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    汉兰达动力中规中矩值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.48-28.48万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.22
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.73
    • 配置
    • 3.55
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.94良好

    外观中规中矩,见仁见智,配置是真的寒酸,这大家都知道,是不争的事实,豪华版已经配备了自动大灯的光感传感器,但却不配自动大灯开关,这也真是无语了。但前排仪表台下的贯穿储物盒是个不错的设计。汉兰达就不用提操控了,指向性模糊,动力只能是够用,但这不是它的卖点,当初买车时就是个同时期上的新锐界作比较,锐界开着爽,操控灵活,汉兰达坐着相对舒服,空间更合理,再加上丰田的可靠性,选择了汉兰达,确实没让我失望,这么多年了,没有出过毛病,省心是其最大的特点。 这次郑州水灾,让我的爱车在水下泡了三天,捞出时已惨不忍睹,但真心舍不得这辆陪我家游历四海的爱车,但是没办法,都说泡过的车就算修好了,日后的安全隐患也很大,只能忍痛割爱了。如果别人问我,你还会买汉兰达吗?我会说,现在的新车选择性很多,但燃油suv汉兰达肯定是首选,重点是如果它不再饥饿营销,不再恶意加价,我一定会买!

    2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 12015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 1
    2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 22015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 2
    2021-09-06

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    4优秀

    动力一般,中控屏幕小点,没有我设计的好看好用,11.5寸寸1200×2000分辨率全贴合显示屏,全铝合金边框

    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2023-04-26

    善良的坏人有点不协调

    点评车型: 2009款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版

    3.5良好

    丰田汉兰达2009款 2.7L 两驱7座豪华版,这款车内室宽敞,长度符合我们要求的,外观大气,视野开阔,性价比高。动力还算中规中矩,2.7的发动机爬坡有点费劲。不过高速超车轻松,除了急加速外,起步还是比较干脆利落得,车子底盘扎实,行车平稳,细小的颠簸过滤的比较好。转向精准度一般,中间有间隙,悬挂略硬,不过路感很好,转向虽有间隙,但是转向很轻盈,平时开起来很轻松。空间满意,乘坐空间等都算可以,后排3个成年人毫无压力。后备箱也非常大。这款车还是挺适合家用的。

    2020-11-30

    A温柔只给意中人885怎么区分老款汉兰达的两驱和四驱 求解

    用户4737003037405新款什么时候上市

    用户1202206539402不错

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    4.56优秀

    外观很好,买车时候就看上了样子,空间也大,中控不敢恭维,动力也还可以,总体来说还是不错的的

    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2022-01-02

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

    3.71良好

    全网都在吹全新汉兰达好,我今天就来客观的聊聊这款车的动力。这代汉兰达可谓是保值神车,配备2.0T的发动机,220马力,匹配6速手自一体变速箱。动力只能说是中规中矩,220匹马力带动1.8吨的车,不算太澎湃,但也够用。不过高速行驶时,如果满载的情况下,动力会有些乏力,特别是时速100公里之后的再加速能力确实不算太好。另外,该车配备72.5升的油箱,虽然看似很大,但这辆车并不省油,城市开油耗在12、13L左右,所以即便配备了大油箱,你也要频繁往加油站跑。 当然,如果你只是想买一款空间大,看着气派,同时又保值的SUV,那么这款汉兰达可以满足你的需求。但如果你想要一款经济实用的车,那么它显然不合适,特别是油耗方面。建议看看同级更省油的车型。

    2022-01-18

    Ray懂车帝请问一下,是第四代混动车?购车要多少钱?脚踏和360全景多少钱加装?

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.21良好

    配置一般,动力一般,空间不错,但是家人喜欢,开了6700KM油耗在车友中算较高的了,平均油耗11.9L。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2022-04-22

    BlueBird265同青岛

    用户2990284885319还是老款好看,大气。

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

    4优秀

    作为换代前的最后一次小改款,2021款汉兰达主要针对部分车型配置进行适当调整,整体依旧是熟悉的那辆中型7座SUV,用均衡来形容它再合适不过了。 乘坐空间是汉兰达的强项,海外版的汉兰达可是实打实的八座车型,引入国内后,受政策影响变更为七座车,而实际上绝对乘坐空间是没有任何缩水的。得益于够宽的车身,第二排并排乘坐三个普通身材的成年男性没什么压力,第三排同时乘坐两个成年男性也并不会感觉挤。 2.0T 6AT这套黄金组合已经在市场上经受了多年考验,参数也没有任何变化,220马力这个数字在如今一众2.0T发动机中不高不低,满足日常使用没有问题。汉兰达的油门不是传统日系车那种很灵敏的调校,但依旧能算是轻快,动力输出畅快,超车、提速都不在话下,整体感受更接近于轿车而不是SUV。中后段动力输出会有些疲软,不过对于一辆自重超过2吨,2.0T动力的SUV这也是在情理之中的,深踩一些油门,加速到120km/h也并不费力,只不过加速时的力度明显要柔一些。

    2021-02-12

    点评车型: 2020款汉兰达 2.0T 百万纪念版

    2.43一般

    汉兰达几乎就是中庸的丰田的代表,外观上平平无奇,但是车身尺寸非常大,在同级别车型中一定是大得显眼的那种。内饰方面也比较普通,但是每个按钮都很大,这也是汉兰达的一大特点;2.0T的发动机动力表现尚可,不过6AT变速箱的配合不太到位,换挡有时会迟疑;但是皮实耐用就是汉兰达最大的优势,省心省事,所以设计上的老旧也就不太重要了。

    2020-12-04

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.79良好

    丰田汽车一直以出色的质量立足于国内市场,哪怕价格较高的车型销量也非常好。我们这些年维修过很多的丰田汽车,发现电子故障比较多。客户这款车是丰田汉兰达,客户反映的问题是,车辆刹车时会有异响出现。首先检查机箱外观,查看发动机左前角是否有轻微划痕,卸下发动机下保护板后,发现一个小石头在其中滚动,卸下石头后拧紧机箱螺丝,检查相关部件是否不变形,是否有划痕。即使重新安装保护板后试运行,异常噪音障碍仍然存在。也就是说,低速时排气量会随着时间、阀门关闭,在二手中打开内部阀门,以便在发动机高速运行时减少背压。拆卸后,该排气管分为两层,内侧几乎与外层碰撞时发动机排气量大,由该内管振动引起接头,焊接固定三点后试车接头消失,解决问题。 这款车动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,最大扭矩为350Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。,日常使用还是挺轻松的,尤其是城市驾驶,这就足够了,但是高转速下,这台发动机缺乏爆发,上了高速之后基本就靠大油门降挡来把速度往上顶。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架。无论是平时过坎还是跑跑烂路,悬架滤振性都很出色,坐在车内会觉得车子行驶得非常温和,它就像是一位与世无争的佛系中年人,只会让你觉得踏实,不外露任何带棱角的个性。 内饰方面,内饰还算略带些时尚和豪华的气息,相对于其他同级别的车型,这样的内饰明显是比较落伍了。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为700元左右。 总的来说,它没有强劲的动力也没有豪华的内饰,却拥有这个级别其它车型难以复制的中年感,又自带返璞归真的属性,以务实俘获人心。

    2021-04-13

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座

    3.64良好

    客户这台汉兰达搭载了丰田代号为8AR的2.0T涡轮增压发动机,能输出220马力,350牛米的最大扭矩。对于一台2吨重的SUV来说,这个动力只算够用。 客户这次来是因为车辆在行驶烂路时,天窗有咯吱咯吱的异响传出,经过检查发现是天窗与滑轨连接处发出的异响,发现有很多灰尘进入到了天窗的滑轨里,阻碍了天窗滑轨的运行,这也是异响的主要原因。据客户回忆是又一次开车回家后,天窗没关,再次用车时才发现。我们为客户清理干净滑轨里的灰尘后,又重新涂抹了防尘润滑脂。经过再次检查并没有听到异响,问题得到了解决。建议大家在北方的春天时,尽量少开天窗或者注意天窗的灰尘,因为灰尘不仅会阻碍天窗得正常归位也会堵塞天窗的排水道导致车内漏水。 汉兰达的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂的配置,整体悬架调教也是偏软,在路况有些颠簸时,悬挂能很好的过滤掉来自路面的震动,乘坐感觉比较舒服。而且因为汉兰达的底盘离地间隙较高,在非铺装路面也有良好的通过性。 内饰方面,汉兰达的内饰显中庸,整体储物空间较为丰富,较长的储物条,使用方便。乘坐空间也比较充裕,但是第三排座椅短途使用还可以,长途乘坐还是会很累。 根据汉兰达的官方保养手册,小保养的周期为10000公里,主要保养项目是更换机油和机油滤清器,加上工时费的价格大概在650元左右。大保养的区间为40000公里,主要是更换刹车油,进气空滤,空调滤芯,机油机滤的等,加上工时费的价格大约在1300元左右。 总的来说,故障率低,皮实耐用是汉兰达的代名词,而且它的保值率很高。如果预算够的话,同级别选汉兰达是没错的。

    2021-04-14

    汉2点儿0T中肯,

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.50分“优秀”
    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副