点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.1分“优秀”

提车半个多月了，赶上购置税减半和抢了市政府补5000区政府3000补贴，上过高速跑过市区拢共跑了1100公里左右，综合油耗9.7可以接受。综合现在情况向各位分享一下我对这个车的优缺点感受供大家参考： 优点: 1.最满意的一点就是外观了！外型酷炫不容易撞脸，买的时候就冲着这个造型买的，我买的运动版黑武士，目前在济南还没有碰到同款，加油时候和停车的时候被好多人问过啥车，感觉挺不错。 2.驾驶位腰部包裹性好。我之前连续开长途超过3个小时以后腰就开始疼，但是evos运动版的腰部包裹性很好，回老家高速开了三个半小时，腰部没有酸疼感觉，体验感很不错！ 3.科技性强。特别是自带的智能语音系统，在听音乐听新闻广播和使用导航系统时随口就可以对话，减少了触屏操作更方便了。1.1米的大屏看着很豪华但是看久了也就那样哈哈哈所以大连屏不算一个大优点。 4.空间比较大。4.9米多的车场空间很够用，我1.83的身高，驾驶位调到舒服的状态后面坐个成年人没有问题（目前放了宝宝椅），后备箱空间也挺大，放三个行李箱是没问题。 5.动力充沛方向盘轻便操控很不错，油门说上来一脚就上来了，变速箱顿挫我还没有感受到（可能我没有注意）。 缺点： 1.目前最大的缺点就是速度120左右引擎盖抖动。第一次上高速120左右驾驶位前方引擎盖有点抖，我以为是我眼花了，后来仔细看确实在抖，属于一个安全隐患，我在车友圈里看有的车主也有这个问题，我是21年11月的车，估计是刚做出来还有些地方没做到位的，我根据其他有这种情况的车友提供的解决办法也正在与4s店协商，估计近期就会给解决方案。 2.副驾腿部放脚空间稍微有点局促，感觉其他的车副驾抽屉背面还有个空间能放脚，但是evos脚部空间有点小，腿只能弓着（这个感觉不好描述） 3.五天没开卧龙就不唤醒了，估计是亏电的原因，这个据圈主说可以去4s店刷机关闭唤醒功能，等有机会去关了。 4.估计是亏电导致系统bug了，百度导航没有提示声音，两次了，重新复位恢复出厂设置就好了，但是感觉是个问题。 4.导航初始音量无法调节，导航每次都是从音量7开始说话，这个路口提示刚调到了音量4，下个路口声音又成音量7了，导航没声音很烦，有声音了每次声音都很大也很烦。 5.长，宽，倒车和起步时右前方视野有点看不过来，可能是还不习惯这个车的原因，等后续我和evos多磨合适应这个视角可能就行了。 7.音响后排和副驾没有声音。听音乐的时候就只是挡风玻璃下面的喇叭在响，让媳妇听了副驾和后排的喇叭，没有声音，运动版的十多个喇叭有点鸡肋了，平衡器也调过，感觉差点意思，也跟4s店反应了，到时候有解决方案了再来给大家反馈。 8.另外就是感觉驾驶位和副驾驶之间的隔断太笨了，像个大塑料盒子，要是下面能掏个空当储物格就更好了哈哈哈。 以上就是我个人上手将近一个月的evos黑色运动款的感受，总体来说优点大于缺点，扣除政府补贴和购置税减半优惠总体全部落地不到22.3，看着好看开着舒服，真不错！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 当初是去看新款蒙迪欧的，一分优惠都没有，店里一个客人都没有，然后就去看了迈瑞宝，店里就一个招待，而且不怎么搭理我，也是一个客人都没有，我第一辆车就是雪佛兰科鲁兹，再怎么说我也雪佛兰车主啊，这招待是要凉的节奏啊，也就转了一圈闪了，雅阁也去看了，店里人山人海，也没招待，又闪了，第二次去福特4S店才发现EVOS，谈了一下发现价格和至尊的蒙迪欧低配的EVOS差不多，回家后疯狂脑补EVOS配置，在懂车帝潜水了几天，就决定EVOS运动了。 【提车价格】 销售的嘴是真的强，很容易给带偏，我是赶上了购置税减半，置换补8K，全部搞好下地不带分期利息23.1，其实价格是偏高了，而且是库存车，群里面的兄弟比我迟15天去谈全款21.5下地运动位置广州增城，这个大家不用私信我，伤心不提。 【最不满意】 库存车真的很脏，提前一天去4S验车交代销售搞干净也没搞干净，广州黄浦4S是真的差，500公里内岀现了几次坡道辅助误报，重启又没了。送了灭火器，吸尘器，三次保养，头枕抱枕脚垫，都是很垃圾的东西，行车记录仪没送。 【驾驶感受】 急提速方向盘会漂，提速7秒多破百，动力方面可以，超100码风噪胎噪都有点大，其他都还行。 【比较满意】 大连屏可以的，后排空间可以躺，外观也很完美，路上回头率也高，在广州就见过一次EVOS 。 【油耗】 目前500公里11.3个油，高速可以在9个内，低速应该在10+

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4.2分“优秀”

空间：可以满足90%人的需求 车机系统：细节有待升级改进，部分功能设计不理想有些反人类 动力：足够满足日常驾驶，个人感觉有些过剩 外观：个人认为颜值还是比较高的 油耗：还在磨合期表显10.4 缺点：自动启动经常受到限制 去售后检查回复是对工况要求较高 偶尔不能使用是正常，自动迎宾模式不能关闭 对于经常路过车辆的人比较烦 车辆供电方向盘后有声音感觉是风扇给屏幕散热准备首保去检查一下 收音机启动自动开启声音比较大 希望后续升级可以解决。 选车过程只看过cc猎装 对比下空间、发动机、变速箱的口碑 考虑后续维修频率的问题 选择去看看新上市的蒙迪欧 一转身发现了evos 对比了价格空间还是选择了evos

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4.5分“优秀”

先说一下我个人前提吧，99年自己的第一辆车，家用，结婚用，工作刚换市区工作太堵了不怎么考虑用车，日常下县游玩用的最多，一年一个1w里程所以没有考虑混动，电车。 1.先说外观内饰吧，evos作为跨界suv天生就是冷门车，前脸与侧面真的没啥毛病，后面尾灯与车标感觉太紧凑了，溜背与黑车顶的小尾鳍很好看。内饰我比较喜欢简洁的没有那么紧凑的，evos的换挡无线充电这里一马平川的感觉很棒，就是箱子中间有个挡板很别扭，感觉不太合理。看了圈里很多贴子喜欢的是特别喜欢，当然不喜欢小众车的人也不少个人喜好勿喷。 2.动力，虽然德日韩美国多多少少都开过本身不会激烈驾驶也没有一个强烈的标准，2.0+8at这个组合在20w价位里也挑不出毛病，有点吐槽的是2400转速来劲这个点，平常开车稳一般不上2000转速，好像不太搭，如果碰见市区堵的话就开节能模式了。 3.油耗，提车去市区加个油（92）开回家显示10个油。现在开了小几百公里9个多纯市区 4.维护，售后，很考虑售后省心的话 不是很建议车冷门汽配城找零件也难受。大件有蒙丢丢不用担心，但是外观件可能会等 也许半个月不到件 很麻烦。 5.购买建议:首先说价格预算充足的直接st+包看地区新车23起步最多24.5。前段时间有内部活动性价比很高 运动20起步首发21 如果预算就这样的还喜欢追光者的 不要放弃多试试。还要买车主要是自己喜欢 不要光听别人说 没有那么耗油，当然要是纯市区开不太建议 最好的用车环境就是70－100迈很省油。也没有那么多问题 电子元件多新车有些问题正常真正喜欢的不会挑这些毛病的。价格瞎写不让宣传，晚上随意写的可能没有写全乎 有啥问题可以讨论，另外有没有邯郸车友。

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2.93分“一般”

提车半年多了说说用车感受。 一、选车经过 之前是福克斯车主，这次换车对比了cc猎装和evos，evos空间大，外观和cc猎装都挺好看的，主要是家用，就选了evos。 二、长途体验 半年多开了一万四千多公里，跑了三次长途。第一次是辽阳出发在天津、内蒙玩了一圈，当时刚买车对车不太了解，除了车有点大，用节能模式超飞度都有点难之外没别的太大感受（超车的时候由于是新车可能踩油门有点温柔），出发的前一天去4s店升级车机系统，4s店没有升级成功还忽悠我升级成功了一半，还把我的自适应远近光灯功能给升级坏了，后来到了天津，去天津4s店和沈阳4s店沟通后很快解决了这个问题，同时3000公里时路过赤峰加了600多块钱换了金美孚的机油完成了首保。第二次长途是从辽阳出发去的长白山，一路上风景很好，evos也没给我拉胯。第三次长途是从辽阳到青岛，一路全程自适应巡航，很方便，很舒服。 总体来说evos跑长途很舒服尤其是开了自适应巡航之后，油耗也可以接受，用小熊油耗计算的高速120左右评论油耗8个左右，高速上标准模式基本上超车都无压力，运动模式窜，节能模式不着急的话也可以，但是油门有点迟滞。 二、短途体验 市区代步，每天上下班基本上纯市区十公里左右，平均油耗最高到了14个多。标准模式深踩油门有挺强的推背感。运动模式，点油就能飞。低速时候噪音极小，有时候给人感觉像是混动。经常d档驻车明显抖动（提车一周我就刷pcm程序了）。每个月两个g的娱乐流量不够用，经常连WIFI困难。两边后视镜说不出来的别扭，怎么调都感觉视角不够宽，用了半年多还觉得没有福克斯的后视镜舒服，更没有斯巴鲁森林人舒服，同时a柱挡视线，整体车内视角不太好。再加上车头长，车身宽，雷达反映慢半拍，短时间内同一雷达多次报警就会显示雷达失灵，这辆车在小空间内开需要多加小心要么很容易剐蹭（本人驾龄9年，安全驾驶里程将近20万公里）。 三、问题汇总 1.现这辆车的自动驾驶模块已经坏了，每次上车就会提醒摄像头故障，自适应巡航功能，车道保持功能，自适应远近光功能都不可用，经过鞍山天广美成4s店检测为人为损坏不予以保修，该模块在车内副驾驶座位下方，没有防水处理，经4s店检测，我的模块因为上锈被腐蚀了所以坏了，为人为造成不予以保修。但是我用车多是在东北，东北的去年8月到现在3月没有大量降雨而且我没有涉水的情况下车内副驾驶的模块被腐蚀了，4s店以人为损坏为由不予以保修，自费维修需要5千多块钱。最后给了我两个方案，一个是充值4万元钱成为会员，赠送我6千元修理费用，明年4万元钱可以全额返还，另一个是自费5千多维修。我没有同意两个方案，暂时没有维修。 2.车机语音迟钝，每次喊你好福特反应的都很快，但是经常出现继续说其他的要求的时候反应很慢或者没有反应。 3.车载流量少而且经常WIFI连接困难，偶尔还会出现断网情况。每月两个g的车载娱乐流量根本不够用，福特派买流量死贵死贵的，开手机热点连接的很慢，经常会连接失败或者搜索不到WIFI，而且在使用过程中经常会连不上WIFI而且搜不到信号的情况，由于是偶发现象可以忍受而且反应给4s店大概率不给解决的原因一直没找4s店。 4.售后垃圾，上文说了沈阳的4s店给我升级车机没升级成功忽悠我升级成功了一半还把我自适应远近光灯给搞坏了，鞍山4s店说是我个人原因造成车辆模块损坏拒绝保修，换空调滤芯空气滤芯原厂的300多块钱。 5.音响素质挺好但是调起来太麻烦，用默认的状态后排音量很小。调了之后会好一点，但是用微信语音的时候车辆前方会发出共振声音。这件事反应给厂家好久了，一直没给解决，当时4s店给我用展车做的测试，一样有共振现象，应该是通病。 以上为我去年8月到今年3月整体使用福特evos的简单感受，给每一个考虑购买evos自己蒙迪欧的朋友作为参考。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.7分“优秀”

就说槽点吧～～ 即便保守的国人审美也少有听说对evos外形的吐槽，所以颜值基本无槽点～ 动力无可挑剔，对涡轮品牌较真的真的可能是挑不出什么毛病只好从这里着手了。就使用来看动力澎湃、过渡顺滑是真实感受。那些说1300转拖挡的我也不觉得这是个问题，不管什么车低速换挡都会有抖动，这个抖动单从感受来看我觉得可以忽略，开过手挡车的太自然不过了～ 还有大屏劝退的这个事，反正我看到的新能源车没有回到物理按键设计的，反而会去比谁的屏幕更大，那油车凭什么一定必须要保持物理按键设计？那物理按键的前身都是旋钮，有听说被按键劝退去找旋钮内饰的事儿吗？科技进步是必然的，反正第一次看到干净的中控区，不必担心以后会有包浆的按键我是一见钟情了。大屏更直接，内容可翻页，设置丰富，功能性强，这不就是小时候科幻小说里的未来汽车吗？除了不能飞其它都做到了！这段话我要单发贴让更多人看到，重复勿怪～ 油耗来看符合这个排量，反正跟我弟同样某大牌2.0T的12.5的油耗相比我是欣慰太多了～之前两箱油单单帝都每天上下班堵着去堵着回10.3的油耗我知足了～建议想知道实际油耗的车友用软件记录来计算，车显油耗我觉得有点偏高，可能福特算法还需要优化吧。 以上截止，以下是我个人槽点。 车机系统。开机速度优化不够，自动登录、人脸识别经常需要手动操作，音频设置有时有记忆，有时会失忆，蓝牙播放热车之前偶有卡顿，因为我耳朵轻烧所以BO音响将将够用，车载导航有点简洁。车机需要进步的太多～ 踏板油门成本会高很多吗？ 以上这些也并非无法接受，女人都没有完美的对车还能有什么苛求？？？？总的来说对evos充满了喜爱，科技感结合使用还是比以前的车有太大的本质提升，新车燕尔，爱感满满～～ 照片不多，都是上牌以前的，网上已有很多就不拍了～ 补充一下价格，运动版综合优惠6.6+置换2W，落地不到19～～有车友群麻烦大佬添加一下～～

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4分“优秀”

从嘉年华到福克斯再到EVOS，天知道原来我要买电马的，只是因为儿子说了一句这个看电视好爽，所以就那啥了。买早一个月，不然购置税减半，不过也就这样吧，高速贼省油，但是地面道路一堵油耗飙升的非常恐怖，两块一公里，其他经历过换屏，电池保护，机盖松动，玻璃自动下降等问题，最后都解决了，放张高速油耗图，

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4.4分“优秀”

颜值没得说，超帅！动力2.0+8AT还行，但是标准模式下有时候加速反应有点迟缓，运动模式还没试过，回头上高速试试。配置太狗了，顶配不顶配，运动版没电尾没360没座椅通风，关键是首发版也没360和座椅通风，只有st有，就离了谱了…

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4.8分“优秀”

选择的黑色，优点为科技感十足操控性很强帅气辅助驾驶功能很给力，提速快音响音质不错内饰方面也很好，缺点不支持CarPlay，内置百度地图，隔音效果不好，漆面薄黑色不耐脏油耗9.7评论

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4.7分“优秀”

颜值爆表，性价比最高，小毛病可以忽视。福特车值得信赖，油耗表现有待提高。 【最不满意】 车门把手手抓时有异响，设计问题。百度地图不喜欢 【购车经历】 本来没打算换车的，奈何优惠太，就提前换了。 新车2023年3月出厂，9公里。 【提车价格】 在心里价格范围内，预算中 【驾驶感受】 稳！快！准 【油耗】 目前太高了12个，可能还在磨合期，希望慢慢能降下来

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4.6分“优秀”

买这车就是被这外观吸引的，第一次看这车就被惊艳到了，去了一次4s店就试驾订车了，目前提车8天，油耗还是有点高，还需要过段时间才知道。音响，动力都比较满意，底板噪音有点大。至于很多车友说遇到的那些小毛病，我现在还没碰到。

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4.4分“优秀”

才提车一个多星期，优点就不赘述了，缺点确实也如大家已经发现的问题一样，1300转抖动，人脸识别有时不灵敏、识别慢，日行灯起雾比较重，我的没有升级OTA，启动音量过大，标准模式下提速有延迟，其余模式还没尝试，没安etc不想上高速，总体还是很满意，毕竟是自己喜欢的车。

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4分“优秀”

整体来说还行，油耗有点大，感觉胎噪有点大，估计是轮胎大了的原因，毕竟20寸，功能还在不断的摸索中，目前没出现什么亏电，发动机盖抖的现象。

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3.93分“良好”

2022款福特EVOS EcoBoost 245运动版 【最满意】 比较喜欢的就是福特EVOS EcoBoost这个车子，它的续航能力还是比较强的，因为本身就是2.0T的排量吧，所以在驾驶的时候真的是非常有安全感，就算去开很远也不用担心车子会一子没有，并且现在加油站哪里都可以有导航直接过去就好，出去玩我就很喜欢我这辆车。 【最不满意】 其实我并不是特别喜欢这个车子，在驾驶时候的感觉，虽然特别的安全，但是总感觉车子它的隔音效果很一般，所以在驾驶的的时候车子非常的吵闹，感觉自己也没啥隐私，在开这辆车的时候。 【空间】 福特EVOS EcoBoost拥有非常宽阔的空间，尤其是车内的环境也是比较整洁的，许多细小的格子都能放下很多杂物，像家里的孩子比较多，所以也需要这种东西，能放下孩子的水杯或者说我的充电器呀，整个的车子的话就是非常好看的。 【动力】 感觉它的隔音效果实在是太差了，尤其是在闹市区的时候，车子的声音太大会影响自己的驾驶习惯，我就感觉不太喜欢这么吵闹的地方，对自己影响也是比较大的吧，孩子也不是很喜欢，因为太吵了不能很好的去休息。 【操纵】 操控来说，福特EVOS EcoBoost的操控个人感觉十分满意。

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4.2分“优秀”

外观完美没问题，内饰除了工作台别的地方感觉有点廉价了！动力没的说，油耗太原这边快速路多点。目前9左右。别的开开看