点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.6分“优秀”外观无敌:
一开始看的蒙迪欧看了一年了,到店一对比果断下定evos,前脸大气太多,车身比例很协调,屁股也好看。
底盘很稳:
车身自重1.6吨级其实照一个suv来说并不算重,但是底盘给人的感觉就是很厚重从容,大舅哥的摩卡2吨重开完这个的评价是底盘要比他的稳。
隔音不好:
主要是胎噪、风噪太大,单说隔音还是不错的,人在外边说话根本听不到,但是上了高速就很吵,搞不懂….
内饰良心:
内饰用料还是很足的,能摸到的基本都是软包,比蒙迪欧贵还是有道理的。
大星U89:内饰用料不是跟蒙迪欧一毛一样么
icsjoe:回头换下轮胎就安静了
一直想去试试长安福特EVOS,最近终于有时间去4S点仔细研究了一番,感觉还是挺不错的,某些方面甚至不那么像是一台福特的车。
【最满意】最满意的地方还是内饰吧,这么长的大屏幕看起来确实很震撼,操作起来也比较顺滑,副驾驶还能够切三分之一单独使用,看电影听音乐什么的都可以,还有独立的蓝牙可以连,不会影响到主驾驶正常的导航或其它东西;另外后排空间也还挺不错的,外观看起来有一点溜背,但实际是到了最后面才开始溜的,后排头部、腿部空间都很OK的。
【最不满意】10喇叭的BO音响,感觉还不是特别到位,听起来不是特别出色,总觉得差一点意思,也可能是刚开始的期待太高。
【驾驶感受】开的时间相对来说比较短,4S店的试驾车就简单开了一下,但还是有一些说法的。首先2.0T的发动机表现很不错,反正在城里面动力很足,低扭表现也足够好,跟车什么的都可以,但速度再高也没有开上去。另外从操控方面来讲的话,还是会明显感受到这是一台大车,底盘调的很不错,但车身真的不小。
【乘坐体验】EVOS的座椅舒适度还是很好,可以比较容易地调出来适合自己的坐姿,支撑性、包裹性都挺好,每个座椅旁边的储物空间也比较充裕,还有掀背式的后备厢真实非常实用。
【总结】总的来说,EVOS这台车还是相当不错的,19.98万-25.98万元的售价区间相当有竞争力,虽然是一款中国特供车型,但这也不正侧面说明福特对中国市场的重视嘛?
岁月8034:19.98有意义吗?!没诚意有套路有点招人讨厌,这个价格其实没什么优势。
【最满意】福特EVOS有着一副不像传统燃油车的外观以及内饰,尤其是内饰方面,会让第一次看到的消费者一度误以为它是一款新能源车型,但无论是动力表现还是底盘质感都让人找回了曾经那个有着很强运动感的福特。
【最不满意】车辆的转向助力比较轻柔,同时路面也能给你带来足够多回馈信息,如果转向助力能随着驾驶模式的变化而调节就更好了。
【驾驶感受】城市道路内加速游刃有余,整个速过程很顺畅。在2500rpm以下涡轮没有完全发力的时候,也不会觉得动力偏弱,这样的好处是在市区跟车时候会非常轻松。充沛的动力储备会让你觉得它不太像一台中型SUV,日常行驶、超车加速都很轻巧,也不用拉太高的转速就能完成加速动作。
【乘坐体验】无论是坐在前排还是后排,EVOS都表现出不俗的水准,溜背造型没有明显压缩头部空间,虽然地板有一定幅度凸起,但对于乘坐者几乎产生不了太大的影响。后排座椅支持按照4/6比例放倒,可以让后备厢容积进一步扩大。