提车一个多月了,总体效果还行。
下面说有几个缺点要说一下。
1.发动机声音确实能明显听到,而且前排震动感明显,特别是深踩油门的时候,不过用电机的时候就基本没什么声音,但是不知道什么时候用电机什么时候用发动机(应该是低速行驶才使用电机),希望厂家能改进发动机噪音跟震动感就能加分了!
2.车机启动时,反应有点迟钝,要等好几分钟才能使用。
3.车的内饰虽然比第三代好很多了,但是用料算不上好,也就勉强能说的过去,对比同级别的车或者是30万左右的国产车的配置加内饰,那根本就没法比。
4.第三排座椅空间还是不敢恭维,也就是应急用或者小朋友坐就可以,成年人长时间坐还是不行的。
下面说一下优点。
1.音响音质不错,听起来很舒服,其实声音开稍微大点就可以掩盖发动机的声音,这也算是自我心理安慰吧!
2.虑震性挺好的,车内空间够大!
总体来说这个车算是比较均衡,缺点突出,优点也明显!
麋鹿imoy:刚订完车 和销售谈谈谈,最后500块钱搞定这些,7月末提车。
用户5112462047831:大家在投诉发动机噪音,机油增多问题,不知什么时候召回。
陌若安生68176017:你们的轮胎是什么牌的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.6分“优秀”汉兰达,我梦寐以求的车,从汉兰达2013年改款之后,每年都去车展看,那时从一个孤家寡人,到现在有一个1岁孩子的家庭,终于实现了梦想,提了我心心念念的汉兰达,价位是4S店里,下载的丰田APP官网下单,价位无优惠,我选白色珍珠漆加2Q,裸车35.08W。送了一些不值钱的东西,(行车记录仪,全包围脚垫,储物箱,油拖把),先说说外观:这代改款汉兰达外观时尚年轻,我觉得很喜欢,萝卜白菜各有所爱。机盖腰身的线条,显的车子很肌肉;内饰:我感觉用料一般般,没有看着很高级的感觉,没有那种一眼放光的感受,就是中规中矩。APP上好像有棕色和米色内饰,反正没见过,还要加钱,我选的黑色内饰,所以看着一般般,不高大上;配置:刚开始选的不是顶配,配置不咋滴,那么贵居然没有屁股通风,360环影,最后咬咬牙上了顶配,感觉配置还行吧,够用,就是没有自动感应雨刷。再一个就是网上都吐槽的车机系统,有时候是真卡顿;空间:这一点是汉兰达的优势,尤其是第二排,很宽敞,地面平坦没有凸起,第三排偶尔可以应个急,小孩可以坐,大人长时间坐不舒服,第三排放倒的情况下,后备箱空间很大,经常出门拉个折叠婴儿车;驾驶感受:车辆驾驶很平顺,动力充沛,一切都很好,够用,而且现在的年龄段,已经没有年轻时的冲动,也不会激烈驾驶,所以汉兰达就很好,而且符合家用车的要求。
弥宝:我是2021.8月订的,裸车35.08现在降了3万,羡慕现在买的
放星星的羊了个羊:裸车35买汉兰达,看来是真爱
橙子印象635:这个价格理想,蔚来,问界,领克09哪个都甩这个几条街
因为开过很多车,也试驾过很多车,并且在试用期间,送去4S店保养的时候,等待的时间也会经常去试驾别的品牌同价位车,就驾驶感觉来说,汉兰达最舒服,就给人一种一切都很平顺,恰到好处的舒服,不论是方向盘转向,红绿灯提速,还是底盘过滤,都很不错,均衡派。空间方面没得说,那是无敌的无敌,毕竟中型SUV,最后两排应急使用,平时第二排朋友二郎腿翘的老高。安全性很不错,我一开始还以为丰田安全性也就是那些最基本的,结果在使用过程中,确实好几次安全卡控让我避免了不少麻烦,安全功能很多很全面,也很灵敏,比如倒车、运行时前方有障碍物,或前方有人时你仍然加油门等等,都会强行制动,让走神的我瞬间清醒,还有等等。配置我买的顶配,基本都有,特别是远程空调很好用,非要说不足,那就是中控屏有时候感觉稍微有点反应迟钝,但是对比了其他车,发现可能手机用怪了,只要是车上的中控屏,用的时间长了多多少少都会有这种情况。油耗无敌,快基本就是卡罗拉油耗,加了一箱油,感觉能跑好久,因为疫情,一直没怎么开过,买来快7个月了,除了提车时候送的一箱,我就只加过一次油,合计1800公里,还有结余。外观方面,属于年轻运动行,线条很有运动范,整体流线型很好,我一直很满意,这个每个人都有自己的欣赏角度,仁者见仁吧。总之来说,这款车我很满意,买的时候反复看了很多车,第一选择并不是汉兰达,对比了大众途昂、林肯航海家、别克,凯迪拉克、轿车有雷克萨斯、宝马曜夜等等,最终看到汉兰达并试驾后,果断选了他,开了一段时间后,偶尔还会试驾再去对比这些车,我感觉选的没错,真是一款适合过日子的车,保养维修成本低,有些人说这是一款穷人买的车,我觉得这话说的不太合适,改成照顾家、追求踏实、省心,并且偶尔喜欢自驾旅游爱好的人来说更合适,不图为了过很烂很有挑战性的烂路或者是加速无敌的那种心态,我就是踏踏实实使用,把他当成一个家用交通工具,不图面子,也没有这样那样的故障让你烦心,不管啥时候开,他都在那,绝对可靠的感觉。
zca991:这车换电池组多少钱
用户4965226916976:车模是4 S店送的吗?
唐山汉兰达百万纪念版:20款百万纪念版2.0T四驱 21年上牌 32.58款加了1.5W 当时落地37
【购车费用】7月中旬提车,因为是珍珠白35.08w,保险6500,3w多的购置税,自己去上牌170,安装了全车360软包,安装了强生的玻璃膜,自己加装了一点配件,落地将近39w了。【能耗】我提车8个月了,因为包头22年10.11月疫情特别严重,全城静默,车基本没怎么动,12月份全国开放,全家感冒,也没怎么行驶。现在6000公里,基本都是城市路况,平均油耗之前6.7L,一个冬天过去现在涨到了7.8L,冬天还是比较费油的。城市路况单程行驶10-20公里,平均油耗都在6L-7L左右,总体来说对油耗还是比较满意的,毕竟2吨多重的大家伙。但我就想问问,网上那些4-5L油耗的车友们都是咋开的。【动力】动力方面,我开车佛系,并不喜欢猛踩那种,也可能是因为车机真不像40w应该有的样子,之前的轩逸太肉了,现在这动力我觉得可以了,有的朋友觉得2.5L自然吸气的动力不够,因为每个人的驾驶方式和习惯不同。我就不多做评价了。再说说内饰跟车机吧,丰田这内饰做的属实不敢恭维,将近40w的车内饰跟因为我看过朋友glc的内饰,真的没有可比性。车机系统也是硬伤,反应速度慢,至尊版不支持carplay,车辆行使过程中会自动切歌,而且需要流量连接,虽说厂家赠送了1年流量包,一年以后除了购买或者连接手机热点,各位车友还有没有别的好方法,分享一下。希望后期车机更新,可以解决这些小问题吧。【综合感受】到现在用车8个月了,我来说说我的用车体验。订车之前了解汉兰达,就听网友们说在发动机介入时候噪音跟震动会很大,北方地区容易机油乳化,车机比较垃圾,反应慢。这些问题我已经有心理准备了。先说噪音跟震动,确实是猛踩油门时发动机会咆哮,而且伴有轻微震动,但是我个人还是可以接受的。这种噪声冬天时尤为严重,可能是为了防止机油乳化,把发动机介入调的更加灵敏了。我提车时广汽还是用的旧机脚,听说现在生产的都已经使用新机脚了,开始准备开一段时间再去4s店申请更换新机脚,首检的时候我去试驾了一圈380T,感觉噪音比我混动的也小不到哪去。现在还没有换,也不知道到底该不该去换,有换了的车友可以分享一下更换后的体验。空间就不用说了,很大,第二排放倒,完全可以当一张大床使用。总体来说用车8个月还是很满意的,网上说的北方机油乳化,我经历了一个冬季了,目前没有出现乳化现象。后视镜折叠异响,开空调后玻璃出现冷凝水都没有出现,还算比较省心的。这就是我的用车体验,跟大家分享一下。没有完美的车,只有适合自己的,大汉满足了我家的用车需求,他对于我来说就算一辆好车。希望我的分享能帮到还在纠结中的朋友。
Bosco刘:我在南方冬天开基本上也是6.1-6.7之间,我只用normal模式。同问油耗4-5的大神们怎么开的?
车黑跪下:开车性子比较急,不能见车慢,从来不为了省油开车,上个车福特加油太麻烦成天加油,一箱油加满夏天就能跑三百多最少的时候,换了这个车跑个七百多,真的跑不到一千公里,不会为了刻意省油开车
抖音钓鱼人小浩:我就后悔没有买至尊版的,其余没啥说的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.6分“优秀”开车从徐州开到公司一路运动模式(高速160公里,国道和市里30公里)综合油耗8.5L/km,还算可以,这几天再试试市区标准模式油耗,节油模式肉,不推荐使用。外观满意,本来订了白色,后来有这么一台22款,这是最后一台22款不带颗粒捕捉器的黑色,颜色没得选择,考虑没有口罩就买了。
【空间表现】
空间表现很满意,对于我1.78来说足够了,后排也可以,储物空间很多
【舒适性】
座椅很舒服,开始不会调节方向盘,也不会辅助驾驶的使用方法,着急赶路就没有问清楚,在路上自己摸索着驾驶辅助,居然挺好用,我调整的偏离预警和跟车,设定120km时速,如果有车切入车道超车啥的就自动降速跟车,控制距离大约在40米左右,我觉得这个可以设置。高速和市区全部使用运动模式,提速并没有像之前担心的混动车会很肉,反到感觉相当迅速,应付日常出行足够了。发动机提速确实有噪音,但速度上来了,恒定速度的时候声音就小了,可以接受,不打算再做隔音什么的。
【第三排空间】
自己坐了坐,确实对于1.78来说很局促,当做偶尔用吧。
【最不满意】
这是一台22款不带颗粒捕捉器的车,居然在4S放到亏电,来了还是用别的车外接电打着火的,这家店日常库存点检做的不好。还有销售合同之前让使用融资租赁办理,果断拒绝。
【购车经历】
选车4个多月,在汉兰达和探险者之间选择,后来考虑两点放弃了,第一点是经济实力,看中的探险者钛金落地37.5还要分期,汉兰达顶配这个价钱可以接受,第二点是探险者太宽,我开没问题,老婆在市区开下地库停车就费劲,所以就选了汉兰达。
【提车价格】
35.55
【驾驶感受】
很平顺,运动模式高速提速还是非常快的,没像车评大佬们讲的那么肉,从100km/h提速140km/h超车很迅速,自吸发动机加上E-CVT给人感觉非常平顺,够用了。风噪有点大是真的,隔音不是很完美,但是关窗把音乐音量调到10就可以吧风噪覆盖。到目前为止高速跑了400公里,大部分时间稳定在120km/h感觉风噪没那么大。
【油耗】
使用运动模式第一次高速180公里下来油耗在8.5L/100km,第二次高速240km使用标准模式平均油耗降至8.2L/100km,比较满意,如果开始就使用标准模式估计油耗会稳定在8L/100km,目前一直开高速,城市路况还没怎么试,有了结果再更新城市油耗。
【最满意】
最满意,这车让人开起来很舒服,高速上不漂,标准模式和运动模式提速响应快,提速的声音有LC300的感觉,再加上前机罩中间的凹槽感觉更像了。
咖啡大蒜19:这是昨天的油耗,故意没关火,看看油耗到底多少
蔡佩诗:油耗这么高吗?比我2.4T的混动还高啊脚法还有很大改进空间。观众别杠,有人觉得开车的乐趣和探索车的极限是开得快,我个人的乐趣是摸索出那个最高效率的点或方法
阿良的啊:当时真特别喜欢这车,除了内饰塑料多,其它方面都认可,然后有次机会坐了一下一个叔叔的汉兰达,那个气味我真的闻一下就晕车感就上来了,自己开到不会,不过我可不敢保证不坐自己家车,不知道现在这车的内饰用料会不会这样
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.5分“优秀”一家四口,购车目的是孩子大了,小车太憋屈。之前家里两辆车都是丰田,可靠耐用,所以这次依然购买丰田。2022款至尊版汉兰达外观年轻,空间大,舒适性好,油耗低,好开。第三排我就直接放到了,我身高187,老婆167,大儿子14岁182,二儿子10岁169,家人体型高大,确实坐不下。裸车白色350800,购置税31044.25,保险6400,分期手续费2000,上牌费用500,自愿购买了6088元20次基础保养(机油机滤加工时,车质保延长为五年,我觉着挺实惠)。车提出来15天了,一箱油跑了900多公里我又加满了,个人估计一箱油1000公里没问题,烧92的油挺香,一升省6毛。目前发现的问题,两侧反光镜折叠真的会咯吱响。噪音因为还没跑过高速,暂不做评价,城区跑还是可以接受。至尊版性价比最高,科技配置实用省心,推荐购买。四儿子说至尊版没有后备箱遮物帘,不知道是不是这样啊?
Jay之无与伦比:遮物帘只有顶配才有的,你的4S店太不专业了在后备箱盖板下方!我最低油耗4.9!
捅车地:只有至尊才有后备箱遮物帘吧
非要摸着石头过河:我儿子五年级一米七,我183,烟台这边的,我几个好朋友最矮的180,有时候五六个人去洗浴问问有没有项目,都不敢接待
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.5分“优秀”目前行驶18000公里,第一批至尊,车是五月在车展上定的,然后六月一日预售就正式下订了。九月一号下线,第一批车所有的毛病都碰到了,后视镜折叠异响(打了二次润滑油都没解决,售后说可以申请换新,现在懒得换了),前雨刮器盖板晃动(更换后解决),第二排座椅不坐人的时候异响(现在感觉不到了)。发动机噪音确实大,但我开车听音乐或者新闻,基本可以忽略了。车漆很薄,开了八千公里之后还是去贴了个国产车衣,正常行驶被石子打花了有点心疼。最大的优点就是省油,以前1.6的标致308油耗比这要高。除了省油,其余的没啥优点了。
【空间表现】
一家四口空间还可以,六个人出行也可以。
【舒适性】
一般吧,城区开还可以,开高速噪胎噪比较大。
【第三排空间】
自己没坐过,大宝七岁多喜欢坐第三排。
【最不满意】
车漆太薄。后视镜折叠异响。
【油耗】一万八千公里综合油耗6.5升。
【保养】买车时4S不卖裸车,强行购买了3年的基础保养。去换了二次机油,只让用纯牌 ,就算加钱也不给换其他品牌的机油。
【购车经历】
看了很多车,最开始喜欢福特,但我们这福特销售不太想卖车,20年底的时候二宝马上出生,需要想换车,当时都决定买锐界了,但刚好去那天销售不在,所以没有买成。后面拖到五月在车展上看到汉兰达和陆放,当时广丰的销售说七八月就能提车,就选择了汉兰达。
路易拉菲红酒:说的对,就省点油,一个优点没有,我的是陆放,后悔买这车
用户2207030134773:汉兰达特点,混动油耗7.5,燃油版9.5,混动特点,动力差190马力,,同级别23-25马力,噪音大,塑料感极强,机油增多,配置差,智能化差。目前由于混动表现差,计划出2.0T燃油版,燃油版还能好哪里去吗?又会有很多问题出来,目前最害怕收的二手车就是它,三年后再看看保值率吧!
漓丶岛:我的也是后视镜折叠异响,第一次保养回来发现的,不知道是不是保养中出现的问题
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”第四代双擎汉兰达确实挺不错的,颜值一流,开在路上比较拉风;
内饰的做工在同级别车型里算是低级了,满满的塑料感,有些能拆卸的盖板松松垮垮,生怕给折断了;
顶配车型配置还是给力的,基本该有的都给配了,L2级别自动驾驶体验很棒,开高速的时候能大大提升安全级别,只是车机系统不是很智能,连接蓝牙后微信语音没有声音;
空间没得说,这么大的车,除了第三排座椅稍微局促点,其他两排都游刃有余,但是中央扶手箱那么大,感觉不知道该放些什么,放多了小东西就会很乱,大东西又放不下去,仪表台上可利用的空间也不多,似乎放不下一包纸巾,不知道各位车友都是怎么利用储物空间的;
驾驶体验来说还是挺棒的,电子助力方向盘很轻松的就能实现快速转向,方向性很准,转弯半径比别的车小,稍微宽点的道路一把就过来了,也是挺意外的;2.5L发动机配合电机驱动2吨多重的车,没有肉肉的感觉,超车变道都不在话下;只是因为车比较宽,在内环和南北高架比较窄的车道上,总是会压线,还好有车道偏离及时提醒;刹车给我的感觉偏硬,要用力踩才会降速明显,可能是之前那部车的刹车太灵敏,换汉兰达的就显得有些差劲吧;停车的时候有360影像加持,难度也不大,我家车位有个停车桩,倒车雷达显示红色时其实还有一点距离,强行倒车也不是不行,但是主动刹车的介入让人大吃一惊,如果后面站了个人,主动刹车能避免一场灾难;提车后才一天,已经跑了近100公里,50公里是高架路,有大概6公里是拥堵路段,另外50公里是地面道路,走走停停,车机显示加油后油耗6.0,不得不佩服丰田的混动技术!
寿阳海瑞副食批发:后视镜响的真恶心
東車蒂首席执行官:兄弟,麻烦你看看有没有机油乳化,我不敢买,东北寒区的
弥宝:这车在路上碰到,感观不输宝马
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.3分“优秀”塑料战车,里里外外全是至尊塑料,有点下头,ab柱宽阻挡视野,整体感受比较耐草,
买了一定要装旅行架和电动脚踏板,这两个一上整体档次会有很大提升,白色年轻外向,就是塑料有点多,其他都还好,叶子板前脸电动尾门全是塑料,连里面都是塑料,我以为会是木头的,哎,不过音响好评,jbl到底是jbl音质无敌,档次全靠音响上去,智能小悦蛮好玩的,之后要解锁新的玩法智能的话没有小鹏p7智能,驾驶员开起来不是非常舒服,副驾坐着很舒服,新车提到味道很大,建议用点活性炭或者开窗暴晒一周散味道,抬头显示和音响真的是唯一的值得了,塑料太多了,这么贵的车买一堆塑料,有点肉痛,这几天开开在跟大家分享,加油推荐95,难得加加92也可以
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
2.8分“一般”【空间表现】空间还算可以,大五座,第三排也就是应急用一下
【舒适性】舒适性也不错,底盘调校的还算可以
【第三排空间】第三排座椅也就是个摆设应急用,没有舒适度可言
【最不满意】加速时发动机介入噪音大,车内饰用料硬塑料太多,对不起这个价格
【购车经历】看了探险者,XT6,途昂,探险者马力大,车也大,看着霸气,油耗也霸气,XT6内饰不大气不喜欢,途昂车也不错,做工,内饰用料还可以,就是不喜欢湿式双离合,最终还是选了混动大汉,图个省心,省油
【提车价格】4S店在原来基础上加一万,说送固定踏板,前后保险杠,玻璃膜,坐垫,脚垫,说都是是好的,提车时看了一下送的东西,简直是赤裸裸的侮辱智商。懒得和他们计较了,买新车图个吉利,开心。不给自己添堵,以后能换的自己换吧。
【驾驶感受】电动模式超级棒,几乎听不到车是启动状态,车机系统一般,车友们提到的倒车镜折叠异响,雨刷器等毛病没有发现,应该是厂家改进了,暂时就是感觉发动机介入噪音很大,希望厂家抓紧解决机脚问题。
【油耗】油耗很满意,开空调平均油耗6.5
用户4232957324952:高速多少个油啊?
清晨戒了烟:直接提的现车吗?
清晨戒了烟:长治🤝
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”我买的是第四代混动汉兰达顶配,外观时尚大气上档次,空间大,比以前的霸道空间大,但是底盘比老款低,配置够用,动力操控尚可,价格稍贵,油耗喜人,保值神器,总体比较满意,希望给准车主们一点帮助
【第三排空间】从提车回来到现在第三排几乎没打开过,全家六口人出行计划一直没提上日程,有机会再跟大家分享,
【购车经历】
等车时间有些长,2个月,厂家产能应该没问题,总之,值得您耐心等待。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”优点有,造型有力量,运动模式动力输出比较直接,变速箱无顿挫!驾驶辅助功能齐备,长时间驾驶不累。油耗很低!空间很大,车内可利用容量能装!
缺点:内饰塑料面积较大,新车味道大!LED头灯远光亮度一般。雨刷刮水刮不到A柱边,雨天容易造成A柱旁边视野不清晰。原厂360显示效果非常辣鸡,晚上更是模糊不清。还没学会,怎么让雨刷立起来,这样能方便清理挡风玻璃,有明白的朋友请指点一二!刚开没几天,暂时就这样吧!
AFGK:这是什么软件
杜小y66:为什么我的汉兰达就8升你们是怎么开的
提车还要等半年:我的7.6油耗怎么开的
【空间表现】空间大可以满足家用的,
【舒适性】底盘过滤,非常好,开起来相当的舒适
【第三排空间】合适我用
【最不满意】最不满意的就是。辅助驾驶。车辆保持居中保持
吐槽一下。丰田的4S店保养,维修的人真的多,跟菜市场一样。
用车半年的时间,出现了,两次召回一次更换机脚,一次更换后车镜折叠异响,现在又出现了一次锁车后后置镜不折叠,又是进厂,维修更换
丰田并没有想象中的,那么可靠
小毛病不断哦
花了接近快40万,享受不到VIP的服务哦。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”【空间表现】
整体感觉来说相当不错,后两排放倒简直可以当床用。
【舒适性】
开起来推背感虽然不强,但是就家用车来说,动力足够了。
【第三排空间】
第三排空间感觉很没人权,只能应急使用或者当小朋友的座椅。
【最不满意】
急加速发动机轰鸣声很大。
【驾驶感受】
这台车对我而言,这是鸟枪换大炮了,开了好多年的货车和五菱神车,突然换了顶配汉兰达,让我感觉到驾驶还是可以有乐趣的,音响的音质比较细腻。特地专门找一卖车载U盘的哥们买了一个U盘,沉闷的堵车路上也感觉舒缓平和了。油电混合的车,在城市道路开是很合适的,两吨左右的车重,百公里竟然平均油耗6L左右,非常的省油,比五菱神车还省油。也没开过什么好车,就个人而言,对这台车相当满意。最后给大家送上这台车的按键功能图片。
陪伴我一周多了,整体感觉让我很惊艳,和美版相比差异不太大,多媒体智能体验很好,车道偏离,双擎开起来还是非常省油,TNGA架构下底盘比较扎实,安全提示很多,遇到危险会自动识别刹车,hud抬头显示很先进,智能座椅加热让人舒适度提升很多,方向盘操作很轻盈,TNGA拐弯半径小,尤其jbl让人听后感觉非常棒,外观比老款美观很多,侧面看非常霸气,尤其银色在阳光下那种迷人的色彩。另外说说不足,高段加速发动机噪音会比较大,爆发力欠缺些,让你感觉激情澎湃的同时降低了舒适度,但噪音还能接受,还有就是取消一些任性化设计不太好,比如第二排隐私窗帘,眼镜盒,顶配竟然不支持carlife,这点广丰阉割很多,对于发电机容量不大,制约了一定的脱困能力,另外摆放车座底抬高了后排地板高度,让第三排几乎成板凳设计,这几点缺点的确存在不少,整体来说,车空间大,保养低,造型炫,个别问题可以后期逐步接受
静待佳时55:普通模式跑。定速巡航吗,还是自己把握的油耗
不老实的杜老师:楼主吉祥,小的高攀,感觉和您品位相近,选了银汉(本色流露),只是贫穷限制了我的想象,我买了个五座精英版。向您学习
老夫很暴力:这么大个车还有谁油耗能更低