点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”【购车经历】来回跑了好几趟,总算一切还顺利,价格有点小贵
【动力表现】
我一个新手觉得动力比教练车强多了,就是我感觉好像油门有一点点空位
【驾驶感受】
开起来地盘挺稳的,就是减震隔音稍微差点,路过坑坑洼洼的路段明显蹦蹦的声音
【最满意】
最满意还是它的质感和外观
【保养】
还没过首保,期待有很好的服务
【最不满意】
最不满意就是提回来发现天窗胶条有点鼓!合不拢!
【油耗】
油耗表显很高,但是不知道具体怎样,反正加满才跑400公里
淡泊的小鱼PZ:买了小艾,却发现小泽看起来好看,
Vucevic:这个油耗也太夸张了吧
随遇而安89762:我落地给96600
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.57分“优秀”在这个价位算不错的,就是顶配和次顶配阉割了太多,个人不建议购买,我现在就有点后悔了,才买了10天,车辆远程启动失败,然后全车断电,开门开不开,遥控器不能用,只能取下机械钥匙打开车门,才买回来10天就进售后维修了,我本来都已经做好起诉的准备了,退一赔三,只要赢了诉讼我就能拿着退一赔三的钱买个A4L了,没想到去了售后一检查竟然是电池的正极没有拧紧,电池正极松动造成的,哎!太可惜了,奥迪4s店我都看好了,哎!!!太可惜了,太可惜了!!!
开了10天,目前我发现的问题,停车后两个前轮那里会吱吱作响,不知道是不是所有车都这样,最让我接受不了的,就是油门响应特别慢,注意我的用词,是特别慢,特别慢,特别慢,正常车应该是油门踩下去1-3秒就有回应,这个车就不一样了,足足有5秒左右的响应时间,开了运动模式好一点,但是和逸动plus比,差点意思!!!当然逸动plus我也试驾过,除了这点逸动plus就差了点,我当时试驾逸动plus之后立马决定买艾瑞泽5plus,其中原因如下:同样的原地百公里加速,同样的都是地板油,逸动plus转速高达5700转,艾瑞泽5plus只有3800转,同一个十字路口加速通过艾瑞泽用了4秒多就过去了,逸动足足用了6秒多(当时我都是手机秒表手动计时的,可能没这么精确,但是估计也大差不差,都是红绿灯起步的)其次就是静音性,逸动plus地板油完全没有静音可言(当然比帝豪GS我开的试驾车好一点)我试驾的车一共有,艾瑞泽5plus顶配,逸动plus顶配,帝豪GS顶配3缸版的,秦pro,瑞虎7,瑞虎5x,吉利缤越
其中,推背感最强的是帝豪GS顶配
最舒服的,艾瑞泽5plus
我个人最喜欢外观,吉利缤越
看起来最大气的,瑞虎7
驾驶体验最差的,瑞虎5x
我最不想买的,秦pro(我这里解释一下,我试驾的是混动的,毫无驾驶乐趣,车内太安静,ev模式下)
其中我最想买的,帝豪GS,之所以没买是因为当时给我算账的销售太二,不懂得变通,人虽然热情,但是我是买车的,价格优惠不够,又何谈其他的呢!其次就是帝豪GS配置太垃圾,三缸版的配置高一点,但是我不想买三缸的
最终权衡利弊,还是选择了艾瑞泽5plus,还有终身免费保养,油耗也低,内饰也是最好看的,就这么多
像天堂的彩虹:油门反应5秒?那0-100怎么做到的9秒多
放弃幻想准备战斗Lee:兄弟我对这个车也有兴趣,你开了快一年了,有没有什么毛病,我看看能不能接受
槿:缤瑞看过吗 我就在缤瑞和5plus纠结