点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.86分“良好”

提车一年半，行驶了两万公里。说说感受吧！ 配置丰富，减震偏硬，小毛病有点多。油耗一般般。 盲区监测提车没多久就失灵了，4s店检查了一下说一切正常我也就懒得管了。中控容易死机卡顿。每次通电启动的时候声音老是断断续续的。副驾驶异响也好久了，经济模式加速的时候发动机老是哒哒哒，前几天无缘无故的大灯也坏了😅明天准备去换个总成吧。变速箱一般情况下还是平顺的（2/30时速除外顿挫明显，和低速跟车的时候一样顿挫） 车辆外观嘛。萝卜白菜各有所爱 L2自动驾驶跑长途的时候还是很香的 360全景影像好东西 1.5t老牌发动机油耗一般般吧，综合8个左右，高速6个左右，市区堵车严重可能到十个油耗 运动模式，动力还是不错的，深踩油门还有点小激情 今年6月份跑了一趟拉萨，来回6000多公里吧，车没啥问题。 明天回老家了1600公里兄弟们再见😘

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS

4.71分“优秀”

家里有一台13款老车风云2用了12万公里了觉得奇瑞牌子还不错，就冲着想买瑞虎7神行5的但是这边年前现车太少没有想要的哪一款，然后看见了艾瑞泽5PLUS小艾，现车比图片好看多了，试驾了一下，，果断跟销售小哥谈价格，谈好价格第二天提车，本来想要自动挡的但是本人经常用车爱急加速暴力驾驶怕CVT钢带受不了，还是选择1.5T手动，用车感受：新车没什么大异味，空间够用，底盘有点硬，操控性还行，，后倒车影像有点模糊，后备箱没有手扣关的位置容易手脏，1.5T手动挡配置有点低，刹车一千公里前异响现在没有了可能是磨合吧，加速感受123挡有推背感，高速干过165码有点怕就不敢加速了，油耗方面高速，国道，县城综合油耗7.3还是不错的，目前用车感受就这么多了后续有任何问题再跟各位车友分享。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS

3.93分“良好”

油耗的话，开了8000公里了，市区油耗都在7.3的样子，高速稳定6.5，快速路＋高速最低到过5.4。 动力方面，买它的时候就只是单纯考了驾照刚好工作需要经常外出，有个车方便点，就买了自吸，目前感受也没有那么不堪（个人感受），成都这个地方注定市区不可能多快，不过舍得给油红绿灯还是头一两个出去。高速的话没有肉车只有肉人，目前差不多跑了3500公里的高速，除了一开始提速慢，需要超车还是比较容易。满载5人＋满后备箱爬过90多公里的山路，基本都是上坡，也有很陡的地方，遇到了很多烂路，还好底盘没出事，也没让我在路上尴尬。考虑到他只是110多匹的自吸，还是可以了。 空间方面，还行，同级还算不错。 遇到的问题，中控跟副驾驶存在时不时的异响，不过问题不大。中控屏黑屏过一次，只是屏幕不亮，触控啥的都在。 不满意的地方，档把太丑，不过已经更换了飞机档把，50块，4分钟就安装上了。因为没有鲨鱼鳍，买了个鲨鱼鳍安装（很庆幸色差很小）。另外那个收音机是真的烦。 对于这个价格＋免费基础保养，只要不是啥大问题都算比较合适。要买的话看你到底想要啥，如果你目前两年左右的需求跟我差不多，只是代步，那自然吸气就可以满足。如果是家里的第一辆车，个人建议还是1.5T。 作为大学毕业毕业当月自己买的车，我总体很满意，承载了我对汽车的一些向往，也让生活变得方便，😅重要的是，我喜欢。😃

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.36分“优秀”

【购车经历】 随着社会的发展，家里没有一台车，过年回家确实不方便，就激起了我买车的想法，今年必须买辆车回去，看了合资车，那配置好的价格又超预算，首先去看了思域劲动版的，绝地都要14-5之间，老婆又说太贵了，预算10点多这样就行了，然后去看了国产车，长安逸动plus，价格十一点多落地，感觉还可以，看了车友圈，都是说有漏油，有点不敢买，最后在懂车帝上不经意间看到了艾瑞泽5plus，一眼相中了！ 【空间表现】 175cm的个子坐进去，好家伙，空间蛮大的，比同级别的轿车大，前面调好驾驶位，后排有两拳左右，后排空间还有三指顶头，觉得空间可以，让人坐进去不会感觉空间压抑的！ 【亮点配置】 配置方面，顶配的配置对于新手来说是福利啊，360全景影像，车道偏离预警等等，最让我满意的配置就是有那个空气净化器，这功能净化空气，没有感觉车有异味，空气清新，还有手机APP远程启动，这点对于夏天的话，远程启动开空调，一走到车里好凉爽，这点我很喜欢！ 【驾驶感受】 驾驶感受的话，试驾的时候，省油模式，感觉油们稍微有一点点延迟，低速行驶，偶尔会感觉到顿挫感！ 运动模式，油门响应很积极，很有推背感? 【油耗】 买了一个月，行驶2600公里，一半高速一半市区，高速行驶，油耗在6.5--7之间，市区的话8--8.5之间，对于我来说，新车嘛，还没过首保，这仅供参考而已，过了再看看如何，说实话，这油耗我觉得可以！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.79分“良好”

动力完全够用，就是前脸和小泽换一下就完美了，运动模式，红绿灯从来没有失望过，过弯支撑力完全够，几乎没有什么侧倾。以行驶四个月，暂时没什么大问题，就是行车记录仪模糊，后来跟售后沟通后进行更换，更换之后效果还可以，大概七米左右能看清车牌。整体噪音还可以就是80以上以后胎噪比较明显，100以上是有轻微风燥，换个静音胎应该会有很大的改善，前段时间进行了首保，选的免费机油，这车选免费的就行了，毕竟5000公里就要求保养，全合成没必要。起步时会有1-3秒延迟，轻踩之后松开在踩就会消失，目前7000公里，没啥大问题。就是有一个必须说，这个车的大灯跟个手电筒似的，不是很亮，晚上铺路效果较差，原车的透镜太小了，到时候有钱换个好透镜应该会有改善。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS

4分“优秀”

【外观】买这车之前也看了逸动plus、帝豪gl、荣威i5。个人还是比较喜欢小泽的外观，一见钟情，具有运动风范。我看网上很多网友说上翘的腰线不好看，但是个人喜欢很重要呀，对不对，青菜萝卜各有所爱嘛！ 【内饰】内饰真的很漂亮，国产车的内饰在做工上还是很到位的。个人不喜欢的就是那一条红色的线，感觉视觉反差很大。要是小艾的内饰就完美了。 【空间】毕竟是紧凑型车，追求大的空间也不现实。本人身高182cm，前排调到我开车的位置，坐在后排腿部还有空余空间。如果你想葛优躺，那空间肯定是挤腿的！ 【动力】1.5L的动力，家庭用足够用了。如果说超车的话，肯定有点吃力的。 【油耗】高速上车载4个成年人，平均油耗6.3L。一个人跑高速暂时还没开过，一个人跑的话油耗应该会降到6个一下。城市里走走停停的油耗8.4L左右，郊区6.9L左右。 【保养】买这车也看上了他的发动机终身质保，每年两次免费基础保养，这样下来保养也省了不少钱，哈哈哈！ 【提车价格】车辆优惠了1w，贷款了4.1w分期3年，加贷款利息、服务费啥的全部好像8.8w左右。不知道是不是买贵了。管他呢，爱我所爱！ 毕竟是人生中第一辆车，很开心！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.79分“良好”

艾瑞泽5PLUS已经是我人生的第二辆奇瑞了。之前的风云二开了六年了，一直没出过什么毛病，所以有第二辆购车意向的时候第一时间还是关注的奇瑞，刚好艾5P上市，立马开始关注，当时人还在国外，只能每天看看评测啥的，一月初回国后隔离期间也是每天研究车评，看了很多车友的评价，更加坚定了买艾5P的决心。外观我比较喜欢小泽的沉稳大气，奈何车是买给媳妇的，她比较喜欢小艾的前脸。配置方面，同价位基本无敌，全速域的自适应巡航、360影像、主动刹车主动安全配置对新手也挺友好。1.5T+cvt动力够强劲，换挡也足够平顺。油耗新车时综合路况接近9个油，现在跑的多点了已经降到8.1，还没跑过高速，再跑跑过了首保后应该还能更低一点。操控方面，车友群很多车友反应新车方向会跑偏，我运气不太好😂也有点轻微跑偏，不过听车友说做个四轮定位就好，还没腾出空来去做，再一点就是减震偏硬，这一点我比较能接受。最后吐槽一点，黑色贯穿式尾灯塑料壳子静电吸灰，太显脏了😂😂虽然不是啥大毛病，就是看着有点难受。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.86分“优秀”

本来是看中逸动的，去了4s店，长安报价太离谱，20款1.4T尊贵版报价10.65（当时21款有消息了但还没出）还说整个苏州长安店都是一个老板，都是这个价，这我忍不了啊，扭头就走了，20款清库存了还这么坑。然后就是去奇瑞店看艾瑞泽，前前后后在地图上找了两家店都倒闭关门了。然后就在懂车帝上看，然后通过车友的介绍无锡有一家，给我报价1.5T享9.3。我就准备五一去无锡买。 周末放假闲来无事，就去了苏州这边4s看看车，我朋友试驾的小艾，说动力不如逸动，我觉得不应该啊，一看这车原来默认的是经济模式，然后销售给我报价9.25落地，我觉得价格合适就定了 提车两个星期一血已经交了，准备在网上买个抛光剂自己弄一下，这边就要吐槽四儿子店送的贴膜了，到了晚上根本看不到后视镜啊。有钱还是自己加点钱贴好一点的膜吧。 【最满意】 动力在经济模式下有点延迟，但是调到运动模式那动力还是有推背感的哈哈，随叫随到。空间表现也不错，内饰开习惯了，突然坐一下朋友的思域，感觉还是艾瑞泽内饰好一些啊。油耗目前600多公里，8.2个油。方向盘偏轻，单手可以撸。 【最不满意】 那就是每次打火都自动把收音机打开了，有时候地下车库信号不好，就一直是噪音，这一点要是能把收音机开机设置关了就好了。还有行车记录仪是真的模糊啊，提车时膜就撕了，但是行车记录仪里面前车的车牌号基本上看不清。不知道能不能自己买个记录仪装上去把原车的换下来。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

3.93分“良好”

90后打工人，赛车迷，拉力迷。原有一台不知道几手的10款风云2，17年购入，自用5年，车龄11岁“高龄”。这也是想换车的主要原因吧。购车预算和个人情怀基本锁定国产涡轮增压轿车。公司同事有逸动，有帝豪GL，提前白嫖试驾了一下🤣。 然后开始网上预选，对比此价位的国产轿车。在筛选条件中看到了艾瑞泽5plus，有风云2还算友好的用车经历基础条件驱使下我点开了艾瑞泽5plus的车系按钮。 可能是年纪大了对脸的颜值感觉不大（主要是前脸真就普普通通，除了眼睛还算漂亮），反而对身材体型屁股啦这些东西把持不住（老司机都懂😍），看到它我就好了🙈。尤其是这性感翘臀和腰腹马甲线，让我想起10多年前惊艳的奇瑞A3。忽然之间意识到奇瑞开始注重轿车了？ 翻开配置表，好家伙，手机配置丰富叫水桶机，那你就是水桶车啊。很快啊，拉来顶配卡罗拉，速腾，A3配置表pk，你让这些10几20万的脸往哪搁啊？年轻车不讲武德。就你了，购车5连篇，啪，提车了。 距提车已过20多天，通勤单程2公里，期间清明假跑了百多公里，现总里程480公里，油耗12，几乎全程空调，前面也说了本人是个拉力赛车迷，大脚油，急刹车都是基操，涡轮起压的嘤嘤声，伴随着强烈的推背感，配合着线性的cvt，芜湖起飞😆 最后把目前发现的问题汇总：行车记录仪模糊，卡顿。acc刹车或触发自动刹车时底盘传来沙沙声，由于没有体验过其他acc的车子望知悉原因的车友告知。后续会持续更新用车体验

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.7分“良好”

动力好，油耗不高，上了80以上风噪胎噪大，发动机声音也好大，操控还可以，方向盘属于比较轻的，A级车的话，空间算是不错的了，就是买的享这个配置安全气囊只有三个，也没有360，毕竟也是预算有限，要不然我直接上顶配了，发动机怠速声音是很小的，很安静，就是加油发动机提速的时候转速升到1400以上，发动机的声音就很明显，不知道是不是因为厂家的机油不好听，说好的机油可以减轻发动机的噪音，不知道有没有人试过，总的来说，这个价位能有这么好的动力和空间对比什么？马路山大妈，我是觉得比他们三位都强，买车的时候签了个终身免费保基础保养，有没有车友去保养过？是不是真的不用钱？还有就是会不会是因为我的没首保所以发动机声音会比较大呢

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS

3.67分“良好”

今年1月份买的，1.5L享plus，实话说腰线是有一点不喜欢，不喜欢这种前倾后翘，但是去4s店看实车还行，实车比网上照片好看。销售就送了很一般的车垫，耍啥都没送，有点坑啊， 订车的时候快中午了，饭都没得吃，他同事都问“到午饭时间了，你给你客户叫个外卖呀！” 最后还是饿着肚子回家，要是再给我一次机会，我绝对会把定金拿回来，不买了！车是好，销售服务不行。 当时想买红色的1.5T享，不愿等，之后在路上看见红色的艾5p，真好看啊😭😭😭高速油耗6个多，城市油耗10个，夏天开空调油耗可以到11个😂。真实油耗。快一年了，才来了3700公里。 过了6个月了，还没去首保，等有空去首保，首保要注意什么？首任车主好像一年有两次免费保养，含工时。是不是花钱的就不要就行了？ 有人可能会说我油门刹车脚法不对，不是的，实际上是，这车在城市道路开，油耗确实不低，耗油。 虽然是1.5L动力，家用足够了，超车加油门随便抄。经济模式起步有点肉，轻踩响应不大，换成运动模式，动力更强了，轻轻一踩就走了。运动模式比经济模式动力强的不是一星半点，绿灯起步快。 今年1月份刚买的时候，路上还见不到一样的车，几个月之后，路上偶尔会遇见车友。 据说是因为奇瑞把芯片供给给瑞虎了，所以艾瑞泽销量不是很好。真搞不懂奇瑞高层是怎么想的。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

刚提车没来评论，跑了四千多多公里，目前没啥毛病，配置够用动力随叫随到，屁股好看前脸也还阔以，经济模式有点肉，切入运动模式油门明显精明很多，西安回汉中，汉中跑了三个多月吧，我那边靠近四川，山路坡陡，切换上手动模式感觉明显就不一样了，太陡的坡还是建议换手动模式，试过你就知道了；后排的话够用，爷爷奶奶大冬天穿的厚的不行还是能伸展。本来打算顶配，去年十月订车，十一月中旬准备回老家，没现车就提了次顶配，老司机够用了不亏~ 其实我更喜欢小泽的前脸，内饰又爱小艾，想了又想，开车自己看到的还是内饰，脸是给别人看的，果断选了小艾，用了四个多月没后悔买它，其实买车我还是强烈建议去试驾，试了你就知道了，评论有好有坏，适合自己的最重要

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.57分“优秀”

自从春节以后到了3月初我的五年禁考解禁以后就有了再添置一辆车概念，虽然我10年购置的比亚迪f3依然老当益壮，下载个懂车帝报了驾考开始了购车之路，整个购车之路高开低走吧，迈锐宝XL和索十是看的最多的，当时比较倾向于at，索十要签合同的时候被媳妇否决了，努力和销售扯皮了一个月白费了，下了指令落地不能过15，英朗，逸动，i5，i6，这些车子看的都比艾5时间长，5月底吧，忘了在英朗圈还是逸动圈了，看到有人提到这价位的天花板是艾5p，就搜出来看了一下，配置看了一下基本就拉满了，起床就到一个直营店看了一下实车，外观很满意，没觉得上扬的腰线难看，内饰很惊艳，没觉得比索十差很多（空间当然会差）试驾以后也很满意，下一项就是和各路4s各路大神砍价了，经过几天磋商最后在临市拿到了满意的价格，6月17号销售上门服务签合同，20号告诉我分到车了，7月1号下午车子到了，2号有事耽搁3号去提的，还带着儿子体验了一把坐高铁的感觉（儿子说从没做过火车，看着好可怜的样子）途中通知销售让保险生效，10点到店，11点保险生效12点所有手续办完，和儿子吃了个4s自助餐驾车回家，油耗提车是14个多点没有清零，到家50多公里国道油耗降到8.1（回来以后全部市区加空调又涨到8.9了），途中最高跑过120动力很足，途中还一边跑一边研究车机，全速自适应巡航加车道保持很舒服，由于是国道大货太多只是体验了一下，车侧盲区预警和360影像对新手很友好而且影像很清晰包括晚上，最满意自动驻车，开车真的省劲舒服多了，车速到0自动驻车启动，绿灯了脚尖轻碰油门解除驻车，车子一动开始给油，整个过程行云流水（自动驻车没解除前不要直接给油噢）新手贴膜一定要选透光率好的膜而且颜色要浅（不要老想着在车上做坏事）要不然晚上你就会像瞎子，360影像这么清晰一定要多用，我这30天驾照的新手都经常开启了倒车停车的！ 配置来说真的是这个价位的天花板了，操控中上，由于是板悬加上奇瑞特性，弯道支撑性很棒，路上小的坑坑洼洼震感过滤的也很不错，减速带震感过滤不怎么样！我关注这个车子的时候正好某个批次记录仪不清晰，我是看着圈友们的投诉买的车子，很庆幸我的记录仪是调整以后得很清晰，不用再为了这个东奔西走，智云互联也很方便提前开启空调进了车子凉飕飕的，成就感满满很满意自己的选择！ 我7月3号提车，大帝嫌弃我提车时间不合理，改成6月了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.64分“良好”

优点：1.配置几乎同价位无敌。 2.内饰属于耐看的那种，电子档杆是亮点，档把很精致，中控以及仪表盘等整体布局很不错。 3.动力算是不错，（本人新手其实动力究竟如何也不好测试）… 4.外观初看不起眼，久了也属于耐看型（见过白色的，白色的除外，白色的配小泽前脸或许合适一点）。 5.整体性价比不错。 缺点：1.超低速蠕行缺乏线性，对车不是很懂，就是挂d档踩油门0到10码很难做到精准控制，这或许就是所谓起步油门延迟吧！ 2.整体噪音有点大，同价位算是中规中矩，底盘也属于该价位应有的表现吧，跟我家老二的迈锐宝那真是差太多了，这或许就是a级车跟b级车的根本区别吧！ 3.油耗偏高，根本就没低过11最高的时候达到了17，当然这也是因为我是新手和用车环境的造成的，除了仅有的一次150公里高速油耗从17降到11后来又慢慢升上去了，后来清零过几次都是8.5个，但是只要一用车还是会慢慢升到11个往上，用车环境除了仅有的一次短程高速，平时时速平均10左右…对！我没搞错…

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.6分“良好”

8号提车，次顶配落地9.3，目前200公里。 同价位无论配置还是内饰，真没几个能打的了。 这车优点大家都说了，我说说实际遇到的缺点。 胎噪声巨大，特别在30—60码之间，开着窗户开车感觉后面有辆重卡在追我。 目前已过俩月后补充：换了全套米其林轮胎后胎噪声明显改善。 之前油门实际反馈延迟在1—2秒之间，就因为这个延迟，我刚提车当天就刮了，油门踩了五分之一没反应，我以为还没踩到就往下又踩了点，然后突然冲出去就刮墙了。 关闭掉自动驻车后动力延迟有所缓解，但避免不了红绿灯起步猛推背的感觉。 车上的传感器有问题，提车显示当天胎压2.4，开了几天提示破3.5了，有时候直接飙红。 俩个月后补充：刚提车那阵胎压不断异常，经过这段时间磨合后已无报错信息。 油耗左右对比还是很高的，乡下9.4，国道8.5。 目前俩个月过去补充每天30-60上下班油耗已稳定在7.5，磨合了俩千公里后车子的方向盘右偏，110码车身抖动等情况已消失或明显减轻。 最后吐槽一下这边的金华4s店，提车不给油，油表归零让我开去五公里外的油站加油。 送的膜还让我加价。 办个车牌办了一天，佛了。