点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

4.5分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】感谢懂车帝给我们大家一个交流的平台。 为什么会选荣放？ 本人第一辆车是2010年买的三厢马自达3，已经开了9年多了，车况很好，但考虑到家里的两个孩子及乘坐空间和安全因素，决定换一台车。我选车目标明确：20万左右的SUV，主要用途就是上班代步，几乎不上高速，所以想买2.0L以上的自吸发动机（自认为自吸发动机省心，而且之前是1.6的马自达有点排量小。由于以前开的马自达，9年多基本没有维修，主要就是简单的保养及更换易损件，所以这次把目标仍旧放在了日系车上。由于之前买过马自达，知道马自达后排真的小，所以排除，本田CRV是涡轮增压的，就PASS了，剩下的日产与丰田，丰田基本把钱都用在了刀刃了，L2自适应巡航，主动刹车，七气囊等安全功能全系标配，而且空间家用足够用，就选择了丰田。看了配置比较之后，各有千秋，不喜欢大天窗，有天窗就行，再就是我这里经常下大雪，必须来个四驱，最后取舍选择了车型配置是2020款的四驱风尚版本的荣放，本来还纠结于车载导航功能，但发现有无线互联carlife，就毫不犹豫的出手了，现在同样的车型，升级了取消了这一个功能，可惜。 车辆刚好刚上市，也正好有一个当地大型的秋季车展，探听了一下车款行情，又对比了下不同4S店的价格，最后在当地的一家靠谱的4S店谈到了自己认为还可以的心理价位，出于对丰田的信任，在没有试驾的情况下就订了车型配置是2020款的四驱风尚版本黑色车型。裸车价20万，再加保险5000左右，最后落地价22多一点左右，送了强生车膜（特地要的，3m假的太多），脚垫，后尾厢垫，6年的无工时基础保养（大家谈的时候一定要注明机油标号和是否免工时），在车辆刚上市的时候有这个赠送还可以了，比较的满意。 我的点评： 外观：选了黑色，外观外饰是我喜欢的类型，看脸的时代，不喜欢也不会购买的吧，硬朗的外观有越野的味道，线条感较强，哈哈，有一种严肃庄重的霸气感，看起来很舒服，简约精致，有一种炸街的感觉，特别是双排气，年轻人要的就是运动造型，圆了我从小想拥有一辆丰田越野车的梦，但是外观做工稍微有点差，接缝处口子太大了。。 内饰：没有惊喜，也没有什么失望，中规中矩，感觉还可以。大电视有点难看，对比国外的款式还是差了点，20多万的车，还是个织布座椅，有些欠档次，我自己花钱改了个皮座椅，发动机舱内布局还可以，但是感觉里面很敷衍，因为感觉是能省则省的样子。 动力：由于是燃油版，经济模式感觉起步较肉，普通模式就足够了，运动模式个人感觉已经有点疯狂了了，而且油耗相对较低，目前15800多KM，表显油耗平均9.6左右，感觉对于2.0的排量已经可以了，很满意，主要是我之前的2010款的马自达3才1.6升排气油耗达到惊人的12个了。 底盘方面：我提车时专门看了看，很平整，也有护板，很放心，特别是驾驶的时候没有什么突兀的硬度感，遇到烂路比轿车舒服，也就晃悠几下。 车内空间：本人1.79米的身高，我喜欢比较的宽敞的驾驶环节，荣放还是很不错的，最起码可以找到很棒的姿势，储物空间也很多，但是比较的小，后排很宽敞，座椅角度可调，舒适度也有所提升，坐三个人也不会拥挤，后备箱空间大，足够我放下很多出去浪的装备，比如烧烤装备，还有孩子们的必备品，嘿嘿。 安全方面：全系标配7个安全气囊，这个是我最喜欢的，还有不用管自动开启的自动刹车，就是冲着这样的安全配置才觉得安心的，这个价位买到自动刹车真的是惊喜，自己驾驶的过程中还触发了一次，惊险万分，感谢这个功能。 再说说车机使用体验，360度全景影像很可以，之前还不知道有这样的功能，发现真的很解放自己的眼睛，方便，但是不大清晰，有待提高啊，特别是下雨和晚上太不清楚了，蓝牙也还不错，都有歌词显示了，其他的功能都很鸡肋无语缺点细说。 说说缺点：内饰差，风尚版塑料方向盘、织物座椅，后面自己去包了皮质的，这个算是解决了，但是不知道是否对安全气囊有影响，再来说一个最难过的，就是车子带carplay，但是经常的掉线，还需要数据线连接。隔音很差，但是对于我这个年纪来说，可以接受，但是父母接受不了，太吵闹了！特别是我急加速的时候，真的不符合这个价位的隔音，在亲戚面前也比较的尴尬，哇哈哈。 最后，车无完车，不过整体来说对荣放非常满意，毕竟适合自己的才是最好的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

我的用车感受 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位荣放的车友大家好，我是来自广东珠海的一位80后荣放车主，之前也发表过提车的帖子，阅读量也过好几百个W，感谢懂车帝提供这个平台，也谢谢圈主，让我们五湖四海的车友聚在一起，一起聊聊自己喜欢的车，探讨下使用车的所遇到的各种问题和学习到用车知识，不知不觉提车到现在已经差不多3个月的时间，目前里程已经2484公里了。 说说油耗等，表显7.1L/100KM,由提车的第一天从4S出门开回去，就一直加中石化95号油，可能有些人说92号油就够了，但是每个人的想法不一样呀，对吧！何况我买这车也不是用来通勤用的，也是每个星期放假才开出去，所以加95号油也是在能力承受之内！毕竟少用车，给点精粮它吃，等它好好的服务我，也是不错的！毕竟我们坐在车上，驾驶着车，车就是属于我们的第二双脚，该爱护的也要爱护下！不过感觉中石化的油要耐烧点，之前的车都是在民营的油站加，感觉动力，续航都有所差异！ 说说驾驶动力系统各种功能，7月底的时候开了一次长途单程461公里，来回一共922公里，谈谈自己的使用感受，荣放全系都标配L2自适应驾驶系统，我在高速上也开启了体验了一番，谈下使用的感受，开启自适应巡航，定速100KM，和开启了车道偏离辅助系统，感觉就是前面的车速慢下来，我的车也跟着慢下来，不过他的车速度上去了，荣放的加速就有点猛了，驾驶位可以听到发动机的吼叫声，但是还是感觉到提速够迅速的，还有一些推背感！目前我的车只去做了首检还没有到时间做首保，还是尽量不要超过3000转！还有一点值得注意的就是，使用自适应巡航的时候，突然有车加塞进来车前面的话，就可能检测不到，要自己踩刹车取消巡航功能，不要太过依依赖！用的时候也要时刻留意路面情况和安全！道路上的标线清晰的话，车会跟着车道行驶，不清晰的话就会有偏离的车道的情况，要人手去矫正，车道偏离后会发出滴滴的响声和有震动的反馈，真心贴心！防止疲劳驾驶，万一偏离车道也会及时提醒，这些功能用起来真的香，可以释放脚，长途驾驶也没有那么劳累！温馨提示:偏离车道，开启了，就是要打转向灯后，变车道才不会有滴滴响声提示的！ 说说车的舒适度等，不得不说就是这车的空调，开启来，制冷效果杠杠的，大热天34，35度，车内开个25度，温度一下子就下来了！都冷到发抖，还是要给个赞。不过也要吐槽一下，就是皮座椅还是有点烫屁股的，前挡玻璃完全好像没有隔热性可谈！大热天，贴了膜也感觉到还很热，希望以后换代可以改善下隔热和隔音！ 再来说下空间，空间用起来，还是可以的，本人178身高，调好座姿，头部还有一拳多，后排的乘客坐起来也有很宽的位置，翘个二郎腿也不再话下！后排座位放倒后，空间还是很大的，郊外游放台自行车，一些生活用品，还是完全没有问题的！以后有机会搬家，也可以用来做货拉拉！ 说说内外饰细节做工体验，外观是可以的，比较买了就是认可这个外观，不喜欢也不会买，但是感觉做工还是有待加强，细节不行，比如门缝等处还是太大了点，再就是内饰真不如同级别的其他车型，差距真的有点大。 说说车机功能等体验，现在大热天，可以用一汽丰田的APP可以提前启动空调，把车内的温度降低也是不错的，不过不好的就是一解锁车，空调就自动关闭了，假如添加远程启动，保持启动就真香了，希望一汽丰田可以再以后可以刷出这个远程启动的功能！还有就是类似德系车的倒车后视镜下翻功能，和自动锁车！这些应该是我们荣放车主所喜欢和喜欢的实用性功能！对了，就是发动机自启停，可以在行车电脑设置，不用每次启动都手动关闭就更加香了！大家说对不对！再就是没有CARPLAY这样的手机投屏工具真的有点缺少科技感，希望以后加强。 吐槽都在里面了，希望以后咱们的荣放越来越好吧！ 好了，这次的用车感受就先聊到这里！下次等首保过后再来分享，更多的用车感受！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.93分“良好”

时隔三年终于有时间把懂车帝评分写上了！谈谈这三年以来对于丰田荣放这台车的使用情况做下总结吧！ 三年前第一眼见到这台车的时候就觉得这台车给人的感觉很凶悍，和之前几代rav4圆润的外观有很大的改变。记得那时候我是陪同事去买卡罗拉的车，在销售和同事介绍车子的时候，我就被旁边的这款新荣放所吸引，那时候也没打算买车就抱着随便看看的态度坐进了驾驶位置，首先映入眼帘的就是那块超大屏幕，还有空调的大旋钮，屏幕不太喜欢，但是那大旋钮我特喜欢。还有四驱模式选择的旋钮也是吸引我的地方。接下来我又走向了后备箱位置看了一下后座放倒之后的后备箱空间，看了一下觉得还挺好空间够用。就接着陪同事看卡罗拉了。后来同事又陆陆续续买车，我也是陪这个同事那个同事看车，基本所有的合资车国产车都看遍了，心理也有一个尺子再偏向于哪台车。后来再加上老婆也说你的同事都买车了，你也买一台吧，再加上疫情原因，好多高铁都停运，回趟老家也不方便。就最终决定买车吧，这期间看了大众探岳，尼桑奇骏，还有就是新款荣放，奇骏当时面临改款价格优惠三万多，心理很想买，但是老婆不喜欢这个牌子。后来就去看了大众探岳，试驾觉得探岳动力和操控中肯的来说很优秀就决定买探岳，但是后来销售一直让你贷款买车，加上后来对你的爱答不理的态度，后来和亲戚朋友研究决定不惯大众的毛病，放弃大众。那目前只有丰田全新荣放这个选择了。丰田的店销售服务态度那是相当不错，毕竟花钱买我愿意不是么，经过沟通决定购买四驱风尚白车，但是需要等俩月才能有车，我觉得太慢了，后来说四驱尊贵有现车，就定了四驱尊贵。销售说这台车的四驱比四驱风尚的好，我开三年了也没啥感觉。后来就是提车上保险交税上牌照全部落地24.5万，正常是24.1白车黑顶加了四千。 这三年来荣放这台车立下了汗马功劳，每个月两趟单程五百多公里的高速，夜路、还有12小时连续驾驶的国道小道，都是很优秀的完成了任务。 车辆外观，虽然我的是已经有三年了，但是这个车目前的外观改动几乎不大，也就是刚出了一款四驱外观有改动了，所以我的外观还是很新颖的，符合我的审美，不符合也不会去购买，特别是双排气很时尚、动感，我还要了白色的车身，黑色的车顶，更加的有时尚的元素了。 内饰方面，我是四驱尊贵，内饰相对于荣放其他车型，内饰进步了不少，用料也扎实了不少，但是唯一不足就是对不同价位其他车型，特别是国产的车型，还是差距不小，特别是造型方面，皮质用料也是如此，做工更是吐槽的地方，比如主驾驶的电动座椅按键位置，经常裂开。 车辆动力。动力只能是说够用吧，但是对于四驱来说就是勉强，可惜了这个四驱系统了，但是这个cvt也决定了越野的强度肯定上不去，只能说是鸡肋，但是在普通地形、下雨天、下雪天还是效果挺强的，上坡没什么压力，看到别人的奔驰、宝马、下雪天上不去坡，自己的四驱荣放能上去，还是很有满足感的。 车辆油耗。新车磨合期的油耗在限速120的京哈高速能跑到7个油，限速一百的高速能达到6个油，那时候新车不舍得踩油门，现在行驶了四万公里油耗变成了限速120的情况下是9个油，限速一百的高速油耗是8个油，国道限速70的情况下能达到7个油，也不知道是不是我该大保养的原因，还是因为我加装了车顶行李架和锐博保险杠的原因，毕竟这俩都很重。 空间感受方面；驾驶室和后排空间感觉很宽敞舒适，应该是全景天窗的缘故吧，给人一种很敞亮的感觉。后备箱空间也很满意，搬家几次我已经非常娴熟的运用荣放的空间。 不足的地方。车辆的车机十分的不好用，没有无线充电。也没有靠谱的无线手机互联，可以后期改装，但是还是不满意啊，360全景影像是好用，但是就是下雨天和晚上清晰度太差。 车辆使用过程出现的问题。在这台车刚开始开的时候发现车子方向有点靠右侧使劲，而且原地打方向，方向左右力度不一样，右侧轻松，后来去店里进行了前束调整和用电脑对车子方向进行了扭矩复位，车子已经正常使用了，在这台荣放使用第二年的夏天下了一场大暴雨，导致车顶棚渗水，后来去店里检查发现是车顶行李架的卡扣不具备防水功能，后来进行了打胶处理，和更换了全新的车顶棚，最后一年冬天突然发现驾驶位置的玻璃升降器有异响，刚开始觉得是不是洗车的时候进水冻冰了，后来放车库暖和一下还是不行，最后去店里检查发现升降器滑轮损坏，进行了总成更换，目前没有其他问题。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

2021年1月计划购买一辆SUV家用，主要是在日系车丰田荣放和本田CRV两款车之间抉择，通过试驾对比，最终选择了自然吸气的丰田荣放2.0汽油版，2月7日订购了黑色2.0风尚plus版本，4月1日车子到了，配的是邓禄普225/60/R18的轮胎，后来加装了行李架、前2后4的倒车雷达、隐藏式行车记录仪、隔热防爆膜、胎压显示模块、后轮内衬挡泥板，目前开了2000多公里，谈谈驾驶、乘坐感受及该车的优缺点。 【优点】：1、在安全配置方面非常满意，安全气囊多，挂P档自动拉电子手刹，挂D档自动解除手刹，自动驻车，省了很多手动操作，在D档刹停车后只要解开驾驶员的保险带会自动拉手刹，并有主动刹车、车道偏离预警等安全配置。 2、油耗可以接受，百公里油耗7.9，驾驶路段主要是上下班，在城郊结合部驾驶。 3、动力够用，171p的马力家用足够了，20款荣放不是纯cvt变速箱，起步1档是齿轮，后面是cvt，加速线性、平稳，加速时发动机声音略大，一直使用的普通模式驾驶。 4、颜值高，凶悍威猛，双排气管略带运动，回头率高。当然这个仁者见仁，智者见智，自己喜欢最重要。最喜欢的是高高的车头，和其他SUV停在一起，还是很霸气的。 5、空间够大，从头部空间、后排空间到后备箱都是满意的。 【缺点】：1、后轮翼子板设计缺陷，下雨天的泥水会打到后车门的侧边，开车门就能看到，需要安装后轮内衬挡泥板，花了100多元，装上后基本解决了，也不影响美观。 2、整车隔音一般，但是还能接受，打开收音机基本能覆盖。 3、中控大屏功能不够强大，360的清晰度有待提高，所以我加装了前2后4的倒车雷达作为补充，没有导航功能，买了个手机支架靠手机吧，听手机音乐靠蓝牙连接，使用下来不错，没有出现连接断开不稳定的情况。 4、车大灯不够亮，后期想更换带透镜的聚光灯，需要更换一整套，估计不便宜，再等等。 5、内饰简约，塑料感多了点，好在选的风尚plus版本，车门内侧有真皮包裹。 【驾驶和乘坐感受】这辆车驾驶操控动力够用，虽不像2.0T的车那么有推背感，但动力随叫随到，只要你给油，线性的加速非常平顺稳重，目前没觉得刹车偏软；乘坐整体感受不错，后排舒适、空间大，不足是副驾驶位置是手动调节的座椅，无法调节座椅高低，若是个子高的乘客头部空间略小，上下车容易碰头。我在南方城市，没有发现机油乳化和机油增多的情况。 总之，选了丰田荣放2.0风尚plus版本不后悔，是全家需要的一款车，以后会继续和大家一起分享。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.93分“良好”

2020年12月提车，2021年1月正式上牌，车子是选了三个多月才定下来的，看过本田crv、思域、雅阁、大众探越、途观、哈佛大狗、日产奇骏、途达、福特锐际等等，最后还是选择了新款TNGA架构的荣放，说说我选择原因吧。 1.外观方面：外形硬派，颜值高，完全符合我对一台城市SUV兼具长途轻穿越的梦想，我对造型硬派的车子情有独钟，例如丰田普拉多、陆巡、jeep牧马人、坦克300等等造型都非常符合我的审美，总之新款荣放颜值比老款好看太多太多，当然外观方面还是仁者见仁智者见智，只是对我的审美来说，新款荣放非常非常非常的帅气，不管是前脸、侧面还是车尾的线条和造型都非常的漂亮。 2.油耗经济方面：市区油耗百公里7-8个，高速油耗百公里5.5个（时速90可以跑到5.2个油），国道更省油，如果只跑60-70的话，2.0燃油版可以跑到4.9个油，你没看错，确实可以，燃油经济性还是不错的，后续我会继续跟进油耗的，咱们老百姓要的就是经济实惠。 3.动力驾驶方面，肯定是不如大众那种涡轮增压发动机那种澎湃的动力，也不如本田CRV的1.5T的涡轮增压动力，但是自然吸气发动机更稳定，后期保养费用也更低，只要肯踩油门荣放提速也是可以的，高速超车也不费劲，在市面上也算是拿得出手的家用suv了，还有就是整车转向操控比较灵活，开着4.6米车长的荣放和很多a0级小车一样灵活，转向轻盈，除此之外，底盘也比较扎实，过那种坑坑洼洼的没有太大的颠簸的感觉，家人坐在后面说还是不错的，有点小惊喜，比较适合我市区代步和自驾旅行，就是后排腿部空间没有想象的大，我驾驶座位习惯调的靠后一点，后排腿部空间就显得有点局促了。 4.内饰做工方面：中规中矩的中控台， 因为我的是都市版也没有什么科技设备了，但是对于一个最低配车型来说也可以了，没啥惊喜也没啥槽点可以说，平平淡淡。另外补充一点，都市版没有天窗，优点就是车内顶部不用给天窗预留空间，头顶的空间会比有单天窗的稍微大一些，这点是我喜欢的，我个人不抽烟对于天窗没有要求，相反更喜欢头部有充裕的空间。 5.再来说说缺点吧：首先就是整车做工比较粗糙，前后门框高低不同，机盖缝隙也比较大，能容下小拇指，其次是后排放到以后不能完全做到纯平，稍微有点倾斜的角度，对于想自驾旅行做床车休息的话还需要用气垫或者魔盒处理一下，再次就是前风挡除雾出风口设计太短，如果下雨天车内起雾的话，吹风只能吹到前风挡中间的区域，风挡两侧的雾气吹不到，不知道丰田的工程师们怎么想的，出风口设计的长一点不难吧，期待中期改款时候能有所改善，还有就是发动机舱进泥水的问题，下雨天开车会有部分泥水甩到机舱内部，真心希望丰田的工程师们能好好解决一下这个问题，还广大车主一个干净整洁的机舱，车漆确实太薄，衣服拉链还有树叶树枝都能划出痕，无法去描述这个现场了。 6.最后总结一下：人无完人车无完车，任何一台车肯定都有优缺点，就看你更看重哪方面了，荣放总体来说还是很好的满足了我的购车需求，就写这么多吧，希望对其他想买车的小伙伴有所帮助。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间够用，后排腿部空间一般，感觉不如老途观。后备箱空间相当好。日常使用的物品，随便放。 【舒适性】 偏硬，之前开轿车，刚换RAV4时候感觉特别硬，开了一段时间习惯了。 基础性配置一般吧，没有锁车后视镜折叠（现在已然习惯了停车熄火前先折叠后视镜）。 【驾驶感受】 起步较慢，个人开车比较急，尤其等红绿灯，喜欢快速起步，以前开手动挡，起步快。 城市道路0-60加速超车什么的，需要深踩油门。偶尔运动模式感觉还可以，不那么肉了。 优点就是很平顺，没有啥顿挫。无论是起步加速，还是减速停车。 高速风噪比较大，总体是可以接受的，毕竟比之前的小车是强了不少。 【最满意】 最满意的就是外观了，没别的。个人喜好，看着外形就是挺好看。这个东西，仁者见仁，有喜欢的，就有不喜欢的。线条分明，显得挺硬朗，比上一代圆润造型更具特色吧。 【最不满意】 车机系统，大彩电。本来算是比较老派的人，并不太喜欢现在这些花里胡哨的触摸屏等，但是这个车机真的是比较无语吧，太大太厚，放在车里显得十分的违和，我只插U盘听歌，别的不用，时间长了也就逐渐习惯。 【保养】 准时4S店保养，截止目前2年多，没有啥问题。就是最近一次保养机油标号不太对，没有按照保养手册推荐的0W-16，而是用了5W-30，与4S店沟通过一次，说让专业经理回复我，也没信了，最近我还得主动联系一次。虽然5W30也是可用的。 保养价格还可以，至今还有一次免费保养。一共送了5-6次吧 ，具体忘了。 【油耗】 油耗还行，能接受，日常市区代步，一个月平均800km，700油费吧。 后续多发一些照片，多在车友圈交流。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.07分“优秀”

【用车里程】目前使行驶里程2000多公里，表显油耗是8.1L/百公里，车辆都是我开，所以我想现在分享一下这辆车的使用真实感受： 【外观】使用了三个月也看了三个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光和选老婆一样好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出，是真爱！ 【内饰】荣放尊享版的内饰，没有网上说的廉价，我个人觉得非常好看，而且温馨。尊贵版本的车头基本都是软皮包裹，四扇大门都用软皮包裹，摸上去和按压上去都很舒服，配合黑色的内饰，感觉非常新潮！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。按钮获得过沃德十佳设计奖，而且真的可以盲操，好用。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！下次搬家找你！ 【配置】大家都说日系车的车辆配置不高，但是荣放该有的配置都有，我觉得也很高科技了。有自适应巡航，有碰撞预警系统2.0，配备7个安全气囊等荣放全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。特别是2021款的app，可以远程开空调！超级实用，每次下班前先远程开空调，去到车之后都凉快。 【动力】荣放这个车发动机是2.0l的，搭配的是cvt的变速箱，虽然是cvt的变速箱，但是这个车一二档是齿轮输出，起步还是比其他cvt有力。动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.5。 【隔音效果】这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的。荣放隔音效果为一般。 【油耗】目前使用了快两个月，里程2000多公里，表显油耗是8.1L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】储物空间还是很大的，小格子很多，副驾驶前面也有一个长缝，适合放很多小物件。但是1.副驾驶前面的手套箱子真的很想，平时想放一个包包进去都放不了。2.档位杆左下角有一个凹槽，大家说可以放钥匙，但是放钥匙放不进去，有点迷惑。 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是8.1L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.空调制冷快。广东的夏天，车主在太阳底下暴晒，打开空调五分钟可以把温度降下来；3.外观时尚好看；4.座椅承托性好；5.自适应巡航好用等；6.最重要一点是用着省心舒心。 【缺点】1.车机虽然有自带QQ音乐，但是没有carplay功能，也没有carlife功能，原车自带的qq音乐和导航功能不如手机投射的好用，而且要连接手机的热点才能使用;2.隔音：这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的。最后祝大家心想事成，万事如意，开车顺顺利利！谢谢

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】2022RAV4，风尚PLUS版本新车主。大家好，本人来自北京，90后，因北京市购车指标需要摇号的政策，一直没有车，今年终于获得了购车指标，很激动开始选车。本人是汽车新人，从刚开始什么都不懂，边看边学习。最开始的预算只有10w，买一辆家用suv就这么一个简单的定位，但是陆续，就发现北方比较冷，我想要个座椅加热，家里就一个车，想要个空间大的车，父母坐着舒服一些。 选车之路开始，最先看了CHR，外形还是很满意的，无奈后排窗户实在太小很难接受，感觉坐在后排的人感受太差。然后考虑国产哈弗H6和长城VV5，空间和价格都比较满意，问了朋友，长期稳定的质量有一些担心，油耗比较高，放弃。最后还考虑过奥迪Q3，被颜值深深的吸引，实在是好看，最后被综合用车成本劝退，保养维修价格确实昂贵。想着不忘初心，已家用为主，看了RAV4，首先外形很满意，空间很满意，油耗很满意，后期使用陈本满意，一个车可以满足全家的需求，就定了买这款车。 一、【提车价格】 我是22年8月，开始考虑买车，然后陆陆续续看到9月份基本确定买荣放，9月底定了车，18.9w的价格落地了2022风尚P，裸车17.58w，购置税7800，上牌出库1200，保险4600，赠品送了，镀晶、终身机油、贴膜、灭火器、钥匙包、车载净化器、收纳箱。 二、【操控驾驶】 RAV4操控这块，指向性在suv里算不错的，方向盘虚伪很小，指哪走哪感觉不错，方向盘助力也比较舒服，轻重合适。CVT变速箱也是比较平顺，没什么顿挫感。底盘相对来说，路感非常明显清晰，北京绝大部分的铺装路面，柏油路如果铺的不是很细的那种，车子开上去都非常明显的感觉，确实有廉价感，但是对于新手来说也比较安全。比较意外的是，整体车身稳定性，速度开上120后，并没有飘的感觉，2017年老RAV4车主驾驶了我这个车，也感觉进步很大。 三、【动力油耗】 动力这块，脾气急的人慎重，新手司机，感觉明显的动力偏弱，主要体现在起步的操作上，比较容易死被后车鸣笛。ECO模式，不推荐使用，动力非常弱。标准模式比较推荐。自吸速度起来之后，加速还是可以的，一般快速路也就70-90的速度，完全够用。油耗这块重点说，买这个车，很大原因是因为油耗低，第一箱油，200块钱开了200公里，我以为我的车有毛病，综合油耗17个油，自学了解了原因，主要还是自己新手驾驶习惯不好导致的，调整驾驶习惯后，目前最新的油耗表现，200块钱开了400公里，综合下来0.5元一公里，综合油耗7.15百公里，这油耗表现相当OK了。不同路况表现，城市道路红绿灯多10-12个油；快速路5-7个油；高速5-6个油；综合7-8个油。 四、【外观内饰】 RAV4最吸引我的一点，是外观，菱角分明，有运动感，有肌肉感，霸气，大气。荣放外观真的很帅气很运动，已经看了2个月了，还是非常喜欢。内饰，因为买的风尚P总体真皮包裹比较多，没有明显的廉价感，干净整洁大气。我买了TPE的脚垫，铺好之后，看着非常大气干净。整体内饰可以给70，一个家用车的标准。 五、【乘坐空间】 空间这块，是荣放的一个大亮点，主驾驶位给了10向电动调节，前盘空间自然不用说了，180身高260斤的朋友坐进来也不会觉得拥挤。重点说下后排空间，父母170-175身高，体重140斤，做进去很宽敞，腿部能有2-3拳空间，头部能有2拳空间，一点不拥挤，还能翘个二郎腿。后备箱空间，可以说非常大了，目前放了两个收纳箱，还是很空，能满足一家4-5口人，户外露营的全部装备。 六、【科技安全】 全车科技这块，全系给L2辅助驾驶，点赞。很好用，车道偏离预警，车道保持，目前已经帮我拯救过好几次了，尤其新手司机，一定要打开。前后8雷达+倒车影像+360全景，非常非常实用。主动驻车，也很好用，释放右脚，停车的时候记得先关闭，不然就容易油门当刹车。总体来说，荣放把他给你的安全都放在了你看不见的地儿。 七、【综合吐槽可优化建议】 1、 车门子太轻：家人没怎么用力关门，但是那车门子稀里哗啦的感觉，已经让我感觉心痛，这点感受很不好，感觉比较廉价。 2、 噪音：胎噪、风噪实在是有点大，80以上就比较明显了，110以上A柱漏风，呼呼的，第一次都以为坏了，后来发现是噪音。 3、 没有carplay：2022年了，还不给一个carplay真的有点过分了，搞得现在很多车主特别纠结，换车机，又担心不如原厂质量好。希望丰田后期可以给升级方案。 4、 大灯不亮：LED的大灯，也不是很亮，我是夜间行驶比较少，就暂时不考虑换了，如果买了准备长期开夜路，得换透镜大灯。 综合来说，这个车目前买了2个月，行驶近2000km，整体满意度可以给80分，不后悔，值得购买，全家都很满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.86分“良好”

去年7月，由于出行需要，于是决定买车。我是纯新手，什么都不懂，在懂车帝上看了许久。基于安全性能、油耗、耐用省心、经济等多重考虑，在皓影、CRV、威兰达、CX5、荣放等众多车型中，选择了荣放。谈到18.08万，加上保险和其他的，新车落地21w，已经一年多了，总体下来比较满意。 首先是荣放的外观，非常霸气，棱角分明，辨识度超高。那个霸气侧漏的前脸，以及独具一格的车屁股，使得我可以在大街上一眼就认出荣放。当然，外观上也有一些小小的瑕疵，例如前脸黑色的条条使得整车塑料感明显，要是能换成镀铬的就太好了；还有车尾灯光，简简单单的，不是时下最流行的贯穿式后尾灯，感觉和时代脱节了。不过外观总体上还是非常不错的，比较符合心意。 在车子内饰方面，只能说是简约。不得不说，内饰一直是日系车的软肋，排版设计啥的都满满上个世纪的感觉。大彩电以及硕大的空调调节旋钮，满满塑料质感的电子手刹按钮、自动驻车按钮，都非常给内饰扣分。空调出风口也很简单，塑料感强烈，调节起来也很low，一点也不时尚，真的一点不像20多万的车。不过在手感方面，由于是风尚P，全车有很多皮质的地方。例如真皮方向盘，真皮座椅，真皮包裹的遮光台等，摸起来手感很好，不想是牛皮那样冷冰冰的，感觉软绵绵的，有温度。而且真皮座椅长短合适，长时间坐着我不会太累，靠背的设计也很符合人体工学，并且副驾驶能够放倒的角度也是足够的大，不管是背靠着还是躺着，都很舒服。在空间方面，还是非常满意的，主驾驶在调节到最高时，180的我头顶离车顶还有一拳距离；腿部也有足够的空间活动；副驾驶的空间也比较大，腿不会抵在手套箱上面。我经常主副驾换座位，由此可以主副驾的空间有多大了。后排空间对身高180的我来说，略显局促，只能说刚刚好，但是无法活动手脚，不过可以满足大多数人乘坐。后备箱的空间算是荣放的卖点了，非常深而且大，可以放不少东西，完全可以满足家庭日常使用。 车子的配置还是比较满意的，至少是非常符合我的心意的。例如，360全景影像可以降低开车的难度，增加安全性，减少意外剐蹭的概率；但是360全景影像像素不高，太模糊了，功能也比较少，只有基础的几个视角；上高速、快速路的时候，我就习惯性使用定速巡航，可以减少开车的劳累，据说还可以更加省油；在前车急刹车、前方突然出现电瓶车的时候，主动刹车会及时介入，同时帮我踩住刹车，非常重要和安全的一个功能。 在操作和动力方面，感觉动力偏弱小。平时我一个人开车感觉还不是很明显，但是两个人夏天开空调上坡的时候，就感觉发动机叫的很凶，感觉承担着巨大的压力；满乘上坡的时候也有类似的情况，感觉发动机承担着巨大的压力。此外，起步的时候，明显感觉到跑不过其他车，需要猛踩油门才能勉勉强强追上别的车；超车的时候也是类似的，需要猛踩油门或者切换到运动模式才能顺利超车。在减震方面感觉做的不太好，过坑或者减速带时震感明显，并没有感觉过滤掉多少；而在刹车方面，感觉刹车制动踏板偏硬，要很用力的踩才会有刹车，而且刹车距离也偏长；隔音做的也不太好，胎噪风噪明显，尤其在在40-90码的速度下，打开后座窗户，胎噪和风噪的双重压力下，震的头晕眼花。 目前一万多公里，综合油耗6.6，跑高速或者快速路不堵车的情况下，油耗在5-6个，偶尔也能跑到4.9；城市出行或者短距离出行油耗就比较高，大概在8-10个左右的样子。保养了2次，也就换了个机油，简单看了车况，其他别的啥都没有。目前已经一万多公里了，除了偶尔异响，没啥别的小毛病了，真的很省心。在目前油价居高不下下的情况下，由于没有维修费用，同时得益于比较低的油耗，导致用车成本很低，平均0.66元每公里，在6元油价时代，可以低到0.46每公里。同时保险也不贵，第一年在4s店买的，4600；第二年保险不到2800。用车成本还是比较低的，比较满意。 荣放这部车，省心耐用，作为新手小白，我啥都不懂，但是这车很容易上手，不需要啥操作，设计也没有很复杂很反人类的；安全性能好，配置也比较多用起来很舒服很容易上手；油耗表现优秀，开的好的时候可以低到4-5个油，正常6个油，比较满意。但是，没有前后雷达，技术不咋滴的我前后保险杠蹭的一塌糊涂；车机大彩电丑到爆，上个世纪的产物，功能单一，不能下载APP，反应慢，滑不动，也就QQ音乐勉强能用，效果还不好。还不能下载APP，预制的应用又非常古老，导航几乎用不了，导致每次还得手机导航。胎噪，风噪都很大，影响驾驶感。 最后感谢圈主骑驴看世界吧的推荐加精。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.71分“优秀”

去年12月中旬提的车，今年一月份上牌,听说1月份上牌比12月上牌更保值。外观方正大气，越野粗犷形，比上一代的好看多了，不娘炮。这个也是最吸引我的地方，在展厅一眼就觉得这个车就是我的选择，同价位的合资车，我认为我的这个荣放最好看。内饰：中控大彩电实际上并不阻挡视线，没有网传的那么夸张，电动座椅调高一点都不挡。前排二个化妆镜带灯光的，老婆爱得不要不要的。原车的座椅是布的不喜欢，买车时谈好4S店免费换成皮座椅，高端大气上档次。哈哈 底盘够高，通过性好，车身够低，因为这个车也考虑家里老人的体验感受，老人坐久了没什么疲劳，上下车和轿车没啥车距，不怎么费劲。空间够用。2690mm的轴距，腿部空间不错，后备箱够大，后排放倒就是一个大床，放点长的物品都没问题，感觉对比其他车型空间还是很有优势的油耗方面，现在跑了5000多公里了，高速最低跑过5.5L，市区综合起来7.1L，算起来92的油价·一公里也就5毛钱，高速开了L2的自适应+车道保持，太舒服了一点都不累。只要注意边上的车变道就好了。安全配置高，说是安全配置都是标配，不缩水，我买了次低配安全配置都一样，作为家用车那肯定很棒！家用车要的就是安全第一，自动刹车，七个气囊都有，听着就很实惠、贴心。缺点说一下，就是发动机的声音有点大，启动的时候和拖拉机的声音差不多，噔噔噔的！但是过一会就没有了，对比之前的小车是很大的，要不然不会拿出来说说，再就是车速到了40以上或者急加速发动机的噪音连音响都遮挡不住。再就是中控多媒体没啥功能，目前我就会听个收音机和蓝牙听歌，其他的功能太鸡肋，根本不会用，说不定压根就不好用吧。胎压只会报警，不显示数值，不得以，加装了一个胎显好用多了··开车就可以看看数值对不对。还有一个就是没自动落锁，家有小孩子，不安全。加装一个自动落锁+关窗+折镜。完美解决。最后大家都关心的机油乳化增多，之前我也是纠结了很久很久，但还是下决心买了，广东天气不会到零下，2.0的机子发现机油乳化增多的也少。每天来回5公里，算是超短通勤，前几天检查机油并没有异常，希望以后也能维持现状吧。感谢大家的支持

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.06分“优秀”

选我所爱，爱我所选。 人生的第一辆车，因为北方，当时听到机油乳化的传闻，选的纯油，白黑加两千，我不喜欢被人胁迫，选的钛晶灰，真的选对了，颜色独一无二，晴天阴天看上去颜色不同，沉稳大气。爱车所有费用，上路共22.8万，到现在六千公里，我作为新手严格按照交规，从未与任何人擦碰，哪怕有两次别人违规，我都及时躲过，觉得此车操控挺好，转向灵敏。 外观 棱角分明，极具辨识度，让人觉得沉稳中带点刚硬，运动中夹杂中庸，适合我这种快四十居家男人使用。 内饰 因本人对内饰无过多要求，够用了简洁就好。 配置 锁车自动折叠没有，也是一大缺憾，其他配置都很实用，城市道路主动刹车很有必要。有360全景，不是高清，但是够用，有了它我觉得雷达可有可无。 空间 空间很大，无论自己出行还是家人结伴出游，空间很大，后排放倒铺上睡垫，三口之家，可以休息。 操控 我平时上路都是普通模式，加速随叫随到，从未觉得肉，山路和高速都是运动模式，三十几度的土坡，满载，随意上去，运动模式下车辆感觉轻盈，更好操控。 动力 2.0自吸，舍得踩就有动力，别说车肉，我看你是人太肉，我是严守交规的情况下随意驾驶，车就是工具，别供着。 舒适型 开车的坐车的我都问过，都说很舒适，当然是在SUV中来说，纯粹为舒服我买MPV了。 可靠性 底盘高，估计二十厘米多点，上马路牙子从未托底，走山路稳稳当当，到现在未出现任何故障，我不喜欢麻烦，就为了它省心。 用车成本 市区道路92号两百二十块钱能跑400公里，也就是五毛多一点一公里，高速实习期没敢上，但是肯定更低。看了很多所谓的专家，最后觉得人家让加多少号就多少号，别自以为是。 写在最后的话 有些人见了日系就喷，见了国产就喷，这种狭隘的民族主义大可不必，我下一个车打算买国产纯电，也想体验下再做评论，别成了一些喷子，就跟长舌妇一般，说东道西，无知无畏。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.39分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】！购车之前也考虑了好久，我们这个年纪上有老下有小买辆车真的要考虑周到，首先空间要够大，然后就是要安全稳定故障少，最好油耗还能比较少。平时上班下班接送孩子，节假日带着一家人来个自驾游，所以还是觉得选一款SUV更能满足我的需要。陆陆续续看了本田的crv，广汽的威兰达大众的途观还有马自达的cx4，看了懂车帝的对比评测包括广大车友同志的使用感受最后还是觉得荣放最适合。一是相信丰田的口碑，“开不坏的丰田”也不是一天两天流传下来的，然后就是看中了荣放的外形，怎么看怎么舒服，一见钟情的感觉。 我们这小地方一共就2家一汽丰田4s店，再加上是年前购车优惠的力度真的可怜呀，不加价就是万幸。考虑到日后维修保养方便选了家离家近的店于12月6日定的2.0l两驱风尚版，全款落地21.2万元。因为老婆喜欢白色，最终加了2000选择了珍珠白（丰田这个颜色加价确实有点坑）。回家逛懂车帝看到有朋友反应风尚版的织布座椅会起球考虑了一晚上决定还是升级plus版本，电话联系了销售第二天更改了购车合同（在此给还没有购车的朋友提个建议，如果计划宽裕的话还是直接上plus版本，真的值！） 购车价格：我选的是2020两驱风尚plus版珍珠白，裸车197280，税21720，落地219000元含保险含上牌费，赠送2年延保，终身全合成机油，铝合金行李架，全车贴膜，行车记录仪，中控显示倒车雷达（赠品一定要在付定金前谈好，不怕你要的多就怕你不要，并且订车合同上一定要写清楚） 这半年来整体用车感受还是满意的 【外观方面】：当初选荣放的主要原因，这么很满意，正面霸气感十足，棱角硬朗，非常有运动感，相较于19款改进太大了。珍珠白的颜色非常大气，在阳光的照射下也非常有质感，整体外观力量感十足。 【空间方面】：空间没得说，对于178cm.74kg的我来说前后排的空间都非常的大，前排调整好座椅头顶还有一圈多的空间。后排中间凸起非常的低，坐三个成年人一点都不拥挤。荣放580L的后备箱比同级别的车都大，放倒后排座椅能到达950L的空间。在郊游，自驾游时后排座椅放平后可以直接当床使用，设计非常人性化，平时家庭日常拉货是绰绰有余的。 【内饰方面】：丰田的内饰一贯的粗糙，各种毛糙的接缝，大量的塑料件真对不起这二十多万的价格，不过plus版本还是很值的，全车真皮座椅真皮方向盘省去了以后包皮椅或者套座椅套的麻烦，舒适还好打理。座椅的包裹性很不错不管是开车还是乘坐，时间久了都不会很累，储物空间非常多也非常方便 【油耗方面】：现在表显6.9的油耗，评论5毛每公里还是挺满意的，毕竟这么大的一台车，目前还在磨合期，听说首保后还会有所下降。期待中！ 【车机系统】：广大车友吐槽最多的大电视半年使用下来也还算稳定，360虽然清晰度不是太高但是精准度还行，大大提高了安全系数。对于我这个只听收音机的油腻大叔够用了！ 【动力表现】：2.0l的自然吸气发动机除了起步慢点还是够用的，节能、普通、运动三种模式个人觉得普通模式够用了。动力强不强还是取决您舍不舍得给油了。 【安全方面】新款荣放全系标配了7个安全气囊，并且还配备了自动刹车是真的良心，这么多的安全配置可以大大的降低行车风险。安全配置用不用不重要但是一定要有而且还要多。 但在使用中也发现了一些问题： 1:冷车启动声音很大，持续20秒左右待水温上升后才会正常，不知道是不是个别车有这现象。 2:全车漆面很薄钢板很软，日常维护保养要格外细心，提车没几天停在车位上就被别人开门磕了一个坑，心疼呀。 3:车辆行驶中如果车窗玻璃不关严实会产生噪音，类似框框的撞击声，驾驶侧的声音尤其明显。不知道是装配问题还是设计问题 4:360全景影像的分辨率是真的差呀，白天还好，夜晚或者下雨天真的没啥用，还好装了倒车雷达看不清的时候能帮忙辨别位置。车机自带的carplay系统连接非常不稳定，数据线连接经常无故掉线，非常不好用。 5:启停功能不好用，启动的时候会伴有比较强烈的抖动，为了让电池用久点所以上车的第一件事就是关闭启停 以上是这半年来我的使用感受！出现的小问题希望丰田加以改进，祝愿丰田越做越好。 最后感谢懂车帝这个平台给了我们交流的机会，谢谢大家！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

大家好，今天到了懂车分这里，我来点评一下我自己的爱车，提车到现在已经快5个多月了，我的车型是20款2.0两驱风尚荣放4，爱车从陌生到熟悉，从胆战心惊到轻车熟路，从路人甲到心中的好朋友，想想，这几个月时间飞逝般过去，让我收获颇丰。以后在朝夕相伴的日子里，你--荣放4，就是我的铁搭档了。 选车肯定要货比三家的，一开始看的是本田和马自达4S店，去试驾了一下，不尽人意。总的来说，无论是从外观还是性能，更加坚定了要入手丰田这个品牌的想法。一开始研究威兰达，试驾总体感觉一般、个人对他的外观不是很喜欢,优惠力度少。出门以后，我们就奔着荣放去了，经过业务员介绍，才知道荣放是全球车型，并且在国外已经销售很多年了。试驾荣放RAV4，总体感觉特别好,整体开起来感觉很顺畅.回家和老婆商量，决定就是荣放了！   下面我具体点评一下我的车型吧吧： 一、 外观方面，我个人认为霸气！虽然很多人说前脸像哭，囧脸一样，但是我个人觉得就是不怒自威，给人种庄重感！会给你大气的感觉，菱角清明，足足的肌肉感，尤其斜侧面，给人的感觉端庄大气！ 二、车机系统方面，不尽人意，也就是蓝牙好点，但是这个技术都很成熟了，360度全景初使用很惊喜，后面越用越不满意，因为太不清晰了，其他的都没啥科技含量了。 二、 驾驶感受，车道偏离修正功能特人性化。在高速上行驶时，打开这个功能，会让你有更多的精力观察路上其他的情况。底盘还可以，整体感觉车子很稳，过弯、还有操作上也是比较轻便的。自动刹车和自适应驾驶都是很方便的，就是噪音大了点。而且偶尔玻璃有异响。 三、 动力方面，我觉得我自己家用动力足够，两驱风尚起步还是可以的，稍微有些推背感，城市行驶足够用了。但是对比其他大涡轮增压的发动机肯定不如，这没法争辩。 四、 内饰方面，提车时内饰整体味道有点大，每次开车时，我都先打开门通通风再进去。目前到了夏天几乎没有什么味道了，内饰偏廉价，这个太败笔了。 五、空间方面，主驾驶右前手边的小格子，放手机及充电是真的方便，太人性化设计了。副驾驶开放式的置物盒也很方便，平时放抽纸和口罩等一些随手拿的东西。后排空间就一般般啦，并不是特别大，但也不是很小。后备箱非常大，这下无论是平时出去玩还是过年回老家，就不用担心空间的问题了。出去办事什么的，都可以满满的！ 不满意的地方也是比较多了 ，但是都是些小毛病： 1、轮胎的泥水会甩到车门上和发动机机舱里，要加装挡泥板等弥补。 2、隔音一般，超过80以上噪音会大一些，春节回家和返回时，车速在110迈，胎噪和隔音针的不敢恭维了。 3、发动机噪音：早上启动的时候声音像拖拉机，第一天第二天用车的时候，以为有啥问题呢。荣放加速时候，发动机声音确实有点大的，加油门时候，虽然加速比较线性，但是速度晚于发动机吼叫的声音很多。 总结：总的来说，要动力和内饰豪华感的就不要选择这个，但是丰田荣放作为家庭用车是非常合适的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.71分“良好”

去年12月中旬提的车，今年一月份上牌。 外观: 见仁见智，我觉得配上黑色轮毂还好，挺粗犷的，不娘。 内饰：中控大彩电实际上并不阻挡视线，没有网传的那么夸张，我觉得这个设计虽然算不上出彩，但也算是和整车的狂野风格相得益彰，勉强不过不失。皮质包裹的地方还挺多的，手摸上去基本都是软的。说完好的，开始吐槽: 一丰做工一如既往的拉胯，皮质座椅包裹的拐角处有褶皱痕迹，必须拆掉才能处理好，怕麻烦我也没弄了；还有就是副驾驶背后的收纳袋上也有褶皱，让人十分无语，同样没法弄平。总体来说细节上还是让人有很多不难的地方，作为大厂，这样的小问题真的不应该。 隔音: 不太行，底盘很硬，而且路上的小石子打在车体上的声音真的很恼人，但如果是80码内的平整路面行驶，这车还是挺安静的。 动力: 2.5升油电混合据说能在跑到8秒内，超车也比较轻松，关键是开起来真的舒服，平顺有力，城市内通勤很安逸。 油耗: 肯定是比较省，但我其实也没在意，因为混动的驾驶感受才是我选择的主要原因。 最后大家都关心的机油增多，之前我也是纠结了很久很久，但还是下决心买了，现在冬天零下每天来回5公里，算是超短通勤，前几天检查机油并没有异常，这个我觉得现在应该不算太大问题了，希望以后也能维持现状吧。 做个总结，26万买个混动的紧凑型suv值不值，我觉得还算值，但也仅止于此了，再贵一点我也不会选择。但这个价格区间内，从安全，性能的角度看，也许RAV4是最好的选择。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.5分“优秀”

我只跑了两家4S店，二月底定的车，四月初提的车，裸车16.78万，落地19.16万，送倒车影像（没有雷达），膜，脚垫，4次机油，炭包，后备箱垫。开了一段时间了，说说几点提车后的驾驶感受。 外观上，RAV4属于耐看型。我第一眼在网上看到RAV4的图片，觉得前脸过于严肃，很不讨喜，但是慢慢地，在严肃中看出了一点俏皮，越看越觉得好看。CRV过于中正，完全没有特点，CX-5初看还是很亮眼的，但是看久了就疲劳了，且引擎盖太长。 内饰是RAV4都市版的硬伤。1，织物座椅比较难打理，且廉价感很强。 2，全车除了挡风玻璃下方是软塑料，其他的地方都是硬塑料，手感较差。3，车内味道很重。 4，车内前挡风玻璃上方与车顶连接处，车顶的海绵内饰都没有裁剪整齐，也没有塞到缝隙中，十分不美观。5，由于挡风玻璃上侧正中间有个黑盒子，普通行车记录仪不好安装，除非那种隐藏式的。6，档把旁边的小格子，啥东西都放不了，十分鸡肋。 配置上我觉得非常的良心。我想要的不好改装的几乎都有，自适应巡航，侧气帘，主动刹车，车道偏离预警等；我不在乎的全部没有，天窗，皮座椅，电尾门，座椅通风加热等。倒车影像，雷达我有需求，但是后期好改。全系气囊数量一样，这一点丰田做的确实不错。至于行车落锁，自动折叠后视镜，胎压显示等实用功能，这不是很重要，可以等有心情了再加。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。红绿灯大脚油门起步，似乎也不必旁边的车慢。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我一个大男人坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据亲友反映还不错，坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 舒适性还可以。换挡很平顺，几乎没有顿挫感。40码以下非常安静，超过80风噪较大，但是对我来讲可以忍受，至少车内正常说话不受影响。 作为新手，我觉得方向盘比较轻，跑高速比较平稳，没有发飘的感觉，这就算操控好。