坦克5002022款运动版 造境 5座动力响应灵敏值得买吗_坦克500怎么样

【购车经历】 从2018年我才开始关注大九，之前一直想买大点的suv，奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈，看这个订车，看那个提车，看这个分享用车感受，看那个吐槽车辆故障，哎呀心里五味杂陈！就这样一直等到今年，生意还不错，有点闲钱了，就想着去看车了，看了两款车，锐界和大九，说实在的，锐界是真不错，动力强劲，操控很灵敏，奈何内饰不对胃口，座椅也有点小，所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆，她觉得车太大了，油耗也太高了，一直不同意，所以我天天给他找低油耗的图片给她看?，耐不住自己真喜欢，就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车，12.28号下线，1月5号到店，6号我过去提车了，下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大！大！大！ 【舒适性】 没出去野过，基本是市区开开，减速带我都不放眼里，干他? 【越野能力】 我不舍得去野！ 【改装】 我感觉素车也挺耐看的，开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以，只要舍得给油，蹭蹭蹭的往前窜，方向我感觉没那么重吧，单手完全没问题（不推荐大家单手打方向，危险）车开着挺顺畅，换挡丝毫没有延迟，刹车有点软，刚好对我胃口，至于大家反映的异响我是没遇到，上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了，为啥不给中控搞一个放手机的地方！建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧，一上车手机要么揣兜里，要么放杯架里，一过减速带手机磕的当当响，? 【油耗】 刚提车没几天，几乎没跑多少，一直在忙着，连牌照还没上，后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助！

【空间表现】 空间方面确实够用，朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话，是硬伤，只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的，好的路段上面很安静，本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的，当然，隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用，特别是热天一上车着车的时候，车机就显得非常之垃圾了，因为新款途昂这个车是全触控的，所以要等车机加载完成反映过来之后，才能去打开空调，这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题，还不是就说厂家那边也没有更新，所以没办法，还有原厂明明就有挡泥板，还非要让客户花钱去安装，装原厂踏板，4S特坑，比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了，总体来说，途昂还是适合跑高速，车身比较稳，但是在城区里面或者乡村路面就比较散了，一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大，在郊区道路遇到减速带，会感觉车身和车轮不在同一水平上，向左或者向右摆动，整个过程幅度比较偏大，但整个行程也短，散动大，特别是起伏路面，这个画重点，车身弹跳比较严重，车头比较重，属于砸地面那种，弹跳在接触路面的那一刻，整车的表现就特别不好了，感觉轮胎要散掉，车身和轮胎重心不在同一水平上，感觉像是要折掉，那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免，整车表现有点晃悠，像开船 【油耗】 油耗，高速上8-9个油，城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

以下言论仅代表我个人观点，希望大家看完能对想购买探险者的朋友有所帮助，不喜勿喷！ 【提车价格】 购车地点北京，福特探险者23款四驱风尚Plus六座格陵兰白现车。 指导价:32.98W，优惠:2.2W（包含政府补贴:5000，另外需要店内做免息贷款），如果有置换还可以优惠:1W+（本人没有置换），优惠完:30.78W（包含服务费:1000），全险:9266.68，购置税:28477.88（上牌前记得先完税），上牌:200。 最终落地价格：306800+1000+9266.68+28477.88+200=345744.56，价格仅供参考，以当地为准。 随车赠送脚垫，后备箱垫，原厂贴膜（不包含前挡风玻璃），行车记录仪(车内走线，画质一般)，厂家认证电动脚踏（上牌后才能安装），质保5年14万公里，送三次免费保养（一年一次）。 【购车经历】 秉承在能力范围内只买我喜欢的原则购买的探险者四驱风尚六座，说白了就是钱不够买了个中低配，性价比高配置基本够用，四驱六座2.3T+10AT碰撞预警主动刹车倒车雷达L2辅助驾驶，如果预算够尽量买钛金或者更高配置，个人建议如果选探险者，尽量选四驱的，毕竟前纵置后驱+适时四驱是他的卖点，虽然四驱我可以不用，但是不能没有，而且路面湿滑泥泞切换到四驱模式时也会增加车辆行驶的稳定性和安全性。 我个人喜欢激烈驾驶，脚重，买车前曾试驾了空间巨大动力稍弱的途昂380，猛踩了两脚油门反应迟滞空间完美的起亚嘉华，看了看超出预算的洗浴小王子凯迪拉克XT6，也问了问霸气侧漏小毛病多的国产M8宗师，了解了皮儿薄馅大座椅舒适的艾L绅，奢望了一把蓝天白云不卖外地的宝马X3，温存了一回姿态优雅空间略小的奥迪Q5L，坐了坐一直向往一箱油能跑千里的减配减料的某田塞哪，远观了一下预算只够买652T的中国特供别克GL8，最后综合考虑下选择了动力充沛性价比高的全球车型探险者四驱风尚六座，远可以笼式车身四驱SUV长途奔袭，近可以静谧空间六座MPV舒适乘坐，相同价位竟品车型中，动力总成数据参数优于其他车型。 【亮点配置】 动力数据大屏幕什么的就不赘述了，实用的就是全速自适应巡航辅助驾驶，记住是全速，车速多少都可以，还有车辆碰撞预警、主动刹车，预警挺灵敏，但是主动刹车却没触发过。以上都是辅助驾驶，可以在高速行驶或者城市堵车时放松双脚，但是还是要注意力集中，防止旁边车道的二货突然变道或者强行加塞到你车辆前方，车机反应不过来发生剐蹭。 四驱风尚这个版本没有车头的贯穿灯带，没有车头的探险者英文名字，没有真皮座椅，没有好的音响...都能接受，毕竟钱没花到位，但是没有前雷达和360环影，对新手和比较狭窄的停车环境都不太友好，建议加装，个人认为相对探险者这么大个车是比较实用的两个配置。 外观不多说了，我喜欢，颜色看个人喜好，白色禁脏，黑色酷炫。 【空间表现】 空间看跟什么车比了，不抬杠不犟嘴的情况下，个人认为只要你喜欢探险者，那他空间就够用，毕竟都是一个人拉着六个座椅跑。 友情提示喜欢长途自驾、户外露营优先七座版本，二排三排可以放倒铺床休息。六座版本二排不能放倒，只能向前移动抬起，但六座版本中间过道可以方便进出三排，类似MPV。 【第三排空间】 三排确实能坐成年人，建议买两个腰靠，三排坐姿比较直，腰后有空位，久坐不适。 【驾驶感受】 虽然10AT起步低速顿挫，低转速扶手箱和杯架有短暂共振，方向盘也特么有震感，但瑕不掩瑜，得益于美式SUV底盘的调教，整车行驶起来很灵活很有质感，油门响应迅速，铺装路面路感清晰，非铺装路面过坑弹跳适中，低速方向盘指向精准转弯半径小，高速方向沉稳动力储备充足，就像一个健硕的肌肉男可以跑的很快的同时也可以跑的很稳，时不时的还可以来个急加速弯道超车。 很喜欢美式车这种粗旷的外表，和你敢踩他就有的动力。 【油耗】 跑长途高速: 限速100的高速路段三人乘坐，全程空调，7.4L/100km，满箱跑空900km没问题，具体看路况。 限速120的高速路段三人乘坐，全程空调，8.0L/100km，满箱跑空800km+，具体看路况。 （注:车速170km/h或更高的速度油表会以肉眼可见的速度下降，油门要是踹到油箱里，那油箱里也会有个漩涡。） 城市道路: 脚轻的10L/100km左右。 脚重的11L+。 总体来说这五米多长两吨多的中大型SUV油耗算是喜人了，还不挑食，加92的吃粗粮。 【最不满意】 主驾驶车门偶尔关不上，需用力，座椅短、偏硬，刹车踏板高，制动距离远，高速风噪大，不支持Carplay，自带的导航还不是很聪明，不能绑定车牌，大灯左高右低，做保养的师傅说都这样，为了不晃到对面来车，搞不懂什么原理。 刚买完没多久昆仑巅峰版就到店了，对比普通款越野性能有提升，外观更硬派了，都挺不错的，看个人需求吧，感谢观看！

喜提09大船 舰长已到舰桥，新车启航 第一辆车是刚毕业买的二手A3，不知不觉开了两年了，车子也比较小巧动力也挺足，平时也就两个人倒也没觉得空间不够用。萌生换车想法是在换工作后，换了一个城市，一堆的行李塞进A3终于觉得太紧凑了，真正决定换车还是在下雨天两个前轮陷进泥地前不着村后不着店的时候，才觉得四驱可以不用但不能没有。 于是就着手和媳妇商量换车，其实已经逛了很长时间的论坛了，本身是有一定的福特情怀，开过一段时间2.7TV6的锐界和1.6的福克斯，对福特的地盘和操控非常喜欢，最心水的是探险者，然而车子超预算了，只能当做dream car吧，另外也在看沃尔沃XC60，奥迪Q5L和红旗HS5，也分别试驾过，XC60整体不错，Q5L后排太硬，关键是在试驾的时候出了点小意外但是车辆碰撞预警完全没有提醒，对车子的安全性产生了怀疑，红旗HS5的6AT变速箱有点鸡肋。媳妇喜欢XC40然而360还需要选装，转到最后看到了领克。媳妇买车就一个需求，一定要安全，本来对国产车的安全性心里还是有些不确定的，在看到09的侧翻测试之后对领克的安全性顾虑彻底打消了。 订车过程也算顺利，到店试驾的6座顶配，然后谈价格谈提车，优惠是真的少，也没享受到置换补贴和大客户，但是最终谈下来送了不少赠品也挺满意。刚好店里展车是7座M halo黑外棕内加升舱包，当场把展车定走。 内饰做工用料 内饰用料还不错，方向盘和座椅真皮触感非常好，需要吐槽的地方就是方向盘的触控，按平时驾驶习惯很容易误触，晚上也没有背光，还需要适应。新车一点异味都没有，放太阳底下晒完了也没有。双层玻璃隔音效果没得说，非常赞。 驾驶感受 车子确实尺寸非常大，从小车换大车还需要适应一段时间，在窄一点的地方停车确实不太方便，但是也很灵活，路感清晰，小震动也还能感受到，过弯侧向支撑也很不错。2.0的动力随踩随有，高级驾驶辅助在高速上确实轻松了不少。驾驶模式一直用的舒适，经济模式的油门响应会有一点点延迟不太适应，高速油耗大概在8个左右，市区油耗高一点，现在综合下来11左右还是可以接受的，7.3已经是个人能开出的最低油耗了。HUD很方便，该有的信息都有，不用低头看仪表盘，也提高了安全性。 空间感受 前排主副驾座椅很舒适，尤其是腿托，调整好之后腿部也不累，坐久了按按摩还是挺舒服。后排的话把第三排放倒，中排靠最后之后腿部空间还是可以的，第三排只能应应急。后备箱不得不说放倒第三排之后是真的大。 其他功能 关于车里的其他功能，360全景很好用，车身大了之后侧方位停车还是有难度的，全景影像大大提升了停车的信心。手机APP该有的功能也都有，远程控制很方便，但是有时候车辆状态更新会有小bug，车辆上锁然而会显示未上锁。对于车机助手，正常的语音控制都能准确识别，反应也算灵敏，但是车机界面确实需要适应，很多功能在二级菜单里，希望后期能改进吧。 总结下来领克09还是一款非常不错的车，在这个价位里是真香，每天停好车总会看看09的大屁股越看越好看，尾灯非常有辨识度。作为一个挺年轻的品牌，领克成长的非常快，但是逛过不少的4S店，各店之间的服务差距也是很明显的，希望在各4S店也能做到培训充分，服务做到专业化。 最后，不到一个月就被拿了一血，心塞。。4S店服务挺到位，手艺也不错，钣金喷漆基本看不出来

【购车经历】 家里两个孩，大闺女3岁半，小儿子10个月。家里的别克英朗已经明显不够用了，并且在要二娃之前夫人答应过买大7座，于是从去年底开始正式研究。买之前看了网上的新款图片，我们俩都不是很喜欢，就不等了，上现款。 我的想法：25万内7座越野车，好像没啥太多可选的，就大九了，荣威RX9貌似是已被放弃的车型，影响力和地位也远不及大九。外观造型上霸气十足。 而且大九的车身尺寸比较友好，他只是又高又宽显得特别大，三维尺寸没那么大。大部分用车场景也不是满载，小女生开不会太吃力。 【提车价格】 五一假期前一天去谈价格，本来21万已经谈好7座入门舒适型那款，销售一问已经没车了，也不会排产，无奈加了2万上中配豪华。办了个两年15万免息，总价款23万。但是多了不少配置，还有后差速锁，带小书包又额外赠送底挂备胎，脚垫，车窗膜。 【空间表现】 家庭成员体型都不大，最高也没过1.7米，乘坐空间足够。略有不足就是这么大个车，前排没有太多适合放手机和杂物的地方。 【舒适性】 电动座椅调节很方便，填充饱满、厚实，真是大沙发。 隔音对比我的10万块英朗简直就是静音。窗线不高，右手把方向盘，左手搭在车门上真是舒服。 悬挂没有想象中那么软，跑起来非常平稳。 【越野能力】 暂时没出去豁车，但是小沟沟坎坎啥的无视地形，不减速直接过，如履平地。 【第三排空间】 提车第二天跑了一趟高速，车上四个大人带两小孩，共6人。夫人在第三排体验还可以，座垫离地台有点低，后面如果有超远路程再放个厚实的座垫会好一些。 受限于整车尺寸，打开第三排后备箱就只够放旅行背包了，但中长途的行李可以应付。

买这个车的原因呢，个人喜欢大车 看了3系 ，c级 ，s90，a6 感觉轿车始终差点意思，然后就又看了suv 这个价位可能选择很多，但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动，油耗是真的低，还不挑粮食，92加满，1000公里不成问题，可是我只有30不到的年龄，这个车不太符合我，太老气，而且配置非常低，要啥没啥，销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的，只是个销售而已 然后到大众店里，3进3出吧算是，3月30号当天看车当天定下来，当天交了定金 全款落地30.1万，两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板，原厂记录仪，原厂2类膜，脚垫，灭火器，烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富，座椅通风加热，方向盘加热，360全景等等都有 原车音响音质也不错，大灯很亮