来发一个吧,车还是挺好的车的,大家营销也看得多了不多说,说一些不太舒服的小问题吧
1.音响电流声
低音的音乐会有电流声,尤其调整音效后(默认音乐和网易云)非常明显,去检修就一直说让我拆了氛围灯再去检查,不过怀疑大概率还是喇叭功放不行
2.方向盘不能前后调
这个车座椅很奇怪,腿舒服手够不到方向盘,手舒服腿又会和方向盘打架,不适合个高手短的
3.座椅太短
前后座椅都有点短,大概是为了空间和一键成床牺牲的
4.左脚踏板
非常反人类的踏板,位置很奇怪,左脚平放斜放都感觉不舒服
5.没有眼镜盒
其他全是优点
动力输出稳定(标准模式下不要地板油,会打滑)
空间大,后排+后备箱
智能助手识别能力强
辅助驾驶能力强
续航扎实(市区开1:1,高速打85折)
积极生活的果汁:扭力梁后悬为什么没人吐槽
晒黑黑的馒头:这个避震为什么没人吐槽?遇到水泥路面会跳
用户5012273272921:市区快速路 一般12 度电,高速不能超过110 。否则 一箱电跑不到 300 KM
人生的第一台车,各方面都挺均衡的
LCC开高速真的太方便了,能省很多精力
自动泊车倒是一般,经常原地硬打方向,感觉会伤胎
亮点是乘坐空间,很大,上满5个人都感觉很宽裕
颜值一般般,但也可以了,如果晚点买我可能会看向SL03
压线提醒一开始觉得挺吓人的,习惯了还挺有安全感,有时变道没打灯就扯安全带,慢慢就养成打灯好习惯了
服务小鹏还是很周到的,态度好全程有人跟,价格也是报多少落地就多少,裸车21.5包上牌,保险7000用补贴抵掉了,几乎没多花钱
缺点:体验过两次无缘无故紧急制动,而且是在车辆刚起步的时候莫名其妙刹死了,大街上的很尴尬
要加睡眠空间才有座椅通风!!这功能在广州真的很刚需啊啊啊我后悔了
源氏慎:我也说说我的用车感受吧,我是520N+的G3i,刚提车的时候,就发现方向盘是歪的,最搞笑的是,4S店的人居然说是我的问题,说每个人对于正或者歪这个问题是不一样的(意思就是只有我和我身边的人觉得方向盘歪,4S店里的人通通觉得不歪)好家伙,歪不歪原来不是我说了算!然后,雨刮响这个我看过很多帖子,已经确认是通病了,这我就不多说了。对了还有刹车异响,每次一踩刹车的时候,就会听到金属尖啸的声音,回4S店你猜怎么着,人家又跟我说,这情况是正常的,让我学会习惯!!!!好了,总结一下,方向盘不正,刹车异响,我提车到现在,半年有多了,一点问题都没解决,原来是怎样,现在还是怎样,我的感受就是,我下次再买小鹏的车,我他妈的就是狗!!!!!小鹏真他妈的垃圾!!!!!
我我我098:服务真的拉夸
羊小猿:没送NGP哈,五月定的,每年1000度免费电
NGP个人不是很感兴趣,主要是座椅通风十分后悔
对于一款紧凑型轿车来说p5空间绝对够大,不管前排还是后排都比较舒适。百公里加速响应一流,驾驶感受强,开了快7年车了已经厌烦开车了,但是p5让我开车上瘾,百公里加速推背眩晕感十足!续航方面打6.5-7.0折,这个看个人平时用车习惯和路况,我的真实百公里耗电17度左右。高速居多,夏天四川天气平均40度左右!因为安装了家充且夜间充电较多,用车成本极低!平均一公里6分钱。没有选配xp3.0的辅助驾驶,我当时是5月份之前订车没有享受到免费权益,现在买e版都是自带3.0的辅助驾驶系统,当然现在的价格是21万多!acc和lcc平时已经够用了。acc和lcc一般高速路况还是比较让人放心,可以有效缓解驾驶员开车压力,lcc高速巡航120,不用担心电子眼这些。跟车距离也是可控,变道识别也精准!人机互动这方面小鹏做的非常不错很只能车子90%左右功能可以声控!给力!另外就是售后了,感觉小鹏售后很不错,有专属售后群服务到位!
灿灿少967:地盘避震隔音都被说比较差~跟飞度差不多可要20万主要还是辅助驾驶贵了~是这样吗?(我没有贬低飞度飞度同价位我也绝对只有它可以选择)
用户9151305347868:你这个如果有多个软件是多了啥 没啥区别吧 e有软件感觉也和你这个差不多?
薄荷莫吉托酒䓘:唯独后排座椅短了点为了它那个睡眠空间难受
分几点说一下我对小鹏P5的驾驶体验:
1、外观上中规中矩吧,但车本身的外灯光剑效果是非常不错的,白色车身黑顶的整体颜色搭配也比一般常见的纯色车多了点细节感官。
2、内饰上我选择了棕色,整体还是非常高级的,皮质的感觉无论触摸还是视觉效果都属于上乘。座椅舒适度也很好。
3、配置上基本符合我的各方面需求,在城市道路上开还是很舒服的。我另外选配了香氛系统,男人嘛,有时候总想一个人静一静的,开了香氛,听着音乐,思考下人生,那真的是心灵上的放松,座椅还能完全放平,很舒适。懂得都懂!
4、空间上p5可以说是标准家用车了,空间大舒适度高,后排、后备箱非常大,可以放很多东西,我是一整套露营设备都放后备箱了依然有很多空间,强烈推荐。
5、续航上电车的痛点吧,跑太远多少是麻烦的,但500多公里,城市道路十分足够了,去周边城市旅游度假也足够来回了。
6、智能化上,我觉得小鹏对比其他品牌还是很有优势的,都亲身去试驾过,也确实能很大程度上解放驾驶疲劳的问题,而且也不担心家里人开害怕停车的问题。强烈推荐!
7、驾驶体验上,转急弯略微有点飘,不平的道路颠簸感也略重,刹车会有点软绵的感觉,但车本身也支持有3种开车模式,还能通过语音随时切换,玩熟了还是十分有趣的。
综合来说家用还是很香的,但想耍帅泡妞可以考虑别的或者P7。
晚风忘了就好:p5驾驶和人体工程学上差点意思,但是智能化和空间这些方面都有越级的表现,这个p5比比亚迪汉那个c级车空间都大
咿咿呀呀0707:倒数第二个图,蓝晃晃的哪个是啥
不懂装懂半吊子:就是底盘太拉跨,都上20的车了,还用板车
提车,从下单到提车大概半个月的时间,整体流程都很顺畅,小鹏服务人员也挺热心的,不过少一点公式化对话感觉会更好一些,毕竟不是所有人都有买车的经验。
外观,整体还是比较耐看的,一定要和跑车豪车的比也没有必要,毕竟就是一台20万左右的家庭用车。
内饰空间,这个是比较满意的,尤其是空间,后排空间还是很宽畅,而且也不像p7的后排座位那么的矮,坐着挺舒服。
车机,本来一直考虑id4的,结果这个中控的大屏确实非常吸睛,也是小鹏最值得肯定的地方,语音助手的整体反馈都很不错。不过有几个小问题还是要吐槽一下,第一,关于行车记录仪,那么高科技的一台车,长了那么多的摄像头雷达的,居然出厂不带行车记录仪,这个实在没有想到; 第二,商城了有一个海思的,但是也是需要单独安装,并且只有商城的这个记录仪才可以和中控的行车记录仪的APP连接,这个就有点不厚道了,要么把这个APP安装权限开放一下,让其他品牌也可以安装,要么直接出厂就带,也省的麻烦,搞成现在这种不上不下的吃相比较难看;还有一个就是听音乐的问题,小p居然只能打开qq音乐,网易云在中控的安装软件里面,装了居然只能手动选择,这个交互实在是比较尴尬,希望以后软件更新的时候可以把这些问题给解决掉,我相信这个只不过是系统设置问题,无非是愿不愿意改而已。
智能辅助,以前没开过电车,这个ngp确实不错,开高速省心很多,希望在辅助驾驶上再接再厉,估计下一代电车都已经不需要开车的人了???
整体感受都很不错,小问题希望车企可以继续改进。
源氏慎:我也说说我的用车感受吧,我是520N+的G3i,刚提车的时候,就发现方向盘是歪的,最搞笑的是,4S店的人居然说是我的问题,说每个人对于正或者歪这个问题是不一样的(意思就是只有我和我身边的人觉得方向盘歪,4S店里的人通通觉得不歪)好家伙,歪不歪原来不是我说了算!然后,雨刮响这个我看过很多帖子,已经确认是通病了,这我就不多说了。对了还有刹车异响,每次一踩刹车的时候,就会听到金属尖啸的声音,回4S店你猜怎么着,人家又跟我说,这情况是正常的,让我学会习惯!!!!好了,总结一下,方向盘不正,刹车异响,我提车到现在,半年有多了,一点问题都没解决,原来是怎样,现在还是怎样,我的感受就是,我下次再买小鹏的车,我他妈的就是狗!!!!!小鹏真他妈的垃圾!!!!!
温柔崇左9z:我也好纠结是id4还是p5 4空间大 地盘高扎实 有氛围灯 5有自动泊车语音交互这些
努力挣钱的老男人:中控屏等人时候刷剧非常不爽,不能全屏观看,过减速带的时候明显有感觉,20w的车电动尾门还要加钱
隆重介绍我家的胖虎!
作为小鹏p5车主,对于车内空间使用下来最直观的感觉就是车内空间挺大的很舒服,坐在后排也很舒服,一米八的大高个也能在后排把腿伸开,这个空间算是我碰到过的车子内空间算大的,但是化妆镜主驾副驾都没有化妆灯,对于女生来说还是挺需要的。
小鹏的中控屏看视频的时候,因为它是竖屏,所以看剧的话,实际播放的屏幕是挺小的。如果想听网易云的话,还要手动去打开,因为我平时不会在车里休息,而且铺床垫对于我来说有点累赘了。
不过总体来说,我很喜欢我家的胖虎。相对于之前的老G3,更加智能,更加人性化,更有科技感!对了,还要补充一点是,现在充电真是方便,高速都有小鹏的桩了,我们去山东就是用的小鹏自家充电桩!说来也是,我家的胖虎带着我们一家去了很多地方,我们去唐山的时候,高速上不用充电,而且唐山充电桩超级方便,遍地都是,而且设备很新。我们去山东,沿途都是大海,风景非常美丽,拍了很多美照。在北京,我们去了很多公园,酒店,胖虎的星辰红美极了,无论在哪里回头率都极高!哈哈~
其实,我最满意的是小鹏的售后!无论工作人员如何调动,我们都能遇到非常不错的销售和售后,就连我们平时去保养,每个员工的服务都是热情耐心的,这应该得益于小鹏的企业文化!
秋名山不见不散001:这车机确实有点拉胯,要是能像比亚迪旋转就好了
海的诺言J:红黑搭配超级好看
kw8811:咋刚写?
【最不满意】
1,左脚休息区,总感觉自己斜着待着
2,胎噪大,风噪无
3,跑高速总感觉悬挂不对劲,左右晃动上下晃动。
【续航】
快充90%,表显419,能跑380左右:包含高速,环路,堵车,哨兵,8小时停车,听音乐开空调。
【最满意】
1,空间大
2,辅助驾驶系统(还是不太敢用,有时候刹车太死)
【电耗】
百公里平均15.5,北京的早晚高峰应该明白。
最后附上底盘涂层剐了的照片吧,地址在良乡苏宁充电站。
图三是自费充电,从80公里冲到419的价格,好像是1.45一度(国网的)
黑色方便面963:不过这个裸车价怎么才18.33呀,是有什么补贴之类的吗
红衣保安陈十一:国家电网还是有点子贵呀
然然的老司机:你这个是460吧,不是550吧 续航咋才380
外观:每个人的审美不一样,个人觉得胖墩墩的,还行吧,感觉比较适合年纪比较大的人群。
内饰:选的黑内,加了睡眠空间,座椅升级后整体包裹感不错,木饰面也显得有档次,就是后排座椅短了点。
配置:只能说该有的都有了,唯独少了电尾门,只能花钱加装,没有自动雨挂不舒服,说是要后续通过软件升级,就当没有吧。。。
空间:购买的一大理由,空间真的大,适合奶爸奶妈带娃,后排二郎腿毫无压力,睡眠空间175cm躺平也足够了。
续航:平时用的wlpt模式,夏天基本1比1吧,90%续航419km,城市开开毫无压力,一周一充,还没经历冬天,期待冬天的表现。
智能化:买车的另一大理由,都买电车了,肯定要智能的,小鹏又是国内新势力智能化的第一序列,用了你好小p以后,能动口就不动手了。
驾驶感受:中规中矩,20w级别里面,没有独立悬挂是个硬伤,但是舒适性调教的还不错。
实车比照片好看,车身的确会稍长一些,车内空间很大适合家用,一家人出行代步都挺不错的,感觉目前ngp这类的自动驾驶真的没有必要买那个自动变道加速真的挺吓人,自带的2.5完全够用了,
外观初看觉得不怎么样,看久了其实也还行,最满意的是空间和车机,后排空间非常大,车机反馈也很快,高速NGP挺好用,但是不配电动尾门和氛围灯,这点减分,续航中规中矩,跑个400以上应该没问题。
车辆操控感挺好的,而且后排空间很大,舒适度和空间的表现都挺好的,因为没有加装睡眠空间,不能放倒座椅,如果加装后可能空间和舒适度会在提高一些。
小鹏的销售和交付人员都很负责,会最大限度的满足客户的需求,这方面还是很让人满意的。
动力方面,电车本身对比油车就提速快,但是对于单电机的小鹏P5来说其实动力只能说够用。如果想要那种急速感的话还是推荐选择双电机的车辆。
配置方面基本上说有的操作都在大屏上完成,语音助手也很智能。