间体验1丶前排体验坐进车内,液品显示屏,中控大屏和厂家描述一致,试了一下车机系统,比较流畅。车内做下硬塑料材质较多,做工中规中矩。不规整的方向盘也还能接受。座椅是手动调节,从国产车的配置上来说厂家还是不够厚道。
2丶后排体验后备箱较高,不算大。车子纵向空间还是很不错的,坐到后排,腿部空间配得上2800的轴距。个人觉得不足之处:前排座椅有点偏窄,本人中等身材,如果大个子坐上去可能感觉就像坐小板凳一样。车子都2米宽了,厂家就不能把座椅做得宽大些吗?如果说国产车基本上都是彩电,大沙发。哪旅行者就是个小沙发。坐上副驾驶位,工具箱较小,个人建议既然买越野,就不要考虑1.5t了,捷途旅行者的2.0可以说是地表最强2.0t鲲鹏动力发动机,老司机自己去开下感受就知道了,700毫米涉水深度,分为雪草,泥泞,岩石各种驾驶模式,你去可可西里,大漠都不带虚的,可以说是属于越野神器了,在2023年今天,20万以内拿下一个国产科技和安全巅峰之作的越野神车,还是值得的。缺点就是方向盘真不大适应,车身4.785米,又长又宽,在市里的窄小路段,有点憋屈,对我这个停车倒车和进地下车库技术不大好的人来说,虽然有自动泊车,全景影像导航,还是有点慌。8155处理器的15.6英寸大屏还是值得赞一个。听歌看电影速度杠杠的,看电影担心流量不够可以手机共享就是,我一个月几十g手机流量,不然听歌导航车机免费流量还是足够的。这车本定位应该就是越野和家庭旅行,紧急制动,智能语音,盲点监测,全景天窗,座位电动调节,自动巡航,电吸侧开尾门等等,现在该有的高科技配置都有,安全性也是新高度,毋庸置疑,
一丝不苟cccccoo: 踩油门有电流声音么?
诗意百灵鸟vt: 老板你好,请问一下你这个版本落地花了多少米?谢谢
浩子的吹拉弹唱: 16.19落地?便宜
点评车型:
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4.2分 “优秀” 今年一月初提的旅行者穿越pro 2.0t 到今天差不多三个月了,做了车主认证,就来和大家分享下提车到现在的心得。
首先说下油耗吧,目前总共跑了 3250km,油耗在9.4左右,因为上海早晚高峰很堵,所以车子都用在双休日或是出游的时候,跑高速油耗最低到过 8,在衢州跑盘山路最低到过7点几。因为平时跑的少,旅行者隔段时间开只能默认标准模式跑4驱,要跑一段路,重启才能换2驱,感觉这也占点油耗高的原因,但一个月差不多也就加 200-400块的油,我觉得还能接受吧。
其次说下我选车之路,这是我人生第一台车,因为手上没牌照,预算选在15-20之前,当初选车最开始看的领克 06、01,4S店就在我单位附近,还正好赶上车展有活动就交了订金保留活动价格,后来慢慢关注了星途系列,瑶光和改版凌云造型很时尚,用料足,但是找的代拍牌照一直拍不到,也没有去试驾。之后在懂车帝刷到了旅行者上市的消息,方盒子造型、硬派越野风,一眼就爱上了,最主要23年11月份终于拍到了牌照,我拉着爸妈直奔旅行者 4s店试驾,当时试驾的顶配,提速快刹车踩的舒服,之前都是租车开,荣威马自达本田撒的都开过,但是刹车踩起来总是不舒服,旅行者刹车给我的反馈很不错,然后我180cm85kg 乘坐空间很够,后排可以翘二郎腿,就是后备箱确实相交于其他suv会小,但平时用车也就我自己,后来出游装4个人行李也够用,反正各方面都满意,爸妈也喜欢,他们就是担心我第一部车选太大了开不好,但最终还是让我自己决定,于是试驾完就付了定金,现在想想当时还真的蛮果断哈哈哈。
最后说下驾驶体验,目前旅行者带我去了5个城市,旅行者车身高视野好,2驱提速也快,市区超车没压力,扎实用料和车身结实,给足了我这个新手安全感,同时让我享受到了追逐自由的味道。车机 360全景很有用,帮我度过了前期车距判断和倒车侧方的难题,目前只遇到过一次地图定位失效,后来重启也就好了。我开车就用苹果连蓝牙放音乐,有时候会放着突然不放了,然后再呼唤车机放蓝牙音乐就好了,车机其他应用像爱奇艺听书撒的应用功能我都没用过,不做评价了。最后内饰我选的绿色座椅,搭配橘色安全带,颜色搭配真的很好看,被朋友们狂夸。副驾的318路线图很有创意,自带无线充,扶手箱里有制冷,还有主驾座椅通风都很实用,唯一遗憾的就是当初可以加一千多装座椅加热的没装,其他都很棒。
作为一个新手我可能体验都比较基础,很多其他功能还没玩透,有不足大家见谅。之后有新体验也会和大家分享。也欢迎车友或者对旅行者感兴趣的找我聊天探讨哈
sw73128: 我也是一月份提的,Pro+版
热闹可乐u3C: 啊?怎么换两驱
用户6197587737164: 车主认证,需要多少钱。
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3.2分 “良好” 【油耗】
目前油耗14个多,这个和个人用车习惯有关系,一是上下班路上堵车,二是模式选择基本上是标准和运动各一半吧。所以油耗偏高了点,每天看他们发8个多9个多的油耗这个对我可能不太能实现!
【购车经历】
之前发布会就在关注,后来给老婆看了照片,老婆也是很喜欢,再加上和老婆不在一起上班,家里的一辆车已经不够使用了,所以决定在购买一辆使用!
【驾驶感受】
整体感觉还不错,就是好多功能不喜欢,比如开车时胳膊挡住摄像头就会提醒开车喝水危险驾驶等等。
【续航】
加满油总续航也没有到过420公里,这个是我个人原因,和车没啥关系哈哈。
【空间表现】
前后排空间还可以,后备箱稍显小气。
【最不满意】
买车的时候销售特别热情,现在群里问个什么东西都爱搭不理的,身边朋友提的坦克300还有传奇GS8等,买车后一段时间都会回访用车感受,有啥问题都会特别用心的处理。
语过添情XO: 油耗很真实,和我的一样
用户7353263280547: 你们朋友GS8怎么样
多才河流4D8: 坐标河南小县城,综合油耗12升。不知道哪些开八九十来升的都是咋开的。一箱油没有跑过500公里