点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.79分“良好”今天跟朋友们分享一下一汽丰田荣放的实际个人感受
【最满意】荣放是丰田TNGA架构下的一款SUV ,最满意的就是安全系数方面,主动安全配备了自适应巡航,主动刹车和车道偏离系统,被动安全搭配7个安全气囊包括膝部安全气囊,这个点赞。后备箱空间应该是同级别中最大的,580L的空间容量日常家用完全足够,而且后排座椅可以放倒。
【最不满意】就是动力方面体验感不足,2.0自然吸气发动机虽然官方标示171匹马力,但是实际的加速体验不太理想,内饰塑料感很重,不过这款风尚PLUS版内饰门板采用了部分软包,中控屏幕都被吐槽是大电视,这个显示效果确实不太清晰,特别是倒车影像,副驾驶的座椅是手动的,座椅高度无法调节,对于身高比较高的朋友来说不是很友好
【驾驶感受】整体的底盘调教偏硬一些,过弯时不会有太大的侧倾,就是急加速时候踩下油门需要转速拉高后速度才能起来,比较肉,深踩油门的话发动机噪音比较大,如果追求动力的朋友一定要去试驾一下,看看能不能符合自己的要求
【乘坐体验】日系车的座椅舒适度还是非常优秀的,前排座椅包裹性很强,也是比较柔软,轴距2690mm的后排在这个级别中只能说是中规中矩,我身高178cm,坐进去后头部空间有四指,腿部能有个一拳半的距离,由于中间地台隆起不高,后排坐三个人还是比较舒适
【保养】这个车保养一次是781块钱,丰田2.0的发动机保养价格都差不多,都是一万公里或者半年,哪个先到哪个为准,动手能力强的朋友可以买机油后自己更换
【油耗】每个人驾驶习惯不同吧,我开这款车油耗基本就在9个油左右
【提车价格】指导价是200800,优惠后是181800,购置税减半是8100,保险5500,上牌300共计落地是196000
天鹅想食癞蛤蟆:18.9万落地可以了
AA沿途风景:去年买的比你高了整两万
用户405375992524:座椅方向盘设计不行,开久了手臂很酸
外观众说纷纭,萝卜白菜各有所爱吧,我挺满意这个外观的。
丰田空间真的不用说,2690的轴距后备箱什么的比我弟的宋pl2765的轴距还大不少,装东西妥妥的。
最满意的是动力了,起步那是一个直线上升,没有一丝丝的顿挫感。不管暴力开还是温柔开,油耗都是在5.2-6升之间挺搞不懂的。不满意的就是车机功能太少清晰度也差,又有点遮挡视线的感觉,不过某宝2000搞定,座椅没通风,副驾驶没有电动,虽然不实用但是高配没有这个心里就是不舒服?,急加大油门时候的发动机嘶鸣声确实也很大,但是动力也嗖嗖的,挺有开燃油车的感觉。自适应巡航功能不如比亚迪,地面的标识线稍微不清楚点就不行了,不过还能识别前方车辆,它会跟着前方车辆轨迹跑。(要注意它也会跟着前车一起变道)
小邦9567:好难遇到旗舰版的车主啊以后有机会询问你一下天窗会不会异响
象山峰华起亚:这个屏幕实在是太厚了
黄:你们隔音咋样,我的跑120以上风呼呼的响
我的丰田荣放用了3年了多了,行驶了56000公里了,期间就只有常规保证,无其他任何问题的,很放心,怎么说了,丰田的内饰我感觉跟几万块钱的车一样,特别仪表盘,和摩托车的一样,无脸看!之后就是动力方面,我觉得2.0对我来说不够用,应该要上2.5的,高速120之后,全靠拉高转速提速,很慢,但是在国道超车,凭个人技术还是能够游刃有余,这车的用车成本比较低,我平时都是加的92号汽油,以前200多不够300就加满了,现在油价涨的这么凶,现在加一箱92都要440元了,保养一次也很便宜,700块钱搞定,空气滤和空调滤都是我自己买来换的,很便宜,几十块钱就搞定,装货能力也很强,对我来说我觉得够用了,就是每次回老家还得帮亲戚们带货,就显得不够了。
我想到的名字都被注册:这车真的丑
cjy鱼:我家买的是13款2.5顶配下地30w,14年2月上牌,说一下到现在坏了什么配件,1.保修期内冷凝器漏冷媒,免费换了2.18年空调压缩机电磁阀坏了(通病)没法修,换整个压缩机3.加油管锈透了,更换4.20年水箱散热器出水口塑料件断了,换了塑料件(差点被汽修忽悠换整个水箱)5.22年水箱散热器到发动机三通管断了,更换。还有原装电动尾门液压杆18年就咔咔咔的叫,去4s店问价9000一对(未包工时,还没货),后来在外面买原装的5600一对换了
轴承小学生:15年上牌,目前跑了13万多,就是正常保养,其他全部原厂,包括轮胎。这车就是一工具车,跟操控豪华不沾边,更谈不上性价比。买它就图一省心。
车性价比还可以,外观粗矿,线条阳刚,性能方面比较耐用实用,空间很大,无论是乘坐空间还是储物空间还是后备箱空间,使整车具备很好的物资装载能力。
车辆自身安全系统非常成熟可靠,也是这款车型的一个亮点。车的油耗还比较容易接受,作为这么大的一辆SUV,燃油版城市道路油耗在9个,还是比较省油的,毕竟油耗也是一个考虑的方面,只要用车,就涉及到用油。另外车子的保值率比较高,三年的保值率在同类型中能排进前三,也让大家买车消除一定的后顾之忧。
当然,车子也有一些缺点,就是内饰方面配置略微缺少诚意,满满的塑料感,与整车二十万的价格不相匹配。车机效果也比较差,无论造型还是性能,都不是特别满意,如果内饰车机提高一下,就更完美了。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4分“优秀”【最满意】荣放的空间确实很大很实用。不仅轴距长,后排腿部空间宽裕,座椅的坐垫也够长,还可以调节角度,坐起来非常舒服。后排还可以完全放平,让后备箱可以获得更大的装载空间,当然,人要是想躺上去睡觉也不成问题。
【最不满意】内饰设计有点拉垮。一是设计风格平庸不出彩,感觉还停留在几年前的审美水平;二是用料显得不够档次,硬塑料使用太多,没有天窗,方向盘也是塑料的,和同价位的自主品牌车型相比差了不止一个档次。
【外观】这一代荣放的外观与过去丰田SUV的风格略有不同,一改往日丰田车敦厚、中庸的形象。既有动感时尚的元素,整体又呈现出一种硬派的风格。大量平直线条设计,棱角分明,给人的视觉冲击感很强,宽大的黑色轮眉让它多了几分野性,整体风格更加硬派越野车。
【动力】2.0L自然吸气的动力表现还可以,尤其是起步的时候,非常日系的风格,提速优势非常明显。无论是在市区还是上高速。动力可以说完全够用,而且超车也非常轻松。
【舒适性】发动机的噪音和整体的隔音降噪都比较一般,有时候噪音比较大,还挺让人放心的。悬架减震的调节挺不错,平时过一些起伏的路段或者经过减速带的时候,不会感觉到明显的颠簸,在车上还是比较舒服的。座椅的软硬程度很合适,坐上去十分舒服,包裹感也十分强,长时间坐车也不会感觉到明显的疲累。
【操控】方向盘的手感很好,加上油门响应很快,所以整个车开起来都显得特别轻巧。掉头或者转弯的时候也不会感觉特别沉重。制动效果也非常不错。
【油耗】油耗方面属于正常水准。目前看综合油耗大概在9L/100km左右,高速的时候比较省油,一般在7-8个油左右。
外观硬朗大气,颇具越野风范儿;驾乘空间中规中矩,后备箱装载能力超强;内饰简洁大方,功能按键布局合理,操作方便快捷;日常驾驶动力够用,加速线性,操控稳定,但不适合激烈驾驶人群。具体不足之处主要是发动机噪音抑制不佳,车内隔音较差;以及整车装配工艺稍显粗糙,另外多媒体系统功能偏少,中控显示分辨率过低,清晰度不是很理想;最不能接受的是顶配车型副驾居然还是手动调整。车是好车,但不完美,还有很大提升空间。