【提车价格】
当年买的新车没啥优惠,全落地20多,14年上牌,我是前段时间收的二手车,最后9万2拿下来的!公里数10万公里,感觉还算可以!
【空间表现】
这个车空间表现不错,特别是后排空间 我174身高坐后排还能剩2拳空间,180身高的人坐后排也不拥挤,头部空间非常好,180身高的人坐后面头部还能剩1拳空间,这点非常不错!而且储物空间也很多,放小东西水杯挺方便!后备箱空间也可以,特别是后排座椅能完全放平,如果装东西能装很多!空间来说家庭使用以及一家人出去游玩是绝对没问题!
【动力表现】
2.0的动力很一般,油门前期调教的挺高,0到30起步加速挺快,让你感觉动力很冲,实际上当跑到50 60时速再加速就会感觉很肉,提速无力!想要提快速度需要深踩油门!而且后期加速效果很一般,动力爆发不及时!高速超车的时候信心不足!想要动力好的人就不推荐了,这款车只适合城市家庭代步,市区用车动力勉强够用!
【驾驶感受】
油门调教高,前期会有点冲,后期乏力!底盘支撑力不足,过弯一定要减速慢行,不然会明显感觉车身侧倾,抓地力不足!滤震很一般,有颠簸感!而且刹车偏软,制动距离延长,刹车效果一般,刚开始没开过的人不适应这个刹车,很容易刹不住!看了车友群和论坛很多车友反映,都是这个问题!所以驾驶起来一定要提前适应偏软的刹车!底盘隔音和整车隔音效果都一般,噪音不小!
【舒适性】
这个车没有啥舒适型,在同级车型可以说比较差,动力差,刹车软,隔音差,风躁大!特别是发动机加速传来的声音都能传到车里面,高速上跑120,整个车内噪音很大!没有很好的舒适体验感!而且车内用料大多数都是硬塑料,做工也差!冬季或者过一些坑窝路段,会有一定异响,这个车的舒适型对不起这个价格啊!
【油耗】
别听那些天天吹日系的人说,丰田车也不都是省油的,这辆2.0的车冬季市区油耗11到13很正常,夏天也要10个油!高速在7.5到8.5个油!平均油耗也要在10到11个!不省油,但是也算不上费油!不要听其他人说6 7个油的!那都是没开过的,我们车友会那么多人,基本上油耗都要10个以上!
【最满意】
耐用性是真的没话说,10万公里都没点啥毛病,也不需要维修啥,发动机变速箱和新车开着质感一样! 这应该就是这款车的最大好处吧!然后外观还挺好看,空间也不错!其他就没了!
【最不满意】
做工差,漆面薄,一点小划痕就漏底漆!内饰用料廉价,全是塑料,配置非常低,基本上啥都没有!隔音非常差,整车开着舒适度很一般!基本上买它就是图个省心耐用,要是想图舒服啥的,千万别买!
RAV4荣放是一款全球车型,外形方正,看着挺犀利,有种硬派越野车的感觉,2.0自然吸气的动力能满足日常城市代步,美中不足的是隔音效果不好,速度上来后风噪太大。丰田是省成本的高手,丐版车型内饰比较寒酸,织物座椅,塑料感比较强,安全配置方面没有减配,L2全系都有。不在意这些细节的朋友低配还是比较不错的选择,还是蛮有性价比的。
【购车经历】
兜兜转转横向对比了多款车型后发现还是日系品牌的车型比较符合用车需求,CRV超预算,不接受奇骏的三缸机。荣放省油后期省心,不愿意把时间浪费在修车上,只图省心,保值率的事情也没考虑过。
【空间表现】
头部空间很充裕,后排腿部空间中规中矩,家用也够。
【驾驶感受】
TNGA架构下的荣放过弯底盘还是比较稳的,没有晃晃悠悠的感觉。转向指向性还不错。
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.1分“优秀”刚提车第三天,还在体验中
目前觉得除了动力弱点,总体还是可以的
【空间表现】
后备箱很大,后排空间比同级别车较窄
【舒适性】
总体还可以
【提车价格】
落地大概18.9 裸车+购置+税+上牌+参加618活动费
【驾驶感受】
家里有辆途观,明显感觉动力还是偏弱,当然啦,买车之前就已经知道了,也就还好了
【油耗】
刚开始开,油耗还不准确
【保养】
4s说保养一次大概四百多,不知真假哈哈哈
【最满意】
性价比高,优惠比较大
【最不满意】
可能是丰田发动机+cvt变速箱的问题,开车觉得发动机会wuwuwu的响,隔音有点差,底盘有点飘的感觉?😂开家里的轩逸都没这种感觉😂,还是新手,没开过太多的车,评价不够准确
总体还是推荐,希望省心省钱哈哈哈
c16898098:动力不好隔音差是真的
率真香瓜9R6:请问在哪个店提的?我这几天也在看
世家999333:外观帅气
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
3.5分“良好”提车许久一直没注册车主,说一下感受吧,个人感觉满足个人需求了混动油耗低,不用大修故障几乎为零省事,只分享一下缺点
1.噪音大,风燥胎噪异响各种声音
2.内饰老气,中控屏拉跨,360 影像跟翻盖手机一样分辨率, 音响也就听个响
呼叫大圣归来:多少钱落地的也
用户6205680804527:买丰田就图标
东莞车友叫我靓仔:生锈吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.4分“优秀”全款落地17.4,什么都没送,就送基础包。只能说中规中矩,没什么优点,也没啥缺点,既然选择了,就慢慢去接纳它。小年轻追求起步动力可以不考虑,起步你猛踩只有声音,没有啥动力,除非不不考虑油,直接运动模式,转速高,动力好很多。就只有这样了
【空间表现】
算挺大的
【舒适性】
高速我感觉稳,开最快170很稳,就是噪音很大,只能用音乐来掩盖。
【最不满意】
车机反应不是很灵敏。车内饰塑料感挺多。
【购车经历】
车展一拍即合,
【提车价格】
全款17.4不做任何贷款,
【驾驶感受】
感觉起步慢,后期可以。追求动力的可以不考虑,
【油耗】
现在显示7.4,
【乘坐体验】
还可以,马马虎虎
【销售态度】
很不错,,
用户3060175506726:裸车16.5,落地17.4?购置税和保险呢?
正义凛然沙滩vq:我呼和浩特买的优惠五万
苏建亮:深圳那個車行
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版
3分“良好”买的四驱越野版,外观不错
内饰也还行,至少不像我家旧卡罗拉全是硬塑料了,该包皮的也包了皮
4S送了并线辅助、行车记录仪、踏板和太阳膜,相比顶配少了电尾门和TVC系统,不过价格也差了不少,在接受范围内。
车辆行驶过程中噪音还是挺大的,不过比旧卡罗拉强了那么一点点,主要是胎噪和风噪,发动机噪音只有我大力加速的时候能听到,其他时候还行,基本听不到(我路况是市区+快速路,基本都顶着限速开)
360影像非常糊,难以想象都2023年了还有这么糊的玩意,我公司的长城炮都比他清晰,只能说够用。
并线辅助和车道保持表现不错,反应很灵敏
油耗还行,因为是前天刚提的车,快乐表显示上班路上平均油耗6.6,比旧卡罗拉强,旧卡罗拉都快上8了,慢慢磨合吧。
A苏子不是梳子:我现在开的也是卡罗拉目标也是四驱探险plus
最初的梦159728316:落地多少钱
上进的钢琴q46:百公里油耗6.6?;你这是怎么开的?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.07分“优秀”一般般!除了保养便宜!省心(第一辆车)没啥感觉!网上听说的!开起开高速车速过110噪音真的大!100左右是最舒服的!
勇往直前的钢琴ba:注意检查有没有吃胎现象,这才是最要命的
老板赊包华子:如果你了解这个车,也知道自己的用途,就不会去盲目购买荣放了。每个人定位和需求都不同,应该考虑好再入手来着,这东西一买短期之内就换不了了,比较麻烦
极速清风ZNv:五年 2提前还么老友
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
2.7分“一般”隔音,基本算没有。低速行驶发动机声音嗷嗷叫。高速行驶风噪很大。车倒是很耐看。目前跑了四百公里,基本上乡村道路,一次四十公里高速,三次限速80的国道。油耗7.2。
用户9254708111323:全款还是分期
用户98041829:隔音这么差的吗
有适合高速的车吗:自己去哪加装的倒车影像啊
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.4分“良好”从提车到现在开了有近半个月的时间,谈谈我的心得。先说缺点1.动力方面:起步慢,最好调到标准模式,省油模式肉的怀疑人生。高速上80码以后加速还是可以的。2.内饰方面:还用说吗,懂得都懂。3.最为吐槽车机系统,车机上的地图导航(不知道是什么垃圾导航)有时候打开没播报声音,必须重启一下或者多下才有播报声音。且地图导航更新太慢,有时候堵车堵了一半了才显示红色拥堵路段。堵车后跟我的手机导航对比,瞬间凌乱。希望赶快更新更新。4.外观方面:我买的黑色不知道为什么感觉漆面特别薄,三年都坚持不了,半个月都出现了划痕。划着小树叶都能出来小划痕。还感觉后备箱关的时候得特别用力,不然会提示没关上5灯光方面:大灯LED挺亮的还不错,就是转向灯,太小了。拉低了整车的档次。出个流水的不香吗?6隔音:这个不想吐槽有隔音吗?今天跑了高速跑了有58公里后感觉耳朵嗡嗡的,赶快去服务区点了一根小快乐休息了一会,不知道是不是风声太大影响的。优点方面:要问我为什么还买这个车,1,老牌子 丰田车 故障率低,小毛病少2.可能保值吧(这点可以不用考虑,买自己喜欢的开个十年八年,还管什么保值不保值)3.自我感觉安全系数还可以,安全车的结构重量是一方面,不反驳,车的反应气囊弹出及时补及时也是一方面。油耗没想象的那么低,如果真的喜欢荣放这款车建议买混动的以上是我开了近半月的感受,希望对即将买车的有个参考,也希望车友们多多指教分享。
小乐勋:我现在800公里,表显9.1个油,市区比较多,感觉油耗还是有点高
鸿运863:哈哈,有很多人黑红旗HS5说毛病多,油耗高,看来这位车主说的荣放彻底不如红旗啊。虽说油耗在7—8之间,但它的身重一吨八了,比荣放重多了。还有内饰,要比荣放高几个级别。
彦emHong:灯不行,内饰不行,中控不行,音响不行,隔音不行。空间不错,驾驶体验就像在开皮卡妥协了维修成本,用车成本
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
2.9分“一般”说一下我的半年感受,不懂车。
市区里:隔音差,音响差。音量要调到20左右才能听清。没开过其他SUV,但是这车转弯给我的感觉速度快的话还是缺乏信心。优点就是车小,超车变道信心很足。
国庆高速:大连到呼伦贝尔1500公里,辅助驾驶挺好用的,也很省力。但是高速风阻声音很大。高速动力也挺好的,在草原上开还把地盘护板磕碎了。
【驾驶感受】
混动真的很平顺,随叫随到。
【最不满意】
内饰丑,中控屏幕触摸十分不好用。北方下雪天情况下刹车异响,官方回答:设计缺陷,都这样。
只有主驾驶有座椅电动调节。
360影像画质,标清画质!太感人!
【油耗】
不喜欢把时间浪费在路上,怎么快怎么开,8个多点。试过特别稳的开法可以到5.6那样。
可乐大大梦c:这个车买来开了一年半 跑了4.3万公里了。太后悔买这个车了!车身内饰中控到处异响,堪称工业垃圾。胎噪风噪,比我旧车福特翼搏开了三四年的感觉都要差。松散
华夏六合:我看了评论区,居然有人说你是水军
能把真实感受说出来,都成了水军,有的人只是自欺欺人不承认而已。。。
你的评价,你说变道超车信心很足,这点不敢赞同
沧海一粟80295:这个钥匙一看就是上个世纪的产物。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
4分“优秀”2022荣放四驱风尚 p
坐标新疆乌鲁木齐。由于九月份小孩就上
一年级了,就从今年七月份,就开始准备买车了,负责孩子每天接送,想想自己小时候上学从来都没接送过,都是自己走路半个小时上放学。正好赶上七月份车展,和爱人几乎一个星期天天跑车展和4S店。买车前给自己买车的定义就是家用,安全性高,城市 suv ,合资品牌。所以看了一圈就在昂科威、 crv 、奇骏、荣放之间做选择。最终选择荣放还是因为老人比较认可这个品牌,同级别安全性及安全配置
较好。再加上爱人也看上了这个外形,女人买车绝对外貌协会,男人买车看实用性,家里老人赞助,毕竟谁出钱谁说的算。
八月一号提车二号就开车出去自驾游了一趟,跑了赛里木湖,整个自家过程中感觉高速还是可以的,最快跑到140,比较稳定,刚开始提速虽然慢,但后程也能持续输出,底盘调教有韧性,过个小坑小洼也比较舒服。唯一就是隔音真的不好。上了80,胎噪风噪会很显,但在忍受范围内,放音乐会好很多。其实买之前一直考虑买两驱的就可以了,但两驱 p 和四驱风尚之间就差6000,考虑新疆乌鲁木齐冬天真的很冷很长之前雪地胎用四个月,还有雪天四驱的安全性稳定性。确实最新用四驱跑了一下雪地,明显感觉不一样,感觉很稳定操控很跟手,之前开的是一辆国产两驱 suv ,再开荣放四驱有一种踏实安全感。
最后由于口罩原因,八月初买完车出去自驾回来,乌鲁木齐就静态管理了,四个月才解封,从夏天到冬天。惊喜的是四个月没有动车,既然一把就打着火了。还是很不错的。惊吓是解封后优惠又多了1个 W 。只能自己安慰自己早买早享受,其实也没享受撒放了四个月,唯独就是带家人自驾游了几天还是很开心满足的。
伊唯CJC:不错,新疆很漂亮
用户7693842971045:乌鲁木齐落地多少?
地球人精神控制中心:想去自驾去新疆,安全不?
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.71分“良好”这是家里的第二台车了,家里有辆世嘉手档,老婆喜欢SUV.满足她,看了奇骏,crv,q3,大众因为颗粒捕捉器直接没去看,美系车直接没看,修车的朋友说不推荐,q3太小了,奇骏换代三缸机不想当小白鼠,crv马上面临换代,不想等新款了,最终荣放胜出,荣放最大的优点就是它没有什么缺点???
【提车价格】
看车到订车大概跑了一个多月,前前后后也跑了好几个4s店,最终以19.18裸车,贷款,手续费一千,保险4700多,落地21.75万拿下四驱风尚plus版本,我觉得这个版本性价比挺高的,各方面配置也都够用,七月25订车,本来说要等一个月左右,后来八月初车就到了,这个比较意外,8月10号提车
【油耗】
到现在跑了1500多公里,高速居多,综合油耗在7.7,油耗我挺满意的,偶尔我也深踩油门,
【最不满意】
最不满意的就是发动机噪音太大,尤其是急加速的时候,速度还没起来呢,发动机先嗷嗷起来了,还有隔音做的很差,关上玻璃还没有世嘉隔音好
【空间表现】
后排空间中规中矩,后备箱挺大,很实用,搬家也很方便
【舒适性】
舒适性个人感觉整体不错,包裹性挺到位的
各位车友有什么使用心得多加交流
苦瓜苦难苦心情:哭了
用户8994344168999:谢谢啦,本来想入手荣放,可是最受不了的就是噪音大啊!我原来开的是别克车,别克车噪音这块儿是真省心呐
超人爱飞飞:平均油耗多少啊
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”这个车起步有点慢,听说运动模式地板油速度快,没试过。还有就是噪音有点大,有点异响。外观很漂亮,特别是配上我的前后护杠,颜值瞬间提升一半。美中不足就是车身偏低,今天和老姐的gs3停一块儿,居然还没有gs3高,远看就是轿车的车身。内饰相对简陋。原车黑白电视机看着就不舒服,提车两天就换掉了,现在用上大彩电高大上了。由于我提的是两驱风尚版,不是plus版本。座椅和方向盘都不是皮的,后期又自己手缝方向盘套。自己买的座椅套。现在看着舒服多了。另外不能锁车自动折叠后视镜也是硬伤,听说以前的app个性化出过一次设置锁车折叠的,不知道为啥又取消了,现在倒好,个性化也没了。提醒也没了,这完全就是一个坑。现在的app除了远程空调其他毫无用处了。也投诉过这个问题,不知道后期是否会得到解决。【吐槽荣放并不代表不喜欢它,纯属个人看法】
黑A五常龙少:丰田车还是很棒的!不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点
Miss丶醉清枫:统一回复,车机两千多。
用户2153492320211:你说的没错,短信提醒竟然取消了,真是越来越垃圾
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.4分“良好”潜水1年了最后还是选择了荣放,还是大家看上的相同点,油耗 故障率安全性和安全配置,没有选crv理由安全性和发动机问题,锐界油耗问题,欧蓝德变速箱问题,途达星越L油耗问题,昂科威p 1.5动力衔接不太好油耗问题,探界者品控问题。
目前行驶100公里加的95油,表显油耗7.8走的高速国道,车辆驾驶整体灵活好开,美系的人车合一肯定没有,就是开着舒服视线好灵活,这车也就这些优点了。
噪音配置地盘做工一塌糊涂,尤其是副驾驶脚头,居然黑色毯子下面就是线束,完全可以用脚踩的住,整个就是地盘上面铺了一层黑色地毯,关键地毯是铺的还铺的不全…座椅布的看着厚实可是后排娃娃顶下,就能感觉到薄…
那个屏幕配合直线影像的后摄像头,晚上倒车完全看不见地上的车位线,下车一看好家伙车停的都是斜。
终于知道油门为什么设计成那鸟样了,你想要随心所欲踩不可能!这样设计就是时刻提醒你注意脚力…最后说下区长说的都是真实的,方向盘沉,是那种没有力矩的沉
一路小跑66669:这车冬天cvt变速箱冷保护也够恶心的,我每次刚开的一两公里是真难受,干吼不走
有种买车别贷款:本来看好这个车,后来一试驾果断放弃,动力,底盘质感跟h6一个档次,价格贵了小十万
发财柠檬3o:主要是现在买真的便宜,有他空间大的没他稳定,有他稳定的没他牌子大这个空间、动力、牌子、稳定性、价位选择不会错的suv
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.9分“良好”本人90后理工男,购车预算20w,比较在乎安全性,三大件稳定。
【购车经历】
宝马X1全系没有主动安全配置,加装超预算。途观L德国进口颗粒捕捉器放弃。CRV与荣放旗鼓相当,在意是基于思域平台(荣放是tnga-k),皓影特供车型钢材问题果断放弃,cx-5三大件、操控不错,老家没4s店不方便。昂科威 三大件不错,外观不喜欢。
前2年春运坐朋友皇冠,高速路段遇到前方事故,刹车踩晚了,主动刹车介入刹停了,从此对皇冠留下安全的印象,因为皇冠轿车国内停产就关注他两个弟弟 亚洲龙、凯美瑞,考虑经常去郊区,suv离地间隙在郊区通过好,就关注 荣放 威兰达(suv离地间隙高了5cm左右)两车基本相同,选了全球车型荣放。
【优点】
安全配置满分,最低配7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、L2驾驶辅助 都给配上了,车身钢材、前后防撞梁用料满意,中保研(中国)IIHS(美国)e-nacp(欧盟)碰撞测试成绩优秀。
丰田在安全配置方面值得认可,大多数车型主动被动安全配置一视同仁都给配上了,这点比其他车企厚道得多(虽然电子配置扣扣缩缩)
21年威兰达主动刹车成绩对标宝马X5、沃尔沃,今年测评成绩变低是因为测试标准变化,PCS碰撞预警灵敏度调节成默认值了,导致几乎各品牌车型测试成绩直线下滑。
前机盖、前翼子版、后机盖采用铝合金覆盖件,对比奥迪A4L钢制覆盖件,A6才开始使用铝合金,这方面成本也算舍得投入。
空间满意,180身高前排绰绰,后备箱比较大(新上市的 凌放、威飒 两个车型被定义成中型suv,轴距2690和荣放、威兰达轴距一致,你们细品……)
提车开了130公里高速回家油耗5.6升很意外,城市开了几天综合油耗8升左右。
外观简洁硬朗,内饰简约整齐,适合直男审美。
【缺点】
内饰质感不行,中控屏幕像素差。但常接触的地方是软质材料,实体按键设计合理,用起来还算方便。
乞丐版舒适性配置抠门,都市版没有一键启动、后视镜折叠、织布座椅、倒车影像,毫无档次感,刚需的倒车影像、倒车雷达让销售送了。
隔音一般,城市路况凑合,高速超过100码风噪路噪有点大,后续有精力再弄四门隔音。
动力方面,自然吸气起步加速不如涡轮增压是共识,对驾驶风格激进的人来说,动力输出不够及时。但自吸也有稳定耐用的特点,对新手和家用很适合,深踩油门后有半秒的动力输出延迟,加速需要循序渐进线性加速,熟悉发动机动力输出方式,其实2.0后劲十足。日常城市路况normal模式,高速超车切换sport运动模式也够用的。
CVT和君威AT实际上开起来差别不大,变速箱加速线性流畅。
刹车相对德系车偏软,提车踩了几脚刹车现在适应好了
【亮点配置】
荣放乞丐版有L2辅助驾驶,上高速用了自适应巡航,全程2小时,人工介入的时间约半小时(主要是变道和路口要自己开),其他时间是L2自动跟车,系统控制油门、刹车按设置的速度跟车或者行驶,车道保持会辅助控制方向盘修正方向。路口遇到有人急停,雷达也能侦测及时减速刹停(原理是毫米波雷达测距,配合前挡风上方的ACC摄像头,根据实时距离和车道标线控制油门刹车和方向盘助力),成熟度超出预期,老司机长途神器。
其他慢慢探索
用户6226503664760:讲个笑话 理工男 注重安全 选rav4
博学蜻蜓iM:键盘车神们建议买台车吧…… 多看看碰撞测试成绩、车身及前后保险杠钢材强度、主动安全配置、被动安全配置,再来评论这车吧? 网上打几个字 实在是太懂车了
你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商:说个笑话。日系安全