1.5动力平时市区没问题,起步有点肉,发动机咆哮声音大。高速超过120码,感觉动力有点吃力。油耗:市区14个左右,快速路平均8。60码定速巡航,最低跑过5.8。这么大的车,这个油耗已经很满意了。
空间:七座车,如果满座肯定有点挤,基本都是六个大人一个小孩。后排放倒可以当个床睡,后备箱空间一般,第三排座椅正常放的时候,后备箱放不下一个正常的儿童座椅,需要把第三排座椅稍微立起来一点。儿童座椅才能放下去。
动力:山区爬山动力也够,换挡有时候会有顿挫。高速上超过120,给油反应有点延迟。但是平时上下班都是一个人开,平时自己用也够了。
内饰:基本都是塑料,中控和中门把手处有一些皮质。总体来说还可以。都吐槽音响不行,但是我不是发烧友,够用了。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.2分“优秀”【提车价格】
7月1日订车。7月15号到车,7月17号交尾款提车。
价格从六月份做活动时间就一直在谈,当时想买M8大师版,看到库斯途做活动奔着活动去的,从优惠5000讲价到优惠8000,但是没有任何赠品,按我自己的理解价格应该是谈到最低了,后面再讲价销售也是雷打不动的不同意,时间成本投入在里面,不想拉长战线,最终裸车价18.29万,落地价20.38。
【油耗】
油耗目前还是算经济的,本人喜欢开慢车一直开eco模式,油耗能降到8个多接近9个油这样。个人感觉mpv来说算是比较油耗,因为我的另一台车ct6都要11个油。
【驾驶感受】
高速开起来感觉动力还是弱了一些,主要体现在后段再加速动力不是很足,毕竟只有1.5t,加速感比小车要柔很多,即使油门深踩下去反应不够激烈,超车要在很远就做好准备,也有可能是车子满座6个大人加行李导致车重的原因,自己一个人还没有空车跑过高速,低速也提现不出这车的加速感。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
3.9分“良好”回顾一下提车,斯科达置换现代库斯图,冷门车换冷门车,主打一个性价比,本人不是很在意品牌,重在性价比所以来来回回看了很多次车。目前三个月对这车车基本熟悉,有些缺点也避免不了价格摆在这。都是库斯图和胜达是一个suv底盘,其实也像是,后备箱和地板略高,搬东西不便还有就是不美观,但坐起来还是有mpv的范,减震回弹和舒适度都合格,动力偏弱,还是建议吧2.0t给加回来,即使卖回24万我也愿意,1.5上高速满座还真没有那种一脚明显提速感。
詹姆斯的一个球迷:2.0的油耗这么高吗真车主回复一下好吗
多中几个亿:买2.0T啊
美好的事需要发现:同款
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.2分“优秀”二胎专用车,老飞度顺利退役,换到库斯途空间和视野一下就开阔起来。主要是价格便宜,20多万买凯美瑞都买不到,能买到库斯途还是很开心了。第二排有宝宝安全座椅的接口还是很贴心的,双侧电动门遥控钥匙能开,不用像原来一样要拉门帮宝宝拿推车时候很方便。
动力是有点弱,感觉没比我之前那台飞度强多少,不过宝爸车也够用了,现在也过了玩车那个年纪,不过动力开起来还是差点感觉,当时想买腾势的混动老婆说太贵了,节约存钱用于家用,一想也是。
内饰比较素,甚至不像商务车,不看车头视角感觉和轿车一样,还有如果前排座椅能够像第二排一样有独立扶手就好了。
change2894:1.5顶配中排左座椅电动的啊
下山一头萌虎:凯美瑞已经拉了你确定你买的是270挚爱旗舰版?
阿彬爱玩车:凯美瑞乞丐14万