瑞虎8 PRO配置鸡肋值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

3.9分“良好”

空间:中型SUV的空间很大，特别是第二排可以调整靠背角度，前排座位很爽后排可以有3拳半，后备箱空间感觉有点高， 外观:外观看起来比较霸气，很好看 内饰:很像奔驰的内饰 油耗:不拥堵的时候可以开6.8，一般都是7.6，市区拥堵严重油耗9个到10个， 动力:我的是2:0的，三个模式，动力响应都不一样，经济模式给油会有2到3秒的延迟，标准模式基本上是没什么延迟，运动模式给多少，来多少，没有延迟，这个变速箱和发动机的调教真的绝 说几个吐槽点，驾驶辅助这一块，给我的感觉是很鸡肋！！！就比如自适应巡航的时候，前方有小车，大车，电动车，自行车的时候，他们间隔距离都不一样，电动车和自行车在旁边也会识别在中间，会减速，间隔30米的样子， 然后就是在沙地这种路况没有四驱很容易陷车

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

3.6分“良好”

还不错整体比较满意唯一感觉七座不实用，减震偏硬，自动启停这个鸡肋的配置应该减了，没有用换电瓶的成本还增加了一些

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从年前开始有了买车的想法，一开始想的是买个 三万以内的二手车先代步就可以了，后面因为家里人不同意（家里人倾向于新车）就打消了这个念头，后面就开始看新车，合资 CRV.威兰达，途胜国产的 CS75，H6，都看了，最后选了虎 8，主要原因是看中了外观，配置。 【提车价格】 我在九江这边工作，所以一开始就和九江的 4S 店谈价格，结果九江的销售是真的一毛不拔，而且总给我一种不是好人的感觉，很坑，事实证明我感觉对了，忽悠了我两次直接给我惹毛了，4 月 1 号中午被惹毛了，晚上就在某音上面联系了合肥的网络销售，谈好价格（落地 13.7） 直接去提了。销售忒扣了，这里提醒一句，要赠品要没交钱之前要。 【销售态度】 奇瑞的车没问题，但 4S 店的销售绝对是所有 4S 最差的（个人感觉） 【油耗】 跑高速的话在 6 个 以内，城区估计就在 8 个以下吧，在我的接受范围之内，毕竟这么大的车。 【最不满意】 座椅通风，只有屁股底下有风，最重要的背部没有一点，这是我最不满意的地方，还有就是车自带的行车记录仪。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

3.7分“良好”

车机系统确实不行，需要奇瑞向小米等等造车新势力学习，另外车子起步不流畅顺滑，其它还好。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

我提这款车和我上一辆车是轿车有很大关系，开多了低底盘的车，试了一下这款高底盘的车，很满意，自9月份提车以来，这款车的油耗给我一个很大的惊喜，那么大的一款车长途最低油耗6.3，市区油耗8.2左右，与销售说的一致，300块钱的油跑600公里，油耗很满意。发动机动力很好，尤其是后期超车，富余动力很足，高速上超车很轻松。节假日和家人出行，空间也大，也不挤，唯一不满意的就是车机，华为Hicar在高速上手机端升级后与车机端断联，怎么也连不上了，还是到家后打售后电话，说要去4s店才能解决，想的趁首保的时候顺便一起升级了，结果本地没有4s店，还是2级经销商，只能保养，不能做系统升级服务，感觉这个很不好，也没有远程升级。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

外观设计这方面没得说，内饰也很不错，发动机杠杠的，1.6T没毛病，唯一不给力的就是车机，反应差一步

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

从今年三月份萌生换新车的想法开始，看了很多，从三代哈弗H6，到长安cs75plus，那个时候就喜欢的不得了，下定决心就要买长安，因为家里有一台车开，所以不着急 ，整天就在网上看，各种了解车，突然有天无意中从抖音看到瑞虎8pro浩瀚版的介绍，感觉挺好的，而且还有七座可以选择，自己又去懂车帝上面研究，对比，感觉挺不错的，到了后半年冠军版一出来，就想着赶紧去4s店看看，试驾一下，第一次试驾了1.6T的巅峰七座版，感觉不错，是自己喜欢的那台车。然后过了几天，又去另外一个4s店谈价格，无意中看到了瑞虎9，上车一坐，感觉和8pro直接就不是一个档次了，家里人也喜欢虎9，奈何最后预算有限，还是买了2.0巅峰七座的8pro，总体来说这台车还是挺不错的，目前开了三千公里，车机黑屏一次，还有一次是停到路边没熄火去取快递，然后上车挂D档出发，车机还是显示P档，时速表显示是正常的，然后到地方熄火，等出发再次点火时，显示正常了。这台车的缺点，目前就是车机仪表主题只有黑白两色可以选择，油耗方面我个人觉得还可以吧，综合油耗8个左右，作为一个2.0的车来说，油耗算低了，因为我不在市区开，油耗低 也是正常的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

动力不用多说，新车舍不得踩但高速上我仍是最靓的仔😅。空间还可以，后排座椅放倒基本全平，国庆自驾游还睡在车里一次，就是新车太阳一晒味道重，我晒了一个月才没味道。手机互联很好用无论是苹果还是华为。 【最不满意】 还有就是出现了一个问题了，2000公里转向柱夹紧螺丝松了，转向会有咯噔咯噔声，去售后紧了之后，又跑了几百公里感觉方向盘还是有点不对劲。但售后没话讲，异地检查态度也非常好。 氛围灯这个差评，比老款少了天窗和后排氛围灯。大灯基本够用，后面用用再改。车机功能太少，都没网易云和QQ音乐。 对了对了，一定一定提新车后把机舱里的那个隔热板拆了，因为那个板子，跑高速后一下车闻到一股糊味，就是机舱温度高那个盖板整的！ 【提车价格】我那价格是置换补贴➕政府补贴😆

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

3.9分“良好”

强烈要求车机地图更新，8155的芯片只搞个5.0版本的地图，这不是浪费了么

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是21款传祺GS4，三年跑了6万公里，油耗感觉稍微有点高，市区一箱油350元跑370公里，思前想后准备换掉，不喜欢合资品牌，看到瑞虎8pro和星越L到店里看了实车，然后选择了瑞虎8pro，旧车卖了然后做了置换。 【驾驶感受】 总体来说还是可以的，一直开惯了SUV，开轿车特别别扭，功能都还可以，acc高速和国道上比较实用，主动刹车没用过，还不知道😂。 【油耗】 综合油耗8.1 国道最低开过4.9 高速基本上都在6个多油 【提车价格】 裸车价121000，保险4000，购置税10500，分期服务费2000，上牌500，置换补贴5000，落地133000 【最不满意】 最不满意的地方就是2000公里的时候车机重启，7000公里的时候已经重启5次，前两次到店里车机升级因为USB的原因U盘断联无法升级，第三次过去升级通过，目前再未出现。 USB连接U盘断连，拆开以后发现里边插口松松的，品控是真有点差😅，插紧以后听歌顺畅多了。 无线充电连续断开连接，下次过去处理。 非常影响驾驶体验和心情。 自带的酷我音乐就是阉割版😂，不好用。 导航感觉版本一直没有更新。 油箱51升有点小，像2.0的那样再大点就完美了。 路况不太好的话油门踏板抖的厉害。 【最满意】 最满意的就是自适应巡航，车道保持，高速开车很实用。 油耗也比较满意，加满一箱油基本上市区可以跑500公里，高速700多公里。 比之前的小4省油。 总结：总体还是可以的，过去处理问题的时候售后都挺用心，今天刚做完二保，USB处理完心情瞬间好多了，无线充电下次过去再检查处理，售后主管说下次过来检查哪里有问题换哪里。😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.6分“良好”

外观中规中矩，本人比较喜欢瑞虎8plus外观，但是考虑到内饰还是选择了PRO，动力方面一般，前段加速有明显顿挫，后段动力还是比较充沛，最不满意的就是奇瑞背刺客户，刚刚买车就出新款，出了也算了还升级不加价，郁闷！油耗还算可以吧，这么大的一坨，不可能奢望它省油，车机的话简直是人工智障，平时不用，用也是用Carplay，其他的后续再吐槽吧！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

【最满意】 内饰喜欢挺不错，1.6t平时上下班动力够用，因为家里原因主要空间为主购入这车 【最不满意】 车机偶尔卡，有过两次黑屏，自动重启就好了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

3.3分“良好”

文笔不行，想到啥说啥，不是车评人。开过几辆小破车(国产欧美还有马自达)，只注重安全性，不太注重所谓的油耗。 底盘方面瑞虎8Pro偏硬，谈不上舒适，也谈不上很差，刚开始是油门踏板会共振抖动，开着很不舒服。刹车一般情况下挺灵敏，但出现过一两次刹不住，不知道这算不算失灵。这两天才发现的还没去检测。 后排空间不算小，但也不大。 LED大灯有些强差人意，白色在阴雨天气特别是夜晚，太不友好了，如果偏黄一点就更好一些。 车机系统不太行，两个月时间，卡机重启了七八次，有时候连着carplay也是会卡机重启。 carplay不管是有线还是无线，偶尔会下线，需要手动重连。 1.6t动力勉强够用，适合家用，油耗不高(高速+周末广州佛山市内共550km用了42L) 提车不到一个月，暂发现了几个问题。 1，踩油门松油，踏板会共振抖动，617登记，712才处理完. 2，主驾驶玻璃升降异响，也是617登记，没处理。 3，雨刮异响，617登记，没处理。 4，刹车出现刹不住的状况，不知道算不算失灵。 5，空调系统，出现过除雾不行。直接整个玻璃都是雾，按除雾键也除不了。目前来说，只出现过一次。 总的来说，车是好车，以前也开过瑞虎系列，要不然也不会第二次购买奇瑞，小问题多少还是有的，可以包容，品控方面只能算一般。希望售后方面能跟上。 还有一点，送的三年六次保养，这样的文字游戏真的有点不厚道，三年六次保养，一年就两次，如果一年内第三次以上都是自费…(本人上下班通勤一天来回70km，偶尔跑长途，两个月已经走了4000多km) 其他的小问题暂时不提，后面发现后再一并整理。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的两点：一是动力，手机上、网上看了好久的数据，对比了多台车型，这款2.0T的发动机应该是最强的了。二是空间，在第二排放倒的情况下，后面最接近纯平。 【最不满意】 一、我的车机链接手机蓝牙听歌时，有时随着节奏，音响会有些电流声或者说是感觉喇叭呲的声音。声音越大越明显，需要断开再次连接才行，有时也要多次重复才正常。但是用车机自带APP播放时没有任何问题。二、个人觉得储物空间有点少。 【购车经历】 家里有两娃，随着他们越长越大，家里轿车完全不够坐的，必须要换个大点的车了。准备预算30万，必须2.0以上排量，变速箱7档以上，必须带空气净化器，空间大。这是因为我9年前的轿车就是1.6T，6AT，什么无钥匙进入、启动都带。所以换车肯定要越换越高才行啊，不然还换啥？电车不能考虑，因为我不方便装充电桩，单位也没地方充，而且开的不多，轿车9年才5万公里出头。实际看完后才发现，合资方面，20多万买的就是各自车型的高配，20万以下就是买同款的低配。日系带T的不多，且全是CVT。德系的两家大众，我看了一下配置表，发现发动机竟然还是那个EA888（大概叫这个），我感觉我9年前买车时这个就有了，竟然现在还是这个？我完全接受不了。而国产则完全无压力能买顶配。而我有个最重要的原则，买东西都是买高不买低，我可以用不到，但是绝对不能没有。最后综合来看，一共看好四款，探界者最高配、大狗一代哮天犬追猎、星越L21款的2.0、瑞虎8PRO。这里面探界者配置贼低，贼低，连360都没有，但是有48V+9AT。其余的三个国产的都差不多。再从实际体验下来，发现探界者最先排除，因为后排坐3个人很吃力，放倒后我对象想躺着都只能斜着躺。其余三款后排空间差不多，半斤对八两，实在要选最大的，只能说大狗的横向空间大一点点。但是大狗的发动机参数实在太惨，马力方面竟然才比我9年前1.6T的轿车大20左右！！！车重多了可能200公斤（具体我忘了）我的妈呀！我怕它拉不动。星越L我看没缺点，三联屏视觉上也够冲击，但是第二排放倒后不如瑞虎8平，我对象想要做起来头需要歪着才行。瑞虎8Pro则是刚好顶着，不用歪着。所以就确定了瑞虎8Pro。开始订的是2.0风暴四驱7座，定金交了一周告诉我，说上半年不排产四驱的。而且5月以后要推新车型，估计买不到了。这样一来我就想着买别的吧，结果又去星越L那边，说不确定排产2.0的车型，主推新款。大狗也是一样，哮天犬追猎也买不到。一下陷入到拿着钱买不到车的地步了。我是个比较执着的人，我想既然定了就努力一下，4S店买不到我就自己想办法，找了两家汽贸，要我等等，期间也听了不少消息，不知道真假，大概说2.0风暴四驱的最近两次排产分别是22年9月和11左右，整个22年也没生产多少量，两周后一家也说我想买的这三种车都买不到。另外一家说广州有现车，是22年12月生产的，但是要我+几千块，我听了直接说拉倒。我想我就是再想买也不会做加价提车的大怨主啊。我决定自己再试试，我在江苏，就把懂车帝上所有周边的4S店电话都打了一遍，省内的、山东的、安徽的，全打了，一共大概40多个，终于在南京找打了一辆车，现车，2.0风暴四驱5座，灰色。电话大概谈好价格，还说啥，我就买高铁出发啦，第二天开回家，结束。 【驾驶感受】 加速换挡平顺、持续踩油门持续有动力输出。降速时，3挡到2挡略微有感受。 【乘坐体验】 女王副驾，值得拥有，反正我对象是一上车就按摩。 【油耗】 纯市区的话，要11个（开空调+红绿灯多） 城市快速路的话，要7.5-8.5个 【提车价格】 优惠2.1万，有的优惠不方便说，哈哈。旧车卖了3万，加置换补贴0.5万，减3.5万，最终13万出头。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.5分“良好”

用了大半年了，没有什么问题，挺实用，可靠。就是车机功能比较单一，更新升级不及时。