点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.5分“优秀”价格感觉还是买高了一些,4s店送的脚垫很一般,行车记录仪也是的。
送的膜是外包给外面的店子做的,去到就会给你销售其他要付费的膜说什么防爆防晒防紫外线,要是你拒绝就会给你贴最次的那种膜,是最黑透光性最差那种,晚上根本看不清楚后视镜,服务态度奇差。
油耗暂时是11个油左右,城市油耗高,高速油耗6个左右。
平时起步还是蛮平顺的,深踩油门有一秒的迟滞,然后涡轮介入会有很强的推背感。
车子虽然很大开起来很灵活,不笨重,操控不错。
唔做大佬多年:3000公里不到,首保都没做,进了维修车间三次,这车的质量也就那样吧。第一次八百多个公里提示门把手故障去4s店检测订货,第二次一千三公里左右到货就去维修换货,下午去第二天下午才搞好,第三次一千七公里又出现门把手故障去店里检测,回复说要等厂家出解决方案,第四次看来这几天又要去了……隔三差五就去4s店修故障,买了才一个多月啊,这您受得了吗?
Gyy199874759:风尚版怎么样?配置这些够用了吗?
Bangbangbang:贴膜的经历和我差不多,也是一顿狂对比推销。还说扯谎是福特的人,我问了4s店的人,也说他们是福特的。等我回去排队贴膜的时候突然反应过来了,他们套路很深,在那个环境里很容易冲动消费。最后跳楼了个外面的店贴了,赚我钱可以,忽悠我的钱不行。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.4分“优秀”才提车一个多星期,优点就不赘述了,缺点确实也如大家已经发现的问题一样,1300转抖动,人脸识别有时不灵敏、识别慢,日行灯起雾比较重,我的没有升级OTA,启动音量过大,标准模式下提速有延迟,其余模式还没尝试,没安etc不想上高速,总体还是很满意,毕竟是自己喜欢的车。
icsjoe:升级后会好不少
香克斯兰:库存车尽然不给你升级车机版本
喊我小卑鄙:你说的毛病我是一个都没有。
1,这台车的动力、操控以及曾经的福特味道,很有感觉,开起来就像一台福克斯一样,底盘紧致,没有丝毫多余的弹跳,路感也展现的淋漓尽致,很符合运动轿车的设定,2.0T的动力系统在同级别中出类拔萃。
2,内饰科技感很强,尤其是“带鱼屏”贯穿了整个中控屏幕,为这款车的内饰增添了未来感,整个屏幕长度超过1米,副驾驶一侧也有自己单独的娱乐屏幕,这样副驾驶位的乘员在长途出行时就不再孤独,可以刷剧娱乐。
3,外观个性时尚,福特EVOS的外观在20万元是独特的存在,虽然厂家定义为SUV,但它怎么看都是一台跨界车,有着轿跑车的车身,SUV的底盘高度,对于个性的用户而言,确实是一个很好的选择。
4,隔音效果很出色,基本上没有太多的噪音,这也是福特的优良传统,无论是前排还是后排,隔音水平都是同级别的中上游水准,跑高速公路事也不会有太多的噪音,比较舒适。
【不满意】
1,8AT变速箱在低速行驶过程无论是换挡积极性还是燃油经济性,都有一些缺陷。
2,内饰异味比较大,每次上车都需要通风。
3,车漆比较薄,容易出现划伤,需要定期对漆面进行保养。
4,维修保养还挺贵的,日常小保养也要比普通车贵上一点。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
狮子座光景:你说没有优惠,我咋不信呐。
鹿秋白:车漆薄是真的,蹭完一看我都惊呆了
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4分“优秀”整体来说还行,油耗有点大,感觉胎噪有点大,估计是轮胎大了的原因,毕竟20寸,功能还在不断的摸索中,目前没出现什么亏电,发动机盖抖的现象。
夜晚暴雪将至:运动版好像是235 45r19
神秘高山3e4:胎躁声音太大了。
用户6643804488:多少落地
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
3.7分“良好”提车二十多天了,一千公里以加油一千三百块,油耗比预期要高点,最不满意的就是高速一百码左右,引擎盖会感觉在抖动
你好呀追光者:车牌才是亮点
icsjoe:油耗不错呀,每公里1块以下都算不错了。
Oanner:买贵了
2022款福特EVOS EcoBoost 245运动版
【最满意】
比较喜欢的就是福特EVOS EcoBoost这个车子,它的续航能力还是比较强的,因为本身就是2.0T的排量吧,所以在驾驶的时候真的是非常有安全感,就算去开很远也不用担心车子会一子没有,并且现在加油站哪里都可以有导航直接过去就好,出去玩我就很喜欢我这辆车。
【最不满意】
其实我并不是特别喜欢这个车子,在驾驶时候的感觉,虽然特别的安全,但是总感觉车子它的隔音效果很一般,所以在驾驶的的时候车子非常的吵闹,感觉自己也没啥隐私,在开这辆车的时候。
【空间】
福特EVOS EcoBoost拥有非常宽阔的空间,尤其是车内的环境也是比较整洁的,许多细小的格子都能放下很多杂物,像家里的孩子比较多,所以也需要这种东西,能放下孩子的水杯或者说我的充电器呀,整个的车子的话就是非常好看的。
【动力】
感觉它的隔音效果实在是太差了,尤其是在闹市区的时候,车子的声音太大会影响自己的驾驶习惯,我就感觉不太喜欢这么吵闹的地方,对自己影响也是比较大的吧,孩子也不是很喜欢,因为太吵了不能很好的去休息。
【操纵】
操控来说,福特EVOS EcoBoost的操控个人感觉十分满意。
【最满意】
最满意的当之无愧是他的造型,年轻又时尚,在大街上可谓是赚足了回头率。前后座乘坐空间都很大,坐满人也不会觉得有拥挤感,压抑,拳脚自由伸展,翘个二郎腿也是没问题的。车上有许多储物格,让车上的小物件也有了归处。一米一的大屏幕,别人是下班回家待在车上思考人生,而我是待在车上看电影。
【驾驶感受】
在超车的时候只需半踩油门即可,无需踩到底,可见强悍的动力。
【油耗】
油耗方面我觉得有点高,跑高速接近9个。只能说有利有弊吧
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.2分“优秀”外观完美没问题,内饰除了工作台别的地方感觉有点廉价了!动力没的说,油耗太原这边快速路多点。目前9左右。别的开开看
WLberonJ:哥们 你在太原哪个店买的?
川流不溪崔:2022款,裸车18.7
用户8830608280763:落地多少
【满意】
1,动力表现不错,加速强劲,2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,在同级别也是少有的存在,相对日常使用而言,这套动力比较让人省心,正常保养维护,几十万公里不会有问题。
2,外观颇有个性化,EVOS官方定义是中型SUV,实际在我看来就是一台跨界车,有着SUV的底盘,轿跑车的模样,让这台车看起来与众不同。比较符合多路况使用的用户,这台车的适应能力更强。
3,内饰很唬人,尤其是中控屏幕,带鱼屏带来的视觉惊艳,是当下大部分车所不具备的。在驾车途中,副驾驶使用娱乐屏幕不会影响主驾驶一侧的行车安全,女朋友坐在副驾驶也不会麻烦我。
4,性价比高,终端优惠过后,这台车基本在22万以内落地,考虑这台车的定位、动力以及丰富的科技配置,性价比超级高,并且后排空间很宽敞,一家人出行也不耽误。
【不满意】
1,油耗比较高,这是目前福特依旧没有解决的问题,油耗基本稳定在百公里10升以内。
2,悬架不舒适,导致这台车没有以往福特的精准的操控质感,开起来软踏踏的感觉。
3,内饰异味比较大,内饰用料一般,主要是皮质散发出的异味,并不是很好闻。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】现金优惠25000元。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.9分“优秀”标准模式加速涡轮有迟滞,空间足够,电瓶有点小天冷的时候亏过电,但是后来4S店检查是电瓶问题已走理赔
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.8分“优秀”自evos发布以来,关注一年左右,终于本月提车,外观无敌,走到哪都是焦点,内饰方面可适当增加物理按键,车机出现过一次死机。其他一切正常,整体来看是相当满意的一台车
【最满意】
最满意的当之无愧是他的造型,年轻又时尚,在大街上可谓是赚足了回头率。前后座乘坐空间都很大,坐满人也不会觉得有拥挤感,压抑,拳脚自由伸展,翘个二郎腿也是没问题的。车上有许多储物格,让车上的小物件也有了归处。一米一的大屏幕,别人是下班回家待在车上思考人生,而我是待在车上看电影。
【驾驶感受】
在超车的时候只需半踩油门即可,无需踩到底,可见强悍的动力。
【油耗】
油耗方面我觉得有点高,跑高速接近9个。只能说有利有弊吧
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 科技版
4分“优秀”【最满意】
外观方面造型就俩字,帅气。尤其是车子的侧面,轿跑跨界SUV的造型设计非常优美,大溜背造型,隐藏式门把手,动感的轮毂,流畅的腰线,看起来更加优雅、非常协调,分辨率很高,颜值很高,可以说我非常喜欢的设计了。空间方面毫无疑问是很大的了,很适合我,后排翘二郎腿都没问题,坐满人也不会拥挤,后备箱也很大能满足日常需求。
【最不满意】
新车的异味还是比较重,这个是新车的通病,基本上每个车都有那个味道,我和家人对那个味道又特别的敏感,如果没放柚子皮或者开窗通风去去味的话还是挺影响驾驶心情和乘坐的舒适感受的。
福特EVOS在广州车展已经上市了,最顶配的首发限量版的价格是25.98万。和大家分享下关于这台车的体验。福特EVO其实在个头上和途昂X是差不多的,车长4920mm、轴距也接近3米,但是相对来说它的车身姿态做的更低趴一些。所以看起来要比途昂X线条更流畅、也更战斗。实际以我的个头体验(187cm),坐在后排头部空间并不算很局促,有一定余量,腿部空间很开宽敞。但是要和途昂X去比,得承认EVOS空间要小很多。外观还是挺漂亮的,双色车身、熏黑轮圈看起来也很运动。至于内饰部分,没有太多惊喜,1.1米的大联屏是个亮点,燃油车上很少见。但是车内配色相对单调,看起来豪华感差了些意思。另外就是动力总成上,搭载2.0T发动机加上8AT变速箱,动力充沛。而且在底盘调校、操控层面更不用担心,这是福特一贯的优势。所以福特EVOS在驾驶感受上,是不会让大家失望的。最重要的一点是价格不高,入门版不到20万,这款顶配价格也不超过26万。相比大众途昂X、甚至相比小一号的途观X都要便宜很多。所以福特EVOS性价比很高,如果喜欢它的设计或者喜欢驾控体验,福特EVOS值得推荐。
谢尔比的粉丝:你怎么不拿途昂X去比较宇通客车呢?水货车评
【最满意】
动力十分充沛,动力强悍,低扭表现很优秀,空间宽敞,油耗不高,配置丰富,后备箱空间大
【最不满意】
内饰做工差,做工粗糙,底盘调教偏硬。