【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
分享一下我提21款RAV4荣放提车后对荣放的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验。
购车价格
相信大家也和我一样都很关心价格问题,我也是先后看过几家4s店,跟大家分享一下我砍价心得,首先你要看好想要的车型配置,然后看看有什么自己想要的装饰件是4s店可以送的,比如像我选的风尚版,原厂是布艺座椅,没有雷达,这两样在后期我是一定要加装的。我就直接向4s店的销售提出要送这两样,给出落地总价204000元的成交价。当然这个低价也是要提前在网上以及多去当地4s店做功课了解到的。
做工
车提回来开了快一年感觉做工还是对得起这个价格的,中控仪表台已及门板上半部分大面积的实用了皮革软性材料,触感很好,很多车友反映内饰丑,大电视中控屏不合适,我没觉得丑,反而喜欢这种简洁有层次的内饰设计,尤其是21款中控屏变薄了。中控空调控制区域的物理按键非常赞👍实用起来顺手、直观,还有新款陆巡的同款档把,握感很好👌挂挡感觉非常舒服,座椅舒服,电动调节很方便。中控仪表很好看,信息显示很齐全很丰富。
空间方面不用我说,好评如潮,同事座上我的车都说这车比谁谁的车空间更宽敞,舒适。我身高17.6米,驾驶位调好适合开车的坐姿来到后排腿部空间还会有差不多三拳的空间,头部空间充裕,后排座椅💺具备两档调节功能,能一定程度上的扩展后排空间,后排座三个成年人刚刚好,虽然中间地台有点凸起,但是中间座人的情况比较少。后排座椅放倒后使原本空间很大的后备箱得到更大的提升,自驾游时晚上了睡车上一点也不显得拘束。跑长途能有个能装的后备箱是件幸福的事,一家大小的行李可以轻松装下。
新车异味
新车异味是不可避免的,刚提回来的时候那股味是挺上头的,单位是露天停车场,我会提早找个好的太阳位🌞暴晒通过高温去除新车异味的,说心里话,爱车这样晒起来也会有点心疼的,但是这个方法管用,这方法我也是在网学到的,然后就是网上买些碳包放车上。
隔音
至于噪音方面在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪,传进车内。如果喜欢激烈驾驶、急加速、习惯脚底油的话,那从发动机舱传出的引擎声确实很上头,可以很好的激发你的驾驶欲。这些噪音我都是开点音乐来缓解的。
用车成本
我目前的油耗是9.3L/100km,没养成好的买车习惯,喜欢急加速大脚踩油门,我都是加中石化92# 汽油,一个月大概600块油钱💰,首年保险4500元,停车费500一个月,洗车基本靠天下雨,偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保,平时常规小保养一次600左右,厂家建议6个月做一次保养,这样看来一年的养车成本💰17700元左右。
总结一年用车费用:17700💰
油费 6000
保险 4500
停车费 6000
两次保养 1200
不足的地方
荣放不足的地方就是她的大灯,看销售介绍荣放配的LED大灯应该亮度没问题的,但是她没带透镜,晚上开启远光灯后亮度真心不够,还以为是开的近光灯,希望丰田能在后期对大灯进行升级。
一枫飒飒:这车后备箱空间的确不小。切记,不能过于装太重的货物,不然,后减震会下沉不能还原,很难看的
正點哥:这前脸好象那个魔鬼鱼!
䬗臩:啥车啊?身高17.6米都感觉空间很大
【驾驶体验】搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,匹配CVT变速箱。值得一提的是,CVT变速箱采用模拟10挡变速。它的这套动力总成趋向于舒适性的,在市区驾驶,2.0L自然吸气发动机并没有闯动感,即便走走停停,也没有明显的顿挫,驾驶起来操控性非常强。而且发动机静谧性很好,基本上在车内听不到明显的噪声。对于我这样粗犷的大老爷们开惯了隔音效果差的车,一下子驾驶凯美瑞,说实话有时候觉得它熄火了,在隔音方面还是值得肯定的。同时油耗也是它的一大亮点之一。官方给出的综合油耗为5.8L,而实际驾驶高速路段百公里油耗为5.5L(表显),市区路段百公里油耗为6.3L(表显)。
【空间】车身尺寸分别为4600*1855*1680mm,在同级车型中占据不错的优势。车内空间十分宽敞,体验者身高1米76,乘坐于前排,头部空间约有一拳二指左右的距离,保持前排座椅不动,后排腿部空间约有两拳左右的活动空间,对于日常家用代步完全是足够使用了。此外,后排还配备了独立空调出风口,中间地台略微隆起一定高度,对于中间乘客来说,乘坐性不粗。行李舱常规容积为580L,放倒后排座椅之后,还可扩展更大的储物空间,满足一定的日常储物需求。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架组合,在坑洼路段驾驶,悬架能过滤细小的振动以及细碎的颠簸,在车内几乎感觉不到车辆有起伏和异响。不过在过减速带时会稍显逊色,但也能接受。而面对“炮坑”路段时还是会显得“无力招架”毕竟它只是一台城市SUV。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【费用】裸车价是17.48万,加上购置税15469元,车船税480元,上牌费500元,保险7000元,全款落地价是19.8万左右。
SEVEN8582:到底你试的是荣放还是凯美瑞啊
只要健康就知足常乐吧:裸车价没有优惠点吗?具体的送了什么呢?
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.9分“良好”【购车经历】这个价位我个人考虑更多的是车子的实用性,日常都是自己一个人开车,suv开起来视野好,而且相比轿车空间利用率要更充分。第一辆是国产神车SUV(挺好的),第二辆按照安全>颜值>销量>空间>动力>内饰筛选,改款不久的荣放入选,试驾了一次就下定了。
【乘坐体验】我个人前排主驾座椅调最低,配合中控台扶手,有一种开轿车的感觉。副驾座椅没有电动调节,坐姿太高了。后排两个人坐可以,三个人太挤,地板凸起的高度有点高,满员状态下适合短途出行,长途不舒服。后备箱空间无敌,可以放得下三、四个大尺寸旅行箱。
【花费/油耗】自己买了车位,每个月车位服务费30块钱。
油费一个月400~600。
开车基本上是工作,以及出去周边城市玩。
目前城区百公里油耗8L,高速7L。
加装了一个电尾门,1800元
换掉电瓶车式的喇叭,蜗牛喇叭150元
【最不满意】1.主驾副驾A柱走不平整路面时异响,首检在4S反馈,也还是一样响,只有通过放大音乐声来掩盖了。
2.车漆太薄,小石子蹦一下就漏底漆。
3.倒车影像像素太低,遇到雨天镜头容易脏。
【舒适性】荣放就是一辆城市代步车,至于所谓的科技感,人机互动,大彩电,在上一辆国产车中体验过了,并没感觉啥优秀的。
开起来平顺,激情驾驶在这辆车上体验不到,汽车这种属性,更多的还是代步,哈哈。
闫澳东:为什么不买哈弗h6啊,同样空间,更智能更便宜,,
发哥1711:兄弟你的油耗低,我刚买的威兰达才开5百公里油耗显示11.2.,请问新车开多久可以降油耗下来
WinXQ1:最后一个图片,后排放倒了没?
个人比较喜欢它菱角分明的外观设计,整体显得特别有张力,黑色的防擦条以及侧面哑光的轮眉,体现出一定的野性,整个风格粗狂,但是却不失精致感。内饰要差很多,一股中老年风格做派,用料尚可,但是细节处的做工粗糙,质感较差。其次在设计上个非常非常普通,突兀的中控大屏和超大的空调旋钮让人出戏,感觉就像想努力的营造科技感却适得其反。但是不得不说,这些实体按键的便利性是很不错的。2.5L的混动系统技术成熟完善,热效率高达41%,起步的时候可以有叫高的推背感,零百加速成绩达到了8秒左右,动力输出非常平顺,没有那种延迟的感觉。但是电机噪音相对比较明显,其次整体在中高速时候的胎噪同样明显。
开起来的驾驶乐趣是不错的,转向跟进很到位,手感较为柔韧,悬架的支撑性抑制的较好,具有一定的高级感。
储物空间绝对是亮点之一,中控下方的超大储物槽实用性很高,不过后备箱空间一般,而且放倒之后并不能达到一个纯平的状态,影响后备箱拓展。后排中央的隆起明显,影响乘坐舒适度。
荣放的双擎版油耗实测为5.6L,属于不错的水平,加上动力不俗,整体很适合家用的。但是做工细节以及设计方面确实很难让年轻人接受。
博学的糯米yE:请问落地价多少,谢谢您
Dracula522:有没有机油乳化,机油增多的情况
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4分“优秀”【购车经历】
上一个车是13款卡罗拉1.8,8年15万公里,从没掉过链子,这次换车也考察过CRV,柯迪亚克,昂科拉,宋DMI等,最终还是本地车展最后一天订下双擎,优惠有2万出头,无任何附加费用,送了膜,真皮,脚垫…
【空间表现】
后排完全够用,但坐垫有些硬,地台也有较高的隆起,后备箱很大好评!
【舒适性】
底盘明显比之前的丰田硬朗,同时还有些韧性,至于高级感,静谧性还是那个丰田。
【动力油耗】
动力随叫随到,8秒级的动力,家用完全够用,除了急加速时动静大点,动力总成无任何缺点。低速电驱时安静得像个电车。油耗常年5.8左右,刻意踩油门加节能模式可以降低到5.5以内,上下坡太多,加上长期短途行驶,油耗不错了。L2自动驾驶好评,高速轻松太多!
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版
3.6分“良好”外观霸气侧漏,空间相对来说够用,美中不足的是后排中间有凸起,后备箱空间很大。本人也不喜欢那些花里胡哨的设计,所以内饰还能接受,最看不顺眼的就是那个中控大彩电,难看不说,还没啥功能?驾驶操控性可以,动力不像那些车评人说的那么不堪,家用足够,希望安全性能上没有偷工减料
这题有点楠:感受一样
进步伯内特7P7:落地什么价
RAV青铜老司机:跟我感受差不多