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    五菱星辰外观大气值得买吗_五菱星辰外观怎么样

    ·五菱星辰

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共266人评价
    8万-12万SUV总榜No.77
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    6.88-10.98万
    厂商指导价
    6.88-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.60
    • 外观
    • 3.84
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.59
    • 配置
    • 3.39
    • 3.53
    • 空间
    • 3.99
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.31
    • 3.46
    • 操控
    • 3.14
    • 3.47
    • 动力
    • 3.14
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 五菱星辰3.47空间3.99
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • AION Y3.74空间4.70

    五菱星辰·全部评分

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    4.7优秀

    购车到现在也差不多三个月了,媳妇喜欢这款车,她自己开着五菱mini,如果不是她说要买我现在可能还挤公交上班呢。这辆车我贷了4W,优惠了4000的样子,包括上牌,保险什么的总共11.03W。车整体来说还行,对于我这种小白来说这样的车已经够日常使用了。 外观:车外观一眼看上去绝对不会让人觉得是10W-的车,外观很大气,我170车都比我还高,是我想要的那种。 配置:对于我这种小白而言配置啥的不咋懂,但是同事说不错,那我够用就行了。可能也就是一个起步确实有点肉。 内饰:我感觉并不会像他们说的塑料感,反而我觉得看着巴适的很,我的内饰是黑的,看着也高大上,空间足够大,去旅行都不担心东西放不下。 驾车体验:一开始试驾的时候蛮紧张的,并没有什么太多的感受,现在开了也快三个月了,感觉还是不错的,动力就是起步比较肉,提速起来也就差不多。我开的都是市区的路,开着都很平稳,车窗关上噪音相比之前朋友的雪佛兰确实会大那么一些,可能装上隔音条会比较不错。 油耗:开了800多公里加了600,0.7+感觉也还能接受,ling上显示的差不多在6.8-8个左右。高速到现在还没有跑过,到时候回老家跑高速看看怎么样。 360:对于小白的我来说这是超级强大的功能,有了这个全景倒车什么的再也不担心了。 到目前还没有发现什么亏电,漏雨什么的……希望不会有。 开车我贼稳,平平安安最重要……

    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 02021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 0
    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 12021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 1
    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 22021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 2
    2022-06-10

    雾墨言我这黄金右脚

    不听话的帅大叔这边文章不能给你80块,因为图片不清晰。

    今天发工资1112你牛 我开四千多公里 11个多油耗

    点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

    4优秀

    我们夫妻俩相信眼缘,第一次进店时并未决定买什么品牌什么价位的车,夫妻俩同时一眼看中此车外型,觉得开上此车就够满意了,一看裸车价尚在预期价之下不少,喜出望外。 兜兜转转转又看了一个月其它品牌车,最终定位此款车,感觉自主品牌车这些年进步太多了,方方面面感觉此车性价比超高,外观时尚大方,不落伍又不张扬,车内空间足够使用,坐椅也算舒适实用,对比此前开过的女儿女婿的别克、丰田、奔驰车,感觉参数上看也够安全可靠,而且增加了多项智能操作辅助,有智慧语音帮忙,开车停车都更易操控了,以我们七十四岁的年纪开着它自驾慢游足够了。提车后我们即驱车两小时去市郊景区游玩,果真方方面面都挺合适,令我们满意。

    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 02022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 0
    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 12022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 1
    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 22022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 2
    2023-02-03

    你是钱渡何必听我吠70多的老司机,瑞思拜,希望你们能一路顺畅,驾车去更多的地方游玩

    用户8062508881211你们的星辰大海,有五菱星辰相伴。祖国的河山壮美,是你们美好夕阳的点缀。且行且享受。

    痴狂1223357951混动车吗

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版

    4.5优秀

    不知不觉提车一年了,说说用车感受吧。车用的挺不错,对我来说,质优价廉一点不为过,选它的原因是外观漂亮,因为我是刚上市9月28号订的车,10月28号提的车,属于盲订,没见过实车,内饰吧,也还行,配置吧,有点低,不过低有低的好处,起码故障率也低,空间吧,确实挺大,也拉过重货。我选他无非就是看中它的空间跟外观,至于动力,足够家用,当然,也有推背感,前面也提过。也拉过重货,也还算可以。至于油耗嘛,我这里路况好,没跑过高速,但是经常跑村里,村里最高6.7左右。也经常跑快速路,快速路最低表显3.9,红绿灯很少,所以一箱油跑过八百五,至于驾驶感受个人感觉挺舒服,而且我一米八几坐进去还有头部空间,所以坐着挺舒服,至于换挡嘛。平顺,不存在顿挫,后排乘坐人员也说坐着挺舒服的,后减震有点硬,只能速度慢点还好,毕竟价格摆在这,不能要求太高。至于为啥选手动嘛,只是单纯的喜欢,有驾驶乐趣,自动挡太舒服,容易犯困。

    2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 02021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 0
    2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 12021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 1
    2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 22021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 2
    2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 32021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 3
    2022-10-27

    孤独——自由不错

    用户3142351734427我这边没手动现车,,需要订,销售就一直推销自动或者佳辰

    用户981011135214410月17曰刚买一辆星辉版落地价103400元,贵吗,不知道质量怎么样,新手不懂车

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版

    4.9优秀

    整体满意,把够用做到了极致。外观大气,内饰无可挑剔,驾驶感十足,起步动力够用,完全对得起这个价格,发动机缸体是铸铁的,耐用,有以下几点感觉可以改进。 1.玻璃水只能加大半瓶,所以需要常备。 2.电瓶储量小,不能过长时间接通电源。 3.轮子相比于其它SUV偏小一些。 4.没有应用商店,只能手机互联导航。

    2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 02021款五菱星辰 1.5T 手动星光版 图 0
    2022-10-08

    用户9937802466163我强烈建议给我们低配的升级车机,至低也该给我们个车联网和导航

    用户7205546543667车标平起像行天卫星一样

    计先生26783紧凑型SUV。轮胎还要多大

    点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

    4.6优秀

    车空间够用,外观大气,买到了适合自己的。油耗比纯油的低多了。开高速什么的人坐满挺稳,和轿车比地盘高了些拐弯还在习惯。

    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 02022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 0
    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 12022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 1
    2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 22022款五菱星辰 2.0L DHT电速款 图 2
    2024-04-01

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.5良好

    这是五菱银标首款SUV车型,和当初的凯捷一样,星辰还是个消费者们带来了很大的惊喜。 首先是外观的设计,一改往日五菱微面的廉价感,前脸的造型非常符合大众的审美,大量采用镀铬材质凸显大气的感觉,虽然算不上豪华,但是一点都不廉价,顶配车型的LED大灯看起来格外精神。车身侧面就是非常典型的SUV设计风格,大众的接受度很高。车尾的造型层次感丰富,虽然没有采用贯穿式尾灯的造型,不过给人的感觉依旧非常耐看。 内饰相比起外观更加给人惊喜,全新设计方形盘样式,不仅看起来年轻,摸起来的质感也很不错,中控台整体造型简约流畅,不仅仅是居家的风格,科技感营造也很到位。后排的空间和同级别对手相比也丝毫不逊色。 动力方面这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,这套动力总成也是大家的老朋友了,没有什么太大的惊喜,不过可靠度还是不错的。

    2021-10-09

    用户799221121749这是几座的

    张竟天4X3j五菱星辰混动版哪都满意,可惜是个两驱车,要是四驱就更好了,后轮加个电机,分时四驱或适时四驱都可以电脑实现控制,前后轮也不用差速器和差速锁,前后轮单独运行不用机械连接,后轮单独差速锁,就超过硬派越野了。(我不懂乱说的)

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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    3.50分“良好”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    【满意】1、哈弗M6 PLUS的外观比较中性,不年轻也不老气,适合三四线城市以及乡村镇的有孩子家庭。这款车其实就是老款哈弗H6的底子,在很多细节方面也能够看到老车的影子,用更少的钱可以买到一台不错的SUV,这也是入门级油车和同级新能源车能够竞争的底气所在。 2、配置丰富,基本上我们日常用的功能、设备,这台8万元的SUV都配备了,倒车影像、定速巡航挺方便,虽然倒车影像的清晰度一般,但也算够用了。 3、舒适度良好,车内的空间不小,整体算得上宽敞,五口之家都能够做进去;再就是后备厢空间也很大,能够装下一些工地的工具,是一个很好的帮手。 4、动力不算大,但实用,只要肯给油门,就有不错的动力输出,超车什么的都没有问题,不过这个车的方向盘有点重,给人过弯的时候扎实稳重的感觉。 【不满意】1、配置不算低,车内的搪塑/皮革多,购入的新车散发异味也多。 2、隔音效果不是很好,这个价位的车一般有这个问题,主要来自轮胎噪音。 3、只有4扬声器,音响效果一般,听音乐的时候会有一些杂音,比较廉价。 【驾驶体验】这台车的1.5T+7DCT动力组合,整体表现中规中矩,结合驾驶舱的布局,新车司机容易上手,它拥有普通、经济、运动等驾驶模式,在运动模式下的变速箱反应更加灵敏,整体在初段提速平缓,中后段加速力道一般,往100-120km/h的提速过程会微微有点慢;低速换挡有顿挫感,高速换挡平顺;刹车比较硬,总感觉刹车会弹脚,制动过程不线性。 【乘坐体验】 哈弗M6 PLUS配备了前/麦弗逊、后/双叉臂式独立悬架,其实就是老款哈弗H6的底子,显然要比扭力梁式非独立悬架要厚道得多。并且这台车的自重达到1.5吨,车身整体外扩,跑高速的时候比较稳,悬架调教偏硬一些,面对大点的沟坎时,能够在一定程度抑制多余跳动;不过在非铺装路面,细小颠簸的过滤就没那么充分了,但还能接受。座椅的坐垫比较后且坐垫的长度能够支撑大腿,靠背软硬适中,长时间乘坐也是可以保证一定的舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.57升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前无现金优惠。