点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 动力充沛 之前开过1.5t的车，超车的时候没有信心，速度起来的不快，这个2.0的标准模式下超车的动力也是说来就来，加速也快。 【最不满意】 车窗开一半关门，感觉玻璃特别松。 【购车经历】 刚开始先到长安看了uni-t，整车后排空间太小，后备箱空间有限，准备再看看别的，旁边就有家哈弗4s店，进门就看见了混动版的h6s，第一眼就被吸引到了，外观各方面都比较满意。但是没有现车，最快也要半个月，当时就有些劝退了。之后又看了大狗，h6国潮版，福特睿界，综合看下来，自己都选择困难了，最后要回家的时候，路边有一家哈弗4s店，门口就放了一辆h6s。 【提车价格】 在西藏日喀则提的车，裸车价14.69万，保险4752，购置税6500，上牌175，没有前后行车记录仪，没有太阳膜，自己加装的2000，送了个脚垫，脚踏，一次保养。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.1分“优秀”

之前一直是开第一代哈弗H6运动版1.5T，2014年一月份上牌到3月10日卖出去，一共跑了107800公里，平时开起来比较省心，没有大毛病，除了车门槛生锈，和车门偶尔打不开。 这个哈弗H6S是用旧车置换的，全部落地差不多16.3万左右。车价141900+贷款手续费2000+购置税11765+保险费4525+配件2000，免息贷款10万24期，个人觉得划得来。 H6S动力非常猛，我一般用标准模式或者经济模式，赛道模式有一点冲，还不是很不习惯。昨天跑了300公里高速，基本上贴着20%限速在跑，非常爽。 车机非常好用，尤其是可以语音命令导航，我手机基本退休了。但是QQ音乐不能同步账号，浪费了一年VIP啊 非常喜欢外观和动力，油耗目前有点高差不多13个，空间比哈弗H6小一点点。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.14分“优秀”

【最满意】 最满意就是他的外观和他的动力了，经济模式下有点慵懒，要反应一会才能提供动力而标准模式就好多了，动力也是随叫随到，在城市道路上足够了，最刺激最爽的还是赛道模式，那感觉，我女朋友都说，有点失重的感觉！😂动力没话说，给足了那种想要的感觉，简直不要太爽！ 【最不满意】 我的是2.0智跑版，自己定车时加装了，人脸识别和原厂的行车记录仪，但是提车的时候行车记录仪有问题，插内存卡没反应，折腾了好几个小时还是没有解决，第二个星期去售后那边也没有解决，只能把问题反馈给厂家那边了！不知道什么时候才能搞好我的行车记录仪！刚提车没多久就要拆，有点心疼！ 【提车价格】 提车的时候没有任何优惠，最后就只能多要点其他东西，像新车开蜡，底盘防锈其他的都差不多！ 【购车经历】 我是在武汉看的车，回到广州直接过去谈价格，交了5k的定金，销售说等一个月到一个半月时间，实际上我十一月初订车，差不多十一月二十号左右就提车，总体还是挺快的！提车的时候内心有点小激动，看到车也比较满意！ 【油耗】 目前还没有跑多远，大概就一百多公里，油耗还没有降下来，可能和自己的开车习惯有关系，到现在大概就是在13-14左右，等后面磨合磨合油耗应该就能降下来，如果能降到官方说的6.8就更好了！ 总体上还是挺满意的，价格可能比其他城市的略高一点，也可能是我不会讲价，毕竟第一次买车没有多少经验，想买车的朋友还是带一个懂车的人去买车还是比较好，可惜我没有！😂

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.43分“优秀”

【购车经历】 考虑过吉利星越L、现代途胜L、本田CRV 、雪佛兰探界者 、别克昂科威、红旗HS5 、哈弗大狗、哈弗神兽 ，合资的觉得贵还有看不上的地方，星越L当地没有现车也放弃了。去红旗4S店那天没换衣服，销售爱答不理我直接走人了。让我对那个车都有反感了，哈弗大狗感觉不适合我 。最后看的哈弗神兽，感觉外观还是没有6S漂亮，一开始就看的H6S ，最后还是选的它 。现在是越看越稀罕，但是中途差点被别店的销售忽悠了我 就是选颜色的时候销售告诉我海王蓝订车要加三千块，这个现车不给你价钱了，我心想的黑色，他没有就这么和我说，后来去我买车的那个店就1台黑色现车 ，一眼就看上了 。直接谈价订车 ，5天连拍照都办理了 ！！ 【最不满意】 车机太垃圾 ，就系统带的几个功能，什么也不能下载 主题也就3个其中还有一个是赛道模式的主题。打开车门通电就播放音乐，搞的好像没听过歌一样，希望赶紧更新下子吧。 【驾驶感受】 这车开标准模式动力就够用，个人觉得这车的智能辅助 真的实用，超车或者变道直接看后视镜的黄灯亮不亮就行，哈哈 。抬头显示里就有路况和导航地图 ，挺方便 赛道模式还带声浪 新车就开启过2次赛道模式，一次听了听声音 一次开了几公里，理由是新车磨合期间怕对车不好 。开了赛道模式动力直接拉满，一脚油下去，持续的推背感，还有那悦耳的声浪，太享受了，出磨合期必须搞一搞赛道模式😂哈哈 【油耗】 没具体算过，不暴力开的话应该10够了。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.36分“优秀”

【购车经历】 喜欢旅游，又喜欢动力，本来想买哈弗大狗的，结果去了4s店，一眼看到了这辆车，在听销售吹牛逼说百公里加速只需要6.8秒。就直接心动了 【提车价格】 我是2021年11月16号买的，那时候新车刚出来没多久。价格上面直接砍不下来。磨来磨去，最后给我便宜了两千块钱！裸车价14万4千九的价格，我是选择的分期两年免息，贷款10万！加上购置税，保险，金融服务费，上牌费，gprs费，总共落地是16.66万 【驾驶感受】 我这个一共五个模式！ 经济模式：省油。但是一脚下去前半脚感觉踩的都是空气，后半段才开始加速，不过省油 标准模式：这个模式就正常了，比较跟脚，动力响应及时 雪地模式：雪地模式呢就冬天开过，感觉像是有人踩住了你的刹车，提不起来速度 运动模式：比较激进，油门响应非常灵敏，提速很猛很快 赛道模式：这个就比较夸张了，轻轻踩一下油门就窜出去了，推背感十足，还带有声浪！挺爽，缺点费油！ 【空间表现】 空间我觉得够用！不过我是1.7的个子！ 1.8的坐着也没问题 ，同事1.85都坐着说不小的呢！ 【最满意】 这个价格，这个颜值和内饰相当不错了，比起20多万买个合资车，可能动力，内饰都赶不上这，看过汉兰达，感觉里面塑料感太严重。本来想买大狗或者汉兰达的，感觉塑料感太重就没选择汉兰达，又看到了这款车就直接定了，没想去看大狗了 【最不满意】 车速达到80码开始有胎噪，120码胎噪开始变大，隔音还是差一点！ 车机系统比起合资车好很多，但是和比亚迪，长安，吉利他们比起来，还是差挺多。别的目前还没发现！ 这车买了快两年了，今天才来发这个，为的就是深入体验，把直观感受带给大家。缺点是有的！只要是车 都会有缺点，只是有的缺点可以接受，有的缺点不能接受！和生命有关的缺点当然不能接受！一般缺点，无伤大雅！ 最后感谢哈弗h6s陪我走过的春夏秋冬！带我看过的美好河山！得之我幸！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶起来提速很快，操作也很方便，当然如果在行驶中，不方便操作，同时又是一个人的话，可以唤醒语音助手，大部分的功能都是可以用的，（行车过程中尽量不要去做一些不必要的操作，以免发生不必要的麻烦。） 赛道模式我也用过，提速嗖嗖的，声浪还行，推背感极强，发动机响应很快，轻踩油门速度就很快上去了。 【空间表现】 空间很大，后座椅放到后我能躺的下，（本人身高1.80） 【油耗】 关于油耗，很多人都说油耗很高，其实在我个人觉得油耗是看一个人怎么开，如果你脚太重的话，油耗会高，如果你脚轻，那么油耗就不会太高。（混动也是一样的道理，当然你也可以一直用电，）堵车的话就另外算了，堵车一般油耗都挺高的。 【最不满意】 最不满意就是油表不准，前段时间高速时，显示平均油耗7.8，油表都最后一格了，去加油时才加了280元，（当时油价7.1左右）算下来才30升上下。还有就是不能下载，比如那个什么可以链接手机的一个软件程序C开头的，有些坑。 还有就是一到下雨，看后视镜有些麻烦，虽然有后视镜加热，可窗户上也会有水珠，有些不方便。 【乘坐体验】 坐在里面给人一种很宽敞的感觉，车子够宽。 无聊时还能看电视，电影，就是需要会员，有点坑。

点评车型: 2021款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.93分“良好”

大概情况： 就在国庆节前两天，小编也是去到北京参加了哈弗H6S的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款2.0T两驱智跑版。   外观内饰： 作为一台新车咱们还是简单聊聊哈弗H6S设计层面的一些东西，首先车头部分上下分体式的进气格栅就给人一种比较厚重的感觉。另外前雾灯框也被放大，所以比较起第三代H6，H6S的攻击性是明显更强的。内饰方面依然是延续第三代哈弗H6的设计思路，不过中控台的高度确实是比较人性化的。     动力总成表现： 整车是采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力210匹，峰值扭矩为325N·m。传动系统方面为7速双离合变速箱。首先动力输出上确实比较凶悍，油门也显得比较灵敏，前段窜头的现象很明显。而关于变速箱部分，由于小编刚开过朋友的顶配哈弗初恋，所以就聊聊这两款车型的差异，听上去似乎都是一样的7DCT，但由于匹配的发动机不同，调校也不尽相同，所以两款车型在车辆换挡的时候，也把握出不同的时机。相较之下哈弗H6S给人的感觉会更加平顺友好，而且降挡反馈也更加积极。   空间方面： 哈弗H6S的轴距是2738mm，车长是4714mm，别看它尺寸上依然定义为紧凑型SUV，但账面数据在该细分市场是一定会占有明显优势的。而这样的轴距优势也给后排乘客带来了比较宽裕的腿部空间。另外虽说H6S是采用了溜背式的车身设计，但它的“溜背”是比较靠后的，所以对于后排乘客的头部空间来讲并没有明显的压缩。   市场展望： 我们试驾的车型为2021款2.0T两驱智跑版，这款车型的预售价格为14.69万元。其实单论整车机械素质以及行走有关部件，这个价格比起一些合资品牌紧凑型SUV还是有一定优势的，更何况还是一款轿跑式SUV。所以哈弗H6S的目标人群就是更加追求个性化的年轻人，另外预计H6S在正式上市的时候，会有比较惊喜的起售价格。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.79分“良好”

在我看来，哈弗H6S是一款有些不伦不类的车，作为一款轿跑型的SUV，它的姿态不够到位，而作为实用型的车，它的产品力又不太够，有点两头不靠岸。 但恰恰是这个特点，让它成为了很多由家长出钱买车的年轻人的首选。对于家长出钱买车的年轻人来说，家长的意见就很重要，哈弗H6的名声可不是吹出来的，这么多年的SUV神车地位，那是用销量实打实地卖出来的，对于很多中年人来说哈弗H6就是金字招牌，但对于年轻人来说，哈弗H6又太过于平庸，而哈弗H6S的出现恰恰满足了家长和年轻人双方的需求。 产品力方面，这就是一个第三代哈弗H6。这套2.0T的动力确实还不错，毕竟有这么大的排量，与7速双离合的匹配也算是很成熟了。这套动力在同级别属于主流的水准，在你需要驾驶激情的时候，也能够一定程度地提供动力。 底盘和转向依然是典型的家用SUV风格，几乎跟第三代哈弗H6就是一样的，底盘的支撑不会更硬，转向也不会更直接。整体的驾驶感受不会很激烈。当然，它本身也就是家用SUV，日常开还是悠着点。 空间方面，除了后备箱因为造型的原因受到一定的挤占外，其他部分的空间跟第三代哈弗H6也是完全一样的。整体的空间较大，能够满足家庭用车的需求。 还是我最开始说的那个结论，它虽然不算好，但它调和了家长和年轻人的需求，让二者都可以选到自己喜欢的产品，虽然它的运动性并不算强，但对于大多数普通消费者来说，已经非常足够了。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.07分“优秀”

买了整整一年才跑过来评论，希望对准备入手的朋友有参考价值。 1，外观，没得说，好看，霸气，低趴像鲨鱼，开回村里老人问是不是几十万的车，我说没有没有。 2，配置整体挺不错的，车道偏离预警，车道保持辅助和自适应巡航有利于跑高速，车子动力挺足的，运动模式很有劲，超车快，赛道模式用的少推背感强。整体驾驶感受不错。 下面好好讲一下缺点： 1，蓝牙连接老出问题，转半天，每次为了连个蓝牙都连好久，厂家也解决不了。 2，倒车时有异响，像轮胎刮擦石头一样的响声，有时候有，有时候没有，厂家也解决不了。 3，点火后发动机声音很大，几分钟之后声音才小一点，厂家说是这样的，也没解决。 4，最讨厌的一点是，车机很感人，一上车，点火，音乐就自动播放，有段时间车机qq音乐是个极难听的音乐，鬼哭狼嚎一样的声音，你可以想象吗？一上车系统自动播放鬼哭狼嚎的声音，吓死人，真是愚蠢的车机。而且车机更新很慢，买一年了，车机没更新过。 5，hud太矮了，而且不好调 6，油耗是有点高的，市区十几个油可能是有的，跑高速，好的时候七八个油，差的时候九十个油。 整体这个车很不错，也很好开，就是以上一些细节影响驾驶体验。 【最不满意】稀烂的车机系统

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

【购车经历】无优惠，外观时间看久了之后又感觉没大狗好看了（x_x；） 【提车价格】 落地17政府补贴5000， 【驾驶感受】 动力可以，赛道模式挺舒服 【油耗】 高速平均7个上下班平均13综合目前11左右，主要山路偏多上下坡太多，油价现在也涨的飞起 【保养】不在4s店保养销售无法质保，心里感觉不舒服 【空间表现】 日常基本够用，后备箱太高，导致整个空间变小偶尔拉货空间不够用 {(缺点)}低速油耗偏高，冷车加油变速箱有顿挫明显，热车情况还ok,后视镜加热有没有都一样去雾效果差，主机功能单一，没有电动尾门，很不方便还是挺沉，女生的话不是很好开关，车内无尾门开关，导致打着车的情况无法打开后备箱不方便必须熄火，导航在隧道时老是定位不准提示偏离挺烦的，语音搜索目的地不是很准,

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

车子开了半年多了，车子挺大的，造型一直看着挺舒服的，就是半年多了车内味道还是挺大的。 每次停车对我来说比较困难，虽然有三六零，但只能辅助不能作为依靠，不然它一次失效，像我依赖了，就保险扛都换了。 动力我一直标准模式感觉够用了，偶尔用一下S档模式，感觉速度飕飕的，就是油耗偏高点，跑高速八个左右，市区嘛十二到十四了，也和驾驶技术有关，一箱油我跑六百多吧好像。 就是车子刚出来不久，基本没优惠，裸车14.69万，我14.38万提的，那时候心念念的，没有好好砍砍价，我老表比我晚些就优惠很多了，所以说，当局者迷，旁观者清，这八个字送给当时的自己。 最后说说，其实买车子别忘记自己的初衷，自己喜欢就好，车子也有它自己的使命，你怎样对它，它就会怎样回报你的。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.6分“优秀”

首次使用自动挡，害怕自己会有一些不习惯，结果这么大个儿还非常好开，个人驾驶习惯是不愿意地板油，到哪儿都轻踩，动力响应仍然是可以的。超车也是反响比较好。 空间家用足够了，溜背造型依然没有影响到后备箱存储，个人身高175，坐上去驾驶座椅还要刻意往上调。 外观没得说，提车之前看过好几款，突然在商场看到这款就被吸引住了，然后就再也挪不开视线，当时看中的是蓝色，觉得特大气，去4s店试驾的时候看到白色，然后就果断选白色了，当然是每个人审美不同，我比较喜欢这个白色配色，卡钳也真的很棒。 油耗方面，因为是新车，暂时计算是在12-13个油，都是在市区跑的，最高时速也是在高架路上跑80-90这样，估计之后的油耗会降到一个可观位置。 隔音效果还好，没有那么恐怖，50-60车内几乎感受不到，疫情没法上高速，不知道速度快了胎噪怎么样。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.3分“优秀”

外观和内饰没的说，好看切运动感满满 动力也很足，行车辅助功能很实用，帮我避免了很多可能发生的小问题 只是起步的时候发动机声音比较大，跑起来以后就安静了，我也不清楚是不是都这样的。 总之综合体验很棒，本人很喜欢！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.64分“优秀”

说真的 车外观造型非常好看 ，车价优惠了一千 但是就送了一个户外帐篷其它什么都没有送。车子的动力也很可以 ， 才刚刚开始开。现在看到的平均油耗是11.5升 希望后期能有点点下降 。 缺点就是引擎盖 还是枝干撑的 ，后备箱也不是电尾门 ，新车里面有点味道 。刚刚开始开的第一天 ，感觉闻到有烧焦的味道 后面就没有了，总体来说还是不错。希望国产车越做越好

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.2分“优秀”

外观 个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧）。 内饰 也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。 至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人看重的指标不同，会有不同答案。 说点问题， 其他车友反馈，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，但我目前还没用过车上的导航。 最满意的是动力性能，油门踏感线性且充足。