点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.33分“良好”

1⃣️【用车体验】 2020年11月19号提的车，使用已经有大半年时间了，疫情原因也没有怎么用车，目前跑了12300多公里，市区道路居多，高速较少，总体来说雷凌开起来还算可以。 2⃣️【油耗】 【市区油耗】 简单说一下市区内并不省油的，尤其是堵车状态下，燃油版的雷凌油耗是真的高，夏天必然得开空调，不然车内无法忍受的热浪，会给你将要被融化的感觉！ 开空调不堵车的情况平均油耗大概7个左右，具体得看什么路况，红绿灯多少，红绿灯越少，平均时速越高油耗越低！ 开空调堵车的情况平均油耗10个左右，具体得看堵到什么地步，如果10分钟都无法通过，那油耗低不了！ 【高速油耗】 高速开启自适应巡航状态下油耗很低，有几个阶段，80到100公里时速的情况应该是最省油的状态！大概5个油左右！ 100到120公里时速的时候稍微高一点点，大概5.5到6个油左右！ 具体油耗得看是否开空调，如果不开空调能稍微省点大概0.3左右的油耗！ 『个人建议无论夏天冬天跑高速尽量开空调，不要开窗，开窗跑高速风阻加大，油耗一定会提高的，而且乘坐感受也不舒服，跑高速开空调要比开窗省油！』 3⃣️【空间舒适型】 前排空间没的说，座椅可以调，基本上什么人都能坐，头部空间也够用。 后排就有点小了，如果个子高或者胖的人会感觉很拥挤，后排如果坐3个成年人的话是特别拥挤的！（排除3个比较瘦小的） 前排储蓄空间还不错，前排车门可以放水，折叠雨伞，手电筒，都可以放下， 手扶箱里也可以放一些小东西（证件，零钱，一些小的电子设备，都可以） 后备箱相对来说够用了，放3个行李箱是没问题的（24寸以下的） 4⃣️【驾驶感受】 开起来还是很舒服的，减震不错，舒适型还可以，过沟坎的时候车身会有明显晃动，过减速带的时候很干脆（弹跳幅度也大） 1.2T的动力相对来说有点弱，主要体现于车辆起步的时候，车速上到40以上动力还可以，深踩油门随踩随有！（因为CVT的缘故，注意起步阶段切记不要地板油！！！特别损伤变速箱！） 视野方面还算不错，不过基本上看不到机盖！（新手需要练习，慢慢掌握车距） A柱区域都有小窗，可以降低视野盲区这个点赞? 底盘相对来说有点低，需要稍微注意一下， 坐姿也有点低！可能是tnga的缘故吧！ 在来说一下风噪，时速80以上才能感觉出来一点，超过100感觉就明显了，100迈胎噪也明显！（更换静音轮胎应该能好点吧） 5⃣️【最不满意的】 开了大半年了，最不满意的也感受出来了，总结一下现阶段的感受。 1.市区油耗并不低，大概7到8个，小排量涡轮增压不代表油耗就低，体会了才知道！ 高速上还是很省油的（其他车也省！） 2.后排空间是硬伤，轴距的限制没啥好办法，要不然就得舍弃后备箱空间！ 3.车机是真的不好用，什么年代了？花点钱搞搞车机系统不好吗？市场上买台200块钱手机都比车机功能多！而且每个月固定流量很是头大，本身就没什么功能在限制你在线听歌的流量，就没办法！（总不能天天就听收音机吧？u盘不能总有时间更新歌曲吧？） 4.车漆能不能扛造一点？前后保险缸让石头子崩出好多点了！总不能没事就补个漆吧，要不然出厂就送一套隐形车衣，要不然就把漆搞厚点！钣金本来就薄，车漆在少点也不知道能干点啥！ 5.异响，有很多，但是都不是持续性的，比方说中控屏偶尔会有声，副驾驶安全带撞击车门板的声！ 6.变速箱顿挫，新车的时候低速时候特别明显，开了1万公里了反而感觉不太到了，但是也有，尤其是车速30到40左右，松油门在踩油门会有明显顿挫和变速箱声响但是声音不太大！ 总结一下 喜欢地板油的同学们不要考虑！ 喜欢激烈驾驶的不要考虑！ 追求推背感的不要考虑！ 上下班，买菜，接送孩子，兼职跑网约车不用考虑直接买燃油版！ 全职网约车买双擎！

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.07分“良好”

整体感受: 性价比高，安全配置高，内饰一般，空间一般，新车气味大，家用基本够了！ 购车经历（曲折）: 2020年春节有购车打算，跟朋友交流，敲定车型，在SUV和轿车中选择了轿车。根据预算，自己通过网上查资料，在懂车帝、抖音等渠道了解对比了几款车型。一开始的预算是10W内落地，看了合资车，别克英朗、雪佛兰科鲁泽等，也看了国产车，吉利帝豪、长安锐程CC，对比下来，初步确定的车是锐程CC蓝鲸版，从空间动力来看，同价位表现不错。当准备去4S店谈价，朋友推荐了雷凌。这时候已经超过原来的预算，而且雷凌落地价更高。这期间还去看了大众朗逸、斯柯达等。最后在锐程CC和雷凌之间纠结，但考虑到两个车的口碑，主被动安全配置，选了雷凌，虽然落地价多出1W+。因为不着急用车，接下来就是去4S店问价谈价，前前后后跑了好几趟，到12月的昆明国际车展，价格才谈拢，交了订金，然后1月底提的车。虽然优惠给的也差不多了，但是我前前后后花的路费、食宿费，算下来也是一笔开销。21燃油豪华白，总的算下来12.7W+落地，保险4736（加了个划痕险和车意险），上牌600）。 驾乘感受: 虽然驾照学了4年，但实际驾驶公里数500km左右，驾驶技术已经回生了，新车还是请朋友帮忙开回来的?。接下来利用周末休息时间，请老司机带着跑，跑了200km+，找回感觉了。这车的优点我就不重复了，大家有目共睹，我就谈谈驾驶过程的槽点吧。1.2T的动力家用够了，提速比较慢，遇到限速拍照降下速来，加速阶段经常被后车超。座椅调整还是手动的，感受不好。换挡感觉不够平顺，车机系统low，燃油豪华版不支持手机互联（carlife ）。目前里程7000km，丰云行显示油耗6左右。有些时候车联网定位不准，显示停车的点与实际位置相差有点大。比较好的一点是忘记锁门丰云行会提示，可以远程操作锁门。 图5是送的360，说是原厂，效果一般，勉强能用。 写在最后:10W+的紧凑型合资车，雷凌目前来说是性价比很高的了，作为性价比用户，佛系驾乘者，已经够用了。这是通过自己努力买的第一台车，物有所值。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.64分“良好”

【外观】个人对雷凌的前脸侧身都比较满意，运动，时尚，特别是那犀利的大灯，在马路上绝对独树一帜，车尾就看起来很小气了，于是我加了个尾翼，看起来尚可接受了。4分 【内饰】相对国产而言，相对保守了，好在是真皮座椅，也是皮方向盘，一句话就是中规中矩了。3分 【配置】8气囊，L2自动驾驶，多功能方向盘已经很满足了。就是豪华版没有电动座椅，没有抬头显示，也没有360和倒车雷达。3.5分 【空间】由于雷凌定位运动，车身较矮，加上天窗也占了部分空间，坐在里面特别是后排，很容易就顶头了，座椅空间也仅仅够用。四车门都有水杯架，中控位置也有，但没有眼镜架，座椅后面也没有可以放书的夹层设计。尾箱空间够大。3分 【操控/动力】个人没开过其他更贵的车，只能说自己开自己这车的感受，开动力模式，真的是指哪打哪，那些说没力气的人我真的建议你们开开双擎，油电混合随叫随到的动力和涡轮增压加速迟钝的体验绝对不同，红绿灯目前就没有能超过我起步的。尽管系统还是跟我说我的五分动力评分过高，我还是给4.5分 【舒适性】说到舒适，开eco模式，传说中总裁模式，搭家人，搭朋友用这个模式，车辆起步、刹车都很顺滑，也不是说没动力，只是前阶出油量少，顺滑加速，紧急情况只要踩大油门，车子一样能飙的。动力模式，刚才已经说了，推背感满满的，适合一个人开。然后就是噪音了，走一些比较粗的沥青路和一些不平整的水泥路，噪音很大，一般城市道路，开着适中的音乐也是没感觉到什么噪音的，很舒适。减震也不错，但是经常会有不同地方的小异响，最后只能给3.5分。 【最不满意】空间吧，偏小，又矮，噪音控制方面也一般，加速时发动机声音大。车机不够先进，没有CarPlay，自带地图实时路况更新过慢。 【提车价格】 裸车价12.68万，开单14.5万，然后广东购车补贴5千，实际落地价14万。送行车记录仪，后雷达，龙膜，四件套等。 【开车9个月感受】 去年9.25提车，到今天刚好9个月，开了差不多20000公里了，油耗是很满意的一个地方，基本加满可以开800公里，但夏天和冬天油耗会有所上升（4.7左右），春秋季比较省油（4.0），当然不绝对，和个人驾驶习惯有关。保养了两次（不包括受检）。其他没什么问题，双擎体验很舒服，5年后换车依然首选双擎。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.8分“良好”

【购车经历】【提车价格】 开了三个多月了，国庆节突然想买车了，花两天时间去④S对比了一圈价格，就定了，西安落地14.5马马虎虎。 我的用车感受如下： 【油耗】 在我练成黄金右脚后，我也可以来评论下圈里动辄说的3点多的油耗是怎么开出来的。不开空调不超车，起步龟速尽量用电（平均车速不算慢但起步快你就与3点多无缘了）。最近刚摸索出了所谓的黄金右脚有图为证，百公里开了3.1😁，但这种开法真不是我想要的，也并不适合大多数人的驾驶习惯，容易给人误导。其实随心开5个油已经算很省油了，我冬天全程空调音乐，安全情况下能超就超，基本5-6个油，其实也正常，但当时还不知道3个油怎么开的，心态容易失衡，以为买了个假雷凌。 【最满意】【驾驶感受】 优点是好看👀，省油，我目前只有冬天用车经历，上车全程音乐加自动空调，不地板油但也从不刻意省油，不大妈，开着舒服就行呗，油耗3456都能做到，也都能理解（有图为证）。另外市区内行驶的动力、平顺性和静谧性非常满意。以前自己没车的时候开过明锐和其他几个A级车，比较起来开着能舒服些，油门线性度极好。按钮布局合理简洁适合盲操，最喜欢一键除雾，风够大秒除雾。 【最不满意】 缺点最不满意的是高速噪音，深踩油门时发动机声音特别的夸张，够用的动力也配不上这夸张的发动机吼叫声音。另一个要吐槽的是车机，车机中最烂的是导航，烂的没法用也就算了吧，carplaycarlife都没有，也不想改装了，装个手机支架用吧。配置一般般，车内储物空间是真少，其它的车开过的不多，不好对比评价，在意的人得对比对比看。 拼多多上买了个隐藏式的行车记录仪换了内后视镜壳子，自己装的，非常nice。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.64分“良好”

来评分是因为之前在懂车帝上看到了我这个城市的较低车价，心里有底去谈价格。算是报答网友分享一下作参考。 【购车经历】 买这车的原因主要是因为工薪阶层买不起贵的，也是第一辆车，买便宜点的剐蹭不心疼。当时心里选的基本都是这个价位销量靠前那几台车，看了挺多评测，这车在网络评测里属于中规中矩，可靠性稍好一类，根据自己用车情况最终选雷凌，买车直接拿同一城市的车主价去谈的，这个价格在预期之内，落地12.4送点东西。 【驾驶感受】 驾驶感受总体满意，主要给我满意的是方向盘操控比较精准，没有啥虚位。另外一个是弯道支撑感觉比较到位。比20款卡罗拉强点。（21款没开过）动力对于低速来说随踩随到吧，在前40km/h以下时，感觉它的动力输出是挺快的，加速过程也线性。但超过80时，就可以感觉到加速稍微疲软。 【最满意】 驾驶配置上的主动刹车（仅对车辆、行人有效，障碍物没用）跟自适应巡航。两个都挺好用的，用车这么久也没出现过任何故障，主动刹车在高速上帮我刹停过一次，不然感觉就要追尾了。自适应巡航跟车道保持在高速上很有用，解放双手双脚。 【最不满意】 1.异味。新车异味非常重，我那时买的是出厂不到一个星期的新车。开去上牌的路上差点把我干晕了，怀疑是甲醛。后面通风暴晒一个星期才好转，现在就没啥了，散得差不多，买这车要做好这个心理准备。 2.车机，这个车机对于我的作用而言基本存在于连蓝牙。响应缓慢，输入法有时还跳不出来，现在出了个毛病，连手机蓝牙时输入法直接跳不出来了，里面的导航没有手机地图那样及时更新，只能在大城市跑跑。总体车机功能非常鸡肋。 【油耗】 汽油版并没有网络传说中那么省油，奔省油买这车的话没必要，城市路段夏季开空调基本都在8-9个，冬季不开空调一般在6个左右。高速开空调在5个左右。 【其他】 1.挺多车主都说这个车变速箱挫顿。有几次我也感觉到了，都是在起步阶段，那是点火立马挂挡踩油门（3s以内）就可以明显感觉到挫顿。但如果真的像对待老大妈一样对待它，毕竟它一直都是网友心中的三大妈之一，点火挂挡踩油门（10s以上）就感觉不出来它挫顿。车子跑起来了在加速过程目前为止没感觉到它挫顿。相反，我觉得挺平顺的。 2.胎噪风噪，对于这个价格的车来说我只能说中规中矩吧，不算缺点，80以上时确实是比较明显了，哪辆十来万的车不是 3.空间，一般般，这个价格里面中规中矩的存在，跟轩逸来比肯定比不过，不到十万的长安，吉利都比不过。看你有多注重空间了，于我个人来说还行 4.可能会有网友拿逸动或者帝豪来比，表面参数都赢了雷凌，实际驾驶或者乘坐体验还是差得远。一分钱一分货，买车建议还是拿价格相近的比较。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT进取版

3.86分“良好”

雷凌是家里的第二台车，因为是准备今后给媳妇儿带娃开，所以就想买个安全性高一点的车。恰巧全新雷凌带着TNGA的广告朝我走来了，懂车帝上面了解了一下，口碑不错，碰撞成绩也不错，就决定是它了。 都说磨合期跑好了，后期能省点油，磨合期就交给我这个老司机了(七年车龄，自封老司机👴🚉)。35天开了1600多公里，简单说说用车感受。 1、外观：设计偏向于年轻运动，很喜欢它的大灯造型，很犀利。 2、动力：发动机涡轮介入早，油门调教比较灵敏 响应快，基本上感觉不到迟滞，换挡非常平顺，100迈以下 动力随叫随到。但是起步慢，低速有顿挫感。 3、空间：比上一代雷凌后排空间要小，虽然2700的轴距，但是后排空间表现非常一般。后排座椅略短，超过175的身高坐在后边会顶头。好在座椅虽然是织物材质，但包裹性和舒适性还不错。后备箱空间充足，正常出门放两个行李箱还有富裕。 4、操控性：全新一代的雷凌非常好开，转向精准，虚位小。底盘感觉很扎实，没有太多的松垮感，过坑坑洼洼的滤震处理的比较好。尾部相对过于活跃，低速过减速带会有弹跳的感觉。。嗯…还有刹车偏软和高速开起来并不发飘。 5、内饰：整体属于简约风格，车机速度一般，功能划分明确。内饰材质选用了大量塑料＋塑料＋塑料的配比，异味比较大，达到了同级主流水平。 6、配置；进取版配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、8英寸中控屏、8安全气囊、自动驻车……剩下的我忘了，反正安全配置也挺齐全ESP啥的都有(别问我为啥不买豪华版，主要还是因为穷😭)。 7、行驶到500公里的时候，中控台左侧靠近玻璃和A柱的位置，时不时有嘎吱嘎吱的异响。就像塑料片和塑料片摩擦的声音，又有点像塑料片摩擦金属的声音，尤其是早晨和上午异响较为频繁。也是很烦，准备三个月首检的时候去检查一下。 8、油耗：跑了1600公里，表显综合油耗最终稳定在7.6。平常是半省道半市区，上高速次数较少。起步不会超大脚油门，上班路上经常急加速超车(起床晚后遗症)。 9、还有两点：隔音一般，超过50迈之后，风噪胎噪，声声入耳…另外就是我可怜的保养手册，车子开回家准备看看，结果就发现坏了两页，看样子是印刷问题，还是吐槽一下。 总体来说，雷凌的性价比还是很高的。我觉得还是值得购买的，毕竟十万出头的车子，也不可能面面俱到。 嗯…就这样吧，各位车友，有缘再见😏

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.57分“良好”

转眼间已经提车快7个月了，目前用车体验还是很不错的。 选车： 广东这边一直都是日系车比较多，通过种种对比，雷凌运动版的前脸和后保险杠造型很对我胃口，配合带透镜LED大灯和17寸大脚，外观十分不错。最终选定了雷凌双擎运动版。 空间方面： 我183坐主驾驶并不会顶头，空间不大但是够用，副驾驶座位高度不能调，稍微有点顶头后排的话，我基本上不会坐。坐过几次3个成年人据反馈不算太挤，但是后排两边座椅靠背边缘是硬塑料，所以坐两边的人会有点不舒服。 后备箱容积很大，动力电池放在了后排座椅下方，后排座椅可以4、6比例放倒，比老款大很多。但是车厢内储物空间就很不够用了，后排缺少杯架，想放杯奶茶都没地方。 动力方面： 双擎有电机辅助，动力响应很快，前段加速给力，不会感觉肉，等红绿灯排第一的话绿灯起步基本能甩开其它车。但是后段动力就不强了，毕竟电机功率不大。发动机介入时声音确实不好听，大动力请求时简直可以说是在嘶吼了。日常使用完全足够了，丝般顺滑。 油耗方面： 目前油耗在4.6左右，市区短途蠕行为主（单程5～6公里，堵车时单程油耗5～7左右，畅通时4左右），只能说原地发电好费油啊！我最佳的一次单程油耗是2.8，跑山路结合B档跑出来的。感觉我还得继续改进驾驶技巧，争取降到4.3左右。 习惯在油表剩余四分之一格，表显剩余续航里程200左右就去加满有，加31升左右。 空调很凉，这几天32度，空调开个27度就够用了。夏天开空调对油耗的影响不大，但是冬天开热空调油耗就高一些了，幸好广东人过冬一身正气，就不开热空调了。 保养方面： 首检和首保都已经做了，首检时师傅检查的挺认真的，可能是因为我看着他吧，首保时才2466公里，跑得比较少，但是时间已经到了就去保养了。很意外保养结束时4S说下次保养按实际情况来建议1年或1万公里，算是比较厚道吧。 驾驶方面： 发动机介入前有种开电动车的感觉，很平顺，可惜风噪和胎噪都比较大。另外，调好驾驶位置后看不到引擎盖！底盘感觉还可以，急转弯是感觉支撑还可以，快速过拦路也不算太抖。跑高速120没有飘的感觉，稳稳当当的。 最满意： 带TSS系统（我最喜欢的功能），性价比很高，平时跑高速或者快速路时用自适应巡航功能配合车道保持功能实在太好用了，大大的减轻了脚部的负担。AUTO HOLD功能在等红绿灯和半坡起步时能发挥很大作用，自动大灯不用纠结灯光的问题（除了灵敏度过高这问题外）。 最不满意： 中控屏幕！中控功能太落后了，自带导航地图更新慢，现在除了听歌、倒车影像和看混合动力能量流界面外完全无用，连carlife、carplay都没有。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.79分“良好”

大家好！我是雷凌车主，车型配置是2021款 185T CVT运动版" 主要用车平时休假出去玩、过年过节回家看望父母 落地价是13.5万，开票价117800，保险价5000 目前开了210公里。 4s送了行车记录仪.360全息影像 两次保养 挡泥板 脚垫 贴膜 提车时帮加了100块钱油 一、谈谈为什么选择这款车 当时了解的车子也不算少，其中对于日产轩逸悦享版和丰田雷凌运动版还是比较看好的，虽然说日产舒适性更高些，但我还是更看好丰田雷凌更高的配置，更耐用的特性，再加上我也非常喜欢这台车子的外观设计，而且它本身的保值率也比较高，最终也就选择了这台车子。 二、外观与内饰的感受 从侧面看上去修长的车身还挺运动的，17寸的轮毂造型也很漂亮，还有就是它的前脸给人的视觉冲击力也非常强，尤其是两侧的大灯造型也太犀利了。 整个内饰看上去就略显廉价了些，大面积的硬质塑料确实会有些影响视觉效果，而且因此带来的异味也挺大的。为了除异味在淘宝买了竹炭包 香薰 还未到货 三、乘坐舒适性感受 作为一台A级轿车，这台车空间满足一家五口的乘坐绝对没有任何问题身高有178左右 距离头顶刚刚好，车内的储物空间也设计的很合理的没啥，中央扶手箱也比较深一点，还挺实用的。后排座椅稍微有点短，坐上去感觉腿部的支撑性不够好，还有就是长时间乘坐腰背部感觉也挺不舒服的。日常用是够用的 也没啥放的 过减速带挺抖的 加速呜呜响 1.2T的也就那样 四、驾驶感受 其实这台1.2T发动机的动力应付日常代步就完全够用了，排量虽说不大，但它的动力储备还挺充沛的。这辆车子底盘会给人一种非常紧致的感觉，这样一来行驶质感也就更加高级了，还有就是CVT无级变速箱也很好的保证了行驶平顺性 低速行驶目前没发现有什么挫顿 送的360全息影像很实用 本人还在实习期 车机系统功能很全面 自动启停很鸡肋 油耗方面，我们买车就是为了日常代步而已，用车环境的确是挺固定的市区买菜啥的，日常回乡下 我没有不好的驾驶习惯，再加上1.2T的发动机排量也有限，目前的表显油耗是8L-10L /100KM。新车的原因 五、结语 虽然我满意的还是这台车子的安全性，同时作为一台合资A级轿车，这台车子车内的空间也算还好，实用性很强，1.2T发动机配合上CVT变速箱也有着比较出色的动力表现，包括本身的动力，平顺性也非常棒，总之我觉得这台车子的综合实力还是比较强的。耐看耐看耐看！ 这台车子的确没有给我们带来太好的乘坐舒适性，而且整个车子的内饰塑料感也的确是比较强的，看上去也有着比较强的廉价感。人家都说后排空间小 买自己喜欢的就对了 买了个防晒罩、装饰摆件、车机膜、车钥匙套 缺点： 1、自动启停 2、没有手机投屏 这辆车的价格确实不算低，但车本身的实力很强，更主要的就是安全性配置给的挺全面 二哈Jammy 推精

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.43分“良好”

外观，我选的是银色，因为白色车漆也要加钱，说是珍珠白，但是我的银色也是有珍珠粉的，外观设计仁者见仁，设计独特，符合部分用户审美。还有就是车漆太薄了，前几天去加油站自动洗车，洗完车发现前机箱盖上面有七道划痕。 内饰，豪华版还没有标配皮座椅，皮座椅要加2000块钱，差评，我的是自己后包的皮座椅。 配置，配置亮点全车安全气囊和L2自动驾驶，L2自动驾驶开车长时间不会脚酸了，但是L2自动驾驶在天气不好的时候容易感应不到前车距离有好几次前面有车不减速，差点追尾，需要自己提前预判主动刹车。还有就是中控竟然不可以链接手机。 空间，空间相比同级别算是比较小的，我本人185个头坐进去驾驶位座椅调到最低还是有点顶头，后排空间也是比较紧张的个子稍微高一点进出都比较费劲，当时一时冲动买了雷凌，买车别冲动啊😔 操控，操控还算是可以的，我上下班路况不是很好会有坑坑洼洼，正常跑个80轻轻松松躲避，但是个人感觉车子有点太轻了，躲避障碍物太灵敏。 动力，动力的话我买的是1.8L混动按理来讲动力充沛，但是因为是混动，所以动力转过有个过程起步比较慢，跑起来就好了，还有一点就是倒车和刚起步时电机声音太大了，坐在车里都听的很清楚。 舒适性，舒适性从座椅来讲的话，座椅还是比较舒服的，从行驶过程来讲，路况不好的情况下，真的颠簸，还有就是中控还是左右门都会异响，去4S店问了给的回复是就是这样的因为里面是卡扣固定住的不是很牢固，其他车主也一样，并没有解决办法，还有就是隔音真的是一般般。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.21分“优秀”

【购车经历】 98年，因为女朋友毕业要上班，离她公司有点远，自己倒是没啥用车需求，家里要求买的，预算大概是家里十一万剩下我自己出，自己有个十来万，雷凌买之前家里说要我买卡罗拉，后面我才买的雷凌，看过思域速腾，也看过迈腾，雅阁和凯美瑞，只不过买B级车感觉要贷款买压力太大，毕竟工薪阶级能解决出行问题我觉得就可以了，最后通过朋友在广汽丰田工作就订了这个车了，不过最后在他那没买成 【提车价格】 买的雷凌双擎运动版，当时朋友给的价格属实低，但是车要等到年底，后面辗转在广州听说有现车我就直接买了，全部加起来大概是142000，具体钱花哪里我也没仔细算，基本都是直接谈的总价，因为我前面已经都订车了的，要等太久，在广州看了下有现车就很直接了，从和销售谈到付款提车一起好像是五天还是六天，4S店人员服务确实很好，这点必须点赞，人都很客气，没有因为我买的车便宜而态度不好什么的，介绍的也很认真 【驾驶感受】 开了快两个月了，感觉混动车还行，加速我不追求啥，基本在我想超车的时候都能超车，其实最弱的地方应该是上坡，虽然我知道不会打滑，但是很怕，车踩油门很慢才上去，配置确实可以，那个自适应巡航和车道偏离辅助确实好用，还有自动手刹，两个月过去了我没碰过手刹，可能不算什么配置，但是这个确实实用，之前开朋友的忘记放手刹还以为车坏了，不过车机和没有没啥区别，反正我从来没用过 【油耗】 油耗前一千公里差不多在7左右，后面到五千公里的时候就只有4.6了，朋友的凯美瑞和迈腾好像油耗比我高不少，这个我不太清楚是不是车大车小的问题，反正油耗我觉得还挺好，一箱油在700公里的样子 【最不满意】 底盘属实低，两个月我挂了四次了，全景360像素感人，开了的情况下害我右后方挂了一块大石头，车看上去没事，车边边上全是划痕，还不知道怎么处理好 【总结】 有点小后悔买这个车，虽然我矮空间也够用，但是上坡很着急，不过想想也是个代步工具，能走我觉得就行，毕竟也确实能力有限，只能说努力工作买更好的吧

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.36分“良好”

入手雷凌至今已7月有余。平时就是上下班通勤，逛个超市周边游开开，4700Km左右。把我最近的提车感受跟大家说一下，也给众位想买车的朋友做个参考。 【驾驶感受】 因为我买的是双擎，首先说一下双擎的使用感受。油耗不用说，自然比纯燃油车要低，但是我并不是佛系车主，平时喜欢超个车，加个速什么的。油耗平均也在4.5左右，新车还在磨合期，可能后面油耗会降。雷凌加速到七八十还是挺快的，市区超车足够用，但是在高速就不行了，油门踩到底，发动机发出震耳欲聋的轰鸣声，光响不走是挺难受😣。后面的加速度还不如我的DF4D提速快😁😁。（见图5） 至于你们想要纯燃油还是双擎，见仁见智吧，同等配置两车就差1万块，不差钱的上双擎，紧凑点的就买燃油，都不会错，不要纠结那么多，赶紧下手，先开先享受。 然后说下转向，车子方向盘的转向我感觉挺准确，我每次上班要进入一个小巷子，本来路就不宽，边上还停满了车，更可怕的是还有直角的弯。那个突出来的直角弯已经被别的车主装的伤痕累累。不过我还好，开车半年，凭借我优秀的驾驶经验和A级轿车的小巧，每次都能化险为夷，现在过那个直角弯我只需要单手就够了（此处不建议非专业人事学习）。 【最满意】 我最喜欢雷凌的点，就是中庸。它没有特别突出的优点，也没有特别短板的地方。硬要说个最满意的地方，也就是他的安全性能了，毕竟车子就是个交通工具。天天在路上你不撞别人，保不齐别人撞你。我们这个县城大货车，公交车都是横着开的，特别吓人。有这TNGA架构配上8气囊，带着一家老小，心里也放心。 【最不满意】 接下来就是大家喜闻乐见的吐槽节目了。 首先是隔音效果，时速40Km以内大家都是好朋友，在车里温声细语说话没有一点问题。等时速超过60KM，发动机介入的轰鸣声，轮胎摩擦地面的声音，风吹过玻璃的声音就全都来了。这时候前后排说个话基本靠吼，说个话跟吵架一样😂😂。 然后就是这个乘坐空间，我1米73，坐着头部只剩一拳大概10公分了，所以超过1米83的兄弟可以放弃这款车了，除非你准备把头伸到天窗上开😄😄😄。所以我很纳闷，销售说雷凌是欧洲同款，欧洲那些人个字那么高，坐雷凌不挤得慌嘛，这雷凌在欧洲能卖的出去嘛。 高度低也就算了，可以说为了设计，低趴一点更运动。但是里面的乘坐空间跟别的A级车也比不了啊，我同事一辆雪佛兰科鲁泽8万块的A级车。那里面可比雷凌宽敞舒服多了。我那个朋友230斤，就坐过我一次车。每次我叫他一起去玩，他都要我把车子来到他家停好，然后坐他的车子出去玩😂😂。 然后就是吐槽雷凌的这个停车雷达了，该响的时候不响。有次我有点发高烧，意识有点模糊。（挺危险的，当时不应该开车再去上班）在倒车的时候，撞上了后面一辆停好的摩托车。报警器只有在我快要撞上的时候才响了，那个时候我根本就反应不过来，直接就撞上了🤥🤥，那个摩托车倒就倒呗，还倒在旁边我那个朋友的科鲁泽上！我那个时候真是气得不行，气自己也气雷达，我倒车那么长时间雷达都没发现我后面有辆摩托车我也是服气。 选车等于选人，大家脾气性格相符，才能日久天长。没有最好的车，只有最适合自己的车。经过选择，我选择了雷凌，我相信他的安全，也相信他的耐用。同样雷凌也选择了我，希望雷凌能安安全全能带着我一家人，平安的度过每一天。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.07分“优秀”

用车几个月，来补个口碑。对于我来说，出来工作了几年已成家有了小孩，用车自然已成为生活必须品。对于汽车普及的当来说下，选择一辆怎样的车也太考验人了，正所谓5花8门。个人主要是上下班代步使用，而且在广东南方，所有没有其他特别需求。 选车经过：经典轩逸，属于性价比高的选择，新款轩逸有小天籁的称号，都是不错的选择。当时新款代轩逸没什么优惠，而且再对比下天籁，原本考虑A级的，理所当然掉进加小小上一个级别的坑。看到论坛上说日产变速箱有毛病劝退了。由于个人倾向日系车，再看看丰田车，卡罗拉的前脸好难看，然后看了下雷凌，再论坛了解了两天什么acc安全系统，主动刹车，电子驻车等等很实用的功能。然后比较卡罗拉和雷凌的优惠，还是雷凌略胜一筹，而且老板喜欢21的运动款。只有油电版还是汽油版，对于生活在34线城市，不需要摇号，而且每年就1万公路左右，考虑了当时的油价，还是选择了汽油版。2021年月睇车，告知15日后年前可以提出，然后当天就下单了，车型配置21款燃油1.2T运动白色的雷凌，开票价13W7、落地价13W4、保险价5000。 使用感受：跑了大半年，走了大约6200公里。在市区开的比较多，平时都是上下班的这车油耗其实不算低大约7左右，同级算中等水平吧。跑高速的话就是（最高也就跑了120）。音噪还是比较明显，而且雷凌全系都是标配4喇叭，完全覆盖不了。音噪这个问题是所有车的通病了。运动款配皮座椅，内饰做工个人认为算合格，但是就是没有电动座椅，不太方便。对于1.72的人来说，我认为空间算合适，而且后排主要还是放安全座椅，空间对比轩逸的话就差那一丢丢。到车尾箱的话，有时放下儿童座椅就放不下什么东西了，只能放下1-2个行李箱。至于动力的话好少地板油，本人开车习惯算系佛系，不太喜欢大脚大脚加油超车，所以动力方面合适。要吐槽的地方：就是卡！顿！问！题！！！一个是低速20公里左右车的顿挫感。另外要是车机了触控屏的卡顿，歌曲选择的时候会卡顿，好像用住10年前的只能手机一样。至于其他的还能接受。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.86分“良好”

1.外观 外观很满意，就A级车来说，我觉得颜值中上吧，比轩逸，卡罗拉，大众的好看犀利一些，没有思域，领克这些好看。 2.内饰 内饰整体风格很丰田，比较灰头土脸，但说实话雷凌在丰田里我觉得还算好的，主要是中控屏比威兰达协调（科技版除外），还有雷凌的皮座椅触感还是挺不错的，威兰达的皮座真的太廉价，触感粗糙，整体能接受吧，我不是特别在意这个。 3.配置 双擎豪华，想要的配置基本都有了，大家可以自己查配置表，只不过没有电动折叠后视镜，雷达感觉不满意。 4.空间 一个字，小。 两个比较致命的缺点，储物空间小，后排头部空间小，建议大家重点关注。 储物空间，可以看看门板储物格，中央扶手箱，后排没有中央扶手。 后排乘坐，活动，看看顶不顶头。 还有，后门开启角度小，后备箱开口也不大。 也算有优点吧，后排地板基本上是平的，后排座椅能放倒，方便放一些长的物件。 5.操控 不是专业车评人，感受不出来极限操控，响胎都没开出来过。不过，过匝道的时候，车身侧倾还是明显比福瑞迪小的。 6.动力 绝对动力确实不强，但是动力响应非常及时，而且绝对平顺，超车反应很快，在市区通勤我感觉还是挺犀利的，中高速的加速能力就比较弱了。 7.舒适性 底盘舒适性是不错的，比较柔韧，开过508L，508L我只在大震动过滤上比雷凌强一些，优势不算特别大。 发动机噪音很大，稍微深踩油门发动机噪音就很大，我感觉比皓影1.5T的噪音还大，这个很无语。这个真不是因为和纯电模式状态差异大导致的，这个噪音也比我原来的福瑞迪噪音大。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

本人刚毕业一年，预算有限12-15w，汽车小白，不太懂车，按照懂车帝上面汽车销量排行的a级车挨个去4s店试了个遍。选择雷凌也很简单，我需要省内跑短途高速，丰田L2级别的自动驾驶，加上同价位其他很少有的驾驶辅助，对我这个架势技术不熟练的小白很友好，同级别雷凌给的优惠也蛮大，销售服务也很到位，就定了。 外观：这东西仁者见仁，我觉得运动版前脸还不错，屁股丑了点，led大灯很亮。 内饰：说的委婉叫简洁大方，说的难听就是啥都没有，就糙的不行，运动版前排还好有些地方是软包给个心里安慰，那个中控大屏嘛，也就连蓝牙，其它没啥作用。 动力：1.2t指望啥呢，兜里没钱买不了大排量的豪车，正常上下班代步，偶尔带带家人出去玩玩也够了。买这车内心一定要佛系，看到别人崩你，一定不要激动，因为你再气也崩不过。运动模式油门反应还可以，前段起步加速还有那么一丝丝小激情？ 操控：运动版底盘低点，整体还可以，转向，高速过弯都还ok，油耗刚开两星期7.5表显，能接受。 其它： 1.噪音是真的无敌，跑高速不开音乐，那个路噪服了。 2.本人183，驾驶位调好，驾驶位后座是将将能把我塞进去，还好家里人其他没人超过180的。 3.车漆薄的嘛，随便崩点石子都可以被蹭掉。 4.这个运动版我是根本看不见引擎盖的，全凭感觉。 总结：汽车小白第一辆车买丰田不太会出错，15w以下能给你的就是上下班代步，好开省心。安全？起码中保研撞得成绩还行。还有丰田车据说很保值？开个三五年想换车还能换点钱？

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.14分“良好”

优点：首先21款雷凌是基于丰田最新TNJA架构打造的，在配置方面比较有优势，全系标配LED全自动大灯，胎压监测，电子手刹，电子驻车，其中还包括主动刹车，定速巡航等等都是在这个价位群体当中少有的，还有就是它的安全性能，全系标配有8个安全气囊保障行车人员安全...... 缺点：车的空间整体来说有待提升，当车速在60km/小时的时候轮胎的胎噪比较大，隔音效果一般，内饰有点掉档次，织物座椅（顶配车型以外），发动机动力偏弱，坐满人开起来有点肉...... 用车分享：从11月份拿车到现在，已经开了快7000公里左右，刚开始油耗有点高在12个油左右，随着使用时间增长然后慢慢的降下来了，有时候经常跑高速，现在基本上油耗保持在6L/100公里左右，整体来说比较满意，毕竟是丰田的品质，首保还没有做，因为4s店要年初八上班才能去做首保换机油，首检年前已经做了没什么问题，就是最近发现方向盘向右偏了，需要调正，到时候首保一起做了，今天的分享就到这里了，感谢大家，如果大家以后在使用中有问题也可以问我哦，一起探讨吧！