问界M5外观拉风值得买吗_问界M5外观怎么样

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.86分“优秀”

作为华为粉，其实早在赛力斯sf5的时候就关注到了，奈何当时囊中羞涩，所以一直拖到了今年。 不过也非常幸运等到了品牌更加成熟，颜值更高的问界系列，所以说等等党永远不亏。在经过一系列的考虑衡量之后，最后我选择了m5ev纯电版。 主要考虑的就是增程版虽然没有里程焦虑，但是用油成本也高啊，纯电行驶里程太短了，需要频繁充电，而且汽油车需要的保养，他一个也不落，所以最后思忖再三，还是选了纯电版。 现在我很庆幸自己的选择，纯电版是真香啊，电费实在是太便宜。 我是定居千岛湖的，从千岛湖到杭州，一个来回，接近四百公里，电费还不到30块，四舍五入就是不要钱啊。 现在去哪儿都舍得，没事都喜欢出去溜达两圈，等人的时候也是空调音乐都开着，想等多久就等多久，完全不再心疼。 当然这是电车的普遍优点，现在说说问界自己的优势。 第一，自然是车机，有了华为的加持，小艺实在是太聪明了，车上的各项设置全都能语音解决，震惊了后座朋友。 尤其是让它导航，随便报出一个地面，立刻精准识别，真的让我也吃惊不已，毕竟地名这种东西全是不常用字。 但是小艺也有点不足，就是小声叫它，它有些时候听不到，需要大声一点。如果副驾叫了它，主驾再说话就听不到了，需要主驾重新呼叫小艺，这可能是程序设置成这样的吧。 第二个很满意的地方就是辅助驾驶。虽然大家都说L2级别的仅仅够用，但对于我来说，真的很够了。在高速上太爽了，车道保持很稳不画龙，太省力了，车速又很稳，都有一种跟高铁一样的舒适感了。当初想换车，主要也是高速上开着太累了。这个辅助驾驶很赞。 第三。 纯电版有一个前备箱，可以味道重的菜，容易漏水的豆腐，鱼，海鲜什么的。前备箱可以完全隔绝气味传到车厢里面，而且又不怕漏水。现在出去买菜，菜全都放在前备箱，这个很赞很赞，很香很香 第四。动力非常强，非常棒，关键还非常稳，所以这一点真是没得挑。我之前的车是本田缤智，但是日本车，大家都知道，为了省油，所以很轻，在加速超车的时候，速度超过80，就感觉稍稍有点飘了。问界冲到一百都没啥大感觉，很稳。 第五。续航也还扎实，上周跟老婆回了娘家，全程180多公里，都是高速，外面气温10℃左右，没开空调，其他全开了。耗费是17.7kwh/百公里，电量从95%跑到了56%，这样一算的话，冬天高速过四百肯定没问题，所以只要别开空调就行。 那么不开空调冬天到底冷不冷呢，其实车内真的还好，尤其是开了座椅加热，就已经很够了，很舒服了。 但是空调一开，续航就比较废了。再提一嘴，这个空调很舒服，冬天脱了羽绒服坐在里面，开着空调，比家里还舒服。 第六。颜值是真高，m5的颜值是很出众的，也比m7要高，尤其是m5ev更做出了一点优化，大街上很吸精，尤其是晚上，灯光很赞。 说了这么多优点，说点不足之处吧。 第一。储物空间上差点。座椅空间是很大的，不论前排后排都很宽敞，舒适。但是手套箱太小了，只能放几样化妆品。其次，无线充电下面没有掏空，餐巾纸都没地方放。后备箱中规中矩，还不错，幸好还有前备箱作为安慰。 第二。没有方向盘加热。m5ev做出了升级，改成了电容方向盘，这个在高速上非常好用，开了自适应巡航，只要手碰到就可以识别了，不需要再跟之前那样动来动去了。但是没有方向盘加热，冬天有点冷喂。 第三。慢充只支持7kw的，我们这是80度电池，为啥不能支持11kw的呢？这样慢充太慢了。 总结：除了这几样小毛病之外，其他的还是很好的，性价比很高，开着也很舒适，座椅也是真皮的，坐着很舒服。有机会等天气热了，去露营了再给大家发帖吧。推荐，推荐，推荐！

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.86分“优秀”

首先谈谈选车经历，看车已经半年多，之前几乎主流的30万左右价位的新能源车都看过试驾过，7月份还下订了汉和海豹，后来因为特殊原因暂缓买车退了订金，直到10月份再重启买车计划看了问界M5EV，就下订了，从我个人角度来说，因为是家用，所以更追求舒适，所以没有选择特斯拉和海豹。其次因为家里人包括我开车技术不好，特别是停车，所以极氪的车宽劝退了我。因为有充电桩而且市区内使用，所以排除了增程的理想。小鹏P7款式比较老，G9价格到35万超过了区间。最后就汉和问界M5EV对比，看了车以后，个人更喜欢M5EV的颜值以及车机智能化带来的体验，加上不弱于同级别车的舒适，最终选了华为加持的问界M5EV。 外观： 开了这车以后，回头率很高，好几个亲戚朋友看了都说好看。建议买新能源车一定不要只根据车评或者视频图片选车，个人觉得实车比网上的视频图片都好，特别是暖星云这个配色。买车建议一定要试驾体验对比，选择合适自己的。 内饰： 内饰个人感觉豪华感挺强。比如女王镜的设计，配置多个快充接口和带通风的无线充电。上车把手机接上电，下车就充满了。前排座椅按摩通风加热+后排座椅加热，不喜欢全景天幕可以用随车送的遮阳帘。一些小的细节也很有感觉，例如车门迎宾灯，前排触控阅读灯，128色氛围灯，车载香氛，兼具豪华和舒适，个人感觉不弱于同级别的车。 车机智能化： 车机个人感觉是这个车的灵魂，丝滑智能，智慧语音的功能也非常强大。可以根据菜单里的栏目进行识别，例如呼唤小艺，喊设置就会进入设置界面，喊上翻就会将当前页往上翻。车机跟手机的互联也做的非常好，虽然我还不是华为手机，但是上车就会自动连接我的蓝牙，来去电都可以语音控制，手机可以投屏到车机。如果有华为手机，那功能就更多，包括之后的OTA升级的超级桌面，我后续要考虑换华为手机了。还有很多智能化的小细节，例如自动识别车主，调整座位，HUD，后视镜等驾驶习惯，左右转向灯预警提示、小憩模式，疲劳检测。感觉智能化这块华为真的很强，如果看重这块的朋友一定建议要实车体验一下，提车半个月，很多功能我也还在摸索中。车机这块是我最终没有选择汉，而选择M5EV的最重要原因。（B站上有很多车主发了车机功能的视频，有兴趣的朋友可以去了解体验，不过还是线下最为直观） 辅助驾驶： 一般，跟同级比个人感觉偏弱，特别是遇到有车子加塞的时候，识别会有点滞后，高速用可以，但是城市还是谨慎。自动泊车还不错，目前为止，大部分不是很复杂的车位都可以停的进去。360影像功能很强大，用我舅的话就是：开久了以后不会开车了都。过狭窄的地方和手动泊车时候用360，真的非常好。行车记录仪、HUD这些都是标配，还有感应电容方向盘。 续航： 我是后驱版本，CLTC是610，综合续航里程标的大概是515左右，充电桩因为疫情发不出来，所以暂时不敢放开开。开空调+音乐+脚法控制+舒适模式+城市工况+温度20-25的条件下，堵车大概是15-16的电耗，不堵车一般是14左右的电耗，整体来看控制脚法城市可以到500出头，放开随便开的话大概就是450左右。高速目前还没开过。后续家充装到了，其实根本不会有里程焦虑。有意识记录了一下最近一周控制脚法开的电耗情况，实际开了322公里，综合里程表显掉了330。测试了半个多月，个人认为不同的脚法+工况+外部环境对电耗的影响非常大，车友群里的车友有开到13的，有开到18的。个人建议，现阶段长途需求较多的、北方非常寒冷地区的和没有家充桩的不要买电车，买什么牌子得电车都会有续航焦虑。 充电： 超充听群友说30%到充满大概1-1.5小时，我自己没测试过，还在蹭公司有限的慢充桩。 操控： 我不太懂操控，对这块要求也不是很高，只能说这车跟家里原来的途观对比，起步加速强了很多，底盘柔和舒适了很多，适合我，宣传的DATS系统和全铝合金底盘好像是亮点，不过对于我来说不是选车的关键。 露营： 外放电、后排座椅放倒成床、较大的前备箱、车内KTV，这车露营的玩法真的挺多。 缺点：服务还有很大的提升空间，这块车友群的车友吐槽较多，希望后续能改进。 总的来说，来来回回选车试驾了半年多，对于家用来说，个人感觉这车在同价位很能打，该有的配置大部分都有，加上出众的外观和优秀的车机，虽然大嘴说的遥遥领先肯定是带有营销宣传成分，虽然网上很多人对小康的印象不好，但是个人建议这个价位选车的朋友一定要去试驾体验对比一下。新能源车的很多功能，并不是车评和图片能够感受的。至于质量，只能说从M5半年多的车友反馈来看，还是不错的，但是因为第一款车型M5出来也才半年多，还需要市场的数据检验。（PS:M7和M5不是一个平台，M5的安全性能据说比较好，从一些M5车友发出来的车祸M5的情况来看，有的车前脸撞烂了，A柱也没有弯。），写了这么多，希望能帮到正在选车的朋友，重点：买车一定要试驾试驾试驾！

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.29分“优秀”

1.价格：三月份看车的时候有1w优惠，我是后驱智驾26.98w，所有选装全免，高阶智驾包免2w自己掏6k，保险5k5。走的全款，所以分期不太清楚，店里看利息二点几。 2.外观：这东西萝卜白菜各有所爱，我个人觉得挺好看的。照片看这个车不是很惊艳，但是实车比照片大气（尤其是黑色）好看很多，这一点我身边朋友都认同。 3.内饰：选了雀羽红的内饰，第一眼比较惊艳比较骚气（像个浓艳少妇？）但是个人觉得韶华杏更耐看更温馨（像温婉的邻家小妹）但是销售说比较容易脏就没选。座椅也都是真皮的但是椅背和头枕稍硬，坐垫长度只能说凑合吧。整体豪华感还是有的（个人感觉比我弟弟的宝马三系好）全景天窗很好看，透光率不高不是很晒。 4.续航：纯电表显应该（我一直是充到90%，所以不太确定）是255km，上下班一天跑80公里，我是只用电跑，跑两天表显剩20多公里，冬天不清楚还没赶上。三毛三一度电挺省钱的。 5.其他想说的： 首先智驾，它就像一个新交的美丽女朋友，开始的时候充满了新鲜，时间长了开始嫌弃它这啊那啊（哈哈哈渣男），主要是考虑到安全方面吧所以比较保守，我就嫌它磨叽，变道打了转向灯不敢加速变道，跟车经常重刹，遇到慢车有时等几分钟才超车……但是还是很让人省心的，早上上班路上打开智驾就开始吃早饭，甚至还刷个抖音。 吐槽：M5那个破HUD，简洁到令人发指！靠近车自动解锁的功能也只有刚买的几天比较灵敏，不知道是不是因为iPhone跟它不太搭。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.67分“优秀”

2022年9月3日上海松江小雨转阴提车 从第一次了解问界，到下定，到B站做up主分享，再到修改订单，最后提车，经历了大半年 提车那天是我的生日，正好赶过去提车，其实提车时间并不是我算好的，包括我原本是想晚点提车，因为不太着急用车。但是车子提前到店了所以正好约了生日提车，也算个小惊喜吧 我很感谢我的销售能帮忙从前到后处理各种事情，我也比较在意仪式感这种事情，从前期到交车一直很帮忙，但是当时交付中心的流程感觉还有很多优化空间，不知道现在情况如何。 整理一下提车的大流程吧 1. 早9:00家里出发去找销售 2. 9:30销售载着我和女朋友半小时到交付中心 3. 10:05雨中验车，随便看看试试功能也过了25分钟 4. 10:30准备去交钱，（当天103辆车交付）11:35交好钱（刷信用卡需要收150块手续费），确认了一下，排了一个小时（我选择了交付中心代办车牌，100临牌费+600代办费） 5. 11:40交好钱以后去办保险。现场三家面交保险，可以当场生效，紧接着就可以去搞临牌。不然得等 6. 11:45销售帮我搞了个交付仪式，大红花拿出来（感谢销售！） 7. 12:15去办临牌+验车，排队半个多小时 8. 12:50验车完毕，紧接着临牌出来，倒是无缝衔接 9. 12:55基本上没啥事了，临牌贴在玻璃上，不要掉下来（身份证和发票等信息还要留在交付，说是要干嘛来着我也忘了，说两三天寄过来） 10. 13:15在车里坐了一会，在交付这里洗车，大概20多分钟就走了 11. 18:00左右，车联网信息办好，可以绑定华为帐号，车机开始有网络 以上就是整体的流程，还是相对比较紧凑的 今天是2023年8月1日，提车快1年，实际里程24137km，讲一下车子本身 正如我上面的评分，整体来看我是非常满意的。 相信很多关注问界的用户都已经看了非常多的视频，论坛，甚至去试驾过，我仍然觉得在这个价位（尤其是今年的价格），是值得放在购物车里的一个选择。 尤其是今年从外观到座椅，内饰，辅助驾驶全面升级 拿老款来说，外观内饰不多说了，其实买车前都认可了它的颜值！ 驾驶感受舒适，加速性能好，更新了DATs以后更好一点，问界底盘用料没的说，但是调教上还有进步空间，或者说调教风格不一样，具体得看个人感受，我个人觉得整体是比较舒服的 用车成本低！如果家里有充电桩，那么无敌，1km几分钱的成本吧 如果说我最想更新的地方是什么，可能就是现在的智能驾驶吧，其他方面都是锦上添花，真的让我想他有哪一点是我受不了的，我真想不出来，不然也不会开这么久了！ 等m9出来再心水一下华为最新的科技吧！ 另外加一句，上海的车友欢迎加入车友会

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

外观内饰个人给满分，回头率高，各配置也是同价位中上，智能化直接无敌，驾驶感受也还不错，该吐槽的就是空间不够，中控底下面应该打通，后备箱小了，加了个15L的车载冰箱还被挡板卡门，还有缺少流媒体后视镜，溜背车型后视镜看不清后面车辆位置，总的来说对得起这个价位