点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 老车十年爆缸了不得不换了，一开始冲着冒险家去的，以前轿车便想换suv，先后看了冒险家，xt4，X1比较中意冒险家不巧赶上疫情，4S店封了。。。搁置一个月后再去看赶上了购置税减半。家门口就有个巨大汽车产业园，抽空再去逛一圈又看了比亚迪汉，雷克萨斯，宝马新款三系，奥迪A4，和老婆都比较喜欢新款宝马3系外观很好看，落地31出头准备订车了，想来又再网上再看看评价吧，结果一看问题太多，近几年质量很不稳定，加上前段时间气囊风波就把宝马pass了。然后就又纠结了毕竟穷哈哈小两口自己买个车怪不容易。最后转念一想，咱门逛了这么多店，卡迪拉克和宝马全程一个人都不理，宝马还是服务台去要了一个销售，态度吧就是简单介绍爱买不买，比亚迪销售也是拉垮的不行，雷克萨斯es选配最低35个起，等车半年，只有林肯服务态度真的好，有茶有点心还有小姐姐，那就再去看看吧，正好赶上了林肯Z到店，就一眼看上外观了，虽然是换壳蒙迪欧，中国特供车，第一代新产品，但是抵不过它好看啊…………订车交钱 【提车价格】 平时工作都比较忙，销售在店里面等到我们下班才去谈价格，基本满意吧白色尊享落地27.2贷款了7万免息，要申请区域补贴所以提了现车没得选。送三年六次保养免工时费，脚垫，全车膜，行车记录仪，赠品之类的 【空间表现】 买这车第一原因颜值，第二原因就是空间了，将近五米车长，它不香么，前排都躺下了，后排腿部还有十公分，家用很无敌了。 【驾驶感受】 动力还是很充沛，油门随叫随到，高速跑到130没什么感觉，很有厚重感，稳得一批。地盘调教的还可以，颠簸和减速带过滤的还是不错。转弯半径感觉也挺小，就是车太长了，停车位后轮抵住后，车头竟然在线外。运动模式挺带感，轻点油门就有推背感。配置就不说了，跟BBA比起来很香了，还有点很香的，这车主驾视野很好比宝马凯迪拉克的视野要大很多，感觉不是陷在车里，和suv的视野能拼一下，也没有悬浮屏碍事，就是大屏太夸张，上车就息屏。另外要夸一下细节，扶手储蓄里面有充电孔一个usb一个typeC，一般车储物盒里面都黑乎乎找充电孔很不方便，林肯竟然给我镶led灯了，两个孔一圈镶灯了 【最不满意】 刹车调教很奇葩，从没开过这样的车，刹车太硬，一踩直接点头再踩直接刹停，生怕司机追尾一样，新手估计需要适应适应，刹车有点过于灵敏，刹车制动也很及时，之前开家里的gs8总是感觉刹车太软刹不住，这下180度转变。 【油耗】 第一箱油650米，表显12个油，只跑了500公里，这油耗很方啊。不知道后期能不能降到7个，毕竟跑高速比较多。 喜欢的可以试驾看看，林肯一般不需要预约

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4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是这个车没有配置密码锁，之前林肯其他车型都有，新出来的这款就没有了，销售说是根据什么调查，发现用户用的不多，就没有配备，我就想说，减配就减配嘛，我个人还是很喜欢这个密码锁，我觉得很人性化，不过其他地方做的很好，也让我依然选择了它 【购车经历】 刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系，我们选的是325的耀夜，但是没有车，需要等车，等车也就算了，销售告诉我无限期，这就不能接受了，就果断放弃了，然后我们又去看了凯迪拉克CT5，什么都好，女朋友也喜欢，但是就是后排真心觉得不宽裕，虽然他是后驱，但是我本人对这个无所谓，看了一天的车很累，就回家了！晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯，也在网上大概了解了一下，第二天就跟女朋友去看了一下，觉得很不错，当时有车展，销售报价就是一口价，觉得还可以，就第二天去了店里，车展跟店里接待我们的不是同一个销售，价位给的也是有出入的，我们就说了车展的价格，销售表示可以做，但是什么都不送，我们就走了，加了微信，说后面联系 【提车价格】 关于提车价格我觉得我的价格还可以，我是全款购买的，去店里提车前，我爸找了熟人，熟人正好也是4S的领导，跟我老爸是同学，价格也让了一些，装潢保养也都送了 【驾驶感受】 驾驶感受我个人觉得挺好的，提速很快，动力也比较猛，我个人平时开车属于那种比较稳的，座椅加热通风都有，这是我非常喜欢的，美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多，良心 【油耗】 我现在油耗8个多，跑过两次高速，平时我都是在市区跑，跟我女朋友上下班用，堵车的时候能到10个左右，我个人能接受 【乘坐体验】 林肯车的隔音比较好，试驾过宝马跟凯迪拉克，都不是特别好，后排是最值得称赞的，空间特别大，坐进去翘个二郎腿绝对没问题，很宽裕 【销售态度】 店里销售态度都很好，林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的，整体的装修也很不错，销售大哥很热心，全程基本上都是他再跑，帮我把牌照最后都弄好了

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4.7分“优秀”

作为我们三口之家更换的首选家用轿车，提的是i享尊享（冰川蓝棕内），以前觉得棕色不好看，现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧： 1、空间很优秀，小朋友在后座活动范围加大。 2、中控大屏和外观简直是很年轻化。 3、智能语音唤醒很灵敏，之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。 4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。 5、2.0的排量够足。 6、音响效果不错，特别开启音乐氛围灯我觉得很好看（虽然尊享没有13个音响，但也足够） 接下来说说缺点吧： 1、可惜取消了门上的密码锁。 2、不是全系有发光标（尊雅以上才有，我们是尊享） 3、没有电动尾门（虽然现在后期能加装，但跟汽车标配是两回事） 4、车内会明显感受胎噪（更换轮胎可以改善） 5、天窗不可开启（老公说天窗实用性不高，而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟，看着很有感觉） 6、导航是百度，对于用高德的我们真的不习惯 其实买车最重要的是自己喜欢，有些功能没有虽然很遗憾，但是有时候花里胡哨也不是太好，庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z，因为老公对日系品牌不感冒，又觉得奔驰养不起，然后bba已经烂大街，凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，冒险家后排空间都太感人，航海家价格也超出预算，不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z，满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。

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4.5分“优秀”

缺点： 1。油耗有点高，目前300公里，油耗平均13.8个，其中后两百公里平均11个（磨合期）； 2，方向盘很轻，标准模式加速和减速换档顿挫明显，节能模式油门响应很慢。 3，车机有一次连不上网，可能等一会就好了，我当时正好是去的4s店维修（新车首蹭，非常心疼），重新启动了一下引擎箱里的电源。 优点： 1，空间大，实测这款b级车的后排，甚至能挤下四个人，就很夸张。 2，配置豪华，尊享是次低配，里面包含了座椅通风、座椅加热，方向盘加热，还有赠送的自适应巡航和车辆居中辅助，128色三区可调氛围灯，同价位的豪华品牌能配齐这些的油车目前可能只有林肯z。尤其要夸一下仪表盘，样式多，而且非常对我胃口哈哈哈。 3，驾驶体验出色。说的那些顿挫问题其实切换成运动模式会减少很多，（市内运动模式对我新手很不友好）油门响应快，隔音效果非常好。 最后有几点感受：1，z的操控明显是舒适类型，如果年轻追求刺激运动，3系，a4，捷豹xel，ct5这些运动车型驾控感受明显是优于z的，如果考虑到以后用车家用多一些，z是一个不错的选择。（当时预算是25-30的车型，主要是a4和ct5，xel，各有各的好，操控感都不错，每款感觉都不一样，很是喜欢，奈何a4没现车、没优惠加马上改款，销售态度劝退，xel选配等车周期半年，ct5内饰是真一般） 2，换壳蒙迪欧，这个梗我也经常说，但给真正要购车的小伙伴一个建议，自己去试驾，选自己喜欢的，买车买给自己开的，觉得值就买，觉得不值就不买，对我个人而言，蒙迪欧毋庸置疑当然是好车，改款后我立马就去试驾了，感觉更像一个大号玩具，空间真的很大，但是驾驶感受和内饰相比于林肯z实在是一般，所以目标群体本身就不一样，没必要抬一贬一，其实林肯次低配和蒙迪欧次顶配配置是差不多的，5万左右的差价没有很夸张，当然还是看自己喜欢，觉得哪款值买哪款。 还有都是家用车，都不是赛车手，根本没必要过分纠结麦弗逊，多连杆还是双叉臂，造车成本当然不一样，但是真正开出来区别的能有多少，汽车不是增值品，还没买就想卖这个逻辑，自然不会买这些高油耗的小众车，能买xel和z这些小众车的相信都是热爱这辆车本身特有的气质，而不仅仅是把它当代步工具。 最后希望大家都能选到自己喜欢的适合自己的车，文明出行，平安喜乐?

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4.14分“优秀”

最满意地方就是林肯z空间方面首先林肯z整个车型就比较大。车空间管理也是比较好，坐在车显整个空间特别宽敞。而且在车时候，头部腿部空间也是非常让人满意 后乘坐话，腿部活动空间也是比较大后备箱也可以放物品。等起来说，林肯z空间让我非常满意，完全满足我平时日常所需。它价格也比较合适，挺符合我预期，作为款家用车非常错。当时我是全款拿，虽然说点压力，但是还是想贷款，哈哈。空间方面现相当错，整个空间利用率非常好。而且穿也放物品储物格，这点也是非常方便，平时带些朋友出去玩，他们也是我林肯z空间比较大。还是挺让人满意前段时间陪家里人出去爬山时候吃喝放在这个后备箱里都题。真的是一辆非常好的车子，真的非常喜欢哈哈

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3.9分“良好”

Md洋洋洒洒写了几千字结果一个退出全没了，现在用车2月有余，重新写一下感受吧 首先车是好车，有一些小问题都是目前可以接受的，接下来我主要说一说林肯中国的诡异的运营 第一点就是刚拿到车时候发现的最后面的功放低音炮有时候响有时候不响，去4s店人家也说没见过这样，只能等ota升级，可是从上市开始就有车友反应过这个问题，而且车友群里也有很多相同状况的，说明不是个例，从我找到的5月份开始就有人说这个问题，到现在12月，ota2次依然没有得到解决。 第二点，上市8个月一次改款➕二次出新车（新配置）我属实没搞明白你林肯中国要干嘛？ 第一次改款，把头顶的SOS取消了，其他啥也没变，重点是你取消的方法可真是简单粗暴，就是把sos的按钮封上了，其他全都没变，哪怕你改成个眼镜盒也好啊是不？ 之后就是尊享和尊雅免费赠送驾驶辅助，这里就先把为数不多的尊耀车主背刺了一次，然后就迎来了第一次增加新配置，尊尚和尊逸，这里也是各位车主最哀声载道的点，同时背刺了尊享和尊雅车主。首先说一下我是尊享车主，也喜欢尊雅，但是尊享到尊雅3w的差价属实步子迈的有点大了，所以因为预算问题选择了尊享，可是你接下来出的尊逸呢？在尊享的基础上加了1w块，多了10个配置，中网贯穿灯，iacc自适应巡航（尊享是普通acc自适应巡航，虽然我不知道具体区别在哪里，但是应该是有区别吧？毕竟可以在特定路段完全自动驾驶了），一键泊车（好像是原来只有尊耀才能选装的），前大灯高度自动调节，弯道自动补光，锐威音响，外后视镜记忆，19寸轮毂，360影像，二排空调面板。 怎么有这种好事啊？我给你补一万块你把这配置补给我行不行啊??我也不多要，就要一个锐威一个19寸轮毂，能再来个360更好，同时伤了尊享尊雅两波车主，那么尊雅受伤在哪里呢？在比尊逸多了2w的情况下，多了人脸识别和天窗（好像是这两点区别，不是尊雅车主所以知道的不是很详细），这一波直接让销量最多的两波客户彻底伤心了。尊享用户：你觉得我差这1w吗？尊雅用户：多2w就给我个这？你看我像冤种不？ 再往下说说最新出的所谓：百年限量款，改了个颜色，内饰加了金边，头枕上和开机屏幕动画多了林肯骑士标，还有车头多了个原厂骑士标，用的是尊雅的配置，但是网上和销售那里都没有任何信息，我是前天去4s拿第二把钥匙才知道有这么个事的，而且最骚的是什么，这辆车是9月份生产的，也就是说你厂家把车压在手里了3个月才把车放出来？林肯中国你在搞什么✈️啊？ 消费者不是不能接受降价，群里每天都有新的价格下限早都看开了，就是抱着早买早享受的心思，但是你不能再来一个价格降了，配置我也要加吧？这让我们怎么想？花同样的价格凭什么这个配置我没有呢？ 以上是对林肯中国的吐槽，接下来说一说车本身 首先就是异响问题，我的车是B柱开快了有哒哒声，但是触发原因不明，有时候有有时候没有，还有就是车机，真的是太痛了，大屏幕➕820的组合无力吐槽，有些说不卡的人可能是没有同时开多个任务，我一般正常开的话也确实不卡，但是你要是同时打开导航，再开一个QQ音乐听歌，那么导航和屏幕反应会有些慢，也不是说明显的卡顿，但就是【不流畅】，懂我意思吗？就是他可以通过用8155给客户更流畅的体验，而且说实话我觉得导航的同时听歌这也是一个很正常的使用场景吧？所以现在只能手机导航用车机听歌，或者是用车机导航，蓝牙放歌，二者不可得兼。 接下来是对百度车机的吐槽：百度你就是个大xx，xxxxx，xx，xxx，懂我意思吗？ 我手机用的是高德，百度偶尔也用，但是这个车机上的百度是真的不行，首先就是很多车友都在说的都过路口了才提示我拐弯，反应慢，还有就是数据不准，我家旁边的三个摄像头，第一个摄像头是拍违章的，百度告诉我这是一个测速摄像头，第二个摄像头是拍大车黑烟的环保摄像头，百度告诉我这个是测速的，第三个是真正测速的探头，百度告诉我这是拍违章的，xxx百度，xx！！！ 据我所知这个车机系统是百度和福特联合开发的，百度就把carplay禁了，这么大的屏幕不能用carplay我觉得是一大痛点，甚至你百度自家的carlife也不能用？？？为啥啊？凭啥啊？我可以不用但是你得有吧？？ 至于为什么说百度把carplay禁了，这个是猜测，原因是苹果官网关于carplay的支持车型里明确写明了是支持福特evos的，众所周知福特evos，蒙迪欧以及林肯z是同一套车机，结果这三辆车都不能用carplay，所以到底是苹果说了谎？还是你福特和百度干坏事呢？ 目前想到的就是这么多，从车的角度去看林肯z是不错的，如果再来一次让我选我还是会选z，但是你林肯中国是真tm不干人事，背刺老车主真的难受，还有就是车机ota，总是在搞些不相干的东西，林肯微界，ktv，都tm什么鬼啊，多搞搞优化行不行？？？

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 我们可能是订车最快的了吧。。突然间提起来想买车。第一天6点过就去了4S店看车，晚上回去纠结了一下是要z还是小冒 第二天早上直接订。也没有考虑过其他品牌什么的。 【提车价格】 销售小伙儿很耿直，直接就给我们报的底价。裸车23.06加上购置税保险和两千预存保险，其他就没什么费用了。额外要了一个电尾门。 【驾驶感受】 试车的时候那个试驾车方向盘感觉有点笨重，所以一直在小冒和z之间纠结。但是提到新车的时候还是很惊喜的，方向很舒服。动力就不说了，毕竟240+的马力。 【乘坐体验】 空间大，座椅舒服 。没毛病 【油耗】 油耗这事儿见仁见智吧，其实我们没有纠结过这个事情。不然就选小冒了。目前700多公里 ，有两三百公里的高速。百公里9个油。预计后期应该在9～10个油左右 。可以接受的。

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4.6分“优秀”

这台车接近5米的长度了，空间自然是不用多说，算是比较中肯！车里面后排腿部空间比较充足,头顶也还算宽敞,感觉不到压抑和拥挤,车内的储物空间够用，安排合理，平时一些小东西有地方放，看起来不杂乱，很整齐隔音不错，唯一遗憾的是没有眼镜盒！ 动力不得不说是强点，这台车搭载2.0的发动机。虽然是前驱车,但是动力体验丝毫不差，真的是给油就走，提速超快！ 底盘，悬架系统处理中规中矩，不管是避震效果，日常行车感受在这个价位，算是心满意足。 内饰是全新的大屏连屏设计，虽然现在连屏设计也不是什么新鲜的物种，但是实际给你的视觉体验还是能够带动你的心弦，仁者见仁 智者见智！ 车子的配置算是比较高的了。我买的是尊享，就算是低配车型，配置依然够丰富，能够满足日常需求。 油耗目前不是很友好，12个左右，开一段时间不知道会不会降下来。先开一段时间再来追评看看！

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4.5分“优秀”

目前1200公里，说几个缺点吧，1，市区油耗比较高，再开一段应该还会降下来；2，方向盘的电子感很强，转向打死的时候不是很舒服的感觉；3，车子比较长不太好停车(也不算啥缺点，哈哈)；4，蓝牙每天都要重新点开连手机，这个我最不喜欢！5，尊享版也是没有前面的灯带和亮标的，问了售后还不支持加装😭😭😭；6，第一天去贴膜，洗车的时候高压水枪直接把倒车镜罩滋开了；7，价格砍少了😭😭😭；8，这个价位后备箱没有电动尾门！ 其他的都挺好的，颜值看着舒服，动力加速舒服，地盘调教舒服，刹车感觉舒服，关键是老婆坐着舒服。。。

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4.8分“优秀”

空间内饰：看了凯迪拉克和这款车之后选择了这款车，后排空间无敌吊打洗浴王，储物空间多，适合家用，内饰用料很好木星棕的内饰颜色高端有质感。 外观：颜值从mkz改款国产之后年轻化，溜背设计非常时尚，腰线流畅立体，轮毂设计新颖，格栅设计帅气，外观兼具时尚和豪华感。 实用功能：前排智能屏设计非常精美，美中不足的是芯片不是最新的8155有时候会存在微微卡顿。我的尊享版的音响不是锐威的，效果也还可以，后期应该会自己改装一个。 油耗：目前新车500km油耗9.5格，且只能喝95号油，但作为美系车这个价位这个马力还指望什么自行车。 配置：配置比较齐全，同级别用料的对比能选择这款车不会考虑BBA，而且有优惠的情况下还能加配。 总的来说，这款车的定义是一辆水桶车

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4.6分“优秀”

刚提车没多久，整体4s店服务挺好的，这个价格也压了好几次，算上贷款的利息差不多23吧，不算大概落地22，预算也就25，不想再加了，又喜欢小众车，整体也没对比几个，买车的精力有限，本来想买suv，看bba又觉得买入门没啥意思，预算又有限，不想因为买车影响生活，还是考虑二线品牌，对比xt5（裸车谈到23）和冒险家，最后还是因为老车是c5，还是决定选轿车。 整体开起来还不错，颜值、配置、空间拉满，就是车机反应确实感人，这也是老生常谈的问题，就不再吐槽了，还有语音感觉不太灵光，有些功能难的功能用语音指令无法支持。 如果能接受以上两个点，整体都非常不错。 其实还有一个挺不满意的是之前可以加92的油，现在都成95了，上坡超车几次瞬时油耗干到四五十着实把我震惊了，市区正常8-14个上下，高速平均油耗基本在7，不过这个就看个人脚感了 贴一张今天回来拍的z和c5合影，尺寸其实都还可以，把两个车位挤的满满当当😂

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4.9分“优秀”

林肯z提车也有几个月，目前跑了一万公里。当时试驾了雅阁，帕萨特，蒙迪欧，H5，迈腾，捷豹xel.xfl。A4L看了半个多月的车，后面看了抖音发现林肯z这款车.试驾过两次才确定买它。他说说这个车的优点跟缺点，这个车最开始我感觉前脸不是很好看，现在感觉还算是耐看型，尤其是那个溜背。侧脸看起来感觉不到他是将近5米的车，可能跟车身高度有关吧。外观我是越来越喜欢。内饰全车软皮包裹，相对其他同级别的还是很能打的。空间，同级别的没几个比它大的。动力246匹随叫随到，高速路稳如老狗。6.8s破百超车是真的爽。油耗方面高速5毛这样，市区1.2左右，油耗方面我都可以接受。这车的车机不是很好偶尔会黑屏，重启。还有就是主驾驶跟低价车窗那个位置的内饰好像也是偶尔会有吱呀的异响，感觉是热胀冷缩挤压的。车友们你们有这情况吗？轮毂的车标跟吉利的车标真的太像。几个人看侧面都问是吉利哪款?。这款车在我这边都成街车了。为何销量那么差，难道其他地方都没有买的嘛？废话不多说上几张图。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.6分“优秀”

外观流线设计很帅，可能为了考虑空间牺牲了一些轿车的低趴感，同尺寸不显大，内饰极具科技感，缺少氛围感，配置同级别数一数二的高，空间很大，座椅舒适，开起来比较笨重，操控感不强。然后就是一些细节上的处理不到位，车机开机会有卡顿，如果在这时挂倒车挡倒车影像会有卡顿，影响驾驶安全，车窗升降有半秒左右延迟，收音机隔几天就没台了，需要手动搜台，无法通过刹车轻踩重踩控制启停，每次都要手动开启关闭。总而言之车是好车，性价比还是挺高的，毕竟价位摆在这，要啥自行车。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

3.1分“良好”

空间大、方向盘，属于好开的类型，但是b柱方向异响，820a配大屏很不流畅，近期还有背刺老车主的行为，换壳蒙迪欧不为过，甚至有些地方的用料还没有蒙迪欧扎实。。

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4.7分“优秀”

跑了3000公里了，高速为主，基本满意，没啥问题 就是车机每次自动播放音乐这个不能关，而且最近蓝牙还经常是默认关闭的，打开就是收音机 主要还是抢到了山东的优惠券，提车价格很满意