长安UNI-V2022款1.5T 尊贵型动力十足值得买吗_长安UNI-V怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！ 主要从以下几个方面简单说一下： 1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。 2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞👍🏻吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。 4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。 7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！ 8、总结： 车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多 3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价 【驾驶感受】 先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。 变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。 其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大） 另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好 碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价 【油耗】 讲一下大家最关心的油耗 我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9 这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。 举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。 夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智 【其他】 这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考 1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。 2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。 3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。 4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了） 5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了 其他问题车友们可在评论区相互探讨 【最后】 最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。 如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。

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4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。 【提车价格】 福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。 【最满意】 肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。 【驾驶感受】 之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。 【乘坐体验】 座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。 【油耗】 目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km 【最不满意】 等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。

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4.6分“优秀”

外观方面，这是我个人审美在20万以内最帅的车，主要是帅在前脸，我第一次看车，以前啥车也不认识，所以觉得他的前脸很帅，很年轻时尚。然后选色方面，我觉得蓝色前脸最帅（每一个觉得都是我的个人审美，与大众无关），黑色的背影最帅，这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看，黑色前脸又平淡，综合了一下选了原子灰，至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话，第一次看车的我对新能源的大屏幕，和一些双联屏都抱有好感，觉得这个车的屏幕大小一般般，但是氛围灯加上实体键这一块配在一起，搭配的我很喜欢，操纵杆以及中央操作台也是别具一格，显年轻时尚，所以都很满意。 空间的话，我们一家三口都是一六零出头的身高，坐上去，不管是上半身还是腿部，都觉得刚刚好，量身定做似的。 动力的话，我是新手，不太会发挥它的极致性能，但是我经常用赛道模式跑高速，从收费站按下那一刻，明显感觉到它的推背感和动力响应，就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感（五六十马我只是比喻，具体我也没记住多少马，反正差不多两三秒的时候速度已经很快了，至少在匝道完全够用了），差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道，速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候，一下子就把速度提到115左右了，我这个速度直接够开最左侧车道了，因为我处于杭州，120以上保持不了多久就会跟前车相撞的（车多，太堵），简单来讲就是够用，而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州，那肯定要开杭州城区路的嘛，起起停停的开着，感觉停车要稍微注意一点，对车速要把握好，刹车不是很快能给你减速减到位，你得提前减速，然后如果真要急刹的话，冲击力还是挺大的，起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快（比一些车还是要快的），经济模式也就是中规中矩起步，但是后面的加速度还是很足的，基本上过了斑马线就是领跑，可能是我开的比较少吧。 油耗没怎么注意，反正表显有时候6.8，有时候7.2，（我主跑高速的）我自己知道实际油耗还要加一个油左右。 再来就是配置了，该车配备全景天窗，540全景影像，远程控制上的种种功能，还有电动尾翼和电动后尾门，然后我还加装了索尼10音响，再配上音乐灯光秀，隐藏式门把手，手自一体变速箱，换挡拨片，语音操作，手势操作，人脸识别，运动座椅，马自达轮胎，吃92汽油，一体式后车灯，仪表盘全是液晶屏，64色随音乐变色氛围灯，我只能说两个字“高配！”这个价位值！这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧！ 最后说一下购车过程：我的车是118900裸车价（加索尼），保险保了人保5200，购置税减半5100，上牌500，线下手续费1000，政府补贴6000，差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。 是这样的，我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格，一样的赠品，正值7月份，啥活动都没有，销售还说这种车型太抢手了要预定，搞得好像我们还要求他们卖给我似的，啥优惠也不给，还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴（杭州是我工作地，绍兴才是老家），然后绍兴呢也是一样的价格，一样的赠品，不过多送两次保养，杭州这个保养没得送，关键是绍兴有地方政府补贴6000，杭州可能是车太多，杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车，反正杭州人钱多，没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴，但是绍兴的销售说，补贴要看发票，线上就是厂家发票，线下就是4s店发票，厂家可是外地的，所以为了6000，我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了，本来我是打算自己上牌130的。然后我的车，走了线下还刚好有现车，一开始我没有加装索尼的，我怕等太长时间，结果现车直接是索尼的，我直接闭着眼睛锁定这辆车，该车颜色内饰都是符合我的要求，原子灰黑橙。然后等车的话，6月29号付定金，30号锁定现车，7月4号发运，7月7号到店，我8号提车。等车就花了一礼拜。

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4.2分“优秀”

8年老司机，没开过什么好车。UNI-V颜值高，动力强，完全满足我自己的驾驶要求。 【比较满意】 1、购车过程。首先赞一下懂车帝的帮买服务，虽然因为个人原因没有实地体验帮买，但是买车的过程中，还是懂车帝的人员还是给我很多市场行情信息和车辆比较的建议。全程没有收费，比较点赞！ 【最不满意】 1、购车过程。4S点的购车服务从刚开始的相关满意，到买车后的最不满意，让我感受了买车时是大爷，买车后是孙子的切实体验。1）存在加价嫌疑。2）保养、洗车、挡泥板全没有送的。3）出门加油，未到加油站即熄火。 2、买车价格。落地价格，不算太多，也不算优惠。但是4S店，真是什么都不送（除了一把长安的雨伞☂）。 3、4S店人员不专业。感应后备箱功能不知道怎么处理，售后人员还说我们这车没有这功能。 【购车经历】 1月刷抖音看过UNI-V的相关报告，被样子所吸引。2月开年后，旧车一次追尾他人，一次被他人追尾。感觉刹车不稳定，过坑叽叽响，加大了购车想法。3月想到保险到期，旧车年检，加上政府补贴等等因素。加快了购车的想法。走上了看车的道路。 预算15万以内落地的车。从看UNI-V，到二代CS75PLUS，到比亚迪宋PRO-DMI，再到UNI-T。最后还是因为外观，选择了UNI-V。未看合资的原因是15万内的合资车，动力和科技都达不到要求。 【提车价格】 提车价格11.69万元+1.03万元的税+0.45万的保险+0.33万的手续费和上牌费。分期落地13.5万。砍价的时候说的是13.4万元落地。后来说什么置换补贴报少了，手续费收少了。最终13.5万元落地。 付款13.5万元，而实际的价格组成是：11.69万元车价+1万的税（11.29发票，置换补贴少0.4）+0.38万保险+0.43万上牌和手续。 【驾驶感受】 1、颜值确实高。回头率高。买回来人家都问这车的情况。特别是时速90，尾翼自动升起的时候，想低调的我，只有手动关闭尾翼。 2、动力强。目前提车约20天，1100公里。一班都是正常模式开车。动力响应块，超车无压力。用过几次超级模式，可以说路上60%以上的车，见谁超谁。 3、平顺性。同价位的车，还是可以。但是与二代75plus、宋DMI比差得比较远。 【空间表现】 空间对于小个子比较友好。后排凸起不是很明显。后备箱开口大，东西存放一般。 【噪音表现】 相对我试过的以上车比，这个车噪音确实比较大。但是很能接受，音响开启后，能盖过胎噪和风噪以及发动机噪音。 【油耗表现】 本人开始比较正常。既不激进，也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5，郊区6.7。目前加油970元，行驶1140公里，剩余340公里。0.65元/公里；平均油耗7.6L。 【车机系统】 各种智能化的东西都有。反应灵敏，不卡顿。有疲劳、抽烟检查提醒，语音助手也灵敏。车机互联，远程启动、手机蓝牙控制/app远超控制等等都比较满意。 【最最满意】 1、车子本身比较满意。大轮毂好看，马牌轮胎实在。 2、预售各种福利。拉杆箱、车载冰箱、香薰杯都有。同时还抽到一个1：18的车模。 3、刹车可靠。上个车就是感觉刹车距离远，开车不敢跟车太近。目前这个刹车距离37-38，完全可以满足我开始的节奏。

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4.6分“优秀”

本人03年，通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付，提了人生中第一辆大玩具 【购车经历】 最开始看了领克03，吉利星瑞都被油耗劝退，年前看了比亚迪宋puls dm i也定了，最后因为西安疫情我又给退了，年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ，刚好又在车友圈里看到别人说UNI V，就去试驾了一下 ，直接整个爱住了，奈何首付没攒够 ，又挣了俩月 ，问店里有没有现车，果断下定提现车 【提车价格】 裸车116900，预算贷9万，结果只批了8万，裸车优惠2000，首付46900开走（在这里统一回复一下为什么只批了8万，因为年龄在这放着就没放款那么多，不是因为征信，哥们征信是白户） 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，推背感就一定很足，除ECO模式外其他模式都很舒服，油门也很跟脚，ECO是真的驾驶起来不太舒服，松油门有一种动能回收的感觉，话说这纯油车有动能回收吗？像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到 【油耗】 提车出门口是14.2每百公里，跑了一趟高速就下到了10个，为了看准确油耗我把油耗清零重新跑，目前显示在7.2每百公里（至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道） 【续航】 出4s店加满油表显示续航612，目前跑了228公里，现在表显368公里续航 【空间表现】 本人182身高168斤，坐在驾驶位很舒服（因为调的比较靠后，座椅又调的比较低），就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促，整体空间还是不错的，毕竟只是个紧凑型车，想要空间大就花大钱买中型车，想要后排腿部空间大，这边建议您选择迈巴赫加长版 【亮点配置】 大家都知道的电动尾门，电动尾翼都是我最喜欢的了，还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错，急刹车会自动保存紧急录像，隐藏式门把手靠近自动打开，离开自动上锁是真的很不错 【最满意】 这个就另外提一嘴，销售态度是很不错的，有问必答，会尽量满足合理范围内的要求，售后也不错，前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠，也有人及时处理，虽然没处理好，最后我自己升级了一下系统，目前没什么问题了 附上爱车帅图，这个钥匙套是真的好看，也是真的重

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4.2分“优秀”

【最不满意】 胎噪音有点大，不去想还好，一想到那整个行驶过程中就一直在。 不知道除了开大音乐外还有没有其他好办法！ 【购车经历】 在苏州看车。在试驾前很喜欢领克03，但是试驾后更喜欢了。动力真不是盖的。嘎嘎猛。迫无于无奈，价格落地17多了。劲pro2.0的。 然后油的话95的。 加上没啥钱。所以就只能放弃了。后来又去看了伊兰特，家里人说便宜也很不错。试驾过后，一点感觉没有，就是感觉哦，是个车。 然后又接着去了长安试驾了，因为没老婆孩子，就自己所以没考虑空间，自己喜欢就好，就直接看了v。试驾了一下感觉还很不错，价格也还好，比03便宜好几万。92的油。 然后又接着去看大众了。家里人推荐速腾，朗逸。实在不感冒。 在店里看到了凌度L，说实话比小v，好很多。但是因为他这款明年降价比较多，我又着急所以就没买，不然明年肯定买凌度L。 考虑之下就去买了小v。 还很不错。 【提车价格】 全苏州长安都看了，谈了。 没一个低于13w的。家里在老家帮忙问 全部弄下来13w多一点点。果断回家里定，14天提车。 【驾驶感受】 后排确实空间小，但是我不怎么带人，所以无所谓。座椅是运动座椅，有点硬。 胎噪音有点大，其他还是很不错的。 【油耗】 应该在七八个吧。跑了一趟高速，目前983马上1000了。 车表上的油耗低，不准。 建议用高德自己输入算。 【动力表现】 动力还好，运动模式还是很不错的，就是这个油耗 …… 车还是很不错的。 等攒点钱再去改点。灯光啥的。真的蛮好看的

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

裸车116900， 60000三年免息，3000金融，4225保险(200万)130上牌。旧车加置换抵了24800，购置税5173。六一儿童节的时候带老婆去逛了下就订车了。开始说第二天有车到，结果是最低配的。准备走线上，结果销售说路上又查到有尊贵版炫影灰灰黑内饰的，就直接定了。端午节过后6号就到车了，6号办结旧车抵押7号购置税9号上牌贴膜。没等太久非常好，新车里程28公里.4月29号车.轮胎22年15周。 UNIV之前试驾过！提速挺快的！长安车质量和售后不担心，旧车就是cs35，9年了无任何大修，就是动力差点，没啥科技感了。现在车一天至少也要用上1小时左右，还是要舒适点。univ配置非常高，氛围灯 主副驾电动调节.360摄像.电尾门.自动空调.八音响.acc.主动头灯等等太多了。 像无钥匙迎宾模式，离车自动落锁关窗，空调换气这些更为科技感，基本上钥匙装兜里不用拿了，手机下长安汽车app一个就够了，控制系统.蓝牙钥匙全在内。总之驾驶感不错。 我在丽江，这边是高原 1.5t妥妥够用，轻点油门就可以轻松120，旧车cs35爬坡油门都得踩到底4000转速才能维持120。UNIV空调也给力，遗憾没有天窗，跑高速时间长有点闷，不过空调给力也不错。 内饰更是能摸到看到的材质都挺好，还有氛围灯可调节 ，遗憾是中控，车内把手.倒车镜.车门玻璃框大量用了钢琴烤漆，很容易有划痕…… 收纳空间还可以，没有眼镜盒，中控扶手箱空间大，挂档位下也有收纳，后备箱需要淘宝买两个univ后备箱分隔的 就是左右两边那两块小地方，好收纳，购物袋伞这些收起来整齐点。空间大小可以的，坐垫软，老婆满意。后排坐人无压力，自己身高175.体重170， 坐后排也妥妥，头部空间有，腿部空间宽裕。油耗跑高速挺省，跑了两趟，丽江到香格里拉开发区不到6，回来6.5，市区上下班堵车8往上，不堵7多，比旧车cs35 1.6自吸省点。92油今天9.3，明天还要涨…对了长安金融领券送了1000油卡，够开几天，喜欢买就完事！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

▶前言 首先认证了车主，再发布帖子。和小V相处近两月，简单聊聊自己的感受，仅表达个人看法。尊贵白无选装，本来想订蓝色，但交期太长，广东地区夏天炎热。6.3下订，7.9提车，等车是真的煎熬，一天看好几次引力域进度，第15天的时候还催过销售，后面心态放好，就耐心等待了，顺便看看车友圈帖子解解馋。 ►外观 颜值即正义，无边界前脸，溜背式造型，线条很流畅。虽然4680的车长，给人一种很修长的感觉。18寸熏黑轮毂再配上电动尾翼，把标换成四个圈，就是一台小A7轿跑，嗯，我看刑。向车友买了套原厂卡钳罩，去4S店安装的，别的维修店安装费便宜些，但是我不太放心。 ►空间 本人身高180，体重140，长腿靓仔一枚，座椅和靠背都会调后一些，后排空间是小，180以上坐直会顶头。对于我来说空间够用，因为认识的朋友都不算太高，也很少满座。内饰选的活力橙，配上64色氛围灯，年轻有活力。太阳暴晒后，中控塑料按键那里是存在异响，买了把遮阳伞，能改善一些；还有副驾驶的安全带，中间连接了一节，有点难看。 ►驾驶 1.5T动力完全够用，又不飙车，当然订的时候还没出2.0T。ECO模式动力响应有延迟，适合堵车时使用；平常就使用NORMAL模式，能满足日常驾驶；偶尔使用SPORT，动力响应没有延迟，高速140不飘（请安全驾驶）；首保后再解锁赛道模式。转向助力选择了最轻巧，感觉还是不够轻盈，单手打方向盘有点累。胎噪真的大，加号按两下，音乐开最大。刹车点头，不管刹的多线性都会有点；悬挂偏硬，路感清晰，过减速带和小坑有点难受。倒是没有车友说的车窗漏风现象。 ►油耗 上车就开空调，有的时候远程先开启，制冷效果挺不错。目前行驶近1500公里，高速占70%，表显长期油耗7.2L，小熊油耗计算出来的也是7.2L，看来是准的。高速油耗6个多，市区油耗8个多。在意油耗的朋友，可以考虑日系车或者电车。同事的小卡罗，4.2个油，他说超过4个油被踢出车友圈了。😂 ►价格 贷6W免息分期，不太想谈价格，因为买贵了，还买了延保，感觉有点大冤种。希望长安的服务能给我好的体验。 ▶总结 小V还是很适合做年轻人的第一台车的，该有的配置都有。有优点也有缺点，看个人的接受程度了，当然希望国产车做的更好，长安做的更好。前两天一血，停车时前铲砰了一下，3块钱的520搞定，还是要多熟悉一下360功能。本帖仅个人看法和感受，感谢圈里的车友解疑答惑。接下的时光里，有小V陪伴，我会更加努力，让生活变得更加美好。😃

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

外观，5⭐ 盲选了红色惊艳到自己，太喜欢这个造型了，本来看unit和k的密集前脸不太舒服，结果见到v的实车之后简直迈不动步，前脸的格栅恰到好处，不会让人有密恐感，唯一就是格栅下边总感觉差一点，直到看到了2.0版本的前脸，如果能改2.0的黑色下裙部分就好了 整个侧身也很协调，没有过多的线条装饰，素雅低沉，唯独从屁股看感觉稍有觉短，不过尺寸在这里，而且把尾翼甩开的话，感觉长度上协调了很多 其实最开始不想要尾翼的，不过现在看来，也放下了自己心中一些芥蒂，虽然尾翼这个配置无必要出现在这个级别的买菜车上，但是把它仅仅当做一个外观来看的话，还是很帅很喜欢的，就和简单的几个贴纸一样，不用过多的装饰，就是你心中喜爱的样子，不取悦自己，难道要取悦不相识的路人吗 内饰，4⭐ 上层可接触的地方基本都用到了软包，设计在线，简约又富有科技感，这个莫比乌斯座舱是不错啊（笑），整体很协调又有前后上下的层次感 这个方向盘，揉习惯了之后非常喜欢，感觉小巧随手，也并不存在说调头会抓空之类的情况，甚至现在有点不习惯大圆盘了，39点握感也很舒适，手指一搭就能摸到拨片，非常nice 唯一就是这个内饰颜色，尤其座椅上的色块分布，不是感觉很舒服，不如一水黑，或者2.0那个座椅设计也不错 配置，4⭐ 车机我只用蓝牙音乐和车辆设置这两个，其他的都没用过，没有需求，但是流畅度很高，页面逻辑较为清晰 配置方面其实希望有前排的加热通风，奈何最多只能有主驾，而且当初觉得辅助驾驶没有必要，这车只在市内开就没上智慧领航，结果尊贵版L1级别的ACC过于暴力，暴力加速，暴力刹车，极其不适，听群友说智慧领航的L2并不会，所以对辅助驾驶有需求的，哦对，23款好像下放了？🤡 还有副驾座椅不能上下调节，副驾中控面板有点卡腿，这也算空间问题，但是如果增加副驾座椅上下调节的配置，降低座椅高度，也能顺势解决 另外360影像的响应速度，视野角度以及使用逻辑很棒，对比家里另一辆车星越L那真是好太多 空间，4⭐ 本人男，身高184，体重190；前排本人驾驶坐姿，座椅最低，座椅在b柱，椅背后倾在b柱后面一点，方向盘拉到最外情况下 头顶有四五指空间，非常富裕，且后排坐我自己没问题，也不会磕腿，就是脚部空间直着下脚下不去，但是能把脚塞到前面座椅下边，比很多虽然膝部空间宽的一批，但是脚部空间逼仄的车型舒服多了，膝盖有一两指能自由左右晃，不会挤住就行，我觉得一指和一拳都一样，反正都不能翘二郎腿，不卡着腿就不会难受，但是后排往后仰头会磕头(溜背造型）这个着实没办法，不过还好，家里我最高，没有再超170的了 每个人身长不同，驾驶习惯姿势不同，只有试了才知道合不合适你，建议有想法的不要再听什么180以上别考虑的话，去试驾一下，说不定我们就是车友了，另外后备箱空间也够用，并不小，扔个小整理箱，不拉货完全够用，甚至可以把备胎槽空出来装东西 驾驶感受，4⭐ 行驶质感低速很紧致，但是高速跳动多，车重轻，没有那种吸在地上的感觉，有点轻浮 动力很不错，就喜欢下班后红绿灯第一个的时候自嗨一脚，但是动力释放受驾驶模式影响太大，eco前段油门响应肉，越运动的模式前段油门响应约贼，但其实中后段的油门踏板的开合度与动力释放根本不成比例，只是前段营造出了很强的动力感，后来发现虽然eco的前段肉，但是踏板中后段开合度和动力匹配很合适，这个问题在跑山的时候感觉尤为明显，逐渐开油出弯的时候感觉eco和normal有点肉，而sport和super又太窜，非常不跟脚，所以后面我都是拨片+eco跑山 还有就是变速箱不行，五六十巡航eco地板油，降档等半天，动力迟迟不来，超车费劲，其他模式下踩一脚倒是没问题，碰到连续油刹切换也会直接犯傻，动力不衔接，可能会出现转速上升发动机嘶吼但是时速没有变，就很离谱。 拨片用起来升档慢，降档快，但是降档补转速的一瞬车会颤抖，这就……所以还是规规矩矩开我的买菜车吧。nvh确实一般，胎噪大，高速风噪也大 可靠性，3⭐ 这个怎么说呢，车窗不切水，装配均匀度差，B柱饰条变型，新车尾翼就存水，过了一冬之后尾灯冻裂了，中控显示屏电流声异响，激烈驾驶发动机舱会传出焦糊味，快一年了三大件还没有问题，买车的时候就觉得可能首批车会有这样那样的问题，反正买了延保，就希望有问题能给处理就行 用车成本，4⭐ 北京上下班通勤，随性开平均油耗在8.5左右，一公里7毛钱，不算费油了吧，北京这么堵，上下班均速才13km/h 保险首年4000+，次年3000+，京牌 保养首保免费，后续可以在长安APP买保养套餐，对于去4s来做保养来说，也算可以 总体来说是一个可以取悦自己的，一个年轻人可以触及的，买菜车，不存在多么神，也没有多难堪，在这个资金预算的情况下，明白自己想要的和能接受的情况下，是一部值得的好车 最后感谢圈主Baldr推荐

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

【最满意】 外观贼帅，这个价格配备了电动尾翼真的是逼格满满，还有电动尾门和隐藏门把手，一体式前脸，动力也很好，油门踩下去，动力随叫随到。 【空间表现】 我是170的身高，前排空间足够用，后排没坐过不知道空间怎么样，后备箱的空间也挺大的 【销售态度】 店里的销售很热情，只是价格太硬不好谈☹️ 【续航】 从店里出来加满油跑了七百多公里，加第二箱油后表现续航里程840公里 【油耗】 我还没上过高速，不过我这边车比较少，基本上都是在国道上开的，现在表显百公里油耗6.4个油，然后我想让车的动力在好一些，所以我是加的95的油，算下来差不多一公里6毛左右的油耗吧 【驾驶感受】 我从提车到现在一直用的是标准模式，别的模式还没用过，不知道油门响应怎么样，标准模式下个人感觉动力够用，油门响应也很迅速，路上基本上踩下油门都能轻松的超车，有时候一个不留神车速就一百多码了，转向也很精准 【购车经历】 年初的时候一直是在看影豹的，然后去店里看车时边上就是长安的4S店，门口停了一辆V瞬间吸引了我，试驾完影豹就立马去试驾了V，两车对比，最终决定选择V 【提车价格】 我是3月20号去店里订的车，价格太硬了，磨了一个下午才签了合同交了订金，全包落地13.58，金融服务2500，上牌1600，保险5000 【最不满意】 A柱和B柱在车速上了50码之后就会产出风噪，车速越快风噪也就越大。中控显示屏位置会有类似于放鞭炮的那种噼里啪啦的响声，声音还挺大的，开了空调声音更大。门把手在打开和闭合的时候偶尔会和旁边的塑料产生摩擦发出摩擦声。车子才起步的时候，3档之前每次换挡都会有“咔嚓”一下的响声，降低时从3档到1档之间的每次降低也会有“咔嚓”一下的响声，车子低速行驶的时候（40码以内的速度）变速箱会有“咕噜咕噜”的声音一直在响。整车的隔音也很差。手机连上蓝牙后微信会没有提示音，也听不到语音信息。然后这个颜色是真的不耐脏！！！ 最后总结一下吧：个人感觉，在这个价位，这车的性价比是最高的了，要动力有动力，要颜值有颜值去，油耗也不高，

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 2022年5.2号定车，5.29号提车，等车近一个月，提车前每天都在看app进度，有时候晚上做梦都能梦见，因为之前都是轿车，这次本来是打算买SUV的，期间看过UNI-T、UNI-K、欧尚X5X7、CS75P、瑞虎8、星越L，3月份偶然间逛了一下长安销售的朋友圈，看见了V，一眼就看上了，去试驾，去研究，去谈价，最后算上置换补贴12.85落地，这个价当时在圈子没有比我低的。选它的原因就是颜值高，动力强，喜欢什么买什么，最后莫名其妙的加入了鬼火大军。。。还成了国产三屌。。。 【驾驶感受】 目前提车11个月了，1.1万公里，油耗8个左右，8000公里左右基本就是运动模式在跑，动力强劲，缺点是低速行驶顿挫严重，尤其堵车等红绿灯，非常难受，新车起步倒车有延迟，现在也是倒车有延迟，风噪比较大，没感觉漏风，无异响，发动机强劲，变速箱差点，底盘不懂，过减速带太硬，路感清晰，车内功能丰富，配置高，入门即高配 【续航】 续航这方面，最高跑过600公里，石化油最高550，现在加小油站，比石化耐烧还便宜，动力可能差点，ECO模式我也没开出省油来，所以直接干运动模式 【动力表现】 动力这方面没的说，同级别能打的真的太少了，目前干过影豹J16，雅阁，英诗派，路上偶遇打招呼蹦的，他们几个是一块的，影豹雅阁不行，让英诗派一个半车身，同样碾压，有视频为证，不服来找我要 【亮点配置】 看上了尾翼，尤其是电动掀背尾门，大轮毂，马牌轮胎，acc自适应巡航，主动刹车，主动刹车真的很重要，救过我一次，时速80前车急刹，我刹车踩死了，多年行车经验告诉我，肯定刹不住了，新车就得撞，然后车机开始报警，主动刹车介入瞬间刹停，刹停那一下吓我一跳，最后距离前车一米左右，主动刹车太重要了 【维修成本】 首保免费，二保在途虎花了300多壳牌机油，没什么说的，换了右侧雷达，频繁响，换了副驾窗户升降总成，自己弄坏了，换了主副驾弯压条，玻璃不切水，没花过一分钱，有问题售后解决的很痛快，加装了后尾车标灯，卡钳罩都是别人转卖的，安装费200 【空间表现】 空间还是比较小的，家里没胖人，基本也是自己开，媳妇孩子也坐的开，后排朋友们坐也都说不挤，后备箱储物空间还是挺满意的，无线充电放手机那个口有点小，有时候放手机会碰到双闪或者其他按键 【车机表现】 V的车机我觉得非常棒，在国产合资中还是很有实力的，5秒开机，随时可用，那叫一个丝滑，有几个能比的，开门歌曲就已经放上了，提车一周太阳暴晒，死机一次，再也没卡过，360清晰 【最不满意】 最不满意就是变速箱顿挫，升降档太慢，倒车延迟，风噪太大，中控按钮反光，用起来有安全隐患，时速90以上尾翼关不掉，QQ音乐全是盗版翻唱歌曲，取消了哨兵模式和360全景监控拍照 人无完人，车无完车，人不要活的那么累，工作和生活已经压得我们喘不过气，本人开过很多车，百万豪车、一二十万破车，装载机、叉车、单排、三马子、四不像翻斗，随便你异响，随便你哒哒哒，丝毫不影响我开车 感谢圈主Baldr推荐

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】最不满意 预售的最后一天3月20日在引力域下的定，所以有送改装包。3月28日交的尾款，销售承诺一周时间到车，结果一等就是40天，等到4月底的时候已经没有耐心了，在车质网投诉，12315投诉，厂家才主动联系，5月4日终于提车。完全打乱了我的五一出行计划，期间一直给销售施压，最后送了1000块的油卡。我的销售小哥还是很负责的只是厂家的配送制度真的理解不了，我的车3月9号出厂，3月31日发票就开出来了，硬是等到5月初才发车，非常离谱。 【提车价格】 炫影灰尊贵版，贷7万分期。总价:116900+3115（商业险三者200万）+1150（交强险，车船税）+ 500（上牌）+10345（购置税）+3000金融服务费+2003利息。没占便宜也不吃亏，正常价格。 【驾驶感受】 这个车开起来感受是很紧致的，双D字的方向盘开刚开始不太习惯，开两回就好了，单手打轮也完全没问题。底盘很整，偏向运动操控，跟轩逸卡罗拉比起来直观感受会感觉悬挂比较硬，不过看每个人的接受程度，我觉得还好。eco模式比较肉，油门响应很缓，但是也不窜。日常开Normal模式，提速超车很灵敏，油门轻踩巡航也很顺。再说隔音问题，我觉得同级别正常水平吧，平整细密的路面隔音没啥问题，粗糙的路面感觉会比较明显，不过不管啥车走烂路隔音应该都不会太好。 【油耗】 提车10天，开了500公里。我平时走三环上下班，驾驶风格不激进也不佛系，长期油耗8.9个，实际通过加油的金额来算，快10个油了?，有点离谱。可能是出厂时把油耗拉的太高了吧，后面清零再跑跑看，大家有没有这样的情况。 【空间表现】 我178，座椅调的不低，方向盘调的不高，仪表全部能看见，不顶头，不顶腿。前排按我的身高调高，后排也能正常坐，腿部刚刚好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

这是我的第一辆新车 🚗 还挺不错的 看看能不能帮助你~ 【购车经历】 广州9.11订车的 最后12月4号提车了 因为是选了尊贵➕加装包运动包，销售对我说选加装的都是难等所以就久一点~ 到后面我是等不到加装 所以选到了尊贵 【提车价格】 12.78 贷6万的免息 月1 .6k供 反正就是12.78全部的价格了，刚开始谈的时候贵几千块，再低也低不了。其实我也没多在意这些，能有车就很帅。贷款没有利息这点挺好的~ 保险则是上的保险4.5k不到刚好左右~ 【驾驶感受】优点：提车出去后，总得来说动力很足，赛道模式油门响应的特别快，轻轻一脚动力立刻反馈到给你。这点我特别喜欢。 ①内饰：也是特别酷也好看，不管是橙色或者是灰色还是其他颜值都非常高 ②外观，我想这一点不用多说了，前脸和后面都是帅的不行~ ⛔️缺点：第一次开的时候速度到80的时候感觉踩刹车感觉没有刹的那么稳停，然后毕竟是这个价格的车 车的按键确实都是松一点 摸起来有点塑料的表现~ 再来就是胎噪确实有点明显，后期可以自己选择隔音了。 【续航】不要听网上那些人乱说多少10几L多少升百公里~ 续航和油耗都是和自己开车的习惯息息相关。轻踩刹车和启动 不要重踩之类的~ 安全开车就是最重要的‼️ 重来说几点重要的 ①第一提车后销售会让售后对接，提车的时候会让你购买升级保障，目前的保障就是2年或者5000公里保养一次~ 说跟你其他的东西让你升级5k的保修 (个人觉得吧这个东西看自己想想要不要，目前有很多网上车主反应漏油之类的，我下面上个图给你们看) ②我为什么还是选了尊贵，因为订不到和等不到运动版和加装包了~ 原因 我就举例广东地区的话~ 车友圈很多车主都等了两个月都有 1.重庆厂家疫情 芯片缺延误 2.就算做出了有运动版 也会分批给店，车不够价高者得~所以对那些订车的客户超级不公平 相信车友圈很多车友反馈很多也看到了~很多销售没有车，都要收你的单这点真的不好，反向来说厂家也是挺难，疫情也没延误。对4s店也不好，客户等不到车也不好。哎怎么说呢~自行理性判断吧，买保险建议就是四大车险就是比较好 总结：花多钱花钱少也无所谓，重要的是自己喜欢，总得来说已经很满意了~后期再发发使用感受~ ㊗️祝等车的友友早日拿到车回家过年 ㊗️挑战一下全网最帅车主~~