点评车型:
2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型
4分“优秀”这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
用户4012277399240:你车方向盘套有链接吗,我也想买个
tonzhou:1.7米后排可以睡吗?
塞上骑兵:后排放到可以睡1.8米以上的人吗?
我是修了二十几年燃油车的修理工,比亚迪元的操控性甩同级别燃油车几条街,车身更长更宽,这样稳定性更好,四轮独立悬挂舒适型,抓地力也更好,弯道车身倾斜更小,加速性自然比燃油车更好
简单旭日315:而且抓地了也一般般,我个人感觉抓地了差点,最近也在看这款车,因为续航确实扎实,一个朋友还买了广汽埃安Y,那个就续航不扎实
成都选房老田帮忙:转向回正能力太大了,昨天晚上跑了一个长途山路,转向的时候感觉方向盘就有点重了,手有点疲劳,有点痛
简单旭日315:弯道车身倾斜度我感觉大呀,拐弯和超车的时候,给人感觉不太自信。我和同事去转市场,我经常开他的2022款的元510。后来一搜索很多人说转弯时候侧倾大
【购车经历】
武展这边比亚迪品牌中心搞定的。其实三月份在武汉三镇跑了看了很多家比亚迪店,都很牛气冲天,一口价不二价,直接指导价卖。可能我是全款吧,没有现金优惠,只是各店的服务费啊,送的保养啊,送的电器啊东西礼品啊,不一样多多少少罢了。
【驾驶感受】
开了几天了,动力还可以,刹车也顺畅,开着也很平稳,没什么颠簸感。驾驶空间大坐着也还舒服,很多说的座椅运动线条会让腰疼,我暂时没有太大感觉。
【续航】
第一天开回来后,剩余百分六十的电。然后晚上开了几天,一次一个小时,只用了两个电。另外一次开了两个小时,从硚口麦德龙,说着沿河大道开到江汉路,再从解放大道开回来,只用了五个电。耗电还行,当然,也可能是开着慢,没有急刹车之类的动作吧。
【最满意】
很喜欢那个龙鳞的设计。不太喜欢前脸的那一条银色的设计,当然元字可以发光,真的有点加分。
番茄99116925026:多少钱?
端庄艺术家OZ:保险多少钱啊
风趣小猫4yr:一分没便宜啊
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”总体来说很满意,尤其是用车成本这方面,每个月100多元够用了!其次,乘坐舒适,驾乘挺满意!欠缺的就是,座椅加热这些冬季舒适性的配置在我购买的时候没有,遗憾!电耗当年,影响最大的就是温度,北方冬季5折!只要你充电方便,这方面无所谓!
空调内外循环不是很好,主驾驶风噪很大。有时空调吹出臭味,续航感觉一般吧!底盘有点硬,刹车距离有点长。
对于用它上下班以及偶尔出游非常合适,费用相对于以前的燃油车简直太省了。用原厂送的充电桩设置晚上十一点波谷充电特爽,外观看起来比较运动大气,内饰也很满意各种年前化的设计,比如空调出风口运用杠铃外观,档把用的游艇式,门把手隐藏在喇叭旁,可旋转的大屏幕都很喜欢。唯一不足就是跑高速时风噪比较大,其它都很满意,轴距2720后排坐三个人很轻松。加速很流畅,总之非常满意,值得推荐!建议原厂能出360选配升级。
一空调。北方的冬天车内没有空调是待不住的,这恰恰是新能源车的短板。虽说配备了热泵空调,但是续航能力很受影响。还有就是空调风向的问题,空调如果开着前排吹脚,后排出风口几乎没有风。
第二,风噪。 很多人上我车第一感受就是,这车怎么没有声音。因为新能源车没有发动机的缘故,低速时,车内声音几乎没有。但是,在时速超过60公里以后,风噪来的很突出!
【驾驶感受】
操控方面确实和合资厂有差距,刹车比较硬但是最开始还有一点虚位,最后难以做到轻轻刹停。行驶起来之后方向盘有点硬,微调比较费劲。坑洼问题不大,但过起伏路面真的不太稳,比较晃悠,而这些在短短的试驾中有些难以体会到。
【续航】
还算可以,60度电池正常开没高速开暖风15度百公里,高速的话17左右
【空间表现】
前排ok,后排一般,183坐后排腿部不太行,女生应该没问题
【提车价格】
北京双十一14w 510超越,优惠不小的,落地再贵大几千
【最满意】
1. 外观。
2.换新后的内饰。
3. 动力。
4. NVH比很多人描述的要好,A柱漏风实际上也不算很明显的,静谧性很ok。
【最不满意】
1. 辅助驾驶很鸡肋,开的比人慢,而且堵车时跟车有点不放心,昨天最后没刹车我怂了很踩了一下。
2. 遮阳帘会自动关闭,每次上车需重新打开。
3. 莫名其妙会有双闪提示音,也不知道是什么。
4. 音响劈过,正常音量放广播的时候。
方向找不到中心的汉:我的汉也是 开长途 累死人 方向盘操控太差
杨光大男孩gg:我评价这车垃圾,开不好开,坐不好坐。
用户1710600098777:换个轮胎感受完全不一样,原厂胎太垃圾了
指导价:155800
裸车价:155800-8500=147300
延保服务:2960
保险:4403
上牌费:500
置换补贴:1000
落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163
赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。
买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。
驾驶体验:
优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。
缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。
仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。
总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
BABY笑:冬天开掉电太快了,510的,开160公里还剩218
爱创意小妞:员工就给这么点优惠啊?
距离梦想还差二百万:厂区里都是比亚迪吗?你们晚上回家怎么找各自的车啊
我只说缺点,底盘噪音太大,跑一百码以上就会出现嗡嗡响,进入匝道过链接线的钢板会出现打滑现象
正直苹果9S7:这是低配
Linda:哪个店
王师傅07:武汉哪个店
【最满意】
最满意的地方是驾驶体验,虽然元PLUS尺寸比较小,但是开起来感受不错,尤其是底盘很扎实,有明显的厚重感;并不是像很多同级车那种底盘要么生硬要么很软的感觉,行驶质感给好评。
【乘坐体验】
后排空间比较宽敞,而且座椅非常软,坐起来很舒服。
【最不满意】
不满意的地方就是后备箱空间还是小了一点,如果一家四口出行多带几个行李箱,空间就显得局促。
【驾驶感受】
动力还不错,尤其是起步、加速都很迅速,没有任何肉的感觉,动力完全够用。
满电 开空调达不到 510 续航,不过买了电车后就不在意远近了,想开就开,加电商用,62 左右,充满%98,开起来还挺爽的,就是干完活,没座椅通风,背后有点难受
外观漂亮,内饰一般,座椅舒服,空间一般。后备箱空调感觉不大。充电口设计在前面不太合理,在车位上充电,容易导致隔壁车位不方便进出,甚至有充电电线划伤隔壁车油漆的可能性。家用代步,还是很香的。提速快,操作舒服。
煙灰629:这个是分期还是全款,潜江这边就优惠3000
复利人生OY:车头进去充
拖鞋V:有置换吗?
内饰设计过多地突出个性而忽略了人性化和实用性,比如说门把手突出来,还有空调出风口可调单范围很小,座椅不是真皮的,感觉皮质有点薄。另外,座椅白色的容易脏。车子前机舱盖没液压杆,很抠门!