点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 老车十年爆缸了不得不换了，一开始冲着冒险家去的，以前轿车便想换suv，先后看了冒险家，xt4，X1比较中意冒险家不巧赶上疫情，4S店封了。。。搁置一个月后再去看赶上了购置税减半。家门口就有个巨大汽车产业园，抽空再去逛一圈又看了比亚迪汉，雷克萨斯，宝马新款三系，奥迪A4，和老婆都比较喜欢新款宝马3系外观很好看，落地31出头准备订车了，想来又再网上再看看评价吧，结果一看问题太多，近几年质量很不稳定，加上前段时间气囊风波就把宝马pass了。然后就又纠结了毕竟穷哈哈小两口自己买个车怪不容易。最后转念一想，咱门逛了这么多店，卡迪拉克和宝马全程一个人都不理，宝马还是服务台去要了一个销售，态度吧就是简单介绍爱买不买，比亚迪销售也是拉垮的不行，雷克萨斯es选配最低35个起，等车半年，只有林肯服务态度真的好，有茶有点心还有小姐姐，那就再去看看吧，正好赶上了林肯Z到店，就一眼看上外观了，虽然是换壳蒙迪欧，中国特供车，第一代新产品，但是抵不过它好看啊…………订车交钱 【提车价格】 平时工作都比较忙，销售在店里面等到我们下班才去谈价格，基本满意吧白色尊享落地27.2贷款了7万免息，要申请区域补贴所以提了现车没得选。送三年六次保养免工时费，脚垫，全车膜，行车记录仪，赠品之类的 【空间表现】 买这车第一原因颜值，第二原因就是空间了，将近五米车长，它不香么，前排都躺下了，后排腿部还有十公分，家用很无敌了。 【驾驶感受】 动力还是很充沛，油门随叫随到，高速跑到130没什么感觉，很有厚重感，稳得一批。地盘调教的还可以，颠簸和减速带过滤的还是不错。转弯半径感觉也挺小，就是车太长了，停车位后轮抵住后，车头竟然在线外。运动模式挺带感，轻点油门就有推背感。配置就不说了，跟BBA比起来很香了，还有点很香的，这车主驾视野很好比宝马凯迪拉克的视野要大很多，感觉不是陷在车里，和suv的视野能拼一下，也没有悬浮屏碍事，就是大屏太夸张，上车就息屏。另外要夸一下细节，扶手储蓄里面有充电孔一个usb一个typeC，一般车储物盒里面都黑乎乎找充电孔很不方便，林肯竟然给我镶led灯了，两个孔一圈镶灯了 【最不满意】 刹车调教很奇葩，从没开过这样的车，刹车太硬，一踩直接点头再踩直接刹停，生怕司机追尾一样，新手估计需要适应适应，刹车有点过于灵敏，刹车制动也很及时，之前开家里的gs8总是感觉刹车太软刹不住，这下180度转变。 【油耗】 第一箱油650米，表显12个油，只跑了500公里，这油耗很方啊。不知道后期能不能降到7个，毕竟跑高速比较多。 喜欢的可以试驾看看，林肯一般不需要预约

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是这个车没有配置密码锁，之前林肯其他车型都有，新出来的这款就没有了，销售说是根据什么调查，发现用户用的不多，就没有配备，我就想说，减配就减配嘛，我个人还是很喜欢这个密码锁，我觉得很人性化，不过其他地方做的很好，也让我依然选择了它 【购车经历】 刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系，我们选的是325的耀夜，但是没有车，需要等车，等车也就算了，销售告诉我无限期，这就不能接受了，就果断放弃了，然后我们又去看了凯迪拉克CT5，什么都好，女朋友也喜欢，但是就是后排真心觉得不宽裕，虽然他是后驱，但是我本人对这个无所谓，看了一天的车很累，就回家了！晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯，也在网上大概了解了一下，第二天就跟女朋友去看了一下，觉得很不错，当时有车展，销售报价就是一口价，觉得还可以，就第二天去了店里，车展跟店里接待我们的不是同一个销售，价位给的也是有出入的，我们就说了车展的价格，销售表示可以做，但是什么都不送，我们就走了，加了微信，说后面联系 【提车价格】 关于提车价格我觉得我的价格还可以，我是全款购买的，去店里提车前，我爸找了熟人，熟人正好也是4S的领导，跟我老爸是同学，价格也让了一些，装潢保养也都送了 【驾驶感受】 驾驶感受我个人觉得挺好的，提速很快，动力也比较猛，我个人平时开车属于那种比较稳的，座椅加热通风都有，这是我非常喜欢的，美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多，良心 【油耗】 我现在油耗8个多，跑过两次高速，平时我都是在市区跑，跟我女朋友上下班用，堵车的时候能到10个左右，我个人能接受 【乘坐体验】 林肯车的隔音比较好，试驾过宝马跟凯迪拉克，都不是特别好，后排是最值得称赞的，空间特别大，坐进去翘个二郎腿绝对没问题，很宽裕 【销售态度】 店里销售态度都很好，林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的，整体的装修也很不错，销售大哥很热心，全程基本上都是他再跑，帮我把牌照最后都弄好了

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.7分“优秀”

作为我们三口之家更换的首选家用轿车，提的是i享尊享（冰川蓝棕内），以前觉得棕色不好看，现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧： 1、空间很优秀，小朋友在后座活动范围加大。 2、中控大屏和外观简直是很年轻化。 3、智能语音唤醒很灵敏，之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。 4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。 5、2.0的排量够足。 6、音响效果不错，特别开启音乐氛围灯我觉得很好看（虽然尊享没有13个音响，但也足够） 接下来说说缺点吧： 1、可惜取消了门上的密码锁。 2、不是全系有发光标（尊雅以上才有，我们是尊享） 3、没有电动尾门（虽然现在后期能加装，但跟汽车标配是两回事） 4、车内会明显感受胎噪（更换轮胎可以改善） 5、天窗不可开启（老公说天窗实用性不高，而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟，看着很有感觉） 6、导航是百度，对于用高德的我们真的不习惯 其实买车最重要的是自己喜欢，有些功能没有虽然很遗憾，但是有时候花里胡哨也不是太好，庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z，因为老公对日系品牌不感冒，又觉得奔驰养不起，然后bba已经烂大街，凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，冒险家后排空间都太感人，航海家价格也超出预算，不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z，满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.14分“优秀”

最满意地方就是林肯z空间方面首先林肯z整个车型就比较大。车空间管理也是比较好，坐在车显整个空间特别宽敞。而且在车时候，头部腿部空间也是非常让人满意 后乘坐话，腿部活动空间也是比较大后备箱也可以放物品。等起来说，林肯z空间让我非常满意，完全满足我平时日常所需。它价格也比较合适，挺符合我预期，作为款家用车非常错。当时我是全款拿，虽然说点压力，但是还是想贷款，哈哈。空间方面现相当错，整个空间利用率非常好。而且穿也放物品储物格，这点也是非常方便，平时带些朋友出去玩，他们也是我林肯z空间比较大。还是挺让人满意前段时间陪家里人出去爬山时候吃喝放在这个后备箱里都题。真的是一辆非常好的车子，真的非常喜欢哈哈

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.6分“优秀”

这台车接近5米的长度了，空间自然是不用多说，算是比较中肯！车里面后排腿部空间比较充足,头顶也还算宽敞,感觉不到压抑和拥挤,车内的储物空间够用，安排合理，平时一些小东西有地方放，看起来不杂乱，很整齐隔音不错，唯一遗憾的是没有眼镜盒！ 动力不得不说是强点，这台车搭载2.0的发动机。虽然是前驱车,但是动力体验丝毫不差，真的是给油就走，提速超快！ 底盘，悬架系统处理中规中矩，不管是避震效果，日常行车感受在这个价位，算是心满意足。 内饰是全新的大屏连屏设计，虽然现在连屏设计也不是什么新鲜的物种，但是实际给你的视觉体验还是能够带动你的心弦，仁者见仁 智者见智！ 车子的配置算是比较高的了。我买的是尊享，就算是低配车型，配置依然够丰富，能够满足日常需求。 油耗目前不是很友好，12个左右，开一段时间不知道会不会降下来。先开一段时间再来追评看看！

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.5分“优秀”

目前1200公里，说几个缺点吧，1，市区油耗比较高，再开一段应该还会降下来；2，方向盘的电子感很强，转向打死的时候不是很舒服的感觉；3，车子比较长不太好停车(也不算啥缺点，哈哈)；4，蓝牙每天都要重新点开连手机，这个我最不喜欢！5，尊享版也是没有前面的灯带和亮标的，问了售后还不支持加装😭😭😭；6，第一天去贴膜，洗车的时候高压水枪直接把倒车镜罩滋开了；7，价格砍少了😭😭😭；8，这个价位后备箱没有电动尾门！ 其他的都挺好的，颜值看着舒服，动力加速舒服，地盘调教舒服，刹车感觉舒服，关键是老婆坐着舒服。。。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.8分“优秀”

空间内饰：看了凯迪拉克和这款车之后选择了这款车，后排空间无敌吊打洗浴王，储物空间多，适合家用，内饰用料很好木星棕的内饰颜色高端有质感。 外观：颜值从mkz改款国产之后年轻化，溜背设计非常时尚，腰线流畅立体，轮毂设计新颖，格栅设计帅气，外观兼具时尚和豪华感。 实用功能：前排智能屏设计非常精美，美中不足的是芯片不是最新的8155有时候会存在微微卡顿。我的尊享版的音响不是锐威的，效果也还可以，后期应该会自己改装一个。 油耗：目前新车500km油耗9.5格，且只能喝95号油，但作为美系车这个价位这个马力还指望什么自行车。 配置：配置比较齐全，同级别用料的对比能选择这款车不会考虑BBA，而且有优惠的情况下还能加配。 总的来说，这款车的定义是一辆水桶车

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.9分“优秀”

林肯z提车也有几个月，目前跑了一万公里。当时试驾了雅阁，帕萨特，蒙迪欧，H5，迈腾，捷豹xel.xfl。A4L看了半个多月的车，后面看了抖音发现林肯z这款车.试驾过两次才确定买它。他说说这个车的优点跟缺点，这个车最开始我感觉前脸不是很好看，现在感觉还算是耐看型，尤其是那个溜背。侧脸看起来感觉不到他是将近5米的车，可能跟车身高度有关吧。外观我是越来越喜欢。内饰全车软皮包裹，相对其他同级别的还是很能打的。空间，同级别的没几个比它大的。动力246匹随叫随到，高速路稳如老狗。6.8s破百超车是真的爽。油耗方面高速5毛这样，市区1.2左右，油耗方面我都可以接受。这车的车机不是很好偶尔会黑屏，重启。还有就是主驾驶跟低价车窗那个位置的内饰好像也是偶尔会有吱呀的异响，感觉是热胀冷缩挤压的。车友们你们有这情况吗？轮毂的车标跟吉利的车标真的太像。几个人看侧面都问是吉利哪款?。这款车在我这边都成街车了。为何销量那么差，难道其他地方都没有买的嘛？废话不多说上几张图。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.6分“优秀”

外观流线设计很帅，可能为了考虑空间牺牲了一些轿车的低趴感，同尺寸不显大，内饰极具科技感，缺少氛围感，配置同级别数一数二的高，空间很大，座椅舒适，开起来比较笨重，操控感不强。然后就是一些细节上的处理不到位，车机开机会有卡顿，如果在这时挂倒车挡倒车影像会有卡顿，影响驾驶安全，车窗升降有半秒左右延迟，收音机隔几天就没台了，需要手动搜台，无法通过刹车轻踩重踩控制启停，每次都要手动开启关闭。总而言之车是好车，性价比还是挺高的，毕竟价位摆在这，要啥自行车。

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3.1分“良好”

空间大、方向盘，属于好开的类型，但是b柱方向异响，820a配大屏很不流畅，近期还有背刺老车主的行为，换壳蒙迪欧不为过，甚至有些地方的用料还没有蒙迪欧扎实。。

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3.9分“良好”

原本是想着去看凯迪拉克的，因为预算也就二十来个，但是凯迪拉克的销售一直谈贷款什么的，搞得就不欢而散了，然后去看林肯，空间确实很大，跟凯迪拉克的内饰形成鲜明的对比。然后就果断买了林肯。

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4分“优秀”

【最满意】动力足配置高，颜值出众 【最不满意】刹车太硬，有些过于灵敏 【外观】外观是选择林肯Z的一大原因，虽说是蒙迪欧换壳，但颜值绝对在线，比其他美系车强太多了 【内饰】很有质感，是美系那种豪华精致的感觉。车机大屏科技感不错，就是偶尔会卡，标配的音响虽然不是牌子，但是效果出奇的好 【空间】大沙发舒适度非常好，包裹感极强，加热通风也都有。将近5米的车长，前排都快躺下了，后排腿部还有很多空间 【驾驶】动力非常充沛，随叫随到，行驶的质感很不错，非常厚重，高速很稳，滤振也很不错 【油耗】平时综合8个左右，堵车在10-12个

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4.4分“优秀”

外观见仁见智；车机智障，反应也有点卡顿；动力储备很足，超车变道无压力；内饰做工用料挺好，基本上能触摸到的地方都是软包；油耗目前400㎞，12个油

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4.29分“优秀”

林肯Z作为林肯推出的首款国产轿车，这款车可以说颠覆了大家印象中美系豪华车型略显古板的印象，反而这款新车把美式轿车的豪华氛围与科技、智能、未来感表现的淋漓尽致。这款车的外观设计我个人非常喜欢，集合了时下很多汽车流行的元素，但并不违和。可发光的车标，溜背的造型，流畅优美的车身线条，还采用了时下比较流行的隐藏式门把手，和之前林肯产品的设计风格大相径庭，更显年轻运动。内饰设计也相当新潮，一整块的连贯式大屏一点都不显得兀突，而且整个界面科技感十足，还有128色的氛围灯，豪华感同样在线。 i享 尊享版是次低配车型，但是共能配置上面一点都不拉跨，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车等等功能都是标配。座椅还加装了前排座椅通风、加热功能，并且标配了方向盘加热，个人觉得在配置的实用性以及舒适性上的表现相当不错。空间表现非常满意，本身这款车的车身尺寸就比同级别车型有优势，无论前排还是后排的头部腿部空间都很宽敞，三个成年人坐进二排都完全没问题，一点都不会感觉到局促。这款车全系都是搭载的2.0T高功率发动机，要知道同级别的BBA车型几乎都还是2.0T低功率发动机起步的，高下立判。动力输出能力相当强悍给力，匹配的8挡手自一体变速箱，能让整个动力输出更加高效、平顺。综合来看，林肯Z该有的都有了，包括性价比、空间、动力甚至配置在同级别车型中都有明显的优势，十分值得入手。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4分“优秀”

优点:外观好看，发光车标！车机不错，还是分屏的，操作方便。非常流畅。 缺点：肉眼可见有故障。前驱。性价比不高。