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    凯美瑞2019款2.5S 锋尚版 国VI值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1997人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

    3.39良好

    2020年03月购车,现在已经29000公里,目前评测,恰饭死马。 (为了方便对比,下文引入两个发小A4L和530) 外观:本人97的,主要是看中2.5S的外观才买的。 内饰:这内饰一言难尽,凑活看吧,货比货得丢。 配置:2.5的自吸发动机配8AT,本来选择丰田就是为了省心点,所以就选择更加省心的组合。 空间:对于1年都用不到10次后排空间来说,纯属浪费。 操控:两个发小一个是A4L的40时尚,一个是530次顶配,讲真的就是,人家确实开着舒服,特别是90度以上的转角。(驾龄4年,新手一个,只能凭感觉) 动力:和发小的A4L飙了几次,起步确实慢(7000转起步);中段差不多,即40码以上开始有动力了;后段还可以,120-150完全不逊色他。 平常就是上下班开车,基本超车没问题,遇到的车95%可以蹦一蹦。 舒适性:这就有得比了,首先是发小530刚买一星期不到,因为异响太严重直接去找4s店维修,4s来了一句没有异响的宝马叫宝马? 以及另一个A4L的天窗也有异响。 所以我对异响并不是很看重,毕竟这玩意儿确实不太影响驾驶,但是影响心情(狗头保命) 总结就是:异响有,天窗异响(开关一下可以解决),最难受的异响是车门,车速130左右,或者70码过弯就会有异响,仿佛有东西掉下来了。 可靠性:这就得好好说道说道了,首先是几个通病(明知道是通病不能解决???) 1:前挡风玻璃必定碎 2:刹车踏板的保护壳必定裂开 前者保险赔了,后者完全不鸟我。 用车成本:丰田以前是省心,但是他并不省钱! 目前29000公里 1:轮胎磨到花纹了,年底也要去换了,可能跟我每次7000转起步有关系,但是听不到zoomzomm声音,买自吸车为了什么??? 2:半年或者一万公里换个机油,做个保养啥的基本都差不多。 3:之前做过两次测试,加油钱的公里数记一下,加的油量,下次加油时候的公里数(都加300块),平均下来百公里9.2 L,中规中矩吧。 但是他吃92的油(真香) 【销售态度】:人美声甜? 最后有几个小贴士吧, 1.4S店升级的锁车关后视镜这个功能还可以,但是重踩刹车双跳太蠢,基本每次都触发 2.送的行车记录仪太垃圾,另外的垃圾不说了,基本都丢了 3.防碰撞那个还可以,第一次有点吓人,现在习惯了,但是还是有误报。 只不过小年轻毕竟暴力驾驶,不到7000转不肯断油,不是他报废就是我残废。以上只代表个人意见,小年轻不需要恰饭,不需要舔老板。 所以能接受缺点,就可以买这玩意儿,以上!

    2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 02019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 0
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    2021-12-16

    哲学洪世贤这种中后段提速,移动路障就别蹦来蹦去了,影响路况。

    煮熟的油条特意去看了一下,这个地方应该是正常的

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

    3.93良好

    外观见仁见智,我很喜欢 内饰中规中矩,符合这个时代。在连接了手机热点之后车载导航还是挺好用的,现在都是用车载导航而不是手机导航。 配置方面其实我想要方向盘加热功能,可惜没有。其他功能可有可无吧,不过需要手动开关的后视镜折叠实在是有点尴尬。 车内空间,先说前排空间很宽敞舒适,后排空间只可以说是刚好够用,比不上竞品车型,不过我个人不在意后排空间,家里还有台帕萨特,需要宽敞就换车开。 操控感属于正常水平,指向精准但是变速箱降档有点慢,而且变速箱顿挫感强,低速行驶途中深踩油门加速时顿挫感强烈。总体来说就是一台开起来没有激情的家用车。不过油耗表现惊人,就我个人而言每天上班能跑出百公里6L的油耗,非常满意。 舒适性方面,驾驶员座椅偏硬但坐姿很舒服,座椅包裹性适中,人机工程学适合我的身材本人1米80。后排座椅不做评价因为我没在行驶途中坐过。我的18寸轮胎胎噪很小 总结:一台质感很不错的家用车,符合凯美瑞的定位。

    2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 02019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 0
    2021-02-17

    Heruing运动款双拼色要加钱吗?

    单杀Faker很舒服落地24w吗

    珠海睿骏重点批评Hold功能!硬件齐全为什么不做成AutoHold,每次变换档位后,都需要手动都要开启。 重点表扬自动启停!可以用刹车力度控制是否启用自动启停!在可以刹停汽车的前提下,刹车力度分为轻中重3度,轻度踩踏板只能刹停汽车,中度踩踏板可以启用Hold功能驻车,重度踩刹车踏板启动Hold驻车并且自动启停开启,这个逻辑非常好。

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

    4.83优秀

    外观上,我选的是红黑运动,真的太帅了。人生中第一次买车,第一眼看上决定买了,开路上回头率真的好高,有时停路边,路人时不时盯着看,这种感觉真棒。 内饰挺有设计感,环绕型,坐里面就很想去驾驶,操控也很好,转向精准,底盘厚重,滤震也舒服,有高级感。隔音嘛,嗝屁其实挺好,开柏油路很安静,就是水泥路胎噪太大了。我改了氛围灯,算是性价比最高的改装了。 空间对我来说还行,我182,过得去。我家除了我妈都是大个子,坐进去也不顶头,空间舒适。 动力方面 满意又不完全 因为调教的问题,凯美瑞的动力在5000转以上才爆发,如果喜欢大脚油门的话,凯的动力还是很强的。 因为凯是混合喷射,低速用电喷动力可能就是1.6的自吸水平,但是电喷不易积碳,高速用的是直喷,动力源源不断,不是像那种1.5T 1.4T的涡轮车轻踩车就窜一下,以为动力很好,但是继续狠踩就没有了。凯美瑞还是跑高速舒服,我就经常出远门。而2.5的凯,是越踩越有,80-120只要5秒。0-100之前测过8秒整的样子。

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    2021-08-08

    专蹦凯美瑞es亚洲聋最慢4排气

    BesteAlter哈哈,和我的一样

    沐白i丶个人觉得没有法拉阁帅

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

    3.71良好

    凯美瑞2.5S的造型非常有特色,前脸造型代表了日系品牌最新的潮流取向。车身线条比较复杂,但看上去有一种写意感觉。尾部的4出排气很有气势,下面还有扩散器,运动感十足。 底盘调校偏硬朗,细碎颠簸时,减振器阻尼比较大,但是在遇到较大的颠簸时,减振器阻尼会变小,车子舒适性有保障。 虽然还是2.5L的自然吸气发动机,但匹配了8AT变速箱后,动力输出更加直接。仰仗出色的低扭特性,它的输出特性、换挡节奏更接近于涡轮车。 虽然车价不算高,但凯美瑞的做工依然非常精湛,内饰设计很有质感。而且配备了比较多驾驶辅助,会让人觉得很实惠。 TNGA的凯美瑞在二手市场保值率还不错,是个睿智的选择。

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    2021-06-07

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

    4.07优秀

    外观满分,内饰还行,安全配置真的很多,空间也是无敌的,没什么操控,低速个人感觉动力一般,提速线性,不知不觉就超速了,主观动力一般,实际没一会儿就超速了,这就是自吸,高速动力杠杠的,180以后还有轻微推背感,舒适性主驾位时间做长了不舒服,后排坐着很舒服。凯美瑞2.5S车主的中肯评价

    2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 02019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI 图 0
    2020-12-20
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!