点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版
年轻人的第一台车,最终还是选择了雷凌双擎。 【购车经历】 因为预算就是十来万,本来准备买二手的先过渡一下,但是看了十代思域跟18年左右的雷凌/卡罗拉双擎价格都挺不满意的,所以最后还是去看新车。 新车就看了轩逸,朗逸,雷凌,凌尚,卡罗拉,星瑞,秦plusdmi,aion y,最后因为家里人还是信不过国产跟新能源所以就只考虑合资车了。(家里人出大头所以他们意见比较重要) 轩逸的话除了大沙发感觉也没什么特别了,然后朗逸的涡轮增压发动机试车的时候感觉有点迟滞,不够平顺,然后我觉得卡罗拉没有雷凌运动版好看,这上面几台就pass了。决赛圈就是广丰凌尚跟雷凌两兄弟了,我个人其实很喜欢凌尚的外观,豪华版的大概已经谈到14.8左右了,但是最后因为当时的油价跟豪华版的凌尚配置差的有点多,最后还是提了雷凌双擎运动。 【最不满意】 不满意的都是老生常谈啦,上古内饰,时速80以后比较肉,但是我是作为市区日常通勤的代步车,也就认了吧。 【提车价格】 落地14.5,磨了有一两个月了,实在磨不下去了也就订了吧。 【驾驶感受】 在市区内的驾驶体验还是挺不错的,双擎也没有网友说的马路三大妈这么肉,电机起步还是挺快的,行驶也比较安静(毕竟没什么发动机噪音)。 我家也算日系忠实粉了(我不算),我爹开冠道,我妈开轩逸,我开雷凌?,还有别的亲戚也是凯美瑞汉兰达什么的。我自己也在努力攒钱,下一台车一定支持国产新能源,目标是汉dmp或者极氪001,希望国产可以做的更好,改变老一辈的看法。
7七蓝7:13.5双擎运动落地
不塞车的小菜同学:想问问车机是后换的么?
用户1579721906342:你这个咋这么便宜哦