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坐标：广东清远 车型：21汽油运动版雷凌1.2t 能耗情况：今天是国庆假期的第二天，到周边跑跑了单程13公里，油耗6.3。都是市区和国道，没有去景区点，怕人多。还遇见了好几台同款的雷凌。合照了。哈哈哈
#提车作业基本情况：对于我来说，出来工作了几年已成家有了小孩，然儿汽车已成为生活必须品。对于汽车普及的当来说下，选择一辆怎样的车也太考验人了，有的卖外观，有的卖性价比，有的卖智能设备。个人主要是上下班代步使用，而且在广东南方，所有没有其他特别需求。 选车经过：当初考虑了经典轩逸，属于性价比高的选择，然后去看车，新款轩逸有小天籁的称号，当时新款代轩逸没什么优惠，而且再对比下天籁，原本考虑A级的，理所当然掉进加小小上一个级别的坑。然后，看到论坛上说日产变速箱有毛病劝退了。再看看有开不坏的丰田车，但是卡罗拉的前脸好难看，然后看了下雷凌运动款和豪华版，再论坛了解了两天什么acc安全系统，主动刹车，电子驻车等等很实用的功能。然后比较卡罗拉和雷凌的优惠，还是雷凌略胜一筹，而且老板喜欢21的运动款。只有油电版还是汽油版，对于生活在34线城市，不需要摇号，而且每年就1万公路左右，考虑了当时的油价，还是选择了汽油版。2021年月睇车，告知15日后年前可以提出，然后当天就下单了，车型配置21款燃油1.2T运动白色的雷凌，开票价13W7、落地价13W4、保险价5000。 使用感受：跑了大半年，走了大约6200公里。过年期间开住小雷在附近城市跑了次自驾游，在市区开的比较多，平时都是上下班的这车油耗其实不算低大约7左右，同级算中等水平吧。有点后悔当初没有上油电混合油耗大约4左右，对比飙升过后刚刚回落的油价，不稳定的油价，油电混合比较划算。不过没有后悔药吃的。跑高速的话就是（最高也就跑了120）音噪还是比较明显，而且雷凌全系都是标配4喇叭，完全覆盖不了。音噪这个问题是所有车的通病了。运动款配皮座椅，内饰做工个人认为算合格，但是就是没有电动座椅，不太方便。对于1.72的人来说，我认为空间算合适，而且后排主要还是放安全座椅，空间对比轩逸的话就差那一丢丢。到车尾箱的话，有时放下儿童座椅就放不下什么东西了，只能放下1-2个行李箱。至于动力的话好少地板油，本人开车习惯算系佛系，不太喜欢大脚大脚加油超车，所以动力方面合适。购车后，添置了手机支架还有香薰，和安全座椅。没有其他改装方面。而且对改装不敢兴趣，怕麻烦。 要吐槽的地方：市区正常开低速20公里左右顿挫感比较明显，这个是我个人觉得的不舒适感，不知道其他车也是这样的。另外要吐槽的就是车机了，办法歌曲选择的时候会卡顿，好像是在用10年前的智能手机一样。卡到怀疑人生。
#自驾游记大学毕业出来工作了几年，2020年入手了人生的第一辆车21款燃油1.2T运动的雷凌。跑了大半年，走了大约6000公里。过年期间开住小雷在附近城市跑了次自驾游。就是连州湟川三峡擎天玻璃桥。 先说选车经过吧，当初考虑了新经典轩逸，当时新款代轩逸没什么优惠，看到论坛上说变速箱有毛病劝退了，卡罗拉的前脸好难看，雷凌运动款的车标比较喜欢，两车相比卡罗拉还是没有雷凌优惠大，而且acc安全系统，主动刹车，电子驻车还是很实用的功能，所以还是雷凌略胜一筹 再说说使用感受，平时都是上下班的，在市区开的比较多，这车油耗其实不算低，大约7左右，同级算中等水平吧，如果油电混合的话油耗大约4左右，对比飙升过后刚刚回落的油价，不稳定的油价，好像油电混合比较划算。市区正常开低速20公里左右会轻微顿挫相比，跑高速的话就是（最高也就跑了120）音噪还是比较明显，而且雷凌全系都是标配4喇叭，完全覆盖不了。内部空间对于1.73我的来说还是可以介绍的，不过后排相对轩逸来说就有点差距，座椅的包围感还是可以的。总体来说还是比较满意。 最后就是这次的自驾游感受吧，跑高速200公里，油耗在5.5左右，后排坐2大人1小孩还是勉强够用，景点门票成人120一个，小孩70，这趟自驾游以收获漂亮景色，和特色美食收官。
#高分车型你Pick谁高分车型我选择雷凌，在4s店看车一次就喜欢上了。而且购车方案也比较适合我，185T运动版，享受2年免息的政策，然后就下单入手白色运动版了。价钱在同类型的车型中，配置齐全，主动刹车，电子驻车hold，巡航系统。跑高速用巡航系统，跑市区用HOLD，是非常人性化设计，这些功能对我来说就是实在，但是不用hod一定要有注意力踩剂车。另外就是油耗，我是前入手2个月，基本都是跑市区，跑了约2000公里，约7升左右的油耗，还是比较满意的，每个月不到2000的月供，对我来说是性价比比较高的，而且这个价位还带我17寸的轮毂，还有带透镜的LED灯，我觉得非常的划算。
