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上海终于要解封了！

解封以后第一时间去店里借试驾车玩一玩我的车子会晚一点提！对车子感兴趣的大佬也可以问我，欢迎交流用车体验和不了解的互相探讨一下

上海终于要解封了！图1

上海终于要解封了！图1

上海终于要解封了！图2

上海终于要解封了！图2

2022-05-31

绅单v

更应该锻炼自己的心境

其实自从关注问界这款车以来，会看到各种各样的评价，任何事物发生，本身就是会有不同的看法的，我们每个人学识不同，经历不同，就会有不同的逻辑，试图用自己的逻辑去说服另一个和我们不同看法的人，本来就是一件费力不讨好的事。用到问界身上就是，如果你认为他不好，很垃圾，不管你是黑子还是真的不喜欢，那也仅仅是你不喜欢，我认为他好，能够满足我的需求，好的，止步于此。我们喜欢问界的人不要试图去反驳那些不喜欢的人，同样，黑子你也不用一直宣传他哪里哪里不好，大家都不是傻子，都有自己的判断，如果不喜欢这辆车，还频繁的在车友圈刷帖，说这不好那不好，如果是正常人有可能吗？你会一直关注一个你不喜欢的东西吗，所以我们很多人就是还有点气不过，想去争论，其实根本没有用，人家也不会听，那不是徒增烦恼吗，所以不要试图去和他们讲道理，同样如果你不喜欢这辆车，也不用试图非要让我也不喜欢。车友圈的目的呢，其实是让大家感兴趣的人交流使用感受，或者发现哪些问题，可以怎么解决。这才是根本。但是软件本身需要流量，各大平台其实都有发帖员这个工作，不管是想一些好的话题还是有争议的话题，他们需要大家去讨论。所以有时候我们举报那些没营养的帖子，也不会被处理，说不准人家还会主动给流量呢。徒增烦恼。那么对于很喜欢这辆车，而且已经体验过甚至已经提车的朋友，想要推荐给其他人的，我建议大家也是理性推荐，我们只是提出建议，让别人知道有这辆车，至于车子好不好，让对方去试驾，别人不喜欢也有不喜欢的理由，如果正好也喜欢，那就更好了，说不准以后可以好朋友开一样的车。我们都努力去做一个沉得住气的，理性的人吧。看到有意思的话题互相讨论交流一下，看到提问题的客观的解答一下，看到不喜欢还要发帖通知的，看一下就好了，不要去和别人争吵，交流本身是需要有效沟通的，志趣相同的人才能更好的沟通，所谓话不投机半句多，为什么要去争论呢。还有关于一些不公平的，明显的不合理行为，比如懂车帝不给开口碑分，计算规则不清晰，这种该刚就刚，我们就合理的提出质疑，他们可能还在后台嘲讽呢。总之就是，如果我喜欢，你也恰好喜欢，那我们可以好好交流。如果你不喜欢，好的，那你去看别的车就好了，没必要让我也不喜欢，我也不会试图让你去喜欢，大家各回各家各找各妈。保持良好的心态，快乐的进行网上冲浪。

更应该锻炼自己的心境图1

更应该锻炼自己的心境图1

2022-04-27

绅单v

注意注意，黑子出没【更新】

一天三个帖子，可以看看内容，两个订单截图都不一样的，太不走心了，什么成分不用说吧 24号更新，新套路来了，装作老韭菜，互联网没有记忆吗，大家看到不要回复，拉黑举报

注意注意，黑子出没【更新】图1

注意注意，黑子出没【更新】图1

注意注意，黑子出没【更新】图2

注意注意，黑子出没【更新】图2

注意注意，黑子出没【更新】图3

注意注意，黑子出没【更新】图3

2022-04-23

绅单v

很多车友还是忍不住回复某些人的帖子。给别人赚钱呢，都知道哪些人的帖子不用回复吧。随手举报，不给投喂。

绅单v：我不会在他们帖子下面回复了，让他们自娱自乐吧没有指名道姓，只说看到黑粉就举报，然后就主动对号入座了不喜欢车子还要高强度发帖，比意向客户还积极，害怕啥呢，这么关心大家的利益呢，都希望大家不要被华为坑，不要被赛力斯坑，真是大好人，我在这里感谢他们提醒下次还是继续举报

2022-04-17

绅单v

m5真皮座椅塌陷解决方案！

大家都知道，真皮座椅时间长了很容易褶皱和塌陷，这个不仅仅是m5，其他真皮车型也是一样，但是怎么解决这个问题呢？就是增加缝制其实aito已经做出了解决方案，m7座椅上加了两条缝线，虽然看起来没有原本大气，但是估计会提升时间长了以后的观感。

m5真皮座椅塌陷解决方案！图1

m5真皮座椅塌陷解决方案！图1

m5真皮座椅塌陷解决方案！图2

m5真皮座椅塌陷解决方案！图2

2022-04-13

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阿q已经主动跳脚对号入座了

我不会在他们帖子下面回复了，让他们自娱自乐吧没有指名道姓，只说看到黑粉就举报，然后就主动对号入座了不喜欢车子还要高强度发帖，比意向客户还积极，害怕啥呢，这么关心大家的利益呢，都希望大家不要被华为坑，不要被赛力斯坑，真是大好人，我在这里感谢他们提醒下次还是继续举报

阿q已经主动跳脚对号入座了图1

阿q已经主动跳脚对号入座了图1

2022-04-01

绅单v

提问四月份开始了！大家猜一猜三月份销量经过预售到上市到交车，三个多月，那么经过这几个月的积累，大家觉得问界m5首月销量能达到多少呢？是否达到你的预期？ ps：三月份全国范围疫情爆发，影响了很多地方交车。尤其是上海，吉林这些地方楼主先猜，首月销量（零售量/即交付中心已打款拿到的车）3500辆

绅单v图1

绅单v图1

绅单v图2

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2022-04-01

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1.6w人了，车友团结起来，把黑粉赶出去

有人在观望，有人在等车，有人已提车，有人没脑子希望我们车友圈能够讨论车子的问题，优点，适合什么需求讨论配置选择，讨论开车趣事，和谐维护车友圈还是那句话，黑粉的帖子，不要回复，举报就好，让他们自嗨

1.6w人了，车友团结起来，把黑粉赶出去图1

1.6w人了，车友团结起来，把黑粉赶出去图1

2022-03-31

绅单v

朋友们，我还是定了性能版

之前我也算比较活跃的圈友，眼熟的人应该知道我一直想等两驱版本的，但是等来等去，又传说可能先上舒适版，加个座椅按摩，实在不想等了，趁现在还有选装权益，我就先定了。。。。后期如果两驱标准版出来，再说吧，心情好就继续等四驱，压力大就转单四驱，定两驱

朋友们，我还是定了性能版图1

朋友们，我还是定了性能版图1

2022-03-30

绅单v

如两驱真上25.98版本，四驱性价比如何

目前各方消息传出两驱版本可能会绑定座椅按摩（+1w）销售，标准版很可能短时间都不出来，赠送的权益还很可能取消，这个时候如果本身还想增加1-2个选配的朋友们，是不是四驱反而是好的选择了？（当然是在经济条件允许的情况下）

2022-03-30

绅单v

现在可以看出来华为的另一波销量策略

车型少没关系，既然定了30w的小目标，那么肯定是尽可能扩大自己的客户群体，仅以m5一款车为例，如何最大化一款车的客户群，那就是价位的覆盖度首先低配25和中配28，差距不算大，对于不需要四驱的客户来说，会觉得25的性价比挺高的，对于需要四驱的人来说，28的也很能接受这时候再来个32，所有选配拉满，如果中配客户不需要选配那么多，那么中配还是能便宜至少3w，还是有性价比的，如果想要多选配，那么直接选顶配这个时候你会发现，m5一款车覆盖了25-32w的预算区间内的客户，而且每个价位的客户都会觉得自己的车子性价比高，这个定价策略是很高明的定价本身也属于营销的一种，现在担心的仍然是原材料的短缺，产能的不足，会导致两驱版本迟迟不上，希望问界m5能够越卖越好，真正的国产之光！

现在可以看出来华为的另一波销量策略图1

现在可以看出来华为的另一波销量策略图1

现在可以看出来华为的另一波销量策略图2

现在可以看出来华为的另一波销量策略图2

2022-03-16

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四驱旗舰版正式开启预订

外观上新的颜色，新的轮毂内饰水晶档把动力系统前后双华为电机，前电机165kw，后电机200kw 静音性更强加速性更强新的权益配置拉满有钱的大佬可以上了

四驱旗舰版正式开启预订图1

四驱旗舰版正式开启预订图1

四驱旗舰版正式开启预订图2

四驱旗舰版正式开启预订图2

2022-03-16

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1.3w车友更新

目前热度还是比较高的，大家冷静一点，不要给小康太大压力，产线从来没这么紧张过→_→

1.3w车友更新图1

1.3w车友更新图1

2022-03-16

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19寸的五幅轮毂也不难看呀

我觉得静音性会稍微好一点吧。毕竟扁平比变高了

19寸的五幅轮毂也不难看呀图1

19寸的五幅轮毂也不难看呀图1

2022-03-02

绅单v

现在关于价格发布等流言飞起

让子弹飞一会吧，我还没有订车，坐等首批车主到手体验！有问题期待各位反馈另外最近听到的一句比较理性的话，送给各位，能够容忍他的缺点比欣赏他的优点更重要！每辆车都不是完美的，只有对于特定的需求人群来说，他是合适的，不能只顾着看优点缺点要多多关注，毕竟以后可能每天都开，如果你对某些缺点非常介意，那么即使优点再突出，也不能买，不然你每天都难受，除非其他优点能让你容忍他的缺点，那么再考虑是否购买拿问界来说，优点很多，缺点也很多宏观来说，品牌问题，后续的发展问题，更有甚者，整天说的停产停售问题个体来说，后排坐垫，后排空间，真皮座椅褶皱，非开启式全景天幕等等可能会被人介意的点这些点你都能容忍以后，再去考虑是否购买合理的去选择，反对无脑黑，反对无脑吹

现在关于价格发布等流言飞起图1

现在关于价格发布等流言飞起图1

2022-02-20

绅单v

致敬一些不知道真假的sf5车主

灵感来源。看过好多人发一段同样的话，下文有配图，我相信很多人也看过不止一次，说问界的问题日行灯变短，仪表盘变小，全景天幕，这些不一样的设计，算成了减配，这种设计各有各的特色，关注问界的人有喜欢的也有不喜欢的，和sf5相比设计风格的改变，自然有人喜欢有人不喜欢说内部人员爆料结构件减配，这种消息真假我相信他们都不清楚，就随便说出来了，不知道算不算造谣车长增加。车重减少这个也算到缺点里面其他增加了很多增值服务，选配加钱，这个到底值不值得收费这个真正花钱的人自然会考虑，那么这些所谓的车主所说的上面那部分是否带有了私人感情大家都是成年人，问界虽然可以算sf5的下一代，但是定位和配置本身就差别很大，这两个没必要放一起相比较，整天复制这样的话，是觉得自己聪明，还是觉得其他花钱的人傻成年人自己做的选择就接受带来的后果，问界如果后期卖不好，停产了，买他的人自然会自食恶果，但是我相信决定花钱买的人，已经对比过其他车，再加上这些所谓的sf5车主整天刷的东西，也考虑到了停产，品牌等可能的后果吧和sf5华为智选第一批车主一样。这次的问界车主仍然以华为粉丝为主，那么为什么明知道可能有售后，停产，品牌运营的各种问题，还要下定，是因为他们现在仍然相信自己的判断，至于日后判断失误，自己有理有据的吐槽就好了，何必一直刷屏呢，各位车主大哥们你们觉得对吗 sf5车主如果自己的车子有问题，大可以发出来让大家参考，而不是跑来说m5哪里哪里减配，如果真的是减配了，价格还贵了那么多，所谓的sf5车主还会跳出来说吗，因为就不会在有人关注这款车了，不对吗问界如果卖的好，aito越来越有钱，首批车主同样能够享受更好的售后，同时赛力斯的品牌也不会那么不堪，说不准智选版本保值率还能提升 m5虽然叫问界，但是赛力斯的名字还在后面贴着呢，华为智选的名字也在sf5车屁股贴着呢，这种事情本身不是双赢吗。现在就是有些人非要闹个你死我活，争取一些不合理的诉求，那不是反而气到自己了吗，我也不知道是不是都是真实车主，不排除有一些职业黑粉我承认我是一个对问界感兴趣的花粉，也看了很多sf5车主或者有些根本不是车主的吐槽，但是仍然会关注他，因为我不仅仅看品牌，更重要的还是现在的问界各方面配置以及设计价格都能满足我的需求，相信sf5车主当时选择赛力斯智选也是这样的想法吧所以我也不会无脑推荐别人一定要选m5，他有自己的优缺点，各位买别的人会有自己的判断，所谓的sf5车主，只要发出来你们觉得合理的讨论，质疑都可以，而不是传播一些没有逻辑的话

致敬一些不知道真假的sf5车主图1

致敬一些不知道真假的sf5车主图1

致敬一些不知道真假的sf5车主图2

致敬一些不知道真假的sf5车主图2

致敬一些不知道真假的sf5车主图3

致敬一些不知道真假的sf5车主图3

致敬一些不知道真假的sf5车主图4

致敬一些不知道真假的sf5车主图4

致敬一些不知道真假的sf5车主图5

致敬一些不知道真假的sf5车主图5

2022-02-17

绅单v

AITO手机软件内测版

整体ui逻辑还是手机厂商那一套，据说，这个也是华为帮忙做的，反正就是参与度真的比一般车企合作要深入很多里面有用户手册，论坛，自己订车，我的车辆这些信息整体还是挺好的，现在每家都有自己的app，也没什么好不好用的了我觉得ui逻辑设计好，基础功能需求添加进去，远程控制一定完善，车辆问题提醒加进去，那样就有手机app的作用了，不然如果仅仅是一个论坛功能，就没用

AITO手机软件内测版图1

AITO手机软件内测版图1

AITO手机软件内测版图2

AITO手机软件内测版图2

AITO手机软件内测版图3

AITO手机软件内测版图3

AITO手机软件内测版图4

AITO手机软件内测版图4

AITO手机软件内测版图5

AITO手机软件内测版图5

AITO手机软件内测版图6

AITO手机软件内测版图6

AITO手机软件内测版图7

AITO手机软件内测版图7

AITO手机软件内测版图8

AITO手机软件内测版图8

2022-02-15

绅单v

问界M5二次试驾体验

整体质感没毛病，各位黑子gun 出，对问界有兴趣的再来讨论，你说你们也不喜欢华为，也讨厌问界，干嘛要来刷帖子还带两句节奏先说我的诉求，各位观众姥爷你们觉得我可以选什么车 1.刚需绿牌，新能源车，坐标上海，绿牌省10万 2.刚需混动，不要纯电，首辆车，偶尔要去外地，不想要里程焦虑 3.suv 中型，20-25w价位 4.内饰质感和设计颜值党，这个能理解吧 5.合理的操控性能，不过分追求 6.基础辅助驾驶，不需要太多 7.品牌，个人就是单纯的对比亚迪无感，所以也就不太想考虑唐，说好了前提整体个人的初步意向车型:摩卡phev，问界M5，长安idd，唐dmi 那么对比下来，质感，性能，设计相对匹配的是摩卡和问界长安主要是质感差一点，品牌也差点唐是设计不喜欢，老年风格有点，另外品牌不喜欢问界是因为个人华为用户，有好感，所以即使新品牌也会考虑摩卡主要是更贵，预售价29.9两驱，这价格我没这个预算，原本问界没出的时候，第一选择就是摩卡phev，都没关注其他车，价格一出，确实惊呆了，我主要是穷问界关注两驱，预售价25，看了选配项，只想选配hud，+6000块，目测充电桩+6000，正式上市如果降价1w左右，那么落地价格估计可以控制在26以内，综合考虑会比较倾向问界两驱，当然前提还是价格合理，再贵我真的也买不起了谈一下试驾感受，第一次感受的时候比较新奇，急加速几次，女朋友乘坐觉得有点晕，第一次感觉刹车有点硬，而且前段不够线性，需要重踩，第一次感觉动能回收没啥感觉，其他的驾驶感受都不错，没开过什么好扯第二次试驾感受，因为基本功能都了解了。直接去试驾，刹车突然变好了，不知道是不是第一次记忆错乱了，这次刹车感觉很正常，说不上多好，倒也正常了，动能回收感觉强了一点，能有回收的感觉，但不会有拖拽感上面是两次试驾的区别其他感受，nvh控制相对良好，因为市区速度上不去，胎噪还行，因为性能轮胎，我知道高速工况胎噪会比较明显，我个人不是很介意静态的静音感受有很多评测视频了，肯定算优秀车机一如既往的丝滑，语音连续控制1分钟，还能自动识别有用的话。这个点赞音响，没坐过特别好的车，这个音响对我来说够够的，很不错，声音有一种厚重感另外就是空间，相信很多人都看到说后排空间小，坐垫短，这个我特意体验了，我身高180，体重150-160斤，不胖不瘦，然后把副驾驶调整到舒服的位置，坐到了后排，我的身高刚刚好坐着，腿部半拳的距离，坐垫偏短，如果能多3-5cm会好很多，短时间乘坐，或者后排只有两人以内不会影响，如果长途+坐满肯定会不舒服，所以特别介意这个的，一定亲自去看看，不同身高，不同乘坐习惯的人肯定感受不同至于动力系统，这个网上有很多介绍，运动模式提速是真的快，但是又不是那种窜的感觉，恰到好处个人觉得综合来看，我觉得如果两驱价格在23那很不错，25只能说相对合理，毕竟品牌比不上bba甚至二线豪华，但凡换个车标，它卖30-40没毛病吧，这是我的个人感受，欢迎各位讨论

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图6

问界M5二次试驾体验图6

2022-02-14

绅单v

也别光吐槽了。有没有下定的大哥晒一下呀

有人能理解摩卡定价这么高的原因，有人是燃油车主觉得价格低了就背刺了，有人是友商派来呐喊的那么一晚上过去，到底有没有人下定，晒个单小弟真的是由衷的佩服，绝对是很喜欢摩卡这台车，而且还有一定经济实力，才会下定！

也别光吐槽了。有没有下定的大哥晒一下呀图1

也别光吐槽了。有没有下定的大哥晒一下呀图1

2022-01-15

没有更多了～