点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
4分“优秀”先说结论,整体满意,推荐购买。
我买这个车是因为一月初我原来开的威驰出了事故,不算太大,五年六万公里,所以不想开了,置换。原车评估价4.2万(当时落地小九万,自动挡低配),置换补贴1500元,贷款8万,首付杂七杂八五万多上路。之前那台车开起来确实省心,小保养一次两三百,经济实用。
第一,外观。21款相比以前大气一些,整体更舒服,老款前脸太小气,外观整体见仁见智。我对整体外观很满意。
第二,内饰。整体廉价,都是塑料,座椅布艺,优点就是大屏导航,做工扎实。
第三,配置。L2级别的自动驾驶,定速,导航,电子手刹,全系气囊标配。绝对良心。还有两点特别表扬一下,异常打开车门,会有报警,后台也会有工作人员电话确认。车窗或者车门未锁会有短信提醒。
第四,空间。超过185的还是别考虑了,主驾应该碰头,本人身高171,正常驾驶姿势,头部空间一拳左右,后排空间比威驰还小,尤其是左右空间,第一次试坐最明显,因为一直坐威驰,有比较。影响空间的主要是门板把手,太大了。
第五,操控。方向还算精准,即使是女生,也能轻松驾驭。
第六,动力。动力够用,尤其是加上运动模式,超车还可以。但是低速三四十左右,不踩油门,自己滑行,顿挫明显,有可能是涡轮不工作的原因。
第七,舒适型。这个价位的车应该都差不多,中规中矩,不算好也不算差。主驾座椅调节总是找不到最舒服的位置,长途开车不舒服,腿疼。座椅不是很舒服,加个靠背姿势好多了。
最后说说感受,十万到十五万可供选择的车很多,不管是轩逸,朗逸,或者配置很高的国产车,每个人都能说出来一堆选择的理由,就像找老婆,只有自己亲身体会,才能知道合不合适,给买车的朋友一点建议,卡罗拉是不后悔的选择。四个月跑了小一万公里,多数在高速行驶,首保五千公里就做了,第一次保养我个人建议不超八千公里,以后每次保养最好也在八千,自己的车还是爱惜使用,我每次加油都是95或者98的,没差多少钱。
风火雷电521:92的就可以,大哥一个车而已
芥辣小陞:去某宝买个卡罗拉锁车升窗器,插obd上,方便实用 看好了,有熄火升窗和锁车升窗两款
聪颖风声1hC:就像喝水一样,你就要喝10元一瓶的,没人拦着你
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
3.6分“良好”外观还可以,动力稍微差点,提速时候有点油耗相当可以,百公里3~4个油耗,后排空间不是很大。
流水浮舟521:颗粒扑捉器现在还好吗
LB267:23款的混动跑几千公里之后就会出现发动机不会切换成ev模式,发动机一直工作不停歇,油耗超高,我的是达到七个左右,关键是4s店解决不了,烦人
用户6202365607247:多少落地?
说起来也挺背的,5月28号提的车,29上的牌,刚好错过购置费补贴,说来也巧,我跟好运总是差那一点。
外观吧,我觉得前脸有点好看外,其他的都挺平庸的,内饰只能说不丑吧,安全配置挺高的,当初选它也是有一部分原因是因为这。
我看网上喷1.5的比较多,买的确实也比较少,开了快一个月了把,八百公里左右,我只能说跟四缸机开着没啥区别,后期就不好说了。平时也就上下班一个来回才十公里,很少跑高速,我这顶天开报废也就十万多公里,也还要啥自行车。至于驾驶感受吗,我只能说,卡大妈确实是卡大妈,我平时开车属于佛系了,我都觉得它有点肉。其他的吧,因为我之前的车是一辆老远景,起点太低,也就开不出来个啥,以后发现有啥问题再说吧。
【最不满意】后排不能放倒我挺意外的,我后来才知道,还有我听说好行车也不会自动落锁,这个我还没有亲自去验证,油耗也一般吧,市里开七八个油,没想象中的低。这车的低盘也比一般的要低,稍微有点赖哭就得减速,不然容易托底。
最后几张图是我自己在某宝上买的,自己动手加装的(倒车影像,行车记录仪 ,倒车雷达)。就说这么多吧!
凡哥有点懒:你这个油耗估计要被踢出群
五块95加满:我也是5月底提车
最帅逆行17:1.5L?
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.9分“良好”【购车理由】
这辆车的外观是我喜欢的类型,有一种简约美,同时它的造型很别致,车头设计得很时尚耐看,反正我第一眼就是看中了它的外观,都没有试驾就交了定金,等了一周车就到了,结合价格来看其实性价比很高。
【空间】
我的身高是1米76,体重是121斤,相对来说是比较中等的身材,我坐在驾驶位置的时候,是感到自由自在的但是后排空间就有点差强人意了,如果是一个大胖子坐上去的话会感到有点拥挤,好在我平时也不怎么带人,都是一个人开的多。
【配置】
看上去有点低,但对于我来说已经足够了,该有的都有,而且还可以无钥匙启动系统和无钥匙进入,遗憾的是没有360全景影像,如果你是女司机可千万要慎重考虑,买车的时候一定要根据自己的需求去看配置,如果配置太低,确实很难喜欢上它。
【外观内饰】
外观是我喜欢的类型,我喜欢它的外形和做工,整体给人的感觉就是很舒服,内饰布置得很简约。
【优点】
续航里程确实很长,因为是双擎的相比较1.2的确实油耗真的低。
【缺点】
缺点也有,第一点就是车皮太薄还很轻,第二点就是车子的底盘有点低马路牙子是不用想了,第三就是原厂的车灯真的受不了了,车友们有没有合适的车灯推荐一下。
StrongHan295:别问我怎么做到的,我也不知道
风。:油门踩的很急
奔跑_575:我换了一对led灯泡。效果可以,亮度比原车强太多,当然比不过几千改的双光透镜效果,但是夜晚开车够用,也不会散光晃对面车子。
空间
乘坐都比较方便,这个车子已经能够完全满足我的要求了,坐在后面完全不会感觉到拥挤,对前后排的空间都非常满意,座椅之间的距离比较合理,其他人坐起来没有太大压力,直接开这一辆车子足矣,没有说不能装下的,里面有很多小的储物格,感觉算是有一个不错的表现,我自己也能接受这样的内部空间,空间还可以,属于比较能装的,也不觉得挤,可以自由的活动,不会有约束感。
动力
速度也很快,加速度非常的强劲,用下来也从没出现过所谓的换挡会卡顿的情,动力在日常代步上面基本够用,可以满足我的用车需求,动力还是因人而异的吧,动力确实是比较强的,尤其是高速上速度上来之后开着非常爽,毕竟市区里也要不了那么强劲,上坡下坡绝对没有问题,车身一点都不影响这款车的动力和性能,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,然后红绿灯上面的起步也很快。
油耗
7L/100km——是我个人能接受的,目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的,开车我是很稳的那一类人,身边有朋友也是买了这辆车,我自己是比价无所谓的,还是可以使用一段时间,我是每天上下班都走的,开这辆车的时间说长不长,油耗一般也行,低最好,油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了,能够说是神仙一样的存在了,现在油耗是一直都很低。
外观
外观是那种比较大气的,这符合我的审美,车身腰线很犀利,看起来挺有档次的,在我看来这台车子的外观颜值还是很高,看起来很高尚的感觉,但大部分人看见我这款车以后还是以夸赞为主的,看起来就比较有高级感,上漆不知道用的什么工艺,看着很高级,到了晚上就变成深邃的魅力,车型很有特点,线条设计看着很高级,看着灵动简约,美好的事物大家都追求,有自己的个性和认可,不管是从前脸还是尾灯都很时尚,看上去有温顺了许多。
内饰
我感觉它的中控台设计还挺有个性的,视觉触觉都不错,不是超级惊艳,带上朋友和顾客也是一张好面子,氛围更稳重,用料扎实,没有味道,方便了日常操作,看着简单美观,不凌乱,内饰设计感好。
秋田犬养殖大户:1.2T七个油?我说1.4T缤瑞也七个油,动力空间配置都比你强,价格还比你便宜,买这车你图啥?
用户3397098205719:动力强劲
柳五:爬个30度角的桥 没力气,油门不加速度立减
额……也许爬坡該用M档
18年9月的车,也开几年了。外观还是可以的,个人比较喜欢这款外观,当初可以选14款外观的,但还是觉得这个大气点,就选了这款。空间还可以吧,一家4口出门够用。配置,这款根本可以说没什么配置,自己加装了前后雷达,胎压监测,自动折叠后视镜,毕竟当初新手,胎压跟前后雷达用途比较大,自动折叠后视镜可以装装逼,还有个多功能方向盘,听电话换歌曲方便。动力就有点肉,毕竟1.2T,刚开始开没觉得怎样,后来开了一次朋友的迈锐宝就完全体现出来了,特别跑高速的时候。油耗也没别人开的那么低,不知是不是开车习惯问题,毕竟本人地板油比较多。胎噪就是它的本色,很会选路面的一款车。唯一表现比较好比较满意的就是后期的维保成本比较低。当初选它也是这个原因,适合家用。省心省力。
外白内黑,这部白色外观的卡罗拉整体以运动时尚风格为主。4.5米车身,让它更显大气,而不是节约型家庭轿跑。最吸引我眼熟的就是它简约但是不简单的内饰。不需要太华丽的按键操作,只要刚好符合我的需求即可,而这款车做到了——天窗,智能空调,大屏导航,多功能方向盘。动力方面,搭载CVT无极变速箱,1.8自吸,上百的车载功率。百公里需要8到10秒左右,也足够家用。大家认为的马路三大妈之一就有卡罗拉。我个人认为,没有特别动力弱的汽车,只有谨慎舍不得踩油门的司机。
另外还要几个不足的地方,老款的卡罗拉,没有锁车自带折叠后视镜功能,后备箱也是机械锁打开,这些都是要另外投资加装。一代神车传三代,丰田的发动机,足以撑道。希望丰田品牌发展越来越繁荣!!!
20年5月提的1.2T燃油豪华版,目前1万3千公里,6个油。
外观设计上有很大突破,车头具有立体感,车尾非常大气,个人非常喜欢;
豪华版的内饰还是不错的,低调简洁大方,软质包裹比较多,后排入口有两处塑料改成软质包裹就更好了;
配置是亮点,安全配置很齐全,开车忒省心,轮胎——运气不好是个韩泰的;丰田智联服务很到位,其实卤素大灯挺好的,够使还安全,自配了个手机支架,钥匙套,隐藏式行车记录仪;
空间总体还是不错的,尤其是后备箱很能装,加上后排放倒很实用,不过车门上的空间有点小、少;
舒适度不错,不顶头不顶腿,皮方向盘皮座椅,空调给力,pm2.5净化、天窗带来更多的光照和洁净空气;上90后胎噪有点大,放音乐还可以,后期准备换更加静音的胎;
操控和动力上有节能和运动模式,20迈存在顿挫,可以接受,只要想要,动力和操控还是有的,绝对够了;
目前油耗6个,突破5个还是没问题的。跟路况和驾驶习惯有关。尽可能控制车速75左右,转速2000内的行程占比。
龍先生°:这个屏多少钱
一起来数鸭鸭鸭:你高速持续开75害人
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.5分“良好”非常喜欢小卡的外观,前脸像老虎,非常霸气,推荐白色,耐脏耐看。精英版织布座椅有点粗糙,建议升级皮座椅会更舒适。车窗设计有亮点,靠近后视镜的小窗格是透明的,能拓宽视野范围。智联功能齐全,自动驻车,自动远近光切换,语音功能很好用。动力城市代步够用,油耗一般7-8。总体满意。
Andy Fan:明明前脸像一个大蛤蟆哪里像老虎了??
飞翔19695:全款还是分期多少钱落地
用户7179414520049:您好,请问多少落地的?全款还是贷款?