点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版
3.5分“良好”精华懂车分
【空间表现】
空间还行挺大的
【舒适性】
开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热
【购车经历】
晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时
【驾驶感受】
动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。
【油耗】
市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。
【乘坐体验】
不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。
【保养】
就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。
【提车价格】
在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。
最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。
加精
加精
加精!!!!
随性自由的微风wi6:你这个事混动还是纯油啊
激人心:这车到底还颗粒捕捉器堵吗?打算入手
用户2915103353563:有点后悔没上四驱
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.7分“良好”外观大气,是我喜欢的黑色,安全配置在低配上也配有,确实不错。空间非常不错,车门及尾门厚重,扎实,不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的,给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错,值得拥有。
还有就是显示屏,10.25吋的大屏幕,用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏,完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。
其次来吐槽一下油耗,我是4月4日买的,现在跑了550公里,加了三次油总花费720元左右,还可以跑500公里,综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况,总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些,磨合期后会省油一些吧。
车子的稳定性和车子操纵性能整体不错,转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉,心里很踏实。
先写这些,后面再将体验感分享。
四十而惑x:楼主,多少落地
认真的海浪oGA:跑高速噪音如何,高速噪音大吗??
端庄铅笔Cfe:如果不差那万把块的话,建议还是上p吧!内饰质感提升不少,轮骨大1寸好看许多,别喷,自己先看看
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.1分“优秀”本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。
45689917:你这个落地多少,我准备买风尚plus
用户3198181237800:我也人到中年然而我开的最好的车竟然是奇瑞,惭愧
MIss517:前段时间看车,看完国产再看丰田,内饰真的是没法看,有兴趣的可以尝试一下。
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.1分“优秀”一.选车经历
看车也看了两年了,从一开始大众ID4,到问界M5,再看到领克08和问界M7,兜兜转转还是提了荣放,主要还是考虑到车子这个东西就是把人从A点安全送到B点的工具,TNGA架构不敢说有多安全,至少心理上感觉比隔壁本田稍微强点儿,再一个就是考虑到荣放毕竟是全球车型,丰田牌也在国外的认可度相对较高,再加上最近价格合适(要知道22年的今天丰田还在加价),所以最终还是选择了它。
二.驾驶感受
我开车相对来说算是比较肉的,比起穿梭在车流之中,我更追求給乘客舒适安全的乘坐体验和达到一个我满意的油耗,所以带低速齿轮的CVT变速箱简直就是为我量身定制,再加上热效率极高的M20发动机,它们能带给我非常好的驾驶体验,我经常会在结束一段行程之后检查单程平均油耗,如果达到6个以下我会非常有成就感。
三.配置表现
在配置方面,我最满意的就是全液晶仪表和无线carplay,全液晶仪表是全车唯一的科技感来源,而carplay懂得都懂,就算有再紧急的事情也必须得等carplay连上再出发对吧,这两个配置对我来说就已经足够,再好看的内饰,再高端的配置,一年之后都会变得索然无味,我相信考虑荣放的都是更加实用主义的人,应该也能理解我说的意思。
四.外观亮点
外观方面,荣放不算好看,有相当一部分声音表示不如上一代,但是当你实际用车时就会发现:SUV的高坐姿加上方方正正的外形,你的视野会特别好,特别容易估计车头与障碍物的距离,你的视野之边界即是车辆的边界,风尚plus还有前后雷达,这也是我喜欢方正外观的一个重要原因。
五.空间表现
空间方面,我190,驾驶位调到我的驾驶位置之后,我再坐到后排还有将近半拳的余量,对我来说空间相当够用,后备箱也很大,毕竟是全球车型,要照顾海外市场的需求,不会像其他车一样把后备箱空间偷到后排去。
六.最不满意
隔音方面,必须单独拿出来讲,隔音极差,风尚plus版音响也非常一般,高速跑120迈音响已经盖不住噪音了,就算是低速行驶下的音质也仅限于能听个响的程度,这点对于重视行驶质感/经常跑长途的朋友们是明显的短板,一定要仔细斟酌再决定。除了隔音问题以外,最近好像车门螺丝生锈问题投诉挺多,但是我觉得车子这个东西就是拿来开的不是看的,只要不影响我正常驾驶,随便它锈成什么样对我来说都是好车。
七.写在最后
不知不觉写了挺多,也讲了好多废话,但是我看车也看了两年了,喜欢过好多车子,也换了好几辆dream car,懂车分,车友圈也看了无数,从汽车小白一直学到比销售还懂,如今已尘埃落定,这一千字也是对我自己的一个交代,不知道两年前的我看到这篇车评会作何感想?
以上。
执着的蜻蜓E2I:哥们。我也是包头的。贷款全款。?
用户949044548723:我这款是23款的,20周年纪念款
欧米家厨卫:落地多少钱呀
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.7分“良好”选择丰田荣放的核心原因还是耐用省心,没有突出的优点,也没有明显的短板。在这车辆更新的速度接近电子产品的时代,买家用车我的核心需求其实就一点:省心。省心代表着故障率低,安全性高,可驾驶年限长,保养合适,油耗适当,动力够用。
电车和混动冲击着传统燃油车的市场,如何在众多车辆车型中选择适合自己的车辆还是要花些精力的。电车省油但是安全风险高,而且残值低,里程焦虑现阶段无法消除。混动的我担心的是两套动力系统,故障的可能性就会加倍,维修的概率和成本都会增加。而且混动的比纯油的贵2万左右,按照百公里降低3个油来算估计要跑10万公里才能把2万块的差价跑回来。所以换车时就在油车里面选择,18万左右的SUV总逃不过荣放和CRV,对比之后还是选择了荣放。
开了一个月感觉整体还行,普普通通的家用车,挺实用的
优雅豆浆MOr:挺好的车,反正我是买后悔了,
HarzWoo:大冤种啊,现在赔爆炸了
年底要提车:各位老哥 荣放走山路怎么样坡比较多
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
3.4分“良好”网上看了大量的测评,也试驾了,说真的试驾只是十几分钟,整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足,起步一下子慢悠悠的可以是电,稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大,可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以,刹车还是滑,京东买了固特异雪胎换上,不错,抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度,每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟,不过出现油耗增高。目前9个。(提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗,只显示启动时间,但是会记录在手机app总油耗内)目前出现的问题是发动机机油乳化,觉得挺郁闷。(买车时关注过机油乳化,销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子)现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。
年底要提车:各位老哥 荣放两驱爬坡怎么样
用户6153106025815:听销售的不怕过错年?丰田颗粒扑捉器问题多少年了一直未解决。销售说这车到处是毛病你会买吗
开朗冰淇淋oV:沈阳买啥双擎车,一个是电池,二是颗粒捕捉器,双擎只适合南方
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.9分“良好”在懂车帝上关注了这辆车很长时间了,跟销售电话也聊过,双十二当天有活动,去四儿子店看实车,直接就定购了,先说外观,这个见仁见智,珠光白的车身是真大气漂亮,我反正一眼就相中了,很有气场;再说内饰,合资车一贯的“节俭”,能用塑料就不用皮子;然后说配置动力,没什么太多的科技感,但机械操作的让人更踏实,配置起步就是L2,很给力了,自然吸气的日常通勤绝对舒适,但是要想追求动力体验那就不能远这车。最后说一说这车的通病,塑料门饰板异响,胎噪大,不过跟我那C30比起来这些都还可以接受吧,哈😊😊😊😊刚提车回来就刚上大暴雪,大白直接成了大白兔😂这些日子道路结冰很滑,所以开的很慢,油耗也高目前是九个半左右吧,看看以后还能不能油耗再降一些
用户30005778:新车就塑料门板异响,你是不是买到翻新车了,我这都半年多了也没听到响
正希4808:是在哪个门店买的呀??
轩轩飞享:我的现在5000公里,油耗9.3。不知道好能降下来吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.5分“良好”【空间表现】
空间还是够用的,年中后排放倒拉长桌子都没问题
【舒适性】
底盘过滤还行,大的颠簸能过滤的干净,细小的颠簸还是能感受到,可能这样对路感有帮助
【驾驶感受】动力够用,不能说特别充沛,高速上跟同级1.5t跑还是有差别,如果特别追求动力建议用运动模式,动力来的更及时些
【油耗】刚提车的时候油耗高些,多开一段时间,跑跑高速油耗会降下来,一月底提车,不怎么开,现在一千三百多公里,油耗8.8,对油耗不太追求,感觉还是省油
【最不满意】
最不满意的就是送的东西太少,基本没有,护板什么加装都要加钱,二十多万的车都买了几百块的护板,保险杠,记录仪都不送,后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈,建议车主们都换不锈钢螺丝,早换早省心,高速风噪大,车轻,过横风区会飘
风雨无阻6147:风尚现金优惠多少
用户368679747086:老板 我想问一下车辆绑定手机的APP是啥
小挖机出租:这车差劲吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”我们买的是荣放白色混动双擎4驱PIUS次顶配,去年就打算买22款荣放,当时也是看好双擎4驱,当时优惠2万8,2023年小改款后优惠3.2W,还升级了好多实用配置,像副驾电动调节,全景天窗,车顶行李驾,前排坐椅加热(北方地区很实用)。今年8月又去4S店看车当时就订了,这款白色现车加2千,10号交款提车上排,贷款2年免息
提车加92号7块6一升,200块油现在20天跑了470公里,表显还能跑25公里。确实省油。现在刚开,车好多功能还没试不大会用。刚才起步大脚油试跑了8公里,表显5点多,一会儿我把图配上。
外观:感觉可以,虽然定位紧凑SUv,但看着很大,有棱有角,很漂亮(不喜欢的,肯定一言难尽了)
空间:驾驶座椅很舒适,SU∨比轿车坐姿高,开车视野更好,副驾电动调节只是不能上下调节。后排腿部空间不算很大,但决对够用。中间地台突起不算高,后排座椅角度可调。后排座放倒稍有倾斜,几乎纯平,放个双人充气垫就变成一张大床了。后背箱非常大,个人感觉可以牺牲一下后背箱空间,后排座椅可以往后调就完美了。(估计不可能,后排座椅下有电池,右后座椅下方是电池散热口)
驾驶感受:因为跑的太少,还没什么发言权,动力肯定够用,2.5发动机加上前后两套电机,只要舍得给油,动力随叫随到,两驱肯定够用,但遇湿划路面或冬天下雪后肯定4驱效果就体现出来了,相较两驱更有保障。一键启动后没声音,起步只听到电机电流声,动力电池电够的话,缓缓给油不急加速的话,时速65迈也可以电机给电。大脚油,发动机立刻介入,动力也随即加大了,有人说发动机噪音很大,我觉得是相对而言,发动机没介入前只有电机启动声音,噪声肯定小。我觉得发动机启动后声音能接受。人无完人,何况是一台冷冰冰的机器呢,一件工具而以,三大件好,实用,适合自己,这就够了。
油耗的确少,冬天我们这里最冷达到0下25度,电池电力衰减,油耗肯定增加,这个只能等后期和大家分享了。
23款加了颗粒捕捉器,网上说容易堵。还有机油乳化,但多发生在北方。这两点我都占了。大部分时间单程6公里,而且冬天我们这很冷,就让我做这个小白鼠吧。后期我会把用车体验和大家分享,希望能帮到更多喜欢,和准备入手这款车的朋友。
最后祝大家出入平安,一生幸福!
快乐艾薇儿3c7:我就是因为颗粒捕捉器这个点,成功劝我爸买了比亚迪宋plus,看看咱这油耗哈哈,空间比荣放大,动力也好些,主要后排纯平。
番茄110876974167:我是22款双擎两驱,8月提的车,一个半月现在跑了约2000公里,车机显示的油耗是4.8,动力方面市里行车双擎是真够用了,不过噪音方面上了80音乐不开到35以上都压不住
爱冒险的毛毛虫:这个冬天颗粒捕捉器怎么样?
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2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
3.9分“良好”2023款荣放双擎2.5L精英版PLUS。4米6长,但看起来很大,前脸很凶。后备箱空间挺大,这点很满意。其他储物空间一般但够用。我家人都不高,后排觉得挺宽敞。
普通模式下,我自己感觉动力还可以,超车提速也快,油耗较低。天天跑40几公里高速,中间堵车约十分钟,一箱油基本可以跑到近千公里。提车到现在,半个月跑了953公里,五格油还剩一格,明天去第二次加油,目前百公里油耗4.8L,估计还能降。
说说缺点:速度过40提速略快的话,引擎声音响到令我怀疑车是不是有问题,但速度上去后又好了。配置只能说刚刚够用,听说已经比以前版本多了,内饰是真的朴实。这个青铜色以为算是耐脏的了,还是挺招灰的,只是远看看不出。
驾乘还算舒适。车无完车,总须要有取舍,我个人看重的东西基本都有了,总体感觉不错。
以前一直倾向于大众,但A同事的大众圈里,普遍有天窗漏水和烧机油的情况。 后来想买国产品牌,因小区停车状况严峻,加之不想有续航焦虑,我不考虑电车,看中长城旗下的哈弗、大狗和魏牌。但咨询了自己信任的汽车技师,说品控还有待提高,听说长城的发动机借鉴的也是大众那款,一直向我安利魏牌的B同事近期也出现了烧机油的问题。C同事的领克动力值得自豪,但后备箱空间偏小和较大的油耗劝退我了。我以前那辆手排的长安铃木天语,15年车龄依旧动力不错, 除了因为年数长了一些部件老化之外,基本没出过什么问题, 上次保养之后,技师说再开七八万公里没问题,原厂原漆没有事故,卖掉还真不舍得。
总结:买荣放,我看中它的是省油、空间大、维护省心。
刺猬爱奔跑:2.5l 2驱精英的是不是没有胎压显示啊
乐:颗粒捕捉器怎么样?
小卡拉米116:记录一下,上下班两个月一箱油
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.7分“良好”【空间表现】
外观觉得优秀,空间够用。本来想购买混动锐放,但后排空间实在是惨不忍睹,对比本人前一辆车轩逸经典,锐放后排表现也是太差,所以最后定的荣放。
【舒适性】总体还是不错,4s店免费送的超纤皮座椅,主驾坐着舒适,女儿反馈副驾头枕没老经典轩逸的舒服,然后就不坐副驾了,一直坐后排。
【油耗】前1200公里(预估里程)加油情况:从4s店出来,油表亮红灯,不显示剩余里程,我表示想去自己家门口的中石化(大概8公里)加油,销售提示出门就加油,稍微远一点的油站跑不到😓。只好就近找了个中石化,为了一个好兆头,当天加油168元(原经典轩逸提车时,我要加满,加油站美女建议加168😊),然后中途加了一次300(中石化优惠0.5),10月2号去外地加满油花费230元(大概7块9毛,国庆节每升优惠0.5),跑了1070公里,车辆显示剩余里程86公里,加上油表亮红灯一般可以跑50-70公里,凑了个整数预估1200公里,路况汇总:高速大概300公里,国道和乡村道路大概400公里,其余为城区道路。表显油耗好像是7个(已消掉 记不清楚了),计算油耗700÷1200=0.583 。10月13日--14日:长沙一个来回,高速大概380公里,城区道路25公里,国道20公里,到家表显5.9个油,今天跑常德湘雅医院和经开区约40公里,表显油耗升至6.0。
油耗总结:高速时速120码时,表显油耗在6.2-6.3;时速110码时,表显油耗在6.1左右;时速100码时,表显油耗约6.0;国道不堵车60-90码应该是最省油的,本人表显最低是5.4;城市道路根据路况来,差别比较大,大概在7--11个油。
【购车经历】本人其实是中意轿车的,看了2天以后,老婆、孩子都喜欢SUV,所以轿车选项直接没了。然后试驾了比亚迪宋plus、银河L7,说真的国产混动确实不错,提速快、空间大、配置高,价格也比较满意 ,老婆也说可以考虑,天算不如人算,就在准备确定最后目标的时候,小区附近的充电站一辆纯电别克发生充电自燃,老婆亲眼目睹了全过程,直接就把混动踢出局了。最后准备在现代沐飒、途胜L、锐放、荣放中选择,其中沐飒刚上市性价比不高,途胜外观好、空间大、8AT、价格合适(大概不到15可以拿下),但是内饰丑,中控屏设计太过时,现代系对比丰田系口碑差点,最后还是选择了丰田。锐放外观好看,混动油耗低,唯一就是后排空间,一家三口都不满意,最后就确定了荣放。接下来和销售谈价格,两驱都市版落地销售计算价格大概17.5,最后找了个谈价比较狠的朋友,黑色两驱都市版包牌包税包保险落地16.28,最后签合同时换成白色16.38,送了2个抱枕、尾箱垫、方向盘套、真皮座椅、不花钱的首保。
花费:经典轩逸直接置换给4s店,残值2.2+厂家置换补贴0.3=2.5W,贷款5.5W,实际支付8.38W。同时在汽配城加装了360(建议不要加装,没什么用),倒车雷达,底盘装甲、行李架、全包围脚垫、音响入门级改装等约7000多块。
【不满意】SUV没有轿车操控好,起步有点肉,自动居中和压线好像不能完全取消,跑高速噪音大,冷车和急加油时发动机声音大。后尾门刚性明显不够,如果不按压尾门锁扣位置,经常要关好几次,新车车内异味明显。
【优点】虽然是最低配,L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车这些功能都标配,亲测L2辅助驾驶跑高速确实有用;然后安全气囊没有减配,后排出风口、后排扶手比较实用的功能都予以保留,不错。
玮玮Tang:荣放家用车首选,其实途胜性价比是最高的
用户3540503494238:轩逸经典抵了2.5万,开了几年的,求回复
啊拉DE神灯:这个车灯光真差,有没有人改过大灯或者雾灯?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.6分“良好”【个人经历】
我98年25岁,其实早在两年前就有购车打算,一直在物色一辆合适自己的车,购车预算在15-20w之间。期间对意过的车型无数,有领克03+、别克君威和君越、比亚迪宋PLUS DMI、吉利博越L、丰田荣放RAV4。其实两年来看车的观念在发生改变,从轿车到SUV,从性能趋向到家用舒适,也许是因为我的工作方向是林业方面,经常会租车上山所以买车的话也后来也优先考虑SUV了。
【购车经历】
两年之后,我就最对意了丰田荣放RAV4的车型,就想去4S店找个销售谈谈价格,结果第一次去发现丰田销售爱答不理,没有上午去比亚迪店销售服务态度更高,结果早早的就回家了。一个偶然的机会,我女朋友的同事介绍了那家4S店的店总给我们认识,再去的时候因为店总请自接待、陪驾试车、谈价格。感觉氛围一下子就起来了,有今天能签下合同的感觉了。
【提车价格】
简短的描述下购车合同,车型丰田荣放RAV4 两驱风尚PLUS版、指导价20万2800,裸车价16万9800,保险5千,购置税1万5,上牌500元,额外加了六年的保养无忧8千,赠送车膜(还没贴)、行车记录仪(有点差)、原厂毛脚垫(挺喜欢的)、电动气泵充轮胎气的、两瓶清新剂、两瓶燃油宝、还有一些小东西整理箱、茶杯和一箱矿泉水。约定好总落地价在19W以内,可以两年免息贷款(实际每个月多收15元左右)。
【驾驶感受】
因为试驾的是2022款混动车型,当时对车的感受舒服的,轻混动力及时,输出迅猛。但是因为大电视机,还是选择了新款2023年的丰田荣放RAV4。2023款纯油车驾驶一周下来发现动力没有想象中那么弱,只是自然吸气要是在中段再提速确实会嗷嗷叫,不过在能接受的范围。不过跑山路还是挺顺手的,操纵竟能和马自达比比。总结就是很满意,跑了近200Km,车机显示6.5-7.5L/100km的油耗,确实省油。
【车机表现】
我没用过老款RAV4车机,但是听说这款有Carplay、Carlife、Hicar确实挺让我惊喜的。不过有一点我得吐槽,本人iphone12 最新系统连车机其他应用延迟没问题,但是用无线Carplay下高德导航经常定位飘移,过路口有延迟,用着那叫一个糟心,并且也不能在方向盘仪表上显示导航。那好吧,还是用车机自带的高德导航定制版吧,连接手机播放音乐就算了。看了懂车帝车友圈都发现无线Carplay确实有问题。希望是我个人的手机问题(看到有人这么解释)。车机其他功能暂时还没用过,一些应用和小程序之后再评!
【其它配置】
丰田荣放RAV4 两驱风尚PLUS版这款车带有车道保持(挺好用的,不打转向灯压线会滴滴叫,偶尔会拉一下你的方向盘)、全速自适应巡航(临时车牌还没上高速,再评!),语音识别挺好用的,但是一定要有网络的情况下,可以帮忙打开应用和车内按钮操作。
【缺点总结】
①我不知道是不是我个人坐姿问题还是什么,总感觉方向盘稍微微偏一点左侧(等时间长了问题还在再联系售后);
②驾驶员左侧车门有异响,轻微的石子声音,副驾驶她说听不见(等时间长了问题还在再联系售后);
③无线Carplay下高德导航经常定位飘移,过路口有延迟;
④360全景影像,有还不如没有,哈哈哈哈
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点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
4.4分“优秀”价格:刚提车2天。买的双擎两驱精英plus,19.35万落地,贷款14万,一年后提前还贷,利息加手续费一共要1万左右,算上利息和手续费后20.35落地。全款要比20.35贵个两三千。所以贷款划算一点。就送了个贴膜和脚垫,忘了让送个行车记录仪了。
内饰:双擎精英plus整体还可以,没有之前说的那么简陋,比特斯拉包裹的地方还多一些。就是方向盘真皮是四截拼接的,看着真寒碜。
动力:双擎开起来和油车感觉一样,动力还可以,市区开抢过红绿灯也不会觉得着急。
车机:反应速度不快,也没啥能玩的,平时我自己开特斯拉,荣放是给家人提的,这个娱乐化方面和电车没法比,但是电车不敢出去玩或回老家,有里程焦虑。
噪音:胎噪和风噪都大,家里的毛豆y开起来噪音也很大。还不如之前家里置换掉的十几万轿车。二三十万的SUV感觉静谧性都不好,同事的奥迪Q5L我也觉得静谧性一般,其他SUV也没开过或坐过。
其他:说实话,味道有点大,由于贴了膜,三天不让开窗户,提车回来三十来公里,熏的我晕头,后来开了天窗通风和吹风感觉好点了。另外这个倒车影像清晰度不好。油箱挺大的,昨天提车加油57升,看看这箱油能开多少公里。
油耗:刚开了六十公里,现在油耗显示是 11.5升每100公里。这个刚开始时候显示是 30多,然后一直降,不知道为啥。
每天餐厅拿三个鸡蛋:55升油箱,你加了这么多油?快溢出来了那种?
韶白白有点黑:我去年七月份提的燃油plus,19落地的,现在都差不多能买混动了。没办法,当时是刚需
狼牙棒0075:去年10月提的双擎精英,带上利息落地19.2
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.2分“良好”提车地点:青海省西宁市
用车需求:家里有一辆14年1.4t朗逸和和一辆21年的glc,朗逸平时用来买菜代步通勤啥的,结果这个冬天出了很多毛病,电瓶坏了,底盘嘎吱异响,跟老爹老妈商量后决定卖了换一辆车,预算20个以内,因为地处高原,不考虑轿车,带着这个需求就去看车了
价格:优惠4万,买了4次保养1700,落地18.5左右(年前18以内可以落地,年后优惠收紧了,但急着买车也没办法了)
动力:0-60km加速还不错,油门很跟脚,踩一脚能感觉到动力源源不断的出来,但60km以后就露馅了,猛踩油门转速就算拉到5000-6000也是光吼不走,高速超车信心不足,市区代步买菜的确够用了
外观:萝卜青菜各有所爱,我个人还是觉得外观是比较好看的,有棱有角,也挺大气,买这个车有一半的原因就是喜欢这款车外观
内饰:拉胯,就是毫无新意的传统油车的内饰,用料也一般,很多地方都是硬塑料,摸起来没有一点质感
车机:流畅度一般,不过我基本只用carplay,不做过多评价,无线carplay好评,倒车影像和360差评,模糊的分辨率让人难以想象这是2024年的车,几万块的国产车都比这强多了
空间:比较满意,我的另一台车是长轴的glc,感觉荣放稍微小一些,但作为紧凑级suv有这个空间表现相当不错了
隔音:其实胎噪风噪没有网上说的那么夸张,个人感觉还算凑合,但发动机噪音真心大,狠踩油门后发动机立马无能狂怒,速度加不起来声音嗷嗷叫,整车行驶质感一下就被拉下去了
通过性:离地间隙一般,看了下数据好像在同级车当中也不咋样,至于四驱,我在青藏高原生活,路况不好,天气恶劣,因为想省点钱,再加上当初想着家里有一台四驱车了,最后就没买,现在想想还是有点后悔的
底盘:还真不错,比较紧实有质感,过滤一些小的震动干脆利落,过大坑或者大弯时,支撑性也不会太差,属于坐着还算舒适的车
就这些,总评就是,没啥惊喜,适合市区代步买菜接娃,中规中矩的一台合资车,以前卖20多真的不值,这两年降价了,十几万的预算考虑这台车还是不错的。
皮皮虾98597:高速是你速度提起来再超,不是你想超再提速,不然大部分的车都不好超
奕文博:大哥你要起飞啊,56千转就没劲了,丰田要佛系
英明果断画板5N7:高海拔地区要动力为什么要买2.0自然吸气呢?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.6分“良好”毕业后一直开日产骐达,太老实了,但是因为从小的观念,车皮实省事就好,所以待选丰田荣放、本田CRV、日产逍客,基本都试驾了,但是丰田荣放给我的感受最好,坐上去的感觉就感觉很舒服,最终定了23款荣放2.0风尚,铂青铜,全款,今年6月份买的时候全包含保险18.3万,现在感觉买贵了,18.3万的落地价格当时墨迹了许多,死活不肯让步,我是广东地区,裸车开票价格是16.88,丰田的4s店非要全包才卖,就是上牌,保险之类的,4000多,最终18.3万落地。
外观方面,感觉荣放的外观比较的激进,算是比较耐看的类型吧,特别是侧面看和后面看都是不错的,运动感十足,对比燃油车也是外观数一数二的了,但是对比新势力新能源汽车的外观造型还是不够激进,也不错了。
内饰方面就比较的一般了,丰田呢这方面真的是能省就省,对比同级别大众或者国产同价位的车型算是劣势有点多,特别是座椅,我这个风尚版本是布的,必须是plus版本才能有皮座椅,呵呵了,整体也不精致,素素的,塑料件居多,在硬塑料的位置,比如车门和中央扶手那里一稍微用力就晃悠,做工一般,偶尔在右B柱位置有点异响,但是不要紧,我有音乐遮挡。
舒适度方面,丰田的这个布座椅说实话,没有很舒服,电动座椅的调节也没有很贴合,腰部调节几乎作用不大,腰拖聊胜于无,所以开长途相对比较累,特别是右腿位置,酸酸的,可能是座椅的坐垫太短的缘故吧,对比普通大众的车型的坐垫,比如桑塔纳都不如,舒适度有点差。
空间方面,我身高180,主驾驶空间是没问题,但是腿怎么放都差点感觉,副驾驶还凑合,就是膝盖位置有点局促,不方便,后排座椅空间及格状态,不大不小,有一拳半空间剩余,但是要是主副驾驶是个高个子或者胖子的话,后排座椅空间就会很拥挤,后备箱挺大的,行李箱、户外装备可以很齐全的准备好,总结就是牺牲了后排空间,多了后备箱的空间。
关于操控方面,驾驶中方向盘是准确的,还有L2驾驶辅助的加持,操控没毛病,在高速中开启很舒服,也有各种辅助配置,比如自动刹车,在城市路段能很好的应对突发情况,在我愣神中就能自动刹车或者滴滴滴报警,停车、低速行驶也有360度全景影像来配合查看周边情况,方便!就是这个清晰度真的需要提高一点。刹车也比较的软,可以很好的适应,不会有比亚迪车型那种刹车点头的缺点。
关于动力方面:加速是真的慢,能理解别人对日系车动力的鄙视,但是后续动力跟得上,虽然慢,高速超车,除非大脚油门,不然你就稳稳的看准时机吧,推背感?不好意思,没有。由于我常年开车,所以不会大脚油门,车子如果在3000转以下还是没什么声音的,但是急加速还是声音挺大的
油耗方面,目前综合油耗8个多,讲大实话,油耗方面高速普遍在百公里6L油,一般不超过7L,郊区也是差不多的水平,但是说真的,市区一般是9个左右,遇到堵车10个以上,别杠,杠就是你赢,但是相比国产,日系车这块已经没的说了,再追求,你只能考虑混动或者纯电了,本人非油车不买。
关于改装:
我不太喜欢改装车,也没有贴车衣,不过会尝试下液态金属银,后续发出来给兄弟们看,目前5000多公里,打算一万公里再保养,日系车嘛,不耐造买干嘛,bty,如果可以把中网换成四驱的,我想我会非常乐意花钱换,至于脚踏板,没啥必要,加了也不会好看多少。
关于智能化:
车机系统的导航偶尔会不准,所以一直用手机,买了个支架,carplay跟huaweiplay也会出现导航乱跳的情况,所以别报太大希望,我是23款,样子有区别与大彩电已经满足了,至于多智能化,别想了兄弟们。
总结下优缺点:优点:纯工具车,关键时刻永远可以用,1.6吨的车子油耗表现其实可以的,样子好看。缺点:隔音差,内饰廉价,舒适度比较的差,360的清晰度比较差。最后祝大家开车平安,感谢圈主推荐。
风清扬5501:我去年12月买的荣放风尚版18万800落地,送的皮座椅!今年看别人买基本都是17万6的样子,风尚版,
1585723:我买的23版荣放精英版,2.5双擎,落地价20.2万,请问亲们,买贵了吗?
老王27649461:丰田的这代m20系列自吸发动机,参数看起来很不错,实际开起来有点水。起步肉,初段加速乏力,而且为了降低油耗高压缩比,日常转速压的又低,导致急加速转速拉的高,噪音刺耳。CVT加了个二档变速箱,要改善低速下下CVT响应慢的问题,结果起步依然肉不说,还更容易顿挫了,CVT还能开出顿挫感也是独一份。动力参数好看,结果加速还比不过日产马自达的老旧发动机。也不知道丰田怎么想的,搞个小惯量的涡轮增压发动机不好吗?非要死磕自吸