【最满意】林肯Z是林肯打造的全新轿车,外观上并没结合自驾SUV的设计风格,而是从用户角度出发,打造出i酷和i享两种风格外观,i酷更运动,i享更稳重。外观最大的亮点是可以电量的尾部LOGO和前脸中贯穿式日行灯以及发光车标,不过遗憾的是,并没有做到全系标配。
第二,林肯Z整套动力非常亮眼,全系2.0T发动机,匹配8AT的变速箱,在这个定位中,也算是在动力上全系保持一致的车型了。
第三,内部设计的亮点集中长度超过1米的27英寸4K中控屏幕,而且在与百度联合开发SYNC+系统的加持下,智能化程度很高。
【最不满意】在实测中,有亮点感受并不好:
第一,方向盘偏硬,影响驾驶质量,整体感觉就是方向牌总是在和驾驶员较劲,而且,方向盘的粗细影响手感。
第二,后排头部空间略显局促,不过这点到不是很明显。
总结:从整体驾驶感受上讲,林肯Z的底盘质感,车辆隔音等各方面做的都很到位,车内豪华氛围营造到位,是一款不可多得的好车,就算是和同级别BBA车型相比,它也有自己的独到之处。不过,我认为在一些细节上还需要进一步提升,就比如说方向只质感。
手机用户67699126903:我喜欢林肯z,车机芯片能升级一下就更好了
星耀胖大海:不断改进、完善产品质量,提升客户驾驶体验,价格再适当优惠,相信Z的潜在目标用户还是不少的!
【最满意】作为30万左右入门豪华的搅局者,林肯z从各项配置参数上看,无疑是最良心的那个。作为一款专为中国人设计的车,它非常聪明地在各个方面迎合了国人的喜好,而且很针对地让大家挑不出毛病来。
奔驰1.5T动力弱?我林肯2.0T。奥迪的双离合国人不喜欢?我林肯直接上8AT。凯迪拉克油耗高?我林肯只要你愿意可以加92。宝马、奥迪、凯迪拉克内饰平平无奇?我林肯内饰从维度上吊打你们。雷克萨斯是公路闪电?我林肯零百6.8秒。
【外观】
林肯z的外观肯定的毋庸置疑的优秀,设计得非常大胆出彩,年轻而运动,大尺寸的进气格栅配上星空设计,贯穿的灯带,雅酷的大灯,点亮的LOGO,厚重的前脸大气磅礴,引擎上的筋线清晰可见,整个加起来十分有辨识度。侧面看去,线条凌厉,还有种溜背的感觉,而后面又非常圆润。总体满分,外观没得喷。
【内饰】
进入车内,映入眼帘的无疑就是科技感爆棚的超级贯穿大屏,大屏的APP很多,而且支持分屏模式。对称设计也符合中国的审美,整个搭配又豪华又舒适。128色氛围灯,用料上也没得说。配置相当丰富。座椅全部采用软材质包裹,通风加热样样齐全,而且后排的舒适性更好,前排支持座椅各项调节以及腰部支撑。空间上也是可圈可点。
【驾驶感受】
零百6.8秒,当然实际没这么快。动力总成也算是很不错了,但是这套悬架,随之前麦弗逊加后多连杆,但调校得偏舒适了点,这也是迎合了国人的要求,就是和他的年轻运动的外观和设计语言不大相配。流量密码算是被他找到了,外观特别出彩特别年轻运动,调校却偏舒适。
帅气的二狗o:死盯芯片?干脆直接买问界啊,那车机无车能比,车无完车
YODAYODA:这是25w与s60、ct5竞争的级别。
前任劳斯莱斯幻影车主:芯片是只字不谈
点评车型:
2022款林肯Z 改款 i享 尊耀版
4分“优秀”最近两年,美系豪华车强势崛起,品牌认可度、销量和口碑也日益增长。那美系豪华车究竟有怎么样的硬实力呢?最近,车图腾试驾了林肯全新轿车林肯Z,来看看它的表现如何。
所谓豪车,首先在外观上就要有足够的气质。林肯Z采用双生外观设计,十足注重车辆颜值。以我们拍摄的“i享”车型为例,外观上讲求低调又不失气场,前脸拥有专属前格栅以及侧边收敛式进气口,还有贯穿式的灯带设计,点亮之后,拥有较高的辨识度。
在尺寸方面,林肯Z的长宽高分别是4982/1865/1485mm,轴距2930mm。新车在车窗边框等车身线条大量采用镀铬设计,拥有足够的豪华感。
车尾部分,“i享”车型配有贯穿式的尾灯设计,并且对灯体进行了熏黑处理,还有激光雕刻的皮纹,整体拥有非常高的视觉效果。
内饰部分,林肯Z很有亮点。首先是科技感十足的贯穿式高清全景屏,它由12.3英寸的全液晶仪表和27英寸的中控屏组成,均为超高清分辨率,视觉效果非常好。同时,27英寸中控屏的交互区域划分为了核心交互区、次级交互区、信息展示区。还可以进行分屏操作,并且呈现出三联屏的显示效果。而且车内用料很有诚意,科技感与豪华感并重,还配备了REVEL锐威音响系统,能提供不错的影音体验。
中控下方是Lincoln Touch智控面板,拥有数字背光功能键和触感反馈。智能化配置方面,林肯Z配备智能数字助理、副驾协作等,还支持整车FOTA无感升级。
在辅助驾驶功能上,林肯Z也是相当丰富,它搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,拥有PCA防碰撞辅助系统、iACC智能自适应巡航系统和Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助功能。还有DSMC驾驶员状态检测系统,进一步保障驾乘安全。
空间方面,林肯Z的空间在同级车型中较为突出,尤其后排空间非常宽敞。在车辆静谧性方面,林肯Z全系标配了ANC主动降噪系统和24个声学包,NVH非常出色,是那种“入门即豪华”的用车体验。
动力部分,林肯Z全系标配2.0T高功率发动机,最大马力246匹,峰值扭矩376牛·米,官方零百加速6.8秒,并且匹配了8AT变速箱。
从试驾体验上来说,这台2.0T发动机动力充沛,起步稳健,发动机转速上来后,动力的爆发也变得愈发强劲,整体来说属于初段平稳,中后段动力强劲,提出超车能给驾驶者足够的信心。
林肯Z采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,底盘调校以舒适为主,有厚重感,滤振效果优秀,有“行政级轿车”的感觉,同时它转向沉稳,车身稳定,驾驶质感和过去的林肯车型如出一辙。
总结一下,起售价25.28万元的林肯Z,在外观设计、内饰科技感、智能化配置以及动力表现等方面,和同级车型相比,有足够的竞争力。此外,它美系豪华轿车的定位,也能给消费者带来不错的乘坐体验和驾驶感受。
星耀胖大海:美系林肯品牌质量还是挺硬的,不像有些其它合资品牌动不动就召回……
从最开始下订冒险家,到发布会看到Zephyr,直接被它吸引并移情。经过了五个多月的漫长等待,终于在这个凛冽春日的最后一天提到了车。
这是一个激动人心的照进了现实的梦,外观无可挑剔,吸睛且富有格调,到车管所上牌时,一拨又一拨人在它旁边走过,皆啧啧称赞言外观漂亮,言设计有品位。虚荣心也好,刻奇也罢,站在车旁,虽然面无表情的保持着与Zephyr搭配的商务派头,内心已然按捺不住一浪又一浪的狂喜。
配置丰富,满足了我所有的驾驶需求,也弥补了我技术上的生疏;选的银河灰内饰营造了极好的车内氛围,大屏幕科技感拉满,女同事们坐上副驾便惊呼不断。
这是我人生第一辆车,我会倾注心力去照顾它,也希望它为我带来好运,陪伴我很久很久。
一江春水就是浪:我会倾注心力帮你照顾你的女同事,你放心的开吧
神启81:庄里老乡呀
晒晒老阳光:多拍点照片,特别是内部
挺好。外观颜值高级鱼子酱灰色,内饰是一眼望去像红色,但实际颜色是粽。
除了油耗刚开始表盘有点不规律,开起来还是挺舒服的。
唯一觉得我五天咋就加了两次油…「一千块」我跑太多了?大屏幕看着比较爽些啦。冲着27寸买的这个。不然就买奔驰了。总的来说科技感还是可以的,颜值在线吧。
除了油耗,其他没啥毛病。送的后备箱垫也没啥用。还是自己要买。必备的还是要防撞贴,方向盘,钥匙套,大屏幕贴膜,香薰车载,支架根本用不着。送的脚垫可以不用换。还可以吧。必备买的就是大概这些了。
抬头显啥的其实没啥必要加装吧。我觉得尊雅就很OK了吧。整体来说,除了油耗。其他没啥毛病。也有a的设置省油模式也是挺不错的。稍微麻烦了一丢丢吧。
2023了油车还是电车:不错不错,我的也是木星棕。
心中的那个梦190175047:乖乖,这个联屏真的牛 打王者荣耀肯定舒服
板兰根118:方向盘套不会影响方向盘加热?我不太懂
看了同档次的各个品牌,试驾了很多车,最后一眼就看上了林肯Z。首先外观绝对非常大气,近五米的车身,大溜背的造型,显得十分年轻。内饰也很豪华,钢琴档位,超大连屏大到没朋友。舒适性也是可圈可点,乘坐感优秀,美式大沙发名不虚传。内部空间非常大。开了几个月,平均油耗9.0左右。操控非常丝滑,动力十足,底盘也很舒适。选了自己心爱的白色,车内科技感很棒,林肯给的配置很足,比同价位的bba厚道多了。
㍿太子爷:白色真香
用户5184592636039:一样的i享白色尊雅
正义VS邪恶XXL:
2022款林肯Z i酷 尊享版,林肯Z作为林肯MKZ的继任者,同时也是林肯旗下唯一的轿车,它采用了全新的设计风格,视觉效果突出。其内饰一改MKZ的老气横秋,摇身一变精神小伙,车内的科技配置紧跟时尚潮流,并且全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱。
【满意】在全球车企严重缺芯片的背景之下,国产的林肯Z挑起大梁,并取得一定的销量成绩。以我们点评的次低配车型为例,终端可优惠1万元,其外部和车内的配置规格和舒适性比较高,后排的美式大沙发足够舒服。驾驶体验上,该车的变速箱齿比绵密,换挡较为平顺,在高速公路超车时,轻点油门,发动机就上劲,有点推背感,但别指望它是性能车,它的尺寸和吨位摆在那。
【不满意】智能化程度较高,需要时间适应,一开始就会有生疏。后排不能放倒,并且后备厢不算高,容积中规中矩。
【油耗】2022款林肯Z i酷 尊享版的整备质量为1631kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.36L/100km左右。
【总结】林肯Z的大部分配置车型在价格上和大众迈腾对标,就外观而言,林肯Z是全新初代的后起之秀,在整体配置规格上占有优势,并且低配车型起步就是搭载高功率2.0T+8AT动力系统,因此林肯Z的性价比相对比较突出。
虽然大家都在说林肯Z和福特有着千丝万缕的关系,但不得不承认,这颜值造型是真的很在线,相比i酷的运动感,我更喜欢i享的优雅范儿,尤其是搭配它那近5米的中型车身,在气场这块儿可以说是拿捏的死死的。尾部层次感分明,贯穿式尾灯虽然有点烂大街,但不可否认它在营造时尚感方面确实有一套。车内12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏确实科技感满满,但这种杵个大长屏就完事儿的内饰,真的是毫无设计感而言,新势力们这样玩可以理解,毕竟没啥设计底蕴,但作为一个二线豪华品牌也这样随大流,真的有点俗气。这款车虽然比尊享版贵了3万元,但我觉得是物超所值,360°全景影像、全速域自适应巡航、以及更大尺寸的轮圈、真皮座椅、双天窗等等,是真的香。动力上搭载的是2.0T+8AT的组合,最大输出246马力,峰值扭矩376牛·米,参数表现在同级中算是中等偏上的水平,而开起来时,那种畅快淋漓的感觉也很容易让人上头。
用户4411410626936:跟蒙迪欧同款发动机,为啥一个喝92油,一个喝95的。
【满意】
1,外观设计时尚动感,作为林肯MKZ车型的继任者,这台车主打中国市场,可以理解为专为中国市场而来,整体设计较为大气,符合东方人的审美需求。
2,后排空间很大,考虑到中国市场对于后排空间的需求,进行了特殊的设定,座椅的角度和舒适度都很好,长时间乘坐不会疲劳。
3,科技感很强,尤其是中控屏幕,福特家族的“带鱼屏”视觉冲击力很强,分辨率和显示细腻程度都是上乘水准。
4,动力挺强的,2.0T涡轮增压发动机可以爆发出246马力,这在同级别产品中比较出色,基本满足大部分路况的动力需求。
【不满意】
1,油耗依旧整体偏高,福特的动力单元不太省油。
2,内饰做工不能推敲,仔细去摸并没有太出色。
3,内饰有异味,主要是皮革的味道,味道不太好闻。
4,操控性一般,底盘过于软,大力制动感觉车尾会抬起来。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.36升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】现金优惠30000元。
用户4140712489924:落地多少 尊尚 全款
去年,林肯将Zephyr带到了上海车展上,一年后的今天,同样是在上海,见到了我们今天的主角——林肯Z。
【外观】
这台试驾车是顶配车型 i酷 尊耀版。全新林肯Z的外观分为i享和i酷两种风格套件;主要是前后包围的设计,轮圈样式等区别,但两个版本的车型都非常年轻,没有以往林肯车型那种油腻的感觉。
这台i酷车型外观采用更多熏黑套件,前脸大尺寸的进气口是黑化的,镀铬的林肯车标在格栅显得bulingbuling的,A、B、C柱也均使用熏黑,营造出悬浮式车顶的感觉。
这次林肯Z的一大特色就是灯!林肯在这台车身上首次采用了贯穿式前大灯,进一步拉宽视觉体验。而且迎宾灯语非常有仪式感,林肯十字星辉标也会点亮。
没想到吧,大气稳重的林肯也开始玩灯了!灯厂奥迪似乎产生了一些危机感。
而且这台林肯Z的车长4982*1865*1485mm,轴距为2930mm,长度已经接近5米了,这个尺寸比起加长后的宝马3系、奥迪A4L都更大,而且林肯横置前驱的布局只会让车内的空间更大!
【内饰】
12.3英寸全数字仪表 + 27英寸贯穿式全景屏,科技感也是这一次林肯Z的一大亮点
搭载第四代林肯SYNC+ 智行互联系统,分辨率与反应速度都十分不错。
Dashcard卡片式操作系统,菜单逻辑很容易上手。智能分屏模式,副驾可以尽情娱乐,与主驾互不干扰。
新时代的汽车吧,实体按键是越来越少了。屏幕下面这块是Lincoln Touch®智控面板,四个背光按钮,前窗除雾,空调开关,驾驶辅助,自动启停,虽然是无按键设计,但它带触感反馈,不会担心重复多按了几次。
空调温度跟风量这些常用的选项依然保留了实体按键,开车时盲操起来还是比较方便的。
换挡按钮依然是钢琴式,换挡的时候得低下头看看,熟悉之后还是很方便的。
林肯的座椅依然名不虚传:i酷车型采用高级麂皮绒,触感非常细腻,也能增加摩擦力,座椅填充跟包裹感都不错。飞行头枕也特别舒服。加热通风按摩一条龙!舒适度没有太多可挑剔的,座椅带24向电动调节,想怎么躺怎么躺。
【驾乘感受】
全新林肯Z全系标配2.0T高功率发动机匹配8AT变速箱,最大功率246马力,峰值扭矩376N·m。0-100km/h只需6.8秒,性能还是挺有诚意的。这套动力总成我们在冒险家上也体验过,动力储备与响应平顺度都没啥问题。而且林肯的车型,只要加92号的汽油就够了,还可以进一步降低后期的用车成本。
底盘比起同平台的全新福特蒙迪欧更加舒适,保留美系厚重感的同时,悬架的设定是很软的,颠簸和碎震都可以很好的被这个底盘吸收掉,但是激烈驾驶的情况下,整台车给人一种晃晃悠悠的感觉,不过这并不是它的缺点,而是它的特点,你看所有的美系肌肉车,走的不也是这种马力大又舒适的巡航路线吗?
【总结】
林肯Z这台车现在还没有上市,目前的预售价格是25.5万-34.2万元,同为美式豪华的凯迪拉克CT5主打的是后驱运动,那么林肯Z走的就是舒适宽敞的路线了,也不要说什么“没有后驱,不算豪华”,雷克萨斯ES不也是前驱吗?我认为外观更年轻化,内饰依旧保留舒适性的林肯Z,确实会收获不少消费者的青睐。
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用户3313616309401:人比车贵