2.0L动力对于新手来说正好,车子虽然配置不如同价位其他车辆,但是安全性很高,最低配也配备了7个安全气囊,L2级自动驾驶(L2中什么等级我就不知道了),外观见仁见智,相比于上一代我觉得有很大的提升,油耗我开的还好,因为才六千多公里,差不多8.5的油耗,这辆车隔音效果不是特别好,跑高速全是风声、发动机的声音。重点批判一下原车音响效果,很差,放某些歌震的脑子疼,挑低音-3、高音-3还是震。20款车机也是很不好用,卡顿,链接百度carlife一个字 卡,是真taniang卡,导航只能用手机。座椅这一块也要批判,2.0L排量副驾手动就算了,2.5混动还是手动。座椅坐着还行,空间也还行,表扬一下后备箱空间,大。
整体来说车子还行,我只说缺点,优点销售肯定也都会讲。
想要过日子就买荣放,想要动力、配置就别来看这个,免得气自己。
江舟明月:你这分给的良心
上山打老虎9001:荣放安全没得说,配置没法说,动力没劲说
一百品:关于动力,在市区开,多次试驾凯美瑞2.5的都没劲。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.8分“良好”外观:硬朗霸气,比较爷们,整体风格放在2023年挺正常也比较中庸应该能符合多数人审美
内饰:确实朴素简洁,不过开车的时候要是觉得内饰寒酸落后质感差想吐槽的话就多看几眼内外后视镜呗
配置:没真皮“我也不需要”,没雷达“要了前二后四赠品”,影像模糊“目前还能忍”,车机落后“我也用不到”,其他该有的基本也都有吧
乘坐空间:身高180体重150+,后排坐姿觉得稍低了一点吧坐垫再长5公分就更好了,哎不对这车我是开的不是坐的,前后排头发都蹭不着顶棚,看来是我太矮了
储物空间:整车尺寸放这儿了后备箱也不小,小的储物空间就那样吧,中控杯架再大点就更好了
做工:一般,真一般,没啥质感,尤其门内饰板
隔音:胎噪风噪发动机噪音比较明显,走国道高架感觉还能接受,共振目前没有,高速暂时没上过不评价
动力:环保模式一脚油门下去干吼不走,普通模式市区起步超车没啥推背感但绝对够用,高架超车马马虎虎得深踩。判断一台车动力够不够好不好唯一正确途径:试驾而不是上网
油耗:市区+高架路况目前最低开到5.6个,堵车最高干过16.9个,正常市区一般得7-9,抛开路况谈油耗就是耍流氓
价格:俺这儿不便宜
驾龄一个多月的新手,其他诸如是否稳定可靠省心这种需要时间来评判的点暂时不做评论
当时没看别的车型试驾后脑子一热就订了,就是冲着这车去的
【空间表现】
后备箱够用,小的储物空间一般能接受,可以网购专用储物盒
【舒适性】
NVH很一般但能接受,乘坐空间不错满载5人无压力
【最不满意】
俺这儿价格不便宜
【购车经历】
关注一年多了拿了驾照跟着别人练练车就去店里试驾脑子一热没很搞价趁着有铂青铜现车就订了
【提车价格】
全款落地18.63加行李架前二后四仪表显示雷达送两次机油
【驾驶感受】
中规中矩无亮点
【油耗】
综合油耗没有参考意义,市区+高架的单程目前最低5.6,市区早晚高峰干过16.9,白天市区正常路况7-9个
【动力表现】
不激进,偏佛系,只要不是拼命超车或者一直嘣,够开的
用户6439351321285:纯工业垃圾 发动机老旧 异响 反正就是没有一点优点 中控屏远古时期的
人在人情在266:这价格没考虑过瑶光,领克吗?感觉比这车好一点,个人感觉。
宝哥ss:22款,2023.3.17提车.两驱风尚p.落地19w.开了1800公里,油耗目前7.8 . 确实省油,但是高速上提速和噪音不是我想要的,高速上不开音乐,那个噪音,个人觉得无法承受,弯道速度快不平衡,过减速带,避震太硬,感觉面包车似的,20w的车感觉就是个大面包车,也许就和传说的口碑一样吧,除了省油和耐用,别无追求吧
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
4分“优秀”总体满意
【空间表现】
整体空间觉得够用,不同的就是看备箱和后座的分配比例了,整体感觉还可以,后座做三个人也不觉得挤,而且中间隆起不算高,中间位置还是挺舒服的,
【舒适性】
隔音效果真是不怎么样,唯一觉得不太满意的就是隔音效果,二十多万的车,这一点做的确实不怎么样,不过加油的声音个人还是比较喜欢听的,只是风阻声音需要音响来掩盖,这个看个人喜好,没有全优的吧
【油耗】
油耗还可以吧,之前开的1.8的感觉跟这个差不多,毕竟车重在这呢,而且刚刚第一箱油,觉得不是特别准,可能后续还会再降低一些,看到好多都晒七八个油的
【动力表现】
动力表现看自己,只要舍得踩就没有没动力的车,纯属看个人的驾驶习惯,而且六种模式可以选择,个人比较满意的
用户9994828779081:哥们,我也哈尔滨的,你在哪里购买的,落地多少
胡荩811:我买的双擎4.6L/100公里 动力牛逼
南絮:等车多久?
优点:
荣放最让我满意就是它的实用性吧,这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适,空间宽敞底盘高,通过性很好,一些路况不好的也可以轻松的通过,不用像轿车一样担心刮底盘,坐着还是挺舒服的,我一家人都能坐的下去,后备箱空间也比较宽敞,长途出行旅游什么的非常方便,这点我是最满意的。
不足:
隔音效果不好,按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的,但是实际开起来密闭性方面略微有点失望,感觉丰田车这方面还是有待改善的,荣放作为一台这么大的SUV,隔音做的还是差了点,平时开的时候不知道是不是轮胎的问题,慢速开胎噪还是有点大,速度去到90-100开始风噪也有点大,加速的时候发动机也会有点吵。
平常的话也就是上下班通勤,偶尔出去玩,基本上城区街道油耗8.8左右,高速的话油耗低于八个点,这个油耗在SUV里面不算是很优秀的,反而有点偏高。
性价比:
没有明显优点但是也没啥大缺点的车,适合家用,图个省心。相比国产车,肯定性价比不高,但是作为国际车型,20万还算可以。
用户7837067653577:漏风吗?
用户6773834160301:你这是20款的吧
a.刘憨憨:有双层玻璃么
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.93分“良好”【空间表现】
足够使用,但是比汉兰达那个级别是差了点,同级别的一点不弱。
【油耗】
油耗荣放是强项,四驱p,市内9,上上高速还能下,有些大神能开到7以内确实厉害。慢慢学。
【驾驶感受】
稳如狗,虽然起步有点肉,但是一把年纪的人不需要啥激情,够用就好。
【购车经历】
6.29号合肥跑了一天最后跑累了要了个合适的价格,虽然和圈里一些地方的超级低价没法比,但是21.85的落地价还是满意的,但是4s处处是坑,能少的绝不多给,所以好好砍是正道。合同许诺是酷德膜结果写的会平膜,都不知道是什么东西,最后要了个3m膜,搞小动作咱不怕,8.10号车到了,因为疫情8.30号提车,结果拉杆箱还没给,说没有,要给个吹风机拒绝了。车带的毛垫子给留下了。
【亮点配置】中庸的车,没有很突出的亮点。
【最不满意】
车灯不够亮,噪音略大,挡泥的问题。
【提车价格】
荣放四驱p,21.85落地。
【舒适性】还可以。
5252刀:老兄一样,黑,两驱风尚p包河买的,你的踏板那装的
头条用户:你8月份买的好便宜呀。我也是黑的不过是两驱的plus,10月末定的,11月提。含置换补贴落地20.65。送车机显示的前4后4雷达,全车龙膜,记录仪。只不过我买了一个7000元的 6年24次0-20的全合成机油基础保养和三大件延保到6年。
开荣放追影豹:你为啥要把实习标贴侧面啊
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3分“良好”他的优点是空间非常不错,真的不是吹实力摆在这里,一家人出行这个空间完全可以,还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力,随叫随到,没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主,我这车的油耗算是一个亮点,百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了,比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗,这个车毕竟很大,而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。
缺点是内饰做工感觉没那么的精细,另外行车过程中,胎噪声比较明显,内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的,前后排空间都还不错,后排底板隆起也比较小,乘坐三个不会太拥挤,但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样,都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚,做工细致,棱角分明,力量感十足,简洁大方跟耐看。
动力方面的话我就是开着代代步,主要也是在市区开,所以这个动力我是足够的了,动力我们也不能要求太高。
我这车操纵还行,方向盘指哪打哪,刹车也算灵敏,手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子,虽然车身不算很小巧,但是也能灵活上路,方向盘好用,没有虚位,打转向更精准!舒适性还不错,车内座椅还是挺宽大厚实的,坐上去非常的舒服,悬挂和车内整体的隔音效果都不错,开起来非常稳。
豪情土匪:一家人出游,踩油门光吼不走,噪音巨大全是硬塑料,夏天开空调全是毒气
社会我勇哥灬:不吹不黑,丰田可以夸他安全。。夸它动力和空间,在本田年前就是弟弟。。。
R_在路上:发动机异响,配件瑕疵,这就是丰田带给我的揪心。
越野风格,超级大气,RAV4荣放我们全家人都很喜欢
随着家里小成员的加入,原来的小车空间比较紧凑了,所以便想着添置一个大件,购买一台汽车。看车的时候,RAV4荣放和威兰达这两款车都在我的考虑范围内。而综合对比之后,还是觉得RAV4荣放的外观符合一家人的心愿,所以购买了这款车。
😘使用感受:
这款车整体风格属于越野风,所以在驾驶这款车之后,感觉自己都变得更酷了。不过驾驶过程中,汽车内饰方面也处理的不错,座椅包裹的很满意,所以舒适度方面也是具有保障的。
😭最不满意:
这款车在静音系统方面还是比较差的,实际驾驶这款车过程中,一旦车速稍微快一些之后,则会出现噪音比较大这样的问题。所以驾驶汽车的时候,车速快一些都需要赶快关闭闪光窗户。
👨👩👧舒适性空间:
这款车的空间给我的感觉便是很大,前排和后排都是很舒服的状态。并且这款车后备箱空间也很充足,具体汽车内部空间设计方面也很合理,所以整体空间方面都是很舒服的状态。
⛽油耗:
驾驶这款车的时候,油耗方面我觉得还是可以的,基本上在8个左右。不过我如今是在新生的磨合期,在过了磨合期之后,油耗会降低一些,出行的时候不需要为油耗担心。
👍👍动力操控:
这款车在动力方面来讲,虽然整体是比较充足的,不过起步加速的时候,总是有一些肉这样的感觉。不过方向盘还是比较轻的,所以驾驶的乐趣还是很充足的。
配置以及辅助:
这款车的配置智能化程度真的很高,而且需要的配置都有的同时,很多配置根本都用不到。驾驶这款车的时候,我深深地感叹,如今的汽车仿佛玩具一样,不过驾驶中确实带来了很多的便利。
大海:兄弟,颗粒捕捉器没问题吧,最近听说堵的不少,一直在犹豫呢
荣放YYDS:我的车门生锈,已经修复了
上进布莱恩9H1:捕捉器,生锈,皮薄,简配,噪音,漏风,塑料,造假。除了以上,其他都可以接受。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4分“优秀”提车2个月了,目前行驶1800多公里,我是新手,驾照也才到手两个月,所以也说不出什么好的感受,我感觉动力完全够用,给油就走,完全感受不到某些人说的肉,我跑了700多公里高速,120码也是很稳的,只是高速确实噪音有些大,必须音乐大声一点才压得住。
油耗我感觉还能降,因为新手踩油门方法可能还不到位,老司机应该能降到8L以下。
plus版本对新手还是比较友好,前后8个雷达,再加360全景,我回老家开那种3米不到的窄路,360太有用了,减速后转弯或者有障碍物自动弹出360全景,给我省了不少事,老司机都夸我开车开的好。
这个车后备箱很大,过年我是装了满满一箱礼品拉回老家,太能装了。
如果要说缺点,这车也是有的,首先车皮确实比较薄,然后车机不好用,车机我感觉也就只能听歌,其他啥用没用,自带的导航压根没法用的,而且也没有CarPlay。
由于第一次买车,我对内饰也没什么概念,我感觉内饰能接受,买丰田也就图个省心后期保养维修成本低一些,说实话价格确实比国产贵不少,奈何本人小白,对车辆也不是很懂,也就只敢图个放心。求大家别喷我。
另外这车的外观我是真喜欢,我买这个车就在懂车帝上面看了图片,直接就去了丰田4s店,其他品牌看都没去看,12月5号拿到驾驶证,12月7号开始去店里看车,12月11号提车、现车。可见我对这个车外观的喜爱。
说说大家关心的价格,2022年有购置税减半,加上年底了促销优惠也大一点,我风尚plus版18.5w落地,现在好像贵了不少。
如果丰田能更新车机软件,地图导航这些,或者有carplay,我相信这车销量会更多,如果把隔音也最好点,那就完美了。
京津冀老六:肉死了
Guess:我买贵了,落地20.8
有趣的精灵MX:第一台车就是这样,开啥啥有劲儿
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.29分“良好”换用了TNGA架构的新荣放,不管是在外观造型还是在车身尺寸上都有所提升。全LED大灯、18寸轮圈以及双色车身,都是全新RAV4上的新元素。车内设计比较平庸,尤其是中控屏不够美观,分辨率低,UI也不太符合当下审美,车机功能性不强。不过这台车有L2级别驾驶辅助,并且空间方面还是值得肯定的,也保留了后排座椅靠背调节。
2.0L发动机匹配模拟10速的CVT变速箱,动力说不上澎湃,但也不会让你觉得“肉”。日常驾驶时转向手感偏沉,比较有质感,高速或紧急状况下更灵活。由于居家的取向,底盘路感不强烈,舒适性强。NVH方面,发动机噪音抑制的不太好。
新荣放最大的争议是此前外媒麋鹿测试翻车,日方工程师对ESP进行了重新调校。因此试驾国产车型时我们首先进行了实测。得益于ESP的强力介入,新荣放在我们的麋鹿测试中的表现良好。不过该车极限性能还是较弱,毕竟这是一台舒适性取向的SUV,悬架偏软,外侧悬架反向支撑强度不够,响应速度偏慢,侧倾角度很大,这个过程也不够线性,使得在紧急状况下驾驶者缺乏一定的预见性和信心。
整体来说,不到20万的合资SUV就已经拥有L2级别驾驶辅助和多气囊,从性价比上来说新RAV4确实也存在相当吸引力。不过丰田机油门事件,尚需要时间检验。
万水千万:砖家
用户6979909116824:什么都不好
丶香草吧唧丶:说得好
个人比较喜欢它菱角分明的外观设计,整体显得特别有张力,黑色的防擦条以及侧面哑光的轮眉,体现出一定的野性,整个风格粗狂,但是却不失精致感。内饰要差很多,一股中老年风格做派,用料尚可,但是细节处的做工粗糙,质感较差。其次在设计上个非常非常普通,突兀的中控大屏和超大的空调旋钮让人出戏,感觉就像想努力的营造科技感却适得其反。但是不得不说,这些实体按键的便利性是很不错的。2.5L的混动系统技术成熟完善,热效率高达41%,起步的时候可以有叫高的推背感,零百加速成绩达到了8秒左右,动力输出非常平顺,没有那种延迟的感觉。但是电机噪音相对比较明显,其次整体在中高速时候的胎噪同样明显。
开起来的驾驶乐趣是不错的,转向跟进很到位,手感较为柔韧,悬架的支撑性抑制的较好,具有一定的高级感。
储物空间绝对是亮点之一,中控下方的超大储物槽实用性很高,不过后备箱空间一般,而且放倒之后并不能达到一个纯平的状态,影响后备箱拓展。后排中央的隆起明显,影响乘坐舒适度。
荣放的双擎版油耗实测为5.6L,属于不错的水平,加上动力不俗,整体很适合家用的。但是做工细节以及设计方面确实很难让年轻人接受。
博学的糯米yE:请问落地价多少,谢谢您
Dracula522:有没有机油乳化,机油增多的情况
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4分“优秀”【空间表现】
作为一款紧凑型SUV,丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM,车身轴距为2690MM,在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间,连后备箱也有非常大的容积,可以满足我的家用需求。
【舒适性】
这款车着不错的底盘质感,车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感,而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足,同时车内座椅的填充软硬适中,长时间乘坐也不容易觉得疲惫。
【最不满意】
一是噪音控制不满意,不管是发动机噪音,还是行驶过程中的噪音,稍微微大了点,车辆静谧性不强!二是双擎版本配置梯次不多,两驱版本配置相对较差!
【购车经历】
我是新手司机,想买一辆比较省心的合资品牌,通过各种了解结合自身的需求,最开始定下来三辆候选车型,分别是Crv,皓影,丰田荣放。Crv外观太丑,pass,皓影断A柱,安全性有很大问题,也被pass,最后选择选择了外形硬朗和安全配置比较可以的荣放。2.0排量的车主反馈动力偏肉,结合动力需求和经济省油,选择2.5混动双擎版本,直接在家附近的4S订车,等了一个多月提车,整个过程比较顺利。
【提车价格】
优惠力度不大,优惠1.7万,裸车价210800元,落地价23.8万左右。
【动力表现】
对我而言动力完全够用,2.5双擎动力响应很快且平顺,无顿挫感,加速超车完全有信心!
【油耗】
目前跑了接近500公里,表显油耗4.6L/100km,比较满意。
用户6022621985183:我也想买这款车,你说双擎版本配置梯次不多是什么意思
梦从东方来frank:同款黑色,我也特别纠结皮座椅,准备去外面包一个
此笙吥换516:我落地21.3
动力一般,红绿灯起步还可以,高速加速的时候踩油门车光响,加速慢的很啊,如果要超车高速要等速度上来了才可以把握超车,要不然都不敢轻易高速超车。
车内的座椅算舒服,但是内饰的做工一般,用料不够厚道,估计没怎么用隔音棉吧,高速噪音太大了点。内饰门板可能为了维护方便吧,都是硬塑料多。
车身工艺一般,这个前发动机的盖子两边缝隙不一样大,有一边缝隙太大,可能首批新车的缘故。车身的金属漆面还可以,但是有前后脸的壳子是塑料的。存在严重色差,可能是珍珠白的缘故。
简配很多东西。屏幕都不要了。中控大屏哪里只给了一个收音机。非常掉价了。没有电动折叠后视镜,雷达也是提车才加装的,胎压只有报警没有显示,后来的21款改进了。
油耗还可以,suv不到8和这样。安全气囊多,主动安全配置高,全系标配了自适应巡航。车道偏离预警。这个给个赞。开高速舒服。不累脚眼。解放右脚。
wxlming:对于丰田,你只需要记住省油和保值。其他你可以忽略!
JACK0719凱:买个低配,还说个锤子哟,你买个高配,啥都优秀。
然莫2:个人观点哈:三代h6油耗八九个 差不多啊 但是价格差了7万左右 除了保值叭
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”本人零零后,从21年七月份开始了解这款车,终于在十二月份入手,这款车优点和缺点都比较明显,优点是外观确实在线,非常耐看,相信大部分人首先是被他的外观所吸引,cvt变速箱虽然动力弱但还是挺省油的,日本车无非是图个省油省心,缺点也比较多,车漆薄,铁皮薄,动力弱,内饰垃圾,发动机噪音大,隔音差,胎噪大,完全不像是二十万的车该有的样子,但是人无完人,车无完车,享受了他带给你优点就要接受他的缺点,也许是个人驾驶习惯问题油耗并不像一些车友那么低,目前行驶了1000公里综合油耗8.5L,不过也还是不错的,总的来说车是好车,但只适合家用,脾气暴躁追求暴利驾驶,没事爱蹦个直线的朋友就不要考虑这一款了,有越野需求的不管两驱四驱都不能满足你们,毕竟越野还得是酷路泽,买车的时间不长 目前只能总结这么多了,希望我的分享能帮助到大家。
炸毛小鸡:90后表示,这车侧面最好看
yyds殇:0几年的小兄弟
猎奇惊喜:买这车都是稳重踏实的人比较多,00后也是可以的
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
2.8分“一般”丰田车,一如既往地动力差,隔音差,避震差,配置低。作为一个基层公务员,各类公车和平台的租车真的是开过不少了,丰田车的行驶质感之类的是我开过的各种品牌车中是最差的,不单噪音大,最惨的是行驶中某种条件下还会产生共振。。。但是作为一个多年的日系车主,我看中的是丰田的耐久性和经济性,上一辆丰田雷凌7年无任何小毛病,(一年换一次机油和空滤,其他什么变速箱油冷却剂都没换过)在我看来是很加分的,因为车辆对我个人而言只是上下班出行,只要省心就够了,所以这次我依然选择丰田。
再说说荣放这款车的使用感受
1:动力弱,起步慢,每次红绿灯我都尴尬得用脚抠出三房二厅,不是不舍得给油,我就是站起来踩油门了,车他干吼不走啊。
2:空间还行,我180,148斤,前排座椅升到最高还有3指,坐后排感觉还算宽敞,后尾箱容量也挺满意。
3:油耗市区平均12个油,高速5个油。
4:智能驾驶方面不错,车道保持和自适应巡航很好用,自动刹车没触发过不评价。
5:舒适性和驾驶感受,就如我前面所说,丰田车就是耐久性和经济性,其他一言难尽。
6:提车价格,每个地区差异很大,风尚p我本地的4s一口咬定19.2落地死不放松,后来去省会的4s,人家报价都直接18.×开头了,最终自己去加装了高级膜和其他一些小东西共19落地。
温柔清风n:哥,19万块钱,买我2.0T+8AT,零百8秒,CMA架构,4.8米车长,L2驾驶辅助,智能车机大屏,高速6~7,市区10~12油的星越L23款,还能剩两万多零花钱揣兜里,不香吗?
为了卖车时候那一点保值率,驾驶感受委屈自己七八年,不值当啊!
该用户涉嫌非法装逼:看吧,公务员都不买国产车,大家明白了吗?
家里有只小乖乖:市区12个油叫经济性,国产车10个油叫油老虎
油耗之前是10.1,2万公里保养过后降下来9.2左右,整车隔音差了点,后排空间太小了,很多鸡肋的操作,都这个价位了,倒车影像还是个标清的,
用户4880862019681:这么高的油耗,喜欢大脚油门应该买美系或者大众车,那个开着爽。