外观是真的平淡无奇无法吐槽,不能说丑但也不能说漂亮,屁股后面跟保时捷是真像,我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。
内饰加的棕色,外黑内棕经典搭配。
定的是后驱版,秉承够用的原则没选至臻版,其实我也知道至臻性价比更高,但是还是没选,毕竟我开车还是不温不火的,零百加速没啥必要。其他配置拉满,什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。
空间只能说够用,大谈不上,后备箱三百多升的容积不算大,目前够用。
纯电续航后驱版200km,当时定后驱版也考虑多20km的续航,因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过,有机会跑长途试下。
车机体验无敌,感觉目前市场上应该是一个能打的都没有,可能我眼界比较窄。。
平时开起来的话我一般用节能模式,因为上下班路上堵开开停停的,正常跑舒适就行,没试过运动模式,一般用不到。
【购车经历】
618晚上去试的车,当天店里很忙,试驾等了个把多小时,当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了,因为太晚了,后来阴差阳错又开回店里了,看到他们店长都坐在路边等,有些于心不忍,于是当晚快12点了还是下了订单,整个过程只能说是阴差阳错,意料之外。。销售说30到45天提车的,后来居然半个月就到交付中心了,着实把我惊喜了一把,准备第二天去提车的,结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了,就在家里关了十来天,车就在交付中心放着,我整天就生无可恋的样子,那个心情大家应该能理解。。后来解封了,第二天直接打车到交付中心,果断全款半天提走,中午交付中心那边帮忙定了外卖,没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了,运气不错直接看到一个豹子号就定了下来,车牌快递三天到家。
【不满意】
不满意的地方还是要说下的,一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的,工作人员一会这个忘了一会那个忘了,就搞的我自己操心这个那个的,可能当天工作人员太忙了?然后提车的时候车辆外边没清理干净,洗是洗了,但是像门把手里面那种角落啊什么地方的,就根本没有清理到,还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩,充电桩擎达7千瓦的,3000块钱,包30米线缆费,多出来自己负担,这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的,交付中心不会提前给你沟通好,这点我觉得这服务不太到位。然后一千多(好像是一千多)的脚垫和后备箱垫,我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的,后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况,最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了,但是后来想想真的好不合算啊,一千多我tb上能买三套垫子了吧,,算了,人家也要吃饭是吧。。
总的来说,问界m5作为一款增程式汽车,就非常符合我平时的使用需求,油车的续航,电车的驾驶体验,平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在,没有任何异响的情况,空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力,可能跟我华为音乐音质有关系,目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏,那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里,现在真的太少了。小憩模式值得一提,舒服。还有,车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。
最后附上一张蜜汁能耗图。
暂时空着至少还有你:huawei的尾标,是自己弄的??
用户5295148578120:没电,用油,2.3吨1.5T能带的动?有没有试过
最酷的枫叶林:我也是后驱版,车子用的都很满意,就是原地打方向盘打到底之后前进或者后退都会有响声,不知道楼主有木有
选车思路:只考虑suv
试驾研究过:途观 l(我舅的车,他说5w公里烧机油,而且断A柱名场面历历在目)
奥迪Q3(决赛圈纠结,看下面对比)
比亚迪唐dmi (试驾过,行驶质感一般 省油 dmi先进 外观好看 很大气 等车半年起步,销售态度很吊,三流的服务,一流的车。不考虑)
什么xt4. x1 glb不考虑
问界是人生第一辆车,之前开联动云,一嗨,长安出行。我苹果全家桶,从没用过华为任何产品(华为智慧屏算一个),一开始在B站看过小汪和嫖总试车,只感觉车机牛逼,根本没想买的欲望。某天去商场吃饭路过华为店里,看到三辆问界,外观平平,但是做进去感觉…卧槽 梦中情车!本来谈好的奥迪Q3 35时尚动感,落地26.5 。瞬间感觉奥迪太垃圾了!(后面分析对比Q3)
外观内饰
选的银外白内,银色除了阴天有点灰蒙蒙都挺好看,尤其是夜晚!设计我觉得前脸比较中庸,尾部好看。奥迪呢外观真好看!!!小巧时尚 精致的感觉 除了小一点…
问界:白内饰真好看,皮质都是nappa真皮,设计充满着简洁,科技感,已经做好了随时清理的准备!
奥迪Q3:内饰是黑色翻毛皮的,也挺喜欢的 质感也不错 就是塑料有点多 而且太过于家族化了 跟大众没啥区别。
动力油耗方面:
奥迪Q3:我是真的不知道 为什么能把一台1.4T的车?城市10来个油耗…新车都是十一二个 里程上来了也有8-9个 1公里真一块钱了…开着心疼!而且1.4T,湿式双离合0~60挺快的,60~120加速…是真心肉啊!
问界:后驱的7.1加速,感觉比油车7秒快多了…可能因为没有变速箱电机能直接输出最大扭矩。太爽了!平时开舒适模式,红绿灯我都跑了200米,后面的车才刚刚起步。在公司充电 一度电6毛,充满的话。100%-20%,可以跑160km左右,1公里1毛左右。我驾驶习惯不好,电耗20左右,我女朋友开17-18左右。
智能化方面:
车机问界秒杀 应该是市面上最强车机了 流畅舒服 和我iPad pro2021 12.9 反应速度差不多 除了刷新率是60
奥迪Q3有carplay好评 还有老年机的ui 受不了 两田极客001 也一起喷了 车机都是垃圾!用13Pm+Ipad pro之后,再也回不去了。
辅助驾驶:奥迪只有主动刹车 问界有很好用的自动泊车 辅助驾驶用的博世方案,高架上 高速上可以用用…市区不好用 什么后视镜预警 开门预警 自动手刹不说了 用过就回不去了
其他配置:奥迪只有座椅加热 问界通风加热按摩都有
综上所述:两个车落地一样 毫不犹豫的选了问界
后话:感谢父母 给我全款提了 他们很开明!让我跳出了两田一众,得以拥有自己真正喜欢的车!
湖北二杆子:今天刚订了白外内黑 至臻版,快恭喜我
akmbaby:另外 送了一个空气净化器 官方大礼包
如果我会dj你会爱我吗:果然问界在抢BBA的客户
车机这个不用多说,当时试驾的时候首先是被强大的车机折服的,语音识别准确率,触屏界面的操作流畅度都是天花板级别,而且一直在更新,特别是后面鸿蒙3.0要上的超级桌面,能够让车机支持几乎全部主流手机应用,非常值得期待,现在已经支持卡拉ok, 买了个话筒在车上可以唱歌,自驾的时候下班的时候来一首放松下,还是挺不错的;
驾驶质感方面,很多时候,大家会误认为这辆车完全靠华为的车技带起来的热度,但是真正自己开了一段时间之后发现问界m5驾驶绝对是不拉跨的,加速快这个特点是个电车都有,问界m5充沛的动力让我在变道的过程中避免了一次和开赌气车的出租车差一点碰撞的事故。转向的手感,急转弯车身很稳定,颠簸路面的滤震也挺舒服,整体的感觉其实不太像suv,偏向于轿车多一点;
外观的话,尾部确实挺好看,但是整体中规中矩吧,我是越看越满意,特别是大天幕,坐在车内视野非常开阔,贴了个天霜冰甲,夏天也不是很热,但是有时候嫌刺眼,还是会把免费送的遮阳帘装上;
油耗电耗方面,我这臭脚纯油模式大概6.5个左右,纯电夏天空调通风按摩全开,大概21kwh左右,只能说宣传的很实诚,没什么虚数;
内饰用料触感还行吧,通风按摩加热hud我都配了,每一个都必要,使用下来,通风和hub是最推荐的;
整体下来,性价比是极高的了,周围有朋友要买车,我会放心的推荐。
最不满意的地方首先是锁车这个事,蓝牙解锁后,要暂时离开,家人还在车上直接就锁了,逻辑需要优化
地图对于变道的提前提醒有点慢了;
木易米的米:前几个月才买的GT3…两公婆一人一个…现在定车又准备送一个watch3……不知该怎么处理…个人不是很喜欢watch3的外观…
456的佩琪:外观欣赏不来,后悬太软车速60以上支撑一般,音响低音一般,中高音很出色。
A拼未来:就一点不美,后排乘坐舒适性不是太好
其实最开始去看车、试驾的是M7,而且当天就下了订。后来回到家里跟老婆商量了一下,家里的第二台车似乎没必要弄个三排六座车(虽然第一台车只是一个代步的雷凌),考虑家里常态化应该就是3个大人加1个宝宝,很有可能第三排一直空闲,我个人其实是喜欢比较小的车的,灵活小巧,每天一个人开着这么大个车上下班感觉很不符合自己的喜好,就考虑要不要换成M5了。第二天着急忙慌的就又去试驾了M5,当即把M7退了换成了M5,颜色也没变:绿色外观棕色内饰。
外观:很喜欢这个外观,包括颜色。原来很害怕这个颜色会比较深、比较容易脏,但是实际上看起来还好。下过雨后的一些水迹还算不那么明显。外观流线型,老婆很喜欢。的确核保某捷的某款车很像。很喜欢这个贯穿的尾灯,只可惜作为驾驶者,并不是主要的“观众”。
内饰:去看车的第一眼就喜欢了这个琥珀色,和老婆一拍即合就定了这个颜色,感觉这个颜色很高级。毕竟原来家里是个小雷凌,M5的内饰相比就高级很多了,也无所谓是不是真皮,反正很舒服就是了。氛围灯这种东西,就是聊胜于无,一般我是关闭的,偶尔想有点情调,感受一下也是不错的。
我觉得比较内饰的布局上也有不足的地方:1、在无线充电旁边的杯架,完全用不上;2、档位旁边的那个开盖的杯架,有时候靠着中间去操作屏幕,胳膊肘就会碰到盖板,然后就会弹起来,有点不友好。
配置:只说我印象深刻的吧:私享头枕和抬头显是一定要选的,选不到吃亏选不到上当,很实用。
1、抬头显示:刚开始我还不太习惯抬头显示,慢慢的就习惯了。这个抬头显在导航的时候还是信息少了一点,有一丢丢鸡肋,看时速情况、辅助驾驶可执行情况还是不错的。
2、私享头枕:一般情况下,电话、导航、腾讯会议都可以用头枕来听,这种体验挺好的,特别是车上听音乐的时候,不会出现音乐声音大小忽高忽低的情况,很友好。
补充一点,还有一个感觉不错的就是仪表盘上的导航信息。通过方向盘自定义按键可以在仪表盘上显示导航(至少我目前没找到另外的方法)。这里显示的导航信息就比较齐全了,包括路口各车道的设置情况、路况等等,唯一遗憾的就是没有显示预计到达时间。
空间:作为一个中型SUV,我个人觉得空间还是可以的。毕竟我家里就没有个子太高的,我也就菜175,所以空间对我们家里人来说足够了,后排也比较宽松。后备箱目前完全够用,还有一个家用的插座,遗憾的是只有150W的功率。
智能化:至少截止目前,我所了解到的情况就是问界的车机是最牛的,没有之一。但是不排除会有一些小bug情况出现,比如我遇到过一次语音助手可以识别我的语句,也有接收到语句的提示音,但是就是不执行动作,也就遇到过一次。后来我发现每次还是要给车机一个时间的,比如接电后别那么着急用语音助手,很可能还没“反应过来”。
驾驶感受:第一次开电车(如果增程的算电车的话),电门和刹车还是要体会一下,感受一下脚感。刚开始开的时候因为能量回收的问题总觉得会让旅客坐起来不舒服,不过我问了很多坐过我车的人,大家一致表示没啥感觉,可能是我自己对驾驶感受太“矫情”了。再就是刹车,每个车总会或多或少有差异,也有试驾过我车的同事表示这个刹车有丢丢不适应。多说一嘴,目前这个车的能量回收只有标准和节能,没有关闭,如果有关闭的话我觉得会更好,当然现在习惯了也感觉没啥。
有点小建议:
1、自动驻车:希望自动驻车能有个快捷打开的按键,比如我个人的习惯就是平常不喜欢开自动驻车,只有在等红绿灯的时候才会用。之前雷凌的时候,这个按钮就在档把旁边,到了红绿灯就点一下,不用了就关闭,很快捷。毕竟一直开着的话,遇到堵车很容易被人插队,每次启动还要踩油门,不够灵活。
2、丰富APP:现在车机上可以使用的APP还是比较少,就比如心心念念的QQ音乐,据说新的OTA升级依旧是没有的,就很难受。希望能够上的APP随便说几个:QQ音乐、阿里云盘、微信。当然,如果车机支持ios系统投屏的话,就更满意了!
想开国产车:绿了绿了
未来:高德地图有没有?
一个南京的问界销售顾:微信现在有了
分享一下我的提车到用车感受
【购车经历】
主要是因为目前油价太贵 然后又没有太多的长途需求,在经过市场上的对比后,一眼就看中了问界M5。AITO华为的店内环境及服务质量也是深得我心也是我要买这辆车的原因,售后的小哥的很有耐心,因为我问的也比较多然后小哥都一一回答我,这点就很不错。
【驾驶感受】
整体驾驶感受很满意,动力随叫随到,跟随感很强,这是燃油车比不了的,这里真的要夸一下这款车的晨架和底盘,前晨架是交叉臂,后愚架
是多连杆四球节的,加上这个全铝合金底盘,在穹道上面表现大棒了,在30度左石的穹道,全油通过,车身结构未受到任何景响,侧倾和后摆的现家基本没有发生,而目整个流线型的车身,风阳系数破降低到是低的同时,在路上行驶过程中产生的风噪很小,从底盘下面反德到车内的
噪声也很小。
【最不满意】
因为在市区上下班通勤我基本上都是充电在用,整体驾驶感受偏向纯电车,电门加速很快动力来的也比较直接,当时买的时候还纠结买后驱还是四驱的,从目前来看后驱是完全够用的,方向盘偏向相对比较轻盈。但是切换到燃油优先模式后,启动增程器那个震动还是能明显的感觉到,尤其是速度超过80码后,增程器的噪音有一段时间是比较明显的,这个问过售后说是正常的,不知道后期会不会有优化的空间。
【续航】
当时购车时,销售就说满油满电续航1100多公里,提车时,我也专门把油加满,电充到百分之
96,试了一下,我大约跑了1000公里,不1100公里,电量剩余了百分之20,害怕电量跑完了,就不敢再继续试了,纯电一般跑150公里没有问题。
【外观】
车身是溜背式造型,配上两个犀利的大灯,看起来特别有时尚感,尾部也很饱满,加上现在流行的贯穿尾灯,颜值拉满,老婆特别满意,经常自己己开着去和小姐妹聚会。
【智能化】
辅助驾驶还好用!网传很渣,在无人高速路段体验了一把,居然还不错?!也没偏道,也能安全
变道转弯,解放右腿还是可以的,不过注意力反而更集中了,可能不习惯吧。
360全景影像M5比我老车宽不少,对驾驶技术要求更高,两车交会、侧方停车打开360,路况、距离显示很清晰,堪称神器。
tonali:尊敬的 4S店小哥,手写错别字有点多
Damon4165:同外灰内棕19轮毂
温柔幸福侠客:一看停车的地方好熟悉,认真一看是柳州4s店,
心目中30万价位比较满意的车,对比了很多,最后还是回到问界。
外观方面,一开始看前脸感觉一般般,后面越看越顺眼,感觉属于耐看,尾灯不错,晚上亮起来很好看。
内饰是我喜欢的风格,简约时尚,很多油车的内饰都太老气了,不适合我
配置同价位无敌,空间有人说不大,我感觉还不错,至少不顶脚,坐垫再长一点就好
续航还用说嘛,我就是不想里程焦虑所以买增程。
车机不解释,天花板
驾驶感受很棒,比同级别油耗低同时又是电车质感,油门很线性,不突兀,转向精准,底盘很棒,不愧是双叉臂,感觉是介于suv和轿车之间的跨界车。
缺点还是有的,一个是没电动遮阳帘,我看特斯拉蔚来这些天幕车都没有,不知道是不是装不了
一个是置物杯架,很不实用,要按开而且要用力比一般的车大一点,打开一直不关就翘着很难受,这个设计应该是最大的败笔。
每辆车都或多或少又让我不满意的点,总体来说问界更符合我的要求,最后选择问界。
头条用户:你说的那个不实用的是个眼镜盒,不是平常打开放杯子的
白亦非RS:全款还是贷款啊?
外观:选择的天青蓝,很喜欢,阳光下颜色也不是特别蓝,整体车型比较圆润,屁股很好看,后备箱打开的按钮位置可以说非常棒棒哒。
内饰:感觉比较商务风一点,简洁大方,很喜欢,我买的棕色,
配置:网上都说问界用料良心,华为深度参与,感觉还是比较放心的;
续航:目前来看满足通勤没有问题,实测达成还要多开
【驾驶感受】
开着顺滑,通勤上下班,偶尔跑跑客户,用的舒适模式,但是那个座椅自动调节的感觉有的时候不太好用,不是每次调整系统都会提示你是否更改。
另外主驾驶那个摄像头,识别开车状态不太灵敏,哈欠连天有的时候反而识别不出来。
【最不满意】
没有充电和放电枪。。。现在基本新能源都会给配一套吧,感觉可以随车配一套吧,没多少钱。
这车除了空间略微小丢丢,其他方面,这个价位还真找不到大的槽点。外观各人入各眼,尾部好看,车头的确没有保时捷漂亮,但我觉得还算不错,就看不惯所谓新势力的样子,眼睛都眯成一条缝了,有啥好看的?
我之前是8年途锐车主,5年宝马3系手动挡车主,说实话,除了途锐的越野能力、3系的手波操控乐趣,其他方面这俩车都败给了问界M5,更不要说性价比了。
总体而言,这俩车都是油车时代的好车,很可惜时代变了,我必须跟上时代,问界M5城市用电,自驾有油,操控舒适智能体验俱佳,十分满意的一次选择,华为,你可以相信他!
外观:仁者见仁智者见智,我觉得蓝色超帅,当时看小王试车,觉得很有质感,前脚黑眼圈有点神似我爱罗,屁股后面很好看,没得挑
内饰:很有质感,就有存储的空间小点,鸿蒙系统十分流畅,和平板差不多,屏幕分辨率非常高,值得一提的还有音响,虽然没听过非常高级的那种,华为sounds看电影,听音乐还是有点震撼的,在车里面K歌非常爽,
驾驶感受:动力十足,指哪打哪,超车非常有信心,隔音效果很好,还没有上高速,不知道高速隔音如何。
续航:买回来已经来了一百多公里,表显续航还有60多公里,反向虚标,应该是为了保留电量最后百分之20
智能化:虽然没有小鹏那么智能,但完全够用,360比较清晰,提示也很及时,没有卡顿的现象,转向灯的声音感觉挺好听
用户94152853642:你好,可以多拍几张19寸轮毂搭配车身的照片吗
某某某聊:这个色能治好你的懒癌
干脆阳了才好:你是怎么搞到便宜一万块钱的?
问界M5是含着金钥匙出身的,在强大的华为光环加持下,这款车自上市以来就在市场取得了不错的成绩。不过有赛力斯SF5的前车之鉴,很多人都比较好奇这次M5又能走多远。可以肯定的是,犹如华为在造车界“亲儿子”版的M5,或将一直走到华为造车的新岔道口。在造型方面,该车走的是简洁大气风,大尺寸梯形进气格栅,内置有多条横行镀铬装饰条进行装饰。车身侧面腰线平直,搭配上扬的下腰线,营造出不错的运动感。车尾采用的是贯穿式尾灯,宽大的后保险杠让尾部造型更显厚重。内饰同样主打简约风,15.6英寸半悬浮式中控格外吸睛,其搭载的鸿蒙OS智能座舱也成为M5的最大卖点之一。有意思的是,这款后驱标准版虽然售价很低,但消费者大都买了贵3万多块钱的四驱性能版。果然在经济允许的情况下,人们更愿意追求速度。动力方面,M5采用的是增程式混合动力配置,增程器采用的是1.5T发动机,最大功率92kW。综合最大功率200kW,综合扭矩360N·m。虽然和四驱稍逊一筹,但电动机带来的强劲扭矩和瞬间爆发,依旧会让人沉迷其中。
铭明004:这是用车体验?这有啥意义?
东风有信露微意:评了个寂寞
请叫我小纯洁1982:你就看华为店里买什么车就知道了