点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.2分“优秀”

本人第二台车，第一台手动挡BYD 十年了，第二台预算20个主要考虑合资到店看过迈锐宝，君威，新蒙，凡尔赛，C6，亚洲龙，帕萨特，瑞虎8pro，H6S是看大众时正好在隔壁随便看了一眼就留了个印象感觉车型比较中意也没试驾就走了，😁目标明确买合资，看完后回家和老婆开始画重点，本来老婆钟意迈锐宝和凡尔赛可是试驾过程雪佛兰销售像欠她钱似的傲的很所以第一个PASS，亚洲龙2.5和帕380落地要24超预算也PASS，虎8驾驶感受不好PASS，最后就剩C6，凡尔赛，新蒙，经过一个星期和销售沟通销售都不热情就是你不问他不答这种状态，感觉都不愁卖，对比奇瑞和哈弗销售每两天联系店里活动试驾或推广信息，正好家附近就有哈弗店，连续3周都跑去看车试驾，神兽，H6，H6S，大狗，酷狗店里有现车都开了个遍，销售一直很热情的陪同和讲解，最终在销售的热情和耐心中还是回归国产踏入了哈弗的阵营，神兽和H6S当中选着H6S，原因1:神兽没有物理按键，2怕买了没两年停产，不过神兽坐的确实比H6S舒服，H6S第一外观完胜，第二是在h6升级的停车也不怕维修问题（毕竟买了上百万辆），赛道模式动力操控十足，暂时跑的公里数比较少，对比现有手动挡车型舒适度提升太多了。 不知不觉说了这么多总结一下，合资国产都试驾很多感觉到差异没有很大，主要牌子问题吧，最终选着国产主要配置高和性价比高，最最最重要的是销售的态度。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.43分“优秀”

【购车经历】 考虑过吉利星越L、现代途胜L、本田CRV 、雪佛兰探界者 、别克昂科威、红旗HS5 、哈弗大狗、哈弗神兽 ，合资的觉得贵还有看不上的地方，星越L当地没有现车也放弃了。去红旗4S店那天没换衣服，销售爱答不理我直接走人了。让我对那个车都有反感了，哈弗大狗感觉不适合我 。最后看的哈弗神兽，感觉外观还是没有6S漂亮，一开始就看的H6S ，最后还是选的它 。现在是越看越稀罕，但是中途差点被别店的销售忽悠了我 就是选颜色的时候销售告诉我海王蓝订车要加三千块，这个现车不给你价钱了，我心想的黑色，他没有就这么和我说，后来去我买车的那个店就1台黑色现车 ，一眼就看上了 。直接谈价订车 ，5天连拍照都办理了 ！！ 【最不满意】 车机太垃圾 ，就系统带的几个功能，什么也不能下载 主题也就3个其中还有一个是赛道模式的主题。打开车门通电就播放音乐，搞的好像没听过歌一样，希望赶紧更新下子吧。 【驾驶感受】 这车开标准模式动力就够用，个人觉得这车的智能辅助 真的实用，超车或者变道直接看后视镜的黄灯亮不亮就行，哈哈 。抬头显示里就有路况和导航地图 ，挺方便 赛道模式还带声浪 新车就开启过2次赛道模式，一次听了听声音 一次开了几公里，理由是新车磨合期间怕对车不好 。开了赛道模式动力直接拉满，一脚油下去，持续的推背感，还有那悦耳的声浪，太享受了，出磨合期必须搞一搞赛道模式😂哈哈 【油耗】 没具体算过，不暴力开的话应该10够了。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.3分“良好”

时间太长裸车价格忘了，落地159200 外观就不用说了，仁者见仁智者见智，我不喜欢。 内饰也就那样，要啥没啥，但是也够用。 配置缺少 座椅通风，这种运动座椅也没办法改座椅通风，不太好。 手机互联，我对手机互联要求不高，有没有无所为，有总比没有好。 电动后尾门，没有电动非常沉，对女性不友好，四儿子店加装报价2000太贵了 车座有点短，开长途对腿部支撑不好，长途对后排乘客不太友好，没办法调节靠背，坐垫长度也不够。 没有液压杆，前引擎盖有点沉，某宝四五十得自己按，麻烦 氛围灯，我就想知道在多放上四五条灯带能增加多少成本。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

外观比较符合年轻人的眼光，声浪阀门加分，内饰做工也还可以，就是系统不支持下载别的软件，也不支持，手机互联，感觉有点low，有点区别，对待吧！别的哈弗车型可以，动力2.0足够用，正常标准模式超车也很轻松，倒车影像360，转向辅助灯，都是特别实用的功能，车内空间也够大 【购车经历】本来看好的是哈佛第三代，进门被旁边的这个H6s吸引了，果断改变主意，提了这个 【驾驶感受】说是运动车型，其实也就是H6的地盘，换了个壳，开起来指向精准，上路啊，走烂路啊，感觉都挺好，就是隔音的隔音特别差 【动力表现】动力标准模式就够用，一般用运动模式比较多，赛道模式用的比较少，因为声音太大 【最满意】最满意的就是这个外观，但是后面的排气做了隐藏式的感觉是比较失败的，运动车型，运动车型为什么要把排气隐藏起来？有点搞不懂 【油耗】油耗目前是10.7还没做首保 油耗目前是10.7 【最不满意】隔音差，挂倒档的时候，有时候变速箱底下会响，车机系统做的差一点，不是太好用

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.86分“良好”

说起哈弗品牌，我们都会想起哈弗H6，毕竟也是品牌的销量担当。如果你觉得哈弗H6在大街上太常见，那不如来看看全新哈弗H6S。 【外观更凶狠】 其实从外观来看，全新的哈弗H6S更像是重新设计的车型，前脸有着非常明显的差别。不再是简单的一体式中网，这次加入了分体式的设计，而且采用了更有棱角的装饰，立体感很强。下包围两侧还有硕大的进风口装饰，造型很激进。前大灯组的样式和哈弗H6基本相同。我们推荐的车型配备LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯，配置很丰富。 车身侧面最大的亮点还是溜背式的设计，只不过哈弗H6S与大多数轿跑SUV车型有点差别，车顶线条从C柱才开始下滑，而且线条比较平直硬朗。同时为了避免生硬的感觉，在车顶增加了扰流板，车尾也有凸起的小鸭尾，增添动感。配置有前排无钥匙进入和远程启动功能。 车尾全新设计的尾灯，采用了近似于回旋镖的设计，辨识度非常高。相比于第三代哈弗H6的贯穿式尾灯，这个样式看起来更加时尚。辅助配置有后驻车雷达，360度全景影像和倒车车侧预警系统。 【内饰变化小】 哈弗H6S内饰设计并没有太多新鲜感，整体风格和第三代哈弗H6基本一致，但是加入了很多带有碳纤维纹路的饰板，可以增添一些运动氛围。方向盘采用皮质包裹，内侧也有彩色的缝线设计，看起来更加年轻，但是手感偏细，配备有换挡拨片。10.25英寸的全液晶仪表盘，UI动画设计很有科技感。但是在阳光强烈的情况下，会出现轻微的反光，另外还有HUD抬头数字显示。中控区域还是12.3英寸的触控屏幕，车机系统支持车联网，语音识别等功能，但是没有手机互联。整体的清晰度和流畅度表现都不错。另外还有前排手机无线充电，全车四个USB接口，满足日常使用。 【座椅造型很运动】 哈弗H6S采用一体式运动风格座椅，采用仿皮材质，还有荧光色的缝线，看起来就很运动。但是乘坐体验比较舒适，座垫比较柔软，两侧包裹性到位，缺点就是头枕不能调。配置有主副驾驶座电动调节，前排座椅加热和主驾驶位的座椅记忆功能。 后排座椅与前排座椅基本保持了一致，都是一体化的风格，用料很好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现非常宽敞，并没有因为溜背车身影响头部空间。 【驾乘感受】 哈弗H6S的2.0T车型最大功率211匹马力，峰值扭矩325牛·米，匹配七速双离合变速箱。小编还是比较推荐选择2.0T燃油版，性价比更高，日常驾驶两驱完全可以满足。如果你所在的地区经常会下雪，可以选择四驱增加行驶稳定性。想要更低的油耗可以选装1.5T混动版。 2.0T的发动机动力输出同样平顺线性，涡轮介入没有明显的突兀感，7速双离合变速箱的换挡速度更加注重平顺性，牺牲了一些换挡速度。如果你想要体验更丰富的驾驶乐趣，切换到赛道模式后，哈弗H6S简直算是换了一副面孔，动力输出十分灵敏，变速箱也是铿锵有力，整体的运动氛围营造非常到位。虽然哈弗H6S定位是一款偏向于运动风格的SUV，但悬架还是在向舒适性妥协，减振器的支撑力偏弱，并不适合非常激进的驾驶，但作为家用来说，还是很适合，很舒服。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.07分“优秀”

买了整整一年才跑过来评论，希望对准备入手的朋友有参考价值。 1，外观，没得说，好看，霸气，低趴像鲨鱼，开回村里老人问是不是几十万的车，我说没有没有。 2，配置整体挺不错的，车道偏离预警，车道保持辅助和自适应巡航有利于跑高速，车子动力挺足的，运动模式很有劲，超车快，赛道模式用的少推背感强。整体驾驶感受不错。 下面好好讲一下缺点： 1，蓝牙连接老出问题，转半天，每次为了连个蓝牙都连好久，厂家也解决不了。 2，倒车时有异响，像轮胎刮擦石头一样的响声，有时候有，有时候没有，厂家也解决不了。 3，点火后发动机声音很大，几分钟之后声音才小一点，厂家说是这样的，也没解决。 4，最讨厌的一点是，车机很感人，一上车，点火，音乐就自动播放，有段时间车机qq音乐是个极难听的音乐，鬼哭狼嚎一样的声音，你可以想象吗？一上车系统自动播放鬼哭狼嚎的声音，吓死人，真是愚蠢的车机。而且车机更新很慢，买一年了，车机没更新过。 5，hud太矮了，而且不好调 6，油耗是有点高的，市区十几个油可能是有的，跑高速，好的时候七八个油，差的时候九十个油。 整体这个车很不错，也很好开，就是以上一些细节影响驾驶体验。 【最不满意】稀烂的车机系统

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

【购车经历】无优惠，外观时间看久了之后又感觉没大狗好看了（x_x；） 【提车价格】 落地17政府补贴5000， 【驾驶感受】 动力可以，赛道模式挺舒服 【油耗】 高速平均7个上下班平均13综合目前11左右，主要山路偏多上下坡太多，油价现在也涨的飞起 【保养】不在4s店保养销售无法质保，心里感觉不舒服 【空间表现】 日常基本够用，后备箱太高，导致整个空间变小偶尔拉货空间不够用 {(缺点)}低速油耗偏高，冷车加油变速箱有顿挫明显，热车情况还ok,后视镜加热有没有都一样去雾效果差，主机功能单一，没有电动尾门，很不方便还是挺沉，女生的话不是很好开关，车内无尾门开关，导致打着车的情况无法打开后备箱不方便必须熄火，导航在隧道时老是定位不准提示偏离挺烦的，语音搜索目的地不是很准,

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4分“优秀”

驾驶感受还好 外观更好，就是油耗偏高，车机功能单一，娱乐功能体验偏差，

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.3分“优秀”

外观和内饰没的说，好看切运动感满满 动力也很足，行车辅助功能很实用，帮我避免了很多可能发生的小问题 只是起步的时候发动机声音比较大，跑起来以后就安静了，我也不清楚是不是都这样的。 总之综合体验很棒，本人很喜欢！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.2分“优秀”

外观 个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧）。 内饰 也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。 至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人看重的指标不同，会有不同答案。 说点问题， 其他车友反馈，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，但我目前还没用过车上的导航。 最满意的是动力性能，油门踏感线性且充足。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.86分“良好”

明天刚刚提车一个月，整体感受还是非常不错的，也是第一辆车。空间大，动力不错，配置够用，比合资车好太多，还有很多配置日常都用不上。但是小毛病也有比如车机启动慢，刹车有嘶嘶声，准备过两天去检查一下。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.6分“良好”

车机系统能不能更新速度跟上？我用了这么久导航难用的不行，我还得用你那一会儿就偏离的导航